Jump to content

Perkele Føcker D. 21 med antiwarp devices


Tommy Myrland
 Share

Recommended Posts

Jommen fant jeg meg ikke en Perkele maskin  i Telford som jeg bare måtte ha. Kanskje ikke en av finnenes mest effektive maskiner, likevel en sjarmerende krabat.

Også til dette settet leverer Special hobby med etsdetaljer og resinmotor. På denne har jeg tatt steget lengere ved å skjære ut både høyderor og flaps. I frykt for ting ikke skal gå helt etter planen, har jeg ventet med å poste denne. Vel, skavanker blir det nå på denne også, men for den vanlige mann i gata blir dette bare et nytt fly med blåe hakekors, så det er greit for meg  :)

 

<a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/mb9hTLFgW1zm9wziB68_BwMEXAmOPO9YTXrbtFV0tx4?feat=embedwebsite"><img src="http://lh6.ggpht.com/_8PrWV_dpNGE/TTiylCkJNDI/AAAAAAAABkU/BiafYOMfn9M/s640/Fokker%20XXI%20031.JPG" /></a>

 

Artige med denne modellen er at det har et særegent interiør. Man bygger mer eller mindre hele det innvendige rammeverket.

 

<a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/2G27Md14ChSMCHSH5IOjUgMEXAmOPO9YTXrbtFV0tx4?feat=embedwebsite"><img src="http://lh6.ggpht.com/_8PrWV_dpNGE/TTiykRJwuRI/AAAAAAAABkQ/E6_FUenPU8o/s640/Fokker%20XXI%20020.JPG" /></a>

 

Resin motoren er greit detaljert, men krever ekstra detaljering av pluggledning og disse stempelstagene. Stort sett det eneste som mangler ved disse settene, men er veldig enkelt og gøy å gjøre selv.

 

<a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/1DBb4DLaBJq6ct86YyJ2IQMEXAmOPO9YTXrbtFV0tx4?feat=embedwebsite"><img src="http://lh3.ggpht.com/_8PrWV_dpNGE/TTiyl2MHlrI/AAAAAAAABkc/qR-1Nk7MQ40/s640/Fokker%20XXI%20045.JPG" /></a>

 

Så nå står det her, nesten klart for litt grunning, er veldig spent på det blir mye ettersparkling.

 

 

<a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/PuG0287rEwBw9vQJrTLQZAMEXAmOPO9YTXrbtFV0tx4?feat=embedwebsite"><img src="http://lh4.ggpht.com/_8PrWV_dpNGE/TTiyley602I/AAAAAAAABkY/xFApHApKCdk/s640/Fokker%20XXI%20044.JPG" /></a>

 

 

 

Tommy  :cheers:

Link to comment
Share on other sites

Thankz...

 

Not bad!

 

Den tapen din ser litt rufsete påført ut. Kanskje en runde med sylskarp skalpell vill rette opp en del feil i fra i går?

 

Skal gå en runde med skalpell og ev. lappesaker før jeg skal grunne med interiørfargen. Det kan virke på bildet at det er ulike dimesjoner på rammene. De innhuggene på bakre del av canopyen er noen greier som skal være der, men jeg skal prøve å gjøre dem mer smooth.

 

Kult! Synes de finske Fokkerne er tøffe. Hvilket skjema skal du male den i?

 

Hmm - har ikke Torgeir en slik på lur også??

 

Mvh

Rune

 

Jeg skal bruke et skjema med en stor ruter ess på haleroret. Det blir ikke ski på denne.  Hmm.... noe sier meg at jeg burde lage den andre Fokker mercury varianten, med ski på beina.  ::)

 

Tommy

 

Link to comment
Share on other sites

Kult! Synes de finske Fokkerne er tøffe. Hvilket skjema skal du male den i?

 

Hmm - har ikke Torgeir en slik på lur også??

Hoost, hark. Jo, jeg har en neeesten ferdig en i 1/72 som liksom skulle monteres in flight i et diorama. Men flammekastertanksen som skal stå i skogen og gjemme seg fikk en brå byggeslutt da jeg kom til hjulstadiet. Fatter ikke at noen gidder å bygge panser.

Og Tommy: ser jeg feil, eller er begge balanserorene montert hengende? Litt uskarpt på det borterste der.

Link to comment
Share on other sites

fikk en brå byggeslutt da jeg kom til hjulstadiet. Fatter ikke at noen gidder å bygge panser.

 

Å pusse et par hjul er altså verre enn å slite med sinnsvak rigging av dobbeltdekkere? Jeg tror ikke du har hatt godt av så mye sjøluft.  ;D

 

Tommy, det står respekt av å gå løs på enda et Special Hobby-sett. Jeg fikk i grunnen kvota mi etter mitt første. Kanskje flytene maskering hadde vært enklere å få pent på canopy?

 

Arild :)

Link to comment
Share on other sites

Kult! Synes de finske Fokkerne er tøffe. Hvilket skjema skal du male den i?

 

Hmm - har ikke Torgeir en slik på lur også??

Hoost, hark. Jo, jeg har en neeesten ferdig en i 1/72 som liksom skulle monteres in flight i et diorama. Men flammekastertanksen som skal stå i skogen og gjemme seg fikk en brå byggeslutt da jeg kom til hjulstadiet. Fatter ikke at noen gidder å bygge panser.

Og Tommy: ser jeg feil, eller er begge balanserorene montert hengende? Litt uskarpt på det borterste der.

 

Ingen kommentar!

 

øh... må innrømme det har kommet fram flere ting å sette fingeren på. Oppdaget en del tekniske ting i går kveld som setter mine generelle kunskaper om fly i en pinelig situasjon.  :pinch:

skal putte nesa litt dypere i litteraturen når jeg kommer hjem.

 

 

Link to comment
Share on other sites

;D

 

Unnskyld at jeg ler. Mye bortkasta arbeid hvis du har sagd løs og rigga balanserorene som om de skulle være flaps.  :pinch:

Har du forresten montert cowlingen opp ned også?

 

Å pusse et par hjul er altså verre enn å slite med sinnsvak rigging av dobbeltdekkere?

 

Selvsagt. Når man bygger noe stilig er man mye mer motivert til å gjøre møkkajobber.

Link to comment
Share on other sites

;D

 

Unnskyld at jeg ler. Mye bortkasta arbeid hvis du har sagd løs og rigga balanserorene som om de skulle være flaps.  :pinch:

Har du forresten montert cowlingen opp ned også?

 

Å pusse et par hjul er altså verre enn å slite med sinnsvak rigging av dobbeltdekkere?

 

Selvsagt. Når man bygger noe stilig er man mye mer motivert til å gjøre møkkajobber.

 

Forbasket oppstanasi sørlending! skulle tru du jobbet som journalist eller noe slikt, kommer med masse sånne teite spørsmål  :doh:  ::)

 

Neida, det er heldigvis spor for både eksosrørene og luftinntaket på undersiden av cowlingen, så den er jeg trygg på  ;D

Link to comment
Share on other sites

Hadde du bygget en Mirage III eller noe annet deltavingete hadde du vært trygg for Torgeir's nidviser. Men dessverre, her har du lagt deg lagelig til for høgg.

 

Altså:

Flaps: Ned eller opp på begge sider. På Spitfire vil du nesten aldri se flaps nede, fordi det kunne medføre at motor brant opp på grunn av dårlig kjøling. På en P-51 vil flaps nesten alltid være nede, siden de fort begynte å sige ved lavere oljetrykk.

Balanseror/aileron (ytterst på vingen): En opp og en ned, så fremt det ikke er på et moderne fly, der f.eks hydraulisk sig kan gjøre at alt henger ned etter en stund. Hvis stikka står til høyre skal høyre balanseror stå opp. (da vil flyet bikke nedover på høyresida hvis det er i lufta)

Høyderor: Henger gjerne ned, men da må stikka i cockpit være skjøvet fram. Hvis stikka er trukket bakover vil høyderor stå opp.

Sideror: Noen ganger koblet sammen med halehjul, men det varierer. Uansett er det pedalene som beveger sideroret.

Slats (I forkant av vingen). På noen fly henger disse ned på bakken, som f.eks forskjellige Messerschmitter og Sabre. På f.eks F-16 kan faktisk slats (sjøl om det ikke heter det på en F-16, faktisk stå opp litt.

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

Er ikke helt ferdig med denne her, men tenkte jeg måtte legge ut et bilde for å vise at jeg ikke har stoppet opp.

 

Det mangler litt malingsarbeid på pitotrøret, gunnere, navigeringslys o.l, eksosstriper og oljesøl. Desverre må det gjøres litt touch-up på canopyen.

 

Jeg fikk litt pes for mine kunnskaper om balanseror, ja nå står de motsatt vei og har også passet på å få mindre utslag på den som henger ned. Ble så engasjert i prossesen at jeg likegodt scratchet til de "virkelige" flapsan. Det kan ikke måle seg  med etsflaps, men kjærringa syns det så flott ut  ;D

 

I morra blir det langhelg og hyttetur, så til uka blir det ferdigstilling av modellen. Skal da ta bedre og mer slørv-avdekkende bilder  :shifty: nevner i fleng, limsøl rundt vaiertrådene, dårlige overganger på kamoen og støv på innsiden av canopyen  :pinch:

 

IMG_3512.jpg

 

 

Tommy  :cheers:

Link to comment
Share on other sites

 

Okey, har fått "pynta" litt til på denne fokkeren da. Ble litt skuffet over at det ikke fulgte med dekal for markering av stigtrinnene, de måtte jeg male selv med skjelvende hender. Har også prøvd å fikse på canopyen uten at det ble nevneverdig bedre i tillegg har det lagt seg masse pussesmuss på innsiden av glasset. Hvis noen syns det ble mye eksossøl, er alt jeg har å si at sånn ble det bare  ;D

 

I min iver har jeg glemt å gå over hjulene, men det skal ordnes.

 

IMG_3570.jpg

 

 

IMG_3572.jpg

 

IMG_3557.jpg

 

IMG_3554.jpg

 

 

 

Ble ikke helt fornøyd med resultatet for denne flymodellen heller, men jeg føler at jeg rykker stadig nærmere.

 

:)

 

Link to comment
Share on other sites

Dette ble slett ikke dårlig.

 

Jeg ville også prøvd forsiktig å jevne til kantene av vindussprossene med en tannpirker, slik at sprossene ble noenlunde like breie.

 

Et alternativ er ellers å bruke dekalstriper som er spraya med rett farge og skåret til. Det finnes dekalark med interiørfarge på den ene sida til slikt bruk.

 

Einar S

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share



×
×
  • Create New...

Important Information

By visiting and/or register an account our forum you agree to our terms and privacy policy. Terms of Use.