Jens Roger Kristoffersen

Utseende ble kanskje ikke den stilen du hadde tenkt deg, men byggemessig kan du da ikke klage på resultatet. Kanskje litt mye "pimp-faktor" over fargeresultatet ville kanskje passet bedre på en H2 eller Escalade. Men som sagt så ser jo finishen veldig bra ut, heller ikke jeg så noen bulk. JR

Har kjøpt 3 sekker sjøl. Kan brukes til nesten alt

Felgene var 10 tonn bedre enn de på eskelokket de kunne jo passa på en litt bredda Mini

Tror den lakken blir bra. Passer godt under gule flammer. Liker El Camino, de har liksom flere personligheter i en, og det blir enda mer utprega når de blir pimpa litt. Blir spennende å se.

Hvis det er ønskelig så kan jeg godt ta meg av månedskonkurransen. Bare å sette opp og printe ut et ark med stemmesedler, så kan en av dere få resultatet på neste møte. Kommer jo tidlig og drar seint uansett Og så blir det litt enklere for meg i mai siden jeg har noen modeller som skal i butikken til Lars.

Da ønsker jeg bare å gi en generell takk til alle for en særdeles trivelig weekend Og en spesiell takk til alle som bidro til Italia bordet Flere spørsmål om det vil bli gjentatt til neste år, og med veldig mange hyggelige tilbakemeldinger skal en vel ikke se bort fra det. Har noen ideer, så med litt mer tid til tenking og planlegging går det vel kanskje an å gjøre enda mer ut av det, så det ikke bare blir en reprise. JR

Semming tok korreksjonen rett fra tastaturet mitt Melkeruta til Dal stopper på alle stasjoner mellom Oslo og Kløfta og tar så mot Jessheim-Dal, mens toget til Eidsvoll ikke stopper mellom Lillestrøm og Kløfta og tar det andre sporet fra Kløfta mot Gardermoen-Eidsvoll Verk-Eidsvoll. Det går buss, rute 854, fra Eidsvoll Verk tilbake mot Letohallen, men alle rutene følger gamle E6/Trondheimsvegen forbi Dal stasjon. Nærmeste stopp er ved Esso stasjonen. Har markert på et kart. For de som planlegger en spasertur, så håper jeg den globale oppvarmingen får litt mer effekt innen fredag, for nå er det -26 her :'(

Siden det hørtes ut som om det var smått med modeller til IPMS ØST så har jeg fått somla meg til å sende en PM til Thor-Erik også. Har begynt å pakke... for det blir en del. Har 37 stk til Italia-bordet jeg dro igang, tenkte å dra med alt jeg har bygd siden LU i fjor og det er 31 stk. Derfor meldte jeg 32 stk til IPMS Øst bordet, så blir det et rundt fint tall på totalen

Kan bare stemme i med styret: SE Å FÅ FORHÅNDSREGISTRERT MODELLENE DERES Er sjøl ganske treig og drøyer mye til siste øyeblikk, men i år føler jeg at jeg er på track. Erfaringsmessig fra å ha sittet med innsjekk på både LK og NC så vet jeg at det kan være både stressende og frustrerende. Forhåndsregistrering gjør jobben utrolig mye enklere, også for den enkelte modellbygger. Dere får unskylde, men jeg føler at det arbeidet som er blitt lagt ned i å løfte det viktigste arrangementet vi har for modellbyggere her i landet fortjener et minimum av engasjement fra de som "bare" skal delta også. Når en ser på hvor mange medlemmer vi har i klubben og hvor mange som er registrert på forumet, så tror jeg ikke det er mange som ikke har tilgang på nett. Skal ikke nevne navn, men personlig vet jeg bare om 2 medlemmer som ikke er på nett, og de har så vidt jeg vet aldri stillt ut en modell heller. Det er ikke til å komme fra; modellbyggere er en gjeng særinger. Hvor sære, kan vel illustreres ved at jeg etter en titt i Narvesens rikholdige bladhyller i går ikke klarte å finne et eneste reindyrka modellbygger blad, men det fantes 6 forskjellige titler om av alle ting veterantraktorer :'(

Nå har jo ikke jeg sjenkebevilgning... men jeg kan jo si det sånn at for ikke å fjerne enhver tvil om lovligheten, så må jeg vel komme på noe annet hvis det skulle være en junior modell jeg liker Lambo vinen har jeg ikke smakt, men jeg har testet et par flasker musserende Ferrari. Men den har bare navnet til felles med bilen. Enkelte pol har den billigste varianten i utvalget, men den er litt sur og ikke spesielt god, så det er ikke det jeg har sponset

Jeg har nevnt det i et lite innlegg tidligere, men gjentar det gjerne. Vet ikke hvor mye som kommer til å bli utstillt fra lokalavdelingene og andre, men jeg tenkte prøve å få stellt i stand et SIG bord for italienske sivile kjøretøy. Selv om jeg har endel å stille med så var ikke dette tenkt å være mitt "private" bord. Jeg oppfordrer derfor alle som har en italiensk bil eller motorsykkel som ikke skal delta i konkurranse om å ta med denne/disse og fylle dette bordet. Som Jens Håkon nevnte om arragementer i UK, og som sikkert alle som har vært på SMW kan skrive under på så er det langt flere modeller å se på utenom enn på konkurransebordene. Mange steder blir det vel også premiert for beste display. Jeg velger å se positivt både på klubbens framtid og videre utvikling av Skala, så dette blir da et av mange bidrag til å gjøre det til noe mer enn bare noen konkurransebord. Jeg vet også av erfaring fra vår stand på SMW at vi ikke er så veldig flinke til å gjøre noe særlig ut av det Derfor tar jeg på meg ansvaret for selve "displayet"; bord i grønt, hvitt og rødt, vurderer en speilplate, har laget et kart over Italia med markeringer av de viktigste merkenes tilhørighet og slike ting. Alt dere trenger å gjøre er å ta med en modell eller to... OG FOR Å MOTIVERE DERE SÅ BLIR DET I MOTORSPORTENS ÅND OVERRAKT ITALIENSK BOBLEVANN PÅ DE MODELLENE JEG LIKER BEST Send meg gjerne en PM med modellnavn og byggesettfabrikat, så kan jeg printe ut "navnelapp" med logo.

Må vel ha en noe å gnage på utpå lørdagskvelden, så ja... pizza

Mulig jeg er litt blind... men jeg finner hverken forhåndspåmelding eller modellspesifikasjonskjema fra startsida vår. Er vel ikke sikkert alle tenker på å gå via forumet. Hva med å legge inn linkene på forside sammen med plakaten?

Som det sies, det finnes desverre få store forhandlere. På den annen side så kan det være like mye interessant å finne hos småforhandlere. Kanskje litt feil måte å si det på, men for å tjene penger må man bruke penger. Skal SKALA over tid bli det som er intensjonen er det viktig å få med flest mulig fra starten. Jeg synes prisingen av salgsbord burde skaleres. Første gruppe kunne være profesjonelle forhandlere, definert ved at de representerer et registrert foretak og har andre faste utsalgssteder. Andre gruppe ville bli de "semi-profesjonelle", som av egeninteresse eller attåtnæring kjøper og selger modellsamlinger og som stort sett bare har massesalg på denne type tilstelninger. Gruppe tre, som jeg tror faller utenom med en prising på 500,- pr. bord er de private som bare vil kvitte seg med litt av overskuddet sitt. For dem ville dette vært en ypperlig anledning til å få best mulig betalt for sine 10-20 utvalgte sett. Hvis halvparten av fortjenesten forsvinner i leie av et bord, tror jeg ikke det er mange som gidder det. Og det er litt synd, for det er her en kan finne mange godbiter som ellers ikke er tilgjengelig. Prosentvis betaling etter omsetning ville vel vært det ultimate, men er vel umulig å kontrollere. Så mitt forslag er å sette av noen bord til gruppe tre, og en passende pris kunne være 100,- meter'n.

Som endel andre alt har sagt; Torgeir's kommentar oppsummerte endel vesentligheter som jeg tror gjelder mange. For min egen del kan jeg bare si at selv om det kriblet litt i magen og hendene var litt ustø da jeg uten store forhåpninger plasserte ut et par modeller på konkurransebordet på min første Landskonkurranse som det het den gang, så har aldri tanken på at jeg ikke kan vinne noe stoppet meg fra å delta. Selv om det er gjevt å vinne, og på tross av at jeg også har gjort det noen ganger, så tror jeg ikke det er det som har vært drivkraften gjennom åra. Men konkurransen har vist meg hvor lista ligger og gitt meg et bilde av hva jeg må prestere og hvordan jeg selv kan bli bedre. Konkurransene har vært det som motiverte meg til forbedring fra den "fjortis-bygger'n" jeg fortsatt var da jeg plukket opp igjen hobbyen etter passerte 30. Nå tar jeg det ikke like høytidlig lenger. Ikke fordi jeg tror jeg ikke kan bli bedre, eller fordi jeg tror jeg ikke lenger har sjangse til å vinne, men mer fordi jeg har innsett at tidsforbruket på total perfeksjonisme er uforenelig med antall modeller jeg ønsker å bygge. Kanskje har jeg også nådd det jeg mener er mitt optimale nivå og ser ingen hensikt i å presse liste mot en ny "pers" men heller "safe" tre akseptable bygg. Resultatet er at jeg ikke bygger like bra som jeg gjorde og derfor heller ikke vinner like ofte som før. Enhver får gjøre hva de selv måtte føle for, men for min del så har jeg fortsatt ikke betenkeligheter med å melde meg på i konkurransen.

På min 19" 4/3 skjerm så er oppsettet helt perfekt, men da har jeg oppløsning på 1280. Sikkert det samme Atle har brukt når han satte opp sida. Har prøvd å endre skjermoppløsningen til 1024, og ser da hva dere mener. Men med den oppløsningen ser ikonene ut som legoklosser og jeg hadde ikke hatt problemer med å lese forumet selv om jeg hadde plassert skjermen i stua til naboen. En løsning kan være å minske størrelsen på "eskene" med 25-30% Ser de er på 320x180, men med 240x195 ville du spart 180px og de resterende 76px kunne hentes inn på sidestripene. Noe av problemet ligger i at bildene ikke er dynamisk plassert, men ligger med faste posisjoner. Så det krever vel at du ikke bare endrer bildestørrelsen, men også skrift og plassering. Ellers så var begrunnelsen for julekalenderfølelsen en litt sentimental dragning til sett man husker fra barndommen men aldri hadde råd til, og som bare er blitt dyrere og dyrere så man har fortsatt ikke råd til dem. Men her fikk en i hvert fall mulighet til å "titte opp i " esken og enten finne den info man var ute etter, eller bare for å se om det var enda flere herlige lokk på neste side

Godt forslag. Men det tror jeg blir vanskelig... uten at jeg skal si noe for sikkert. Alle de gangene jeg har vært på Capital Modelers i Stockholm så har Juha fått Best in Show. Men jeg har aldri sett mannen, for han sender modellene med noen kamerater. Så om han er utrolig opptatt eller bare veldig asosial vet jeg ikke...

Fikk pakka sammen i går, så jeg kommer... med lastebil

Jeg synes det må være greit om IPMS Norge kjører "sitt løp" og deler ut de "faste" premier. Og utdelingen av BiS bør være som en ofisiell avslutning av IPMS Norges ansvar for arrangementet. Så kan ordet eller podiet bli overlatt eventuelt andre som måtte ha spesialpriser, dog under forutsetning av at det er forhåndsgodkjent av styret så det ikke går over alle støvleskaft. En forhåndsgodkjenning er nødvendig ikke bare med tanke på relevans, men også for å få denne ekstra delen under ordnede former og innenfor en akseptabel tidsramme. Personlig synes jeg det beste ville vært om spesialpriser ble delt ut av en representant fra den som har donert premien. Et visst engasjement fra giveren vil i mine øyne heve verdien på en slik pris selv om vedkommende måtte ha filla peiling på modellbygging. Det var derfor bra å se at selv om Porsche ikke har hatt muligheten til å sende noen for å dele ut premien de gir, så har de i hvert fall engasjert seg nok til å sette kriterier for premien.

Det kan bekreftes at man kan loffe fra rommet og til konkurransen i tøfler. Ikke er det noen nedslitt gammel brakke heller. Det er 15-20 "gamle" rom i enden av hallen over resepsjonen, men de utvidet med nytt hotellbygg for bare litt over ett år siden. Hovedhallen på 6000kvm hadde vært noe. Den er brukt til bl.a. innledende runder i håndball VM, og finalen i Singing-Bee. Noe å tenke på i forberedelsene kan kanskje være ekstra lyssetting for konkurranseområdet. Siden det er en etasje ned, er det ikke mer naturlig lys her enn det vi hadde på Olavsgaard i fjor, men hvis jeg ikke husker helt feil så er det ikke hvite vegger her. Jeg håper inderlig ikke det er dansegalla helg i hovedhallen :'( selv om kanskje Bottolf ville satt pris på en swing. Får heller følge Bottolf bort til Texas, som så og si hver mandag tilgodeses litt spalteplass i lokalavisen... Når det gjelder kollektivtransport så går det ingen buss forbi hallen. Fra Gardermoen går det tog til Eidsvoll Verk (7 minutter), fra stasjonen går det buss i retning hallen (5 min), men det er vel ca. 15 minutter å gå fra nærmeste busstopp. For de som tar tog, så er vel lokaltoget til Dal det nærmeste, men forbi Gardermoen til Eidsvoll Verk er et alternativ. Taxi fra Gardermoen kan jeg tenke meg kommer på 350-400,- men fra Eidsvoll Verk skulle man slippe unna med en drøy 100-lapp og fra Dal så rekker vel taksameteret knapt å starte. For de som kommer med bil, så er det flust med parkering.

Da behøver jeg ikke hotellrom. Hadde det ikke vært for noen trær, så hadde jeg sett Letohallen fra stuevinduet Tror dere har gjort et godt valg. Ikke bare fordi det ligger så nærme meg men vet de er rimeligere enn de fleste, og er veldig fleksible med god service. Blir ikke store problemer for de som eventuelt måtte komme med fly heller.

Der var det mye sære kreasjoner Har ikke så mange slike sett selv, men ble litt fasinert av noe jeg så hos Atle, så da måtte jeg bare kjøpe Bathtub Buggy Og når det gjelder Lil' Red, så var det vel bare bensinforbruket som var outrageous

Får vel ta meg en tur. Må snart ut og få stappa noen ferdige modeller i kofferten nå.

Frisk farge på grevet og i kinna ble veldig bra

Njaaa... Ferdinand rappa vel egentlig ideen og det første designet fra sjekker'ne. Så kom det vel en "liten invasjon" i veien for et søksmål. Hitler løste det ved å beordre nedleggelse av produksjon av Tatra T97. Men VW betalte faktisk Tatra erstatning på begynnelsen av -60 tallet. Østblokkbiler er heller ikke hva det engang var. Her er det siste fra Russland, Marussia;