Dynamic Duo

[Terje Rønningbakken]

:thumb:R.E.S.P.E.C.T alt jeg kan si (Målløs)

[Knut Børgesen]

Desken, dette ble bra 

]

om det er lov å si det selv.

Endret 4. februar 2019 av Knut Børgesen

[Kim Brantenberg]

dette ble bra

Det synes jeg du har all grunn til å si Knut. Det ser skikkelig fett ut!

hilsen Kim

[Knut Børgesen]

Og da har jeg prøvd meg på Detail Master sine Multi-Piece Wipers. 3 deler og en del bøying for å få dette resultatet. Skill level: Advanced. Det kan jeg skive under på.

Strekene i festekittet er fingeravtrykk. Dette var litt vel smått og tynt å jobbe med. Håper jeg klarer å feste de på bilen.

 

Endret 4. februar 2019 av Knut Børgesen

[Kjetil Olsen]

Den pusseren trodde jeg var ekte... Bilen blir forøvrig lekker. Blir den ren og pen, eller har du tenkt å støve litt på den?

[Knut Børgesen]

Nei det blir ikke mye støv på denne. Den er tørrbørstet og gnikket litt på så den ser brukt ut. Men ellers blir den vel omtrent som den ville sett ut når den var klar til start.

[Knut Børgesen]

Det er nesten ikke ti å tro, men Duoen ble ikke ferdig før i går. 911 ble åpnet opp igjen for det var litt limrester på insiden av sidevinduet jeg hadde glemt å fjerne. Nervepirrende, men gikk fint.

Fant samtidig ut at jeg måtte ha noen hengsler på motorlokket, med alle detaljer nedi der er det synd å ikke ha det åpent.

Limte små trekanter med styren i hjørnene, Hold lokket på plass og borret hull gjennom styrenen slik at det ble merker i lokket på samme plass som hullet. Boret inn i lokket slik at jeg fikk feste for noen bøyde metalstenger. Slik ble det:

 

(Det er G-streng til opplysning for Bottolf)

Utstyret fremme ble festet med noen elastiske tråder. Fornøyd med spaden forresten. Den er laget av tannpirker og cola-boks. Følte meg nesten som McGyver når jeg laget den.

 

 

Siden sist har 356-en egentlig bare fått en festestropp av lær og G-streng til reservehjulet

 

 

Endret 4. februar 2019 av Knut Børgesen

[Knut Børgesen]

Her er et bilde av undersiden av 911en

 

Endret 4. februar 2019 av Knut Børgesen

[Knut Børgesen]

Her en noen bilder:

 

Endret 4. februar 2019 av Knut Børgesen

[Knut Børgesen]

Har hatt litt problemer med de siste bildene, men nå håper jeg det fungerer.

[Terje Rønningbakken]

er det bare meg eller er venstre bakhjul litt skjevt og er det også bare meg eller er dette så og si perfekt

[Knut Børgesen]

er det bare meg eller er venstre bakhjul litt skjevt og er det også bare meg eller er dette så og si perfekt

Du har helt rett. Tror det skal gå greit å fikse.

 

Hjelper med nye øyne.

[Stian Svendsen]

Nydelig, her kommer det frem masse detaljer. Dette blir nok en av de modellene på bordet som man kan finne noe nytt på for hver gang man tar en ny runde.

 

Bra jobba.

 

Kan nevne at min Porsche også er ferdig, mangler bare å få karosseri sammen med understell. Så kommer det bilder.

[Kjell Terje Trones]

Überlekkert, Knut! :praise:

[Per Erik Karlsen]

Veldig bra.Dette ble lekkert.Mange flotte detaljer å sette øynene i.Du får modellene dine til å bli veldig realistiske

 

 

Per Erik

[Niclas.A.Gedde]

Ser ut som 2 meget flotte modeller 

gleder meg å se de på NC 

 

 

Niclas

[Jens Håkon Brandal]

Enig med Per Erik her - mange fine detaljer aa gaa paa jakt etter her.  Men hva med litt vaering?  Stoev, soele og slikt som hoerer med paa en rallybil?

 

Jens

[Knut Børgesen]

Enig med Per Erik her - mange fine detaljer aa gaa paa jakt etter her.  Men hva med litt vaering?  Stoev, soele og slikt som hoerer med paa en rallybil?

 

Jens

 

Svaret er som alltid fra meg, nei takk.

Begge er forsåvidt været med både vask, panellinjer og tørrbørsting. Men de er omtrent så ren (og hel) som de ville være på startstreken til 1. etappe.

[Trygve Jeppestøl]

Det ble mye snadder på denne

 

Svaret er som alltid fra meg, nei takk.

Begge er forsåvidt været med både vask, panellinjer og tørrbørsting. Men de er omtrent så ren (og hel) som de ville være på startstreken til 1. etappe.

 

Heeelt enig. Etter å ha laget en flott bil må den ikke grises til. Da må det være planlagt fra starten av.

 

[Oddbjørn Skripeland]

Det ble mye snadder på denne

 

Svaret er som alltid fra meg, nei takk.

Begge er forsåvidt været med både vask, panellinjer og tørrbørsting. Men de er omtrent så ren (og hel) som de ville være på startstreken til 1. etappe.

 

Heeelt enig. Etter å ha laget en flott bil må den ikke grises til. Da må det være planlagt fra starten av.

 

Helt enig skal du bygge skitten bil og spesiellt Safarirally må du tenke på at dritten pakker seg absolutt overalt.

En fullstendig nedmøkket bil med det innvendige gullende rent vil se ganske teit ut.

[Knut Børgesen]

 

Jeg synes også at å skitne til en rallybil uten å ta med bulker og annet som er blitt ødelagt på etappen er heller ikke helt realistisk. Og det er igjen mye arbeid. En gang iblandt er det greit å bli ferdig med en modell også.

 

Dessuten synes jeg det er realistisk nok å gjenngi bilen som ved starten.

[Terje Rønningbakken]

Må bygge en shakedown rampe å da(trur det er det det heter)iallefal den start rampen de kjører opp på.

[Kjetil Olsen]

Detaljerte og pene modeller. Et vakkert skue der de står ferdige ved siden av hverandre.