"kalvbent fransk dame" over Finland....

[André Kristoffersen]

Tja jeg kom ikke på noen bedre tittel. Jeg har moret meg svært i sommer over de mange flotte bygg som er i gang og er fullført. Særlig har erke Perkelen Hr Eikeland vært produktiv. Den ene ideen etter den andre ble brukt opp Nja ikke at inspirasjonen til en Lysander eller Fiat G.50 ble mindre av det.

 

Tenkte jeg skulle velge en modell man ikke ofte ser. Da av et sært og litt klumsete fly. Det kunne ikke blitt enklere enn å fiske en Morane Saulnier M.S 406 ned fra hyllen og sette nesegrevet ned i esken. Der finner man et komplett sett med mase shortrun plast, fotoets, og resin... og vakum canopy. Skulle vel være grei skuring    ikke noe radialmotor å detaliere., ingen rigging og singel  cockpit..

Joda den går vi for.

[url][/url]

For å komme i den rette "franske stemningen " fant jeg frem det jeg hadde av referanser om flyet.. Biblioteket hjemme var heller skrint Mange gode bilder i en generel bok om finske krigen .. samt enkelte blider fra internettet, skulle gjøre det mulig å få til noen forbedringer. Man bør ta seg et par glass rødvin for å forstå filosofien bak denne doningen, med det meget hjulbente understellet og en nedsenkbar radiator. Tankene gikk fort til ei dame jeg så på vei hjem fra Notodden blues festival.... Med sammenlikningen over for henne  mener "benføringen", ikke den nedsenkbare radiatoren....

http://i199.photobucket.com/albums/aa81/Peacekeeper_2007_bucket/MS406tan.jpg[/img]]

Et morrsomt og karrismatisk fly..

[Kosti Eriksen]

Flotte bilder, André. FInt at du blir med i SIG Pärkele. :-) Det settet der regnes vel for å være årgang. Respekt!

[André Kristoffersen]

Flotte bilder, André. FInt at du blir med i SIG Pärkele. :-) Det settet der regnes vel for å være årgang. Respekt!

 

Takk for det Kosti Nja utgivelses datoen er jeg ikke sikker på.. men farge ets fra Eduard, mask og ditto så er det vel ikke så gammelt. Det er nok basert på Hobby craft sitt...

http://i199.photobucket.com/albums/aa81/Peacekeeper_2007_bucket/Perkele011.jpg[/img]]

Det blir nok den nederste med haidame kjeft 

 

http://i199.photobucket.com/albums/aa81/Peacekeeper_2007_bucket/Perkele003.jpg[/img]]

La oss se på plast delene. Hm myk plast i samme farge som siste ED sett. Fine nagler er også forsenket.

 

http://i199.photobucket.com/albums/aa81/Peacekeeper_2007_bucket/Perkele005.jpg[/img]]

Vakum canopy kan skremme de fleste fra nattesøvnen. Så med en stødig hånd og Proxon med ultra fin skive blir de kappet til. En for eventuell lukket Cockpit ,og en verson med hetta trukket bakover. Fordelen med vakum plast er en mere realistisk tykkelse. Hale flatene er separert fra høyderoret i med samme kutte skive. Det gir et så tynt å fint snitt at nesten ikke noe materiale går til spille.

http://i199.photobucket.com/albums/aa81/Peacekeeper_2007_bucket/Perkele002.jpg[/img]]

Prøvetilpassing av resin cockpit og vinger. Gir ingen avskrekkende retrett..

 

[André Kristoffersen]

Tja etter å ha lest ditto anmeldelser av settet, ser jeg at det er endel ting å rette på. Det mangler den nedfelbare radiatoren og dets mekanisme. Noen som har nærbilder av dette...?? please :'( Eksos rørene er forferdelig, med noe etsa ringer som ikke likner noe. Det er sådd tvil om lengden på spinneren, flyet er en milimeter for kort. Hadde dette vært en Spitfire, ville den nok ha vært kassert av alle noenlunde serriøse modellbyggere Pluss noe små hull og kjøleribber som mangler . Joda det skal vi nok fikse....

http://i199.photobucket.com/albums/aa81/Peacekeeper_2007_bucket/Perkele006.jpg[/img]]

Uææææ bad bad .... :doh:

http://i199.photobucket.com/albums/aa81/Peacekeeper_2007_bucket/Perkele007.jpg[/img]]

Much better. Her har jeg freset opp eksos åpningene. Banket flate noen messing rør med en kraft av ca 0,34 NM. avstemt og sirlig limt inn i kroppen. Resin innsugene er flyttet frem og tiltet litt.

http://i199.photobucket.com/albums/aa81/Peacekeeper_2007_bucket/Perkele008.jpg[/img]]

Begynner å likne på trynet til orginalen (litt annen eksos på denne versonen). Minner meg mye om fronten på en østeuropeisk skurtresker en kammerat nylig kjøpte.... Mere i morgen om cockpit, spinner , vinger og vin.

[Tommy Hvidsten]

 

Looking good, Andre. Du ordner nok opp med den hjulbeinte franske dama tenker jeg :-)

[Kosti Eriksen]

Selv hadde jeg nok gått for vinterkamoen på denne maskinen her. Ser veldig interessant ut i mine øyne. Flott jobb du gjorde med canopien forresten. Skule tro du hadde gjort det før.  Utrolig flott detaljering av flatbanking (tog du han?) av eksosrør. Imponert!

[Marius Moe]

Stå på videre,det er nok ingen feil og skjevheter å finne når du er ferdig.

 

Marius

[Torgeir Eikeland]

Seriøs perkelisering på gang ser jeg. 

Du hakka løs rorflatene og canopyen med Proxxon ja. Det kaller jeg gung ho.

Jeg er også imponert over presisjonsdengingen av messingrør, men ble det nå egentlig så vanvittig mye bedre enn om du hadde bora opp originalpipene?

 

[Einar Sandvik]

En hel millimeter for kort? Oi, oi, oi, da må nok dama få lagt inn silikon (eller plast) i nesen!

 

Personlig ville jeg nok valgt vinterkamoen, men haikjeftdama i det nederste skjemaet så jo blid og hyggelig ut og passer til overskrifta på tråden.

 

Einar S

 

 

 

 

[André Kristoffersen]

Seriøs perkelisering på gang ser jeg.  

Du hakka løs rorflatene og canopyen med Proxxon ja. Det kaller jeg gung ho.

Jeg er også imponert over presisjonsdengingen av messingrør, men ble det nå egentlig så vanvittig mye bedre enn om du hadde bora opp originalpipene?

 

 

Ubetinget ja om eksosrørene... Det å borre mellom de fotoetsede "forlovelsesringene" ble ikke bra og de spretter fort av. Borrer man kun hull får man det... , det mangler eksosstubber. Litt "klasking på bare messingen" , er den beste løsningen...

 

Vingene , eller hjulbrønnene er noe som jeg fikk en krypende følelse av kunne være tricky. Jeg limte inn brønnene, noe som likner to store tresleiver laget av en av de med store butte fingere - forming 6 trinn....

http://i199.photobucket.com/albums/aa81/Peacekeeper_2007_bucket/Perkele015.jpg[/img]]

He he de var en milimeter for høye, men litt brutalis med høvelen så passer over og under planken sammen.

http://i199.photobucket.com/albums/aa81/Peacekeeper_2007_bucket/Perkele014.jpg[/img]]

Legg merke til de snertene klypene fra Ponduro. Kjempe kjekke. De presser med et trykk på ca 03 Newton meter..

Området som er skravert skal fjernes for å gi plass til den nedsenkbare radiatoren. Den blir all sratch, noen som har bilder?

 

 

[André Kristoffersen]

La oss ta en titt på kontoret... Her sitter man i et virvar av stag og på en pidestall som ville gjøre enhver Hurricane pilot misunelig Side panelene er av en litt seig resin og er tette. Jeg slipet de ned for å få en mere realistisk rørstruktur. Det innebærer stor forsiktighet og man må reparere litt med strips etterpå. Litt tykk stikke så denne ble byttet ut med loddetråd. Litt ledninger og så der..

http://i199.photobucket.com/albums/aa81/Peacekeeper_2007_bucket/Perkele013.jpg[/img]]

http://i199.photobucket.com/albums/aa81/Peacekeeper_2007_bucket/Perkele012.jpg[/img]]

Sete er løst for ordenskyld, litt synd med de malte beltene, men dem fikser vi senere. Bedre å ha litt kontroll på at de er limt uten gris, og i rett vinkel med en gang. Syntes sette sitter litt høyt og kommer til å justere det ned et hakk.

Vel det var det, syntes 1/48 er smått men morro. Leve "grytevott skala"

[Kosti Eriksen]

NYYYYYYYYDELIG, Andre. 1/48 in heart forever! 

[Torgeir Eikeland]

Perverst pen cockpit, og en stor prestasjon å ikke mose den da du fjernet de tette sideveggene. All hail.

[Arild Moland]

Hvordan sliper man egentlig ned noe sånt uten å herpe det fullstendig?

 

Arild

[Ragnar Eckhoff]

Utrolig mange kule fly finnene brukte gitt! Ser ut til at cockpit blir bra. Men hvor har du fått fatt i den gigantiske fyrstikken på bildene? 

 

Ragnar

[André Kristoffersen]

Hvordan sliper man egentlig ned noe sånt uten å herpe det fullstendig?

 

Arild

 

Ingen stor resept, slip ned på plan flate 240 gridd  til du kan se "kveldsnytt" gjennom vegen og skjær ut resten med et nr 11 skalpellblad. Håndtak og slikt somm går tapt fikser man i etterhånd. Fyrstikkene er virkelige de Ragnar, 1/48 skala er smått det....

[André Kristoffersen]

Det som bekymrer litt i lillehjernen er at jeg ikke har noe foto dokumentasjon på modellen med den søte haikjeften.... Den vinter maskinen jeg er anmodet om å bygge i vinter kamo er det et bra bilde av....

http://i199.photobucket.com/albums/aa81/Peacekeeper_2007_bucket/029.jpg[/img]]

Hva så med modellen. Jo her er spinneren av den korte typen, mens modellen har en lang spinner. Serienummert på kroppen er i feil font. Det hvite rundt 8 tallet er for smalt på decal arket. Ellers alt vel. hm man må scratche den nedsenkbare radiatoren..

 

 

[André Kristoffersen]

Må jo si at haikjeften avviker mye fra denne kunstner tegningen i forhold til decalene på modellen. Likeså andre modeller med denne nose arten.. Igjen noen som har bilder?

http://i199.photobucket.com/albums/aa81/Peacekeeper_2007_bucket/Perkele011.jpg[/img]]

http://i199.photobucket.com/albums/aa81/Peacekeeper_2007_bucket/030-1.jpg[/img]]

[André Kristoffersen]

Hm joda man kan jo altids ta en titt på fremdriftsmølla. Propellen, hmm nesten alle bilder fra Finnland krediterer denne med en kort spinner, mens AZ  settet kun har en " halvlang" sak. 

http://i199.photobucket.com/albums/aa81/Peacekeeper_2007_bucket/Perkele009.jpg[/img]]

Uansett, mens vi grubler tar vi å borrer opp til 20 mm kanon. Satt lenge å ventet på at en på "plata" skulle skyte skuddet så jeg kunne overta og modifisere denne inn i spinneren.

http://i199.photobucket.com/albums/aa81/Peacekeeper_2007_bucket/Perkele010.jpg[/img]]

Se det .... Hm skulle det komme som skrift på veggen at min utgave har en kort spinner Ligger en P-39 fra Eduard tynt ann, denne har både 20 mm kanon, tre bladspropell og meget lik spinner.

 

Sånn nok om det ...på vegen fra oppdrag i embetsmedfør prøvde jeg å tråkle meg frem til Automobila Bookshop ved Uranienborg. Det kunne tenkes at det fantes svar på mine mange spørsmål om flyet der inne Vegen var lang da man har nok en gang tenkt å grave opp hele Oslo, GPS sen var kreativ og ledet meg tilstadighet inn på stengte enveiskjørte gater. Til slutt ble jeg så sint at jeg lot trafikk regler være veildedende og kjørte gjennom oppgravde veier, litt opp på fortauet og der i Uranienborgsvei 25 var Mekka Hylla med Perkele var nok tynn, like tynn som boka om Svenske krigshelter... Huff traumene må fordrives med en  Koskenkorva .. straks tilbake..

[André Kristoffersen]

Joda fant vel en Sumonen Ilmavoiminen Historia som omhandlet MS 406, med mange bra bilder ..til den prisen omtrent. Hadde den bilde av min maskin med haikjeft nei. Så da bestiller vi direkte fra forfatteren her http://www.kolumbus.fi/kari.stenman/ virker som vi kan stole på denne mannen

Joda hva angår emnet fikk jeg kjøpt denne: http://i199.photobucket.com/albums/aa81/Peacekeeper_2007_bucket/PresidentBottolfavBongoenLimo004-1.jpg[/img]]

Kjempe bok, nå skal jeg kun bygge franske propellfly en stund

http://i199.photobucket.com/albums/aa81/Peacekeeper_2007_bucket/PresidentBottolfavBongoenLimo-1.jpg[/img]]

Chevy Nova, perfekt mønster... Legg merke til landingslyset ,fra en stødig MJ supplier.... Landingslyset var på MS- 406 dessuten nedsenkbart!

 

Ellers så kan jeg melde om et dyrt opphold på Automobila :'( En meter bøker der er sånn rundt 10 høvdinger. Jeg valgte usobert blant flytittler, tyske miniubåter, litt " Ospray" in combat, noen biografier, litt gun litteratur og "the bible of sniping and rifles",  Chevy performance, Hot Rods, Tiger I, II og so on . Selvfølgelig hadde jeg fått parkeringsbot når jeg kom til bilen som sto på fortauet og halveis foran innkjøringen til den franske ambasaden.. Ikke sikkert om jeg hadde kjøpt C6 "Chitroenen" jeg hadde forrige helg.. ..Franske drømmer tar fort slutt i Norge ...Alt i alt en fin dag... Skal du til Oslo ta høyde for terrengbil med god bakkeklaring...

[Bengt Stangvik]

Supert bygg! Digger løsningene dine med bruk av messing. Og gleder meg til å se sluttresultatet

 

Bengt

[André Kristoffersen]

Supert bygg! Digger løsningene dine med bruk av messing. Og gleder meg til å se sluttresultatet

 

Bengt

 

Tusen takk for det , jeg er ydmyk over at tungvekterne i flyhistorisk sammenheng " slenger et øye" i min rettning. Jobber med å finne ut rett sjattering på grå/blå farge på interiøret og det kan syntes som om noe var malt i grønn primer?

[Jens Håkon Brandal]

Hvordan sliper man egentlig ned noe sånt uten å herpe det fullstendig?

 

Arild

 

På samme måte som pinnsvin parrer seg.  Meeget forsiktig:D

 

Jens

[André Kristoffersen]

Tikk takk og klokka går.. Ser litt på kalenderen og lurte på om jeg skulle leie meg en "ZIL limo "og kjøre til IPMS Finland sin happening nå veldig snart. Ser at jeg er mere opptatt av Finlands fremtid bedriftskalenderen,-de skal  ha Kongsberg NASAMS (luftforsvars missiler) og veldig/forhåpentligvis/ muligens /kanskje "burde" ha  Naval Strike Missile  ....

 

Har duplikert eksos utblåsningene på høyre side med " hammer bang på tynne messing rør "og det er rettet inn og i orden på Mannerheim måten... Olje kjølerne er slanket og plassert der de skal være.....

På tide å fikse panellinjer som er blitt borte under "smergelens pining...".

http://i199.photobucket.com/albums/aa81/Peacekeeper_2007_bucket/Perkele004.jpg[/img]]

Kun det beste skraverings redskap er godt nok... La den føres langs fleksibel "Dymo tape"... Et ord som sammen med "Letraset" (overføringsbokstaver/ "gnukkiser")  er ikke eksisterende hos dagens EDB ungdom....

http://i199.photobucket.com/albums/aa81/Peacekeeper_2007_bucket/Perkele001-1.jpg[/img]]

Me går tætt på .....

http://i199.photobucket.com/albums/aa81/Peacekeeper_2007_bucket/Perkele002-1.jpg[/img]]

 

Masse flotte modeller er blitt ødelagt av furer med panellijer som likner en "nypløyd jomfru" her må det pusses og stelles for å få det fint etterpå...

[Ragnar Eckhoff]

Det var da et merkelig graveringsredskap - ser ut som en slags loddebolt? Forklar!

 

Ragnar