1/48 DNL Ju 52/3m LN-DAE "Havørn"

[Trond Olaf Larsen]

Har du bestemt deg for hvilket fly du skal bygge da, Nils?  Og hvilket instrumentpanel går du for?

I og med at du hadde lurt på stolene tenker jeg meg vel at du går for Hauken i førkrigsutgave og

ikke som F.400.

 

 

Trond Olaf Larsen

[Nils Mathisrud]

Jeg hadde i starten tanker om å bygge den som F.400. Jeg har jo militærversjonen liggende også, så ryggskytter og "dustbin" skulle ikke være noe problem. Men det vikke blitt en god del gjetninger om hvordan den skulle være innvendig.

 

Men så har jeg med tiden fått mer sans for sivile fly fra denne perioden. Det blir nok enten Hauken eller Havørn siden disse to hadde sorte flottører. Jeg synes det ser mer stilig ut en metallblanke/sølvmalte flottører som på Najaden og Falken.

 

Nils

[Mats Averkvist]

Er du sikker på at de var sorte? 

[Trond Olaf Larsen]

Det er mange alternativer til instrumentbrett i fotoetsen til Eduard (3stk), Aires (2stk) og CMK (2stk) og ut fra bilder av tidlige Lufthansa-maskiner kan man kanskje danne seg et bilde av hvilket man velger.  Noen alternativer er for senere maskiner fra krigen.  Jeg ville vel gått for en kombinasjon av flere brett.  Her er en tegning fra etter krigen av instrumentbrettet til LN-KAF Askeladden (eks LN-DAH Falken) og LN-KAG Veslefrikk (eks LN-DAF Najaden).  Dette viser instrumentbrettet slik det var på de to maskinene som begge stammer fra tiden etter Havørn men før Hauken og burde derfor være det nærmeste man kommer uten å ha bilder av de.  Men Askeladden ble jo ombygd og instrumentbettet til Veslefrikk kan jo og ha blitt endret så om denne tegningen er fra rett etter krigen eller en del år senere er jeg derimot ikke sikker på men det kan jeg få sjekket opp.

 

Dette er et bilde av instrumentbrettet til Askeladden tatt i 1975!! etter at flyet kom til USA fra Ecuador der det hadde vært i en årrekke.  Legg merke til det lille skiltet med påskriften "LN-KAF ASKELADDEN" rett under andre rekke med instrumenter i midten.  Tro hvor dette skiltet tok veien?  Flyet ble jo totalt ombygget få år senere.  Da dette bildet ble tatt fløy det rundt i sølvgrå finish med hvitt tak, svarte motorgondoler, regitreringsnummeret N130LW samt store jernkors på kropp og vinger.

 

Fant dessuten et bilde av interiøret til Havørn:

 

 

Trond Olaf Larsen

[Nils Mathisrud]

Er du sikker på at de var sorte? 

 

Egentlig var de lyserosa, men de ser sorte ut på bilder ....

 

Flotte bilder Trond Olaf. Jeg er ikke 100% sikker på hvordan instrumentpanelet skal være. Jeg er heller ikke sikker på om det var sort eller grått, og i tilfelle hvilken gråfarge.

 

Men en ting jeg er sikker på er at alle DNLs førkrigsmaskiner var kjøpt brukte, og hadde først fløyet for Luft Hansa (som det het på den tiden). Derfor regner jeg med at interiør var standard "tysk" i utforming og farger, og ikke etter norske evt. spesifikasjoner.

 

Hvis du har flere interessante bilder og tegninger kan du gjerne vise dem her ....

 

Nils 

[Einar Sandvik]

 

Men en ting jeg er sikker på er at alle DNLs førkrigsmaskiner var kjøpt brukte, og hadde først fløyet for Luft Hansa (som det het på den tiden). Derfor regner jeg med at interiør var standard "tysk" i utforming og farger, og ikke etter norske evt. spesifikasjoner.

 

Nils 

 

LN-DAI/F.400 ble kanskje litt tillempa militære krav? 

 

Einar

[Nils Mathisrud]

Jeg mener at det ble innkjøpt militærkit til flere maskiner, men at kun Hauken fikk det installert.

 

Nils

[Trond Olaf Larsen]

Da LN-DAI ble innkjøpt ble det i samråd med Marinens Flyvevåpen bestemt at den skulle leveres med militær utrustning, dvs maskingeværstilling i akterskroget samt i "bøtte" under skroget, mulighet for bombefester under skroget og blendingsplater for sidevinduer.  Dette flyet er det eneste sivile man kjenner til som ble levert med militær utrustning i utgangspunktet.  Jeg husker ikke i farta om det ble levert eller bare bestillt konverteringssett til LN-DAH og LN-DAF også men jeg husker at jeg har lest om det et eller annet sted.  Jeg husker imidlertid at jeg har lest at DNL var meget tilbakeholden med lysten til å begynne å skjære i skrogene.

Jeg kan ikke huske ha sett bilder av bombefester til F.400 og jeg mener flyet ikke ble utstyrt med bombemagasiner innvendig slik andre Junkers Ju52 ble det tidligere f.eks. under den spanske borgerkrigen.

 

Apropos farger på interiøet på LN-DAI i sivil utgave fant jeg et fint bilde av en førkrigs Lufthansa-maskin som viser interiørfargen på innsiden av døra.

 

 

Trond Olaf Larsen

[Nils Mathisrud]

Flott bilde! Revell vil ha en lys grå iblandet beige.

 

Nils

[Trond Olaf Larsen]

Flott bilde! Revell vil ha en lys grå iblandet beige.

 

Nils

 

Jeg regner med du blander deg frem til den fargen du synes er best uavhengig av Revells forslag.  Du bruker nok uansett ikke Revell maling.

(tror jeg )

 

 

Trond Olaf Larsen

[Einar Sandvik]

Fargen likner på Humbrol 103, krem, synes jeg. Men, for all del: Fargebilder er ikke akkurat 100 % pålitelige mht. å vise nøyaktige fargenyanser.

[Nils Mathisrud]

Fargen likner på Humbrol 103, krem, synes jeg. Men, for all del: Fargebilder er ikke akkurat 100 % pålitelige mht. å vise nøyaktige fargenyanser.

 

Den er endel blassere enn 103 synes jeg.

 

Jeg bruker ikke Revellmaling, nei. Men jeg har omregningstabell til Humbrolfarger og med et brukgart Humbrolfargekart ser jeg hvilke farger de mener det skal være.

 

Nils

[Rune Haugen]

Kan det være fargen RLM 05 Elfenbein mon tro? Ser den ligner litt. På denne siden ( http://ipmsstockholm.org/colorcharts/stuff_eng_colorcharts_germany.htm ) er den oppgitt å være en match for FS 33798. Her er link til en som har brukt fargen på en modell:

 

http://ipmsstockholm.org/magazine/2003/05/stuff_eng_henrich_fi5.htm

 

Mvh

Rune

[Nils Mathisrud]

Det nærmeste jeg kommer med mitt malingslager er Xtracolor X105 (FS13531 Sand). Fargegjengivelsen på IPMS Stockholms fargesider er imidlertid svært misvisende.

 

Nils

[Jens Håkon Brandal]

Tatt i betraktning lyset - eller mangelen paa lys - inne i kabinen, saa er det neppe grunn til aa vaere for pedantisk med fargen vel?  En vask og toerrboersting endrer fargen videre.

 

Jens

[Nils Mathisrud]

Det mest synlige blir innsiden av dørene der disse slår utover. Og jeg har tenkt å ha to slike.

 

Nils

[Nils Mathisrud]

Nå får det være nok prat, her skal det bygges! Har snekret noen stoler i kveld.

 

 

Nils 

[André Kristoffersen]

Ser ut som sitte rekka på mini kinoen på Elverum en gang på 80 tallet

[Jens Håkon Brandal]

Minner om oppstilling for å lage dimmefly:D

 

Jens

[ken tommy kristiansen]

denne blir nok bra.ju52 er et fint fly. ken t

[Nils Mathisrud]

Nå er det vel like før jeg blir anklaget for å være en forhenværende modellbygger, så jeg får vel vise at jeg faktisk bedriver litt plastsløyd.

 

Før jeg kan male kabinen innvendig må jeg få fikset døren på venstre side. Det mest vanlige på sivilflyene fra før krigen var dør framme kun på høyre side. Slik er Revellsettet også.

 

 

Men DNL-maskinene hadde dør framme også på venstre side. Å gjenskape disse detaljene, med korrugering og det hele er ikke akkurat noe for en amatør som meg.

 

 

Derfor tenkte jeg at jeg skulle jukse litt. Ved å skjære ut døråpningen og la døren stå åpen kunne jeg skjule det meste av de utvendige detaljene.

 

 

Selve døren har jeg planlagt å ta fra hoveddøren som følger med i CMKs detaljeringssett for militærutgaven. Jeg må gjøre den smalere, lage nytt vindu og polstre den på innsiden. Men de utsidedetaljene som synes vil jeg iallefall ha.

 

 

Nils 

[Trond Olaf Larsen]

Nå er det vel like før jeg blir anklaget for å være en forhenværende modellbygger, så jeg får vel vise at jeg faktisk bedriver litt plastsløyd.

 

Ja, har det litt på samme måten.  Litt mye jobb siste uke men gjør litt innimellom. Håper på ei oppdatering i morgen.

 

 

 

Men apropos døren.......er det ikke mye lettere å bare scratche døra fra Evergreen plastplater, da Nils?

 

 

Trond Olaf Larsen

[Mats Averkvist]

...men glassvindue i døra er jo ødelagt... 

[Einar Sandvik]

Det gikk kanskje an å lage døra av ei gjennomsiktig plastplate fra innpakning til et eller annet, legge på noen tynne plaststrips eller strukket plast som korrugalmønster, der det skal være, samt hengsler og dørhandtak, og så maskere ut vinduet og male der det ikke skal være vindu. 

[Nils Mathisrud]

Det gikk kanskje an å lage døra av ei gjennomsiktig plastplate fra innpakning til et eller annet, legge på noen tynne plaststrips eller strukket plast som korrugalmønster, der det skal være, samt hengsler og dørhandtak, og så maskere ut vinduet og male der det ikke skal være vindu. 

 

Du må være synsk, Einar! Det er på prikken likt hva jeg holder på med å gjøre. Bortsett fra at plastplaten ikke er fra en innpakling til et eller annet, men produsert av Squadron for modellbyggeformål. Jeg kjøpte en pakke i en tilfeldig hobbysjappe som jeg dumpet innom i Florida i 1985, og har fortsatt mye igjen ....

 

Her er strukket plast på vei til å bli montert.

 

 

Og litt mer ferdig.

 

 

Nils