Einar Sandvik Posted August 12, 2010 Share Posted August 12, 2010 Jeg har lenge ymta om at jeg har tenkt å bygge en av de norske Curtiss Hawk 75A som stod på Kjeller i 1940 og ble tatt av tyskerne, og som seinere ble solgt til finnene. Nå får jeg vel vise at det ikke bare er tomt skryt. Byggesettet er Hobbycraft, og skalaen er 1:48. <a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/Hz_ayGjITWbtJFb-Gh38-g?feat=embedwebsite"><img src="http://lh3.ggpht.com/_tRuCRwgcn3U/TF6D3WEvv0I/AAAAAAAAAnE/orS5_J9Up-g/s800/Curtiss%20Hawk%2075-byggesett%202010%201.jpg" /></a> <a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/Tn9mNzRabkE4oA1DS9fSoQ?feat=embedwebsite"><img src="http://lh4.ggpht.com/_tRuCRwgcn3U/TF6D30vOQCI/AAAAAAAAAnI/QOCeFuBuANQ/s800/Curtiss%20Hawk%2075-byggesett%202010%202.jpg" /></a> Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kosti Eriksen Posted August 12, 2010 Share Posted August 12, 2010 Hvor mange Hawk´er var det finnene fikk egentlig. Det var ikke så veldig mange var det vel? Kult at du bygger det her. Har en selv liggende i 1/72 fra Revell. Vet ikke om jeg bygger det. Drittsett. Hehe. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Einar Sandvik Posted August 12, 2010 Author Share Posted August 12, 2010 Det er mange fargerike skjema å velge mellom, særlig blant de franske, men jeg skal altså bygge modellen finsk. Eget dekalark med finske hakaristier er innkjøpt for anledningen. I alt havna 13 eksnorske Hawk i Finland. De fikk nummerserien CU-553 til 570. Jeg skal bygge min modell som den som fikk nr. 560 av finnene og var det flyet som hadde flest nedskytninger, fordelt på flere flygere. <a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/IHPD0Y2oQIiFaK41ZWFThw?feat=embedwebsite"><img src="http://lh3.ggpht.com/_tRuCRwgcn3U/TF6D4Tn3sgI/AAAAAAAAAnM/Z6MnqdjYHf4/s800/Curtiss%20Hawk%2075%20Finske%20dekaler%202010%203.jpg" /></a> Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
André Kristoffersen Posted August 12, 2010 Share Posted August 12, 2010 Heftig Einar,og litt stor skala også Ser ut til at nesten alle jagerfly typene er i gang nå. Hvor får jeg tak på en Renault Caudron i 1/48 skala Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Torgeir Eikeland Posted August 12, 2010 Share Posted August 12, 2010 Ja? Jeg ser fremdeles bare bilder av esker, dekaler og uåpna sprueposer. Hvor får jeg tak på en Renault Caudron i 1/48 skala Eller en Myrsky i 1/48! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rune Haugen Posted August 13, 2010 Share Posted August 13, 2010 Kan bekrefte at Einar har fått åpnet posene og kommet i gang. Vi diskuterte settet og gransket det grundig på siste klubbmøte Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ragnar Eckhoff Posted August 13, 2010 Share Posted August 13, 2010 Har selv en slik en i stabelen av påbegynte byggesett. Er typisk Hobbycraft - ser ok ut ved første øyekast men inneholder en del fusk og fanteri til "glede" for alle nagletellere. Det beste er vel å ignorere dette og bygge settet som det er, men det er jo ikke akkurat det Einar er mest kjent for . Er spent på å se hvordan du takler settet! Ragnar Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Trond Olaf Larsen Posted August 13, 2010 Share Posted August 13, 2010 Hvor får jeg tak på en Renault Caudron i 1/48 skala JMGT og Battle Axe har gitt ut Renault Caudron i 1/48, begge med finske dekaler. Tror de kun er å få tak i på evilbay nå. Her er en byggeanmeldelse av begge: http://www.internetmodeler.com/1999/october/first-looks/jmgt_c714.htm http://modelingmadness.com/scotts/allies/fr/c714.htm Eller en Myrsky i 1/48! AZmodel har annonsert to sett av denne i 1/48. Trykk på linken og scroll ned til du finner de ca midt på siden. http://www.legatokits.cz/az48.htm Trond Olaf Larsen Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Einar Sandvik Posted August 14, 2010 Author Share Posted August 14, 2010 Jo da, eska er åpna og maling og sammensetting av cockpiten og motoren er påbegynt. Jeg har i utgangspunktet tenkt å bygge dette settet ganske rett ut av eska, med noen tilpasninger. Et moment Rune og jeg diskuterte var bevæpninga. Flymodellen har to skyts i hver vinge, men disse skulle vel ha en kanon i hver vinge? <a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/kMrU-2Gbw2vYgo3XB5yBsQ?feat=embedwebsite"><img src="http://lh3.ggpht.com/_tRuCRwgcn3U/TF6D4vx-eFI/AAAAAAAAAnQ/JbpznLUjx6w/s800/08.08.2010%20Cockpit%204.jpg" /></a> Einar S Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kosti Eriksen Posted August 14, 2010 Share Posted August 14, 2010 Det går unna her og, gitt! Kunne vi få et nærbilde av instrumentpanelet? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Einar Sandvik Posted August 14, 2010 Author Share Posted August 14, 2010 Instrumentpanelet er ikke superdetaljert, Kosti. Det er malt mattsvart, mens instrumentskivene er malt med Johnson og tørrbørsta med aluminium. Det ser greit ut med det blotte øyet, man aner litt visere og streker, men instrumentskivene tåler neppe nærgående makrolinser. Etter det jeg har lest, hadde de finske Curtissene vanligvis to maskingevær i nesen og to i vingene. Jeg har sett litt på bilder av eksnorske fly, og på en del bilder er det vanskelig å se noen bevæpning i det hele tatt i vingene, så maskingeværpipene stakk tydeligvis ikke ut fra vingen, mens en kanon kan skimtes på noen bilder, slik som på dette utsnittet av et fotografi av Kyösti Karhila, som vanligvis fløy Cu-560. Vi aner også litt av bevæpninga oppe på cowlingen. <a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/qW8JzlcDZSYP17x6F0emQA?feat=embedwebsite"><img src="http://lh3.ggpht.com/_tRuCRwgcn3U/TGbecTSDIMI/AAAAAAAAAoE/0vef6FBwVPI/s800/14.08.2010%20560%20003.jpg" /></a> Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
André Kristoffersen Posted August 14, 2010 Share Posted August 14, 2010 Njaaaaaaa ompuss, grunningsfargen dekker ikke bra og særdeles tykk styre pinne og sete heis. Du kan bedre enn dette Einar Håper du tåler å høre slikt uten at gulosten blir grønn, eller tomat plantene slutter å spire. Hvor lang tid tar det fo en grønn tomat å bli rød forresten? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Einar Sandvik Posted August 15, 2010 Author Share Posted August 15, 2010 Njaaaaaaa ompuss, grunningsfargen dekker ikke bra og særdeles tykk styre pinne og sete heis. Du kan bedre enn dette Einar Håper du tåler å høre slikt uten at gulosten blir grønn, eller tomat plantene slutter å spire. Hvor lang tid tar det fo en grønn tomat å bli rød forresten? Du har ganske så rett. Cockpiten er i det hele tatt ganske spartansk og stemmer ikke heilt med bildene jeg har sett av interiøret. Jeg har imidlertid planer om å bygge dette flyet med lukka cockpit, og da blir lite av interiøret særlig synlig. Neste prosjekt, derimot.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Einar Sandvik Posted November 1, 2010 Author Share Posted November 1, 2010 Her har det vært stille lenge, men nå har jeg kommet litt videre med denne modellen. Vingene er limt på plass. Vingene i dette byggesettet har definitivt forbedringspotensial med hensyn til passform, slik at det oppstår breie glipper. Jeg har forsøkt å løse problemet med å lime ei tynn stripe av strukket plast i sprekkene. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Einar Sandvik Posted November 1, 2010 Author Share Posted November 1, 2010 Både over- og undersida av vingene og haleflatene har fått samme behandlinga med vingesprekkstrukketplastfyllstrimler (Nytt ord, oppkonstruert for anledningen). Heimesnekra setebelter av vinflaskefolie er på plass i setene. Jeg malte interiøret sinkkromatgult, men var det denne egentlig fargen som blei brukt i interiøret på disse flya? Jeg tenker særlig på det store feltet på hver side bak cockpiten. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rune Haugen Posted November 2, 2010 Share Posted November 2, 2010 Oi, ser ut til at det krever sitt dette settet, men det er jo halve moroa med modellbygging Mht interiørfarge har jeg saumfart alle referanser jeg kan finne, men ikke kunnet trekke en konklusjon. Det jeg imidlertid ser ut til å ende på er at cockpitene på Hawk'ene var i aluminiumsfarge. Har funnet noen bilder som tyder på det. Har også funnet ting som tyder på at disse maskinene kun hadde magebelte, men der er jeg enda mer usikker... Tyskerne og finnene kan jo ha gjort mange modifikasjoner underveis. Uansett - kjør på Einar Blir spennende å følge med i denne tråden, da min Hawk ligger og roper på meg fra stasjet Mvh Rune Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Einar Sandvik Posted November 2, 2010 Author Share Posted November 2, 2010 Takk for at du har undersøkt, Rune, sjøl om du ikke har endt opp med noen konklusjon. Som så mange ganger før, ender det vel opp med kvalifisert gjetning. Einar S Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Einar Sandvik Posted November 2, 2010 Author Share Posted November 2, 2010 Jeg brukte denne nettsida som referanse da jeg malte modellen, men fargebilder av et restaurert fly er egentlig ikke noe bevis. http://www.aircraftwalkarounds.be/Images/CurtisHawk75Part2CockpitIn/index.html Einar S Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rune Haugen Posted November 2, 2010 Share Posted November 2, 2010 Jeg brukte denne nettsida som referanse da jeg malte modellen, men fargebilder av et restaurert fly er egentlig ikke noe bevis. http://www.aircraftwalkarounds.be/Images/CurtisHawk75Part2CockpitIn/index.html Einar S Takk for linken, Einar. Mye flotte referansebilder der Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Einar Sandvik Posted November 2, 2010 Author Share Posted November 2, 2010 Jo da, mange nyttige bilder der. Angående interiørfarge, så viser byggesettillustrasjonene på baksida av eska sølvfarga interiør på panelet under glasset bak cockpiten, mens dekalprodusenten viser tilsvarende i sinkkromat for de fleste flya og en mørkere grønnfarge for et av flya. Einar S Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Einar Sandvik Posted November 13, 2010 Author Share Posted November 13, 2010 Sinkkromatfargen fant jeg i denne eska fra Humbrols gamle Authenticserie, som jeg ennå har endel igjen av. Den vekker kanskje nostalgiske minner hos noen gamle forummedlemmer. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Einar Sandvik Posted November 13, 2010 Author Share Posted November 13, 2010 Slik ble cockpiten seende ut ferdigmalt, bygd rett fra eska, bortsett fra setebeltene: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Einar Sandvik Posted November 14, 2010 Author Share Posted November 14, 2010 Jeg ser at stativet for siktet ble seende vel grovt ut. Kanskje bytter jeg ut det. Nå er flyet i alle fall grunna, så det går da litt framover. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kosti Eriksen Posted November 14, 2010 Share Posted November 14, 2010 Jeg ser at stativet for siktet ble seende vel grovt ut. Kanskje bytter jeg ut det. Litt vanskelig å bedømme noen ganger, men jeg synes det ser bra ut på det bildet. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rune Haugen Posted November 14, 2010 Share Posted November 14, 2010 Så du er klar for maling, Einar. Blir spennende å se modellen med farger Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.