Dynamic Duo

[Knut Børgesen]

Nå tar jeg meg sikkert vann over hodet, men jeg skal forsøke å få disse 2 ferdig til LU

De kommer til å bli bygget rett ut av esken, kanskje litt pluggledninger og setebelter, men det er uansett mye detaljer i disse settene.

356en har til og med veiv med stempler til å sette inni motoren!

 

Dette er da Porsche 356A Speedster og Porsche 911 Carrera RS 1973 Safari Rally. Begge Fujimi Enthusiast modeller.

Edited February 4, 2019 by Knut Børgesen

[Stian Svendsen]

Dette blir gøy å følge Så ut som to nydelige sett.

[Kjell Terje Trones]

356-setta til Fujimi har fortsatt status som noe av det ypperste av bilmodeller i "standardskala" 1/24-5 her hos meg. Utrolig å tenke på at de faktisk er over tyve år gamle allerede! Har bygd en av disse, og har flere på lager.

Enhver bilbygger bør bygge en av disse en eller annen gang....!

[Leif Haga]

Tøff satsing

Har sikla litt i et par 356 esker på Hobbyland :'(

 

Leif

[Per Erik Karlsen]

356 i alle varianter, kan aldri bli feil.Nydelig bil, som jeg har i et par varianter.911 69-72 ligger like bak på nydelig skalaen min.Har den også, og de skal etterhvert få sine egne hedersplasser i vitrineskapet ja.

 

 

Per Erik

[Jens Håkon Brandal]

Du skal bygge TO Fujimi Enthusiast Models...lykke til da:)  De er bra sett (har 1985 911 Turbo), men ser ut til aa kreve endel.  Blant annet AMS.

 

Jens

[Knut Børgesen]

Joda, det kan bli litt drøyt med 2 enthusiaster, jeg bygger dessuten sakte. Ghian holdt jeg jo på med fra desember til september, og med den farten blir det lite å vise frem på LU.

 

Er redd alle andre prosjekter må pakkes ned sporenstreks skal jeg ha noen som helst mulighet til å komme i mål. Spesielt Miuraen som er blitt en endeløs serie med tabber og uhell.

[Jens Håkon Brandal]

Det er kanskje like greit aa legge Miuraen til siden for en tid saa tabbene kommer litt paa avstand.  Naa som du har en deadline som kan vaere stram men realistisk med disiplin kan det vaere ganske saa motiverende for byggetakten.

 

Jens

[Knut Børgesen]

Det er kanskje like greit aa legge Miuraen til siden for en tid saa tabbene kommer litt paa avstand.  Naa som du har en deadline som kan vaere stram men realistisk med disiplin kan det vaere ganske saa motiverende for byggetakten.

 

Jens

Helt enig. Denne gruppebyggingen kom som kallet   , for nå begynte motivasjonen og fremdriften å svinne hen.

[Stian Svendsen]

Jeg kjente det på meg skjønner du Knut, at du begynte å slite med motivasjonen for å sniffe lim og lakk

[Knut Børgesen]

Da er hyllene vasket, benken ryddet, gamle modeller støvkostet og gamle prosjekter pakket ned til en annen gang. Godt å legge vekk fastkjørte prosjekter og begynne med et helt nytt sett.

 

Har så vidt fått sett på settene, lest byggebeskrivelsen og sparklet og pusset litt på karosseriene. Det er to helt fantastiske sett. Litt støpekanter og flash, men flotte deler med utrolig mye små detaljer.

Panseret på 356en er den tynneste så store plastbiten i et byggesett som jeg noen gang har sett. Og et vanvittig høyt antall deler for en så liten bil.

For de som ikke ser sett disse settene, så er her et bilde av alle delene i 356en

 

 

Tror det skal bygges fort til å være meg for å få ferdig alt dette. Bare i motoren på denne er det 30 deler og forstillingen 15 deler. Det står ikke hvor mange deler det er i settet, men en Ferrari Dino i samme serien jeg har står det 237 deler. Tror kanskje det er enda fler i dette.

Edited February 4, 2019 by Knut Børgesen

[Knut Børgesen]

911en er også så vidt startet. Jeg har skjært løs panseret. Det er mye detaljer til hjulbrønnen fremme med i settet så de må vises til slutt. Får se om det blir hengsler eller om jeg bare lar det være løst og fester en tynn list rundt åpningen i bilen, slik at det ikke dette nedi

Skjønner hvorfor panseret var støpt fast i karosseriet, for bilen hadde nok vært både skjeiv og skakk i fronten etter transport uten. Kantene er pusset med pussestenger og ser OK ut. Har en Olfa-P kutter eller hva det heter igjen. Det gikk i allefall brillefint å få det løs. Myk plastikk hjelper jo også.

Dette settet har noe mindre antall deler enn 356en, litt mer flash og er kanskje litt dårligere i finishen en den.

 

 

Men et strålende flott sett alikevel. 356en er det ypperste jeg har sett. Tror delene passer noenlunde godt sammen også. Har ikke hatt slike  problemer med noen av de tidligere Enthusiast settene jeg har bygget.

 

Dette blir en flott byggevinter

Edited February 4, 2019 by Knut Børgesen

[Niclas.A.Gedde]

Se her ja, et bra valg 

selv blir det to "sivile" på meg, en 928 GT og en 356 speedster.

 

 

Niclas

[Håvard Faller]

Finnes det modell av 1955 modell Porche 550 Spyder?

 

Håvard

[Niclas.A.Gedde]

Finnes det modell av 1955 modell Porche 550 Spyder?

 

Håvard

 

Hehe, du er ikke den eneste som ønsker seg en sånn 

men jeg er faktisk litt usikker på det 

nå har jeg ikke leita så mye etter en 550, men jeg har ikke sett noen tidligere 

 

Niclas

[Kjell Terje Trones]

Jepp, er på ønskelista mi også. Med "130" på panseret, og "Little Rascal" på bakluka....

Har ikke sett noe sett jeg heller, i allefall ikke i 1/24-5. 1/43 finnes nok, mener å ha sett sånt avertert.

For de som foretrekker litt større utgaver av 356'ern, kan dette være noe å bygge på. 1/8 motorer, med alle innvendige bevegelige deler. Koster bare $5K, og jeg har sett 1/8 glassfiberkarosseri avertert. Bare å scratche resten da.....

http://www.scaleautoworks.com/356fourcam.html

[Jørn B. Svendsen]

Et lite, men velment råd til alle som gir seg i kast med FUJIMI sine EM-modeller: kontroller minst to ganger at delene virkelig passer sammen, det vil også lønne seg å "tørrbygge" modellen først. Har bygget noen 911'er, og de trengte både overtalelse og mild vold for å bli som jeg ville ha dem. Høyden over bakken har lett for å bli en off-roader verdig, ligner mer på en Cayenne enn en 911.

 

Jeg skal prøve å bli med på denne gruppebyggingen, bare byggebordet er på plass i mitt nye hobbyrom. ( og så må jeg finne et egnet objekt på lageret).

 

Jørn

[Niclas.A.Gedde]

Et lite, men velment råd til alle som gir seg i kast med FUJIMI sine EM-modeller: kontroller minst to ganger at delene virkelig passer sammen, det vil også lønne seg å "tørrbygge" modellen først. Har bygget noen 911'er, og de trengte både overtalelse og mild vold for å bli som jeg ville ha dem. Høyden over bakken har lett for å bli en off-roader verdig, ligner mer på en Cayenne enn en 911.

 

Jeg skal prøve å bli med på denne gruppebyggingen, bare byggebordet er på plass i mitt nye hobbyrom. ( og så må jeg finne et egnet objekt på lageret).

Jørn

 

Ja det er vel det vanskligste, det er vel ikke reint få du har 

 

 

[Knut Børgesen]

Takk for advarsel om høyden.

Motoren på 356en begynner å ta form. Det er mye gliper og dårlige festepunkt.

Tenker spesielt ramma må tørrmonteres mange ganger. Det er kun gulvet under førehuset som er i en del. Resten av ramma skal monteres på den. Mye rom for feil her ser jeg.

 

 

[Knut Børgesen]

356en er ferdig pusset og grunnet. Det var en del ujevnheter og støpekanter, så det ble 3 runder før jeg var fornøyd.

Den er lakket innvendig med VallejoAir Svart innvendig. Første gang jeg har prøvd malingen deres, ganske behagelig å slippe å tenke på tynningsforhold. Bortsett fra at nålespissen måtte rengjøres mange ganger under sprøytingen ble resultatet godt. Fin halvblank glans.

 

Lurer på å bruke den på utsiden også, og da legge klarlakk oppå naturligvis. Tamiya sin TS.¨

 

Noen som har prøvd dette?

 

[Leif Haga]

Tamiya ts er veldig agressiv,men jeg tror jeg har lagt den på Vallejo Air uten prob.Tror

 

Leif

[Knut Børgesen]

Det er mye småarbeid på disse to rakkerene, men karosseriet er samtidig blitt behørlig polert og grunnet. Har vel funnet frem og gjort klar en så ca. 50 deler som skal lakkes i en eller annen metalfarge. Det er et litt merkelig sett, for mange deler er knøttsmå og perfekt støpt med unntak av ørlite flash overalt, mens andre større deler er heller dårlig støpt. Rart, men alle små ting som haddde vært vanskelig å rette ser ut til å være i orden.

 

Har akkurat gjort klar bremsene med  nav. Hvert av de er i fire deler og skal limes slik at navet går rundt. Hjulet skal limes fast på. Jeg liker at hjulene går rundt på bilene mine så de er forsiktig tilpasset hverandre og fungerer flott. Samtidig virket det faktisk å bli ganske solid.

 

Mye putlearbeid, men det går fremover samtidig som byggelysten har fått et godt oppsving 

 

Edited February 4, 2019 by Knut Børgesen

[Niclas.A.Gedde]

Er det vinter dekk du har på de felgene 

 

Niclas

[Knut Børgesen]

70 talls grusrally dekk.

 

Denne er fra Safari Rally i 73. Det ser ut til at 911en får litt høy hjulstilling. Jeg bare lurer på om den ikke må ha hatt det i løpet. Safari rally med safalt høyde høres ikke bra ut. Har ikke funnet noen bilder fra løpet enda, men holder et lite utkikk om jeg skulle finne noe.

[Niclas.A.Gedde]

911'n har nok ganske riktig høyde (i settet).

men 356 bør nok senkes litt, hvilken farge skal du ha på 356'n ?

 

Niclas