Pastapadde. Breda 65 special hobby 1/48

[Torgeir Eikeland]

Denne deilige skapningen har i mange år vært nær toppen av byggelista. Den ble endelig påbegynt under Hovden Høydebyggerlaugs årlige samling forrige måned.

 

 

Mye dill i de indre gemakker! Snart klart for sammenklasking. Forsetet er laget av jern og metall.

 

Luigi i akterkabinen får sitte litt mykere, men ellers er det kummerlige vilkår.

 

 

Svært vanskelig å bestemme skjema. Den er grusomt tøff med tårn og irakiske merker, men det er likedan en grusom øvelse å skulle sølvlakke Special Hobby. Settets passform er som vanlig fra denne produsenten: OK, men langt unna Tamiya!

Italiensk speileggkamo er på sin side myye tøffere enn sølv, men da går jeg glipp av den gebrekkelige profilen til ryggtårnet. . Det tredje alternativet (portugisisk) byr også på tårn, men er bare heldekkende grønn på oversiden. Nokså kjedelig.

 

 

Jeg har gjort noen prøver i speileggkamolakkering. Giallo mimetico fra white ensign er litt krevende å mottle med. Den må tynnes ekstremt godt fordi matt enamel ellers lett gir overspray.

[Rune Haugen]

Hoho, herlig skapning Det er jo liiiitt kjipt å ikke få en versjon med tårnet, men med speileggkamo bør det oppveie alle betenkeligheter du måtte ha.

[Einar Sandvik]

Betegnelsen "padde" treffer godt med hensyn til det estetiske nivået til designet.

 

Speilegg-kamo er tøffest!

 

Einar S

[Stein Atle Stenberg]

Bifaller egge-løsningen. Det passer jo ekstra godt da padder, som kjent, legger egg. Trist at tårn må utgå - men flyets profil blir uansett passe tøft og sært.

 

Det ser da også virkelig ut som om du behersker kamoen bra på testbiten 

 

 

SAS

[Tommy Myrland]

Ohoi! denne liker jeg! speileggkamoen har du fått dreisen på også. Regnet med du ville bli den første til å bygge denne suspekte italieneren.

Får følge med på tråden din og snappe opp mulige "feller" som du blir avdekke, kanskje jeg blir motivert til å begynne på min Breda når jeg engang blir ferdig med fåkker'n 

[Torgeir Eikeland]

Takker herrene for engasjementet. Det ser ut til å være enstemmig flertall for speilegg, så jeg får bare kjøpe inn noen tolvpakninger og øve mer på å steike dem uten å knuse plommen.

[Arild Moland]

Speileggkamo fikser du lett. Jeg mener, når jeg fikk det til med Xtracrylics og Vallejo Air...

 

Arild

[Torgeir Eikeland]

Speileggkamo fikser du lett. Jeg mener, når jeg fikk det til med Xtracrylics og Vallejo Air...

 

Arild

Nei, det så jo faktisk ikke helt forjævlig ut det du lagde i 2007 

[Arild Moland]

Ikke sant? 

 

Det skal dog sies at jeg ville ikke gjort det om igjen med de lakktypene...

 

Ser frem til fortsettelsen her.

 

Arild

[Hobbysupply]

Jeg er nok litt sent ute, men ville nok hatt bling, bling

 

Roy

[Torgeir Eikeland]

Jeg gjør det på følgende måte: vente med å montere tårn/rygg fram til vinger og alt annet er limt, sparklet og pusset. Ser det lovende ut kan jeg vurdere sølv og tårn.

[Tom Henriksen]

Da bygger du en fra Portugal da vøtt.

[/url]

[Torgeir Eikeland]

Det tredje alternativet (portugisisk) byr også på tårn, men er bare heldekkende grønn på oversiden. Nokså kjedelig.

 

[Tom Henriksen]

Det tredje alternativet (portugisisk) byr også på tårn, men er bare heldekkende grønn på oversiden. Nokså kjedelig.

Ach!

[Torgeir Eikeland]

Undervingen passer til skroget som en gnu i ei håndveske.

[Jan Erik Johansen]

Lego!

 

Janse

[Torgeir Eikeland]

En spesiell takk til verktøyfreak Ole Kjensmo for å ha fått meg til å kjøpe plastfil fra Tamiya. Endelig noe som virkelig funker til å tynne Special Hobbys svært tjukke vingebakkanter.

[Torgeir Eikeland]

Her leker vi ikke Special Hobby. De øvre vingehalvdelene er festet etter det som er kjent som kyrremetoden. Når dette har tørket vil det bli anvendt rå makt for å få forent undervingen med resten. Det blir spennende å se hvor symmetrisk modellen blir etterpå.

[Jens Roger Kristoffersen]

Dobbeldekker ? 

[Tommy Myrland]

Vakkert!.... Special Hobby ..love is in the air ❤️

[Mats Averkvist]

Du vet vel det at italienerne brukte sølv/alu-farget primer/interiør-farge i sine fly?!

...og senere lysegrå.

[Rune Haugen]

Du vet vel det at italienerne brukte sølv/alu-farget primer/interiør-farge i sine fly?!

 

Å? På alle fly? Når fant man ut det? På Stormo! websiden står det beskrevet at man brukte "Verde Anticorrosione",  og noen andre gråfarger. Ikke noe om sølv/alu.

 

http://www.stormomagazine.com/RegiaAeronauticaColorsinWWII_3a.htm

[Mats Averkvist]

 

[Torgeir Eikeland]

Det står i teksten som Rune linket til at Re 2000 var ett av unntakene som hadde grått interiør. Og når jeg tidligere har bygget Fiat CR 42 het det i instruksjonene og på bilder jeg kikket på at interiøret var sølvmalt. Men jeg føler meg relativt trygg på at Stormo har peiling når de oppgir grønt som hovedregel.

[Mats Averkvist]

Det står i teksten som Rune linket til at Re 2000 var ett av unntakene som hadde grått interiør. Og når jeg tidligere har bygget Fiat CR 42 het det i instruksjonene og på bilder jeg kikket på at interiøret var sølvmalt. Men jeg føler meg relativt trygg på at Stormo har peiling når de oppgir grønt som hovedregel.

 

I løpet av WW2 ja, men Breda 65 begynte å leveres allerede i 1937!

Og hvor grønnt var det... grå med ett hint av grønnt eller krafig grønn farge...

...men det er klart, du kan male alle dine fly med RAF interior green... det blir jo vakkert.