Ragnar Eckhoff

Nok en Tiger antar jeg. Men har du sagt noe om hvilket byggesett?

Ser bra ut denne! Ragnar

1/32 F-5E ser det ut til? Men den kommer vel i egen tråd skulle jeg tro.

Hvilket byggesett er dette? Det ser ut som etsa setebelter, stemmer det? Ragnar

Stilig! Ragnar

Stilig! Det ser litt rart ut med røykringer kun på den ene vingen, men jeg tror de fleste som ser modellen vil tenke at da var sikkert originalen sånn og at dette er godt dokumentert i utallige bilder . Ragnar

Hei, Har i alle år brukt Photobucket til å lagre bilder for visning på forumet. Det har etter hvert blitt nærmest et mareritt pga all popup-reklamen. Photobucket har også annonsert at de skal slutte å støtte "3rd party hosting". Så jeg er på jakt etter et alternativ. Noen som har noen gode forslag? Ragnar

Det her ikke vært mye modellbygging de siste ukene, men har omsider kommet i mål med master for ny cowling. Min cowling til venstre, og Quickboost sin Catalina-cowling til høyre. Før jeg laget støpeformen limte jeg en tynn plastplate i åpningen til cowlingene. Dette for å gjøre det lettere å separere de to delene av støpeformen. Her er jeg i gang med støping. Master til venstre, to avstøpninger i midten, og formen (med Super Epoksy inni) til høyre. Støpeformen er ikke perfekt, så jeg må gjøre litt tuch-up på avstøpningene. Men det funker!! Etter jeg er ferdig kan jeg igjenbruke materialet i støpeformen ved å dyppe det i kokende vann. Da er det avgårde på ferie. God sommer!! Ragnar

Angående feste av motor/cowling til kroppen: Går det an å lage en foring av noen plastskiver mellom kropp og motor? Dvs at motoren, og ikke cowlingen, limes fast til kroppen. Cowlingen er vel allerede limt fast til motoren etter hva jeg kan skjønne. Ragnar

Er ikke så flink med tilbakemeldinger, men jeg følger med. Synes du gjør en utmerket jobb. Takk for at du gider å legge ut disse oppdateringene selv om det er lite respons. Jeg ville vel gått for maskering og maling på disse metallfeltene. Stå på Einar. Heia, heia! Ragnar

Spørs om ikke SH vinner, gitt. Har ikke vært store framskritt her de siste dagene. Det jeg får håpe på er at byggesettet kan trigge after-marketbransjen til å lage ekstrautstyr som jeg kan bruke. Feks nye skytetårn, eller beaching gear. Ragnar

Etter at jeg har funnet en brukbar metode for å støpe cowlinger har jeg gått i gang med å lage master. Quickboost sin Catalina Twin Wasp-cowling til venstre, Airfix' Bristol Pegasus-cowling til høyre, og min påbegynte master i midten. Jeg har brukt følgende framgangsmåte: Jeg fant fram en pipenøkkel med passe diameter (ses øverst i bildet), og surret en strimmel med 0.13 mm plast stramt rundt denne. Strimmelen var så lang at den gikk 3 ganger rundt pipenøkkelen. Denne ble deretter dyppet i kokende vann. Etter avkjøling ble "plastrullen" delt opp slik at jeg fikk én del per lag. Skjøtene ble forskjøvet i forhold til hverandre, og lagene ble laminert sammen med superlim og teipet fast til pipenøkkelen mens limet tørket. Jeg fikk dermed et rimelig rundt rør med tynne vegger og ønsket diameter. Leppen på cowlingen laget jeg ved å kappe fronten av en av cowlingene til Airfix, sette denne i drillen og dreie til ønsket form. Denne ble deretter limt til røret, pusset og tilpasset. Den som gjenstår er panellinjer på utsiden, og det indre luftinntaket. Hvorfor gjør jeg dette, kan man lure. Først og fremst for å se om jeg får det til. Har faktisk tro på at det skal gå, og det vil være en seier i seg selv. Et prosjekt i prosjektet kan man si. At dette til slutt skal inn i et monter på Gardermoen, der ingen vil bry seg døyten om diameteren på cowlingen, det spiller liten rolle for meg. Ragnar

Det kjedelige med PUR er at den kommer i store kvanta, er dyr og har kort holdbarhet. Det er min erfaring i alle fall. Kjøpte en gang 2x1 kg, og rakk bare å bruke noen få gram før den ble dårlig og måtte kastes. Kjøpte også en boks á 1 kg silikon i samme anledning, og den gikk også fort ut på dato. De få delene jeg fikk støpt ble dermed ekstremt dyre. Kunne kjøpt masse flott byggsett for samme prisen. Men det er går kanskje an å skaffe mindre mengder PUR til en rimelig penge? Noen som vet?? Denne fattigmannsmetoden fungerer for så vidt greit nok. Jeg skal ikke masseprodusere deler uansett. Ragnar

Det skjer ikke så veldig mye her for tiden, men jeg har nå fått kjøpt meg Instant Mold. Fant ikke noen norsk eller europeisk leverandør, så det ble bestilt fra Amazon i USA. Det tok sin tid, men pakken kom da fram til slutt. Dette er et stoff som mykgjøres i varmt vann og kan brukes til å lage enkle støpeformer. Stoffet skal kunne brukes om igjen mange ganger. Kjekt når man trenger å kopiere deler. Og det har jeg behov for på denne modellen. Gjorde en enkel test med en av cowlingene fra Quickboost (som er for små i diameter og derfor ikke vil bli brukt). Én klump med Instant Mold ble brukt på utsiden, og en annen på innsiden. Som støpemasse brukte jeg Super Epoxy fra Biltema. Denne er seig og tørker langsomt (ca 24 timer), men er billig og lett tilgjengelig. Funker helt greit for mitt bruk. Massen ble påført innsiden av ytterformen men en tannpirker, før innerformen ble presset på plass. Et døgn senere var det å forsøke å få avstøpningen ut. Det var ikke spesielt enkelt, men gikk til slutt. Ikke noe perfekt resultat, men såpass lovende at jeg tror dette skal kunne funke med litt bedre planlegging. Ragnar

Kjedelig sak. Hva tenker du å gjøre? Redusere diameteren på motoren eller lage ny cowling? Ragnar

Hva?? Hive modell? Ikke denne gutten nei... Sent fra min HUAWEI VNS-L31 via Tapatalk

Det var rykter om en mk V fra Special Hobby for 7 år siden også. Den kom ikke. Før nå, kanskje. Det tar nok en del tid før jeg blir ferdig. Kanskje jeg kan låne en Mk V cowling og ta avstøpning når settet har kommet. Sent fra min HUAWEI VNS-L31 via Tapatalk

Dato for forrige innlegg: 11/5-2010. Snart 7 år siden. Det er med skjelvende hender jeg gjenåpner en SÅ gammel tråd. Men inspirert av det faktum at jeg faktisk har fått ferdig 2 modeller så langt i år, så har jeg plukket Sunderlanden ned fra skammens hylle. Mulig modellen ikke lenger har interesse for Flysamlingen, i og med at det har gått så mange år. Foreslår derfor at Moderator flytter tråden til "Galleri". Er ikke helt fornøyd med overgangene mellom motornaceller og vinger, og som hjelp har jeg lastet ned scans av vingene fra Italeri sitt sett og skalert disse til ca 1/72. Planen er å lage sjablonger av tynn plast som jeg skal bruke til å markere overgangen, og så bygge opp profilen på nacellene med Milliput. Oppdaget i den sammenheng av motorene på Airfix' sett er montert lenger inn på vingen enn hos Italeri. Men det skal jeg for en gangs skyld gi blaffen i . Ragnar

Synes du har landet på en fornuftig tolkning av interiørfarge, Einar. Bildene som viser den åpne døren viser med all tydelighet at den var malt på en eller annen måte. Skulle tro om andre britiske fly fra samme epoke var malt på samme måte, feks Hawker Fury? Antar at det sitter noen med mer info der ute i Cyberspace et sted. Ragnar

Blir spennende å følge denne! Ragnar

Enig med Einar. Takk for kjempebra foredrag, Kjetil! Ragnar

For oss som ikke hadde anledning til å overvære premieutdelingen, så hadde det vært artig å få se resultatlisten. Er det mulig å få lagt den ut?

Hei, Jeg har bare mulighet til å være med på lørdagen på SKALA i år. Har 1-2 modeller som skulle vært brakt i "sikkerhet" etter konkurransen på søndag. Er det noen som har mulighet til å bistå i den forbindelse? Den er en fordel om vedkommende bor i det sentrale Østlandsområdet, gjerne i sørvestre hjørnet. Jeg bor i Horten i Vestfold. Kan komme og hente modellene ved en passende anledning i etterkant av SKALA. Mvh Ragnar E

Tøft! Ragnar

Hvor har du fått tak i de resinhjelmene? Ragnar