Svein Ivar Braathe

Det ble en fin villhest Det er kanskje litt vel grove lister rundt ventilasjonsrutene på fordørene men de er jo støpt sånn Svein Ivar

Da registrerer jeg min i klassen vi snakker om også setter vi dem ved siden av hverandre Det ser da ut til å bli bra dette her Gaute, gleder meg til å se den live Svein Ivar

Takkar så mycket Jeg har ikke meldt den på enda så kanskje vi skulle melde dem på i den klassen der ja

Så har'n endelig kommet igang med byggingen igjen etter en stund med fryktelig mye annet...... Bobla er ferdig Siste finnish er unnagjort : Svein Ivar

Nå har det vært stille i tråden lenge og jeg er vel en av de som har sviktet litt i sommer. Men nå kommer det noen bilder av hvor langt jeg har kommet Her har motoren fra Revell sin boble blitt klonet med Tamiya : Hjulene er klare : Og den andre fargen er på plass også : Resultatet ser ut til å kanskje kunne bli bra når alt har kommet på plass. Det gjenstår litt men nå begynner det å nærme seg finnishen : Svein Ivar

Ble da tøff den Marius Nå har du bygd forskjellige former for US biler så da har du vel konvertert til å bli nesten US frelst Skulle vært i Lillestrøm 4 juli du Svein Ivar

Den der blir tøff Marius

Har dessverre blitt hengende etter dette her men..... Felgene er ifra Fujimi og her har du nærbilde av dem

Den Revell bobla jeg skal ta deler fra har en passform som ikke er av de beste og støpekanter er det overalt Men planen er å ta noen av delene til dette prosjektet her og bruke det meste som blir igjen til at annet prosjekt som ligger på vent

Da har jeg kommet sånn smått igang med dette prosjektet også Utgangspunktet er Tamiya sitt sett men må kombineres med litt deler fra Revell sin Cabriolet. Det som er litt dumt er at Tamiya er 1/24 og Revell er 1/25 men det skal nok gå seg til Har åpnet motorluka i overkant og satt på noen hengsler for å få bedre kjøling i grovt terreng. Ellers så ser det ut til at den skal få bli sånn noenlunde urørt i karrosseriet. Sitter og funderer på en god løsning for å få hevet den og tror jeg har funnet på noe lurt. Ellers å tenker jeg litt på å montere ei skliplate undermotor og forstilling. Kjekt å ha i tilfelle..... Fargen er tenkt å bli todelt i blått (bombe ) og grått Grunning og blåfargen er på plass allerede Motoren skal ikke bli noe særlig detaljert men det må sitte en der siden luka skal stå litt åpen. Så ikke tenk så mye på detaljer og farger da dere....vær snill mot en Fordmann nå da Den er forresten ikke ferdig men la med bildet bare for å vise at det er noe på gang der også og da den er ferdig skal den se litt brukt ut. Svein Ivar

Tusen takk for all rosen gutter Hadde en 2,3 GL selv i nesten denne fargen og det var minnet av den som gjorde at jeg valgt Tamiya sin Racing Blue. Når det gjelder eksosen så har jeg vært veldig usikker selv også om jeg skulle ha utblås på siden eller bak men siden det ble en form for banebil så syns jeg det passet med eksos àla Touring Car. Svein Ivar

Tusen takk Det stemmer det at Alycat hadde en felg som var nærmest identisk med disse. Det eneste so mjeg mener skiller litt er at de hadde ikke skrudd senter. 205/60-13 var jo helt rått på den tida. Husker det var en Granada i området her som hadde den dimensjonen i slutten av 80 åra, til og med den ble sett på som fet med de hjula, andre tider nå gitt...

Takk skal du ha Felger og dekk er fra Fujimi. Jeg skal få tatt nærbilde av en slik felg ganske så snart

Beklager at det har gått så lenge siden oppdateringer på denne tråden også Bilen ble ferdig til Østkonken men da med andre felger. Fant ikke felger som passet med innpress og samtidig var pene men den skulle være med til Langhus så da ble det en mellomløsning. I ettertid har jeg funnet og pusset opp Cosworth felger og jeg syns bilen ble av en helt annen klasse Så fikk den andre hjul Vurderte sterkt om jeg skulle ha gullfargede eiker men syns liksom at det ble litt mye Subaru samtidig som det er jo tøft da og passer fint til blått. Men foreløpig er den ferdig Svein Ivar

Da er det på tide med oppdatering. Beklager at det har tatt så lang tid Bilen ble ferdig til Østkonken og ble kåret til beste europeiske Ford. Fantastisk morsomt å få en så fin utmerkelse Svein Ivar