Ragnar Eckhoff

Gjorde i går et forsøk på å spraye eksosstriper under buken på flyet. Det ble ikke spesielt vellykket, så jeg vasket det hele av. Dette er noe jeg i grunnen aldri har fått til. Noen som har tips? Hvilken type maling er lurt å bruke? (Prøvde Tamiya i går.) Hvor mye bør jeg tynne? Lavt eller høyt trykk fra kompressoren? Farge: sort, grå eller noe annet? R

Vanskelig å si - jeg bare la på Alclad-mixen i tynne dusjer om at og om at til det dekket bra. Pluss litt til for sikkerhets skyld. Alclad blir tynt når det tørker. På canopyen la jeg litt camo i nedkant av rammen etterpå, grønt på ene siden og sort på andre slik at det passer med resten av flyet. Brukte her Vallejo Air. Etter at det hadde tørket i noen minutter penslet jeg over med Johnson klar golvpolish (som på resten av flyet), lot det tørke et par minutter før det hele ble toppet med en dusj med Vallejo Air halvblank klarlakk. R

Etter uendelig med timer til maskering var det endelig tid for lakkering. Det var fort gjort. Mix av Alclad og Xtracolor Medium Sea Grey - lukter pyton så gassmaske var påkrevet under lakkering. Slik ser canopy ut etter at jeg har lagt på litt kamo i nedkant og chippet denne sånn passe. Det ble OK synes jeg. De avrundede kantene på sprossene ble maskert ved å punche ut små sirkler av Tamiya-teip, dele disse i fire og klistre på en skalk i hvert hjørne. Måtte også skjøte på canopy i den ene enden med litt Evergreen strip limt på med superlim. Etter pussing og polering så dette ikke spesielt bra ut, men etter lakkering er det til å leve med. Dersom man ikke ser for nøye etter da. Begynner å få troen på at jeg faktisk skal få ferdig denne modellen . Ragnar

Sprossene til cockpitglasset har etterhvert blitt så ødelagt at jeg ikke så andre utveier enn å maskere og male på nytt . Denne gangen skal jeg bruke Alclad, slik at sprossene blir mer robust. Maskeringsjobben er noe fryktelig tidkrevende herk - her er så langt jeg har kommet. Frontruten pluss hetten gjenstår. På bildet kan en også se at jeg har mekket til noen skinner til cockpithetten av Evergreen-strips - dette var noe jeg hadde "glemt". Man oppdager stadig ting som skulle vært gjort. Skinnene vil bli lakkert aluminium sammen med sprossene. Når det gjelder væring har jeg lagt på en meget forsiktig vask etter å ha penslet modellen med et lag Johnson. Vasken er knapt synlig, men det kan jo fort bli for mye. Har lurt på hvordan jeg skal få til et slitt utseende på aluminiumslakken under. Prøvde å børste på noe pastellpulver i dag, og det funket faktisk ikke så verst. Spørs hvordan det blir etter at mattlakk er lagt på. Har også tettet til kamuflasjen rundt serienummeret med forsiktig penselbruk - synes det ligner mer på referansebildene nå. Ragnar

Kun latskap. Jeg kommer til å legge på et nytt lag med Johnson over hele modellen når jeg er ferdig med dekalene. Må ha en liten runde til meg Microsol, Solvaset eller evt enda sterkere saker for å få de mest gjenstridige til å legge seg ned i panellinjene. Etter Johnson kommer en runde med forsiktig panelvask, og så noe mer tilsmussing med oljefarger. Ragnar

Kosti har rett i at blitsen overdriver gråtonene i det sorte en smule. Men helt realistisk har det kanskje ikke blitt likevel. Vi får skrive det på kontoen for kunstnerisk frihet... Er i gang med dekalering. Dekalene er av eldre årgang og holder nok ikke helt Cartograf-kvalitet. Var litt spent på hvordan de ville fungere, men de har oppført seg rimelig greit. Har lagt Johnson på kun i området der dekalene skulle på - skal legge et nytt lag over alt når dekalene har fått tørket skikkelig. Har også prøvd med på litt paint-chipping ved å pirke vekk maling slik at underliggende Alclad kommer frem. Det har funket ganske bra, selv om jeg synes det er vanskelig å få chippingen troverdig. Væring er vanskelige greier... Dagens bilde er tatt uten blits. Fargetonene blir dermed noe anderledes. Ragnar

Har omsider kommet i gang med lakkering av kamo. På orginalen var kamoen påført ganske unøyaktig rundt serienummeret. For å få til dette la jeg på serienummerdekalene før videre maskering. En del av tallene og bokstavene var på forhånd overmalt med grønt (på frihånd med pensel). Her har jeg lagt på maskering av canopy (Silly Putty + rand av Tack-It), serienummer (Tack-It), halebånd ++. Har også maskert der rundelldekalene skal være. La deretter på grønnfargen. Hadde kjøpt inn Vallejo Air 71013 til dette formålet, men synes denne virket alt for mørk, så den ble lysnet med gult til jeg synes fargen ble passe. Dette sier vel litt om mitt temmelig pragmatiske forhold til farger... Det grønne ble deretter maskert med papirmasker klippet ut av en kopi av dekalinstruksjonene. Disse ble festet med kuler av Tack-It. Her er resultatet etter demaskering. Har brukt litt ulike grånyanser over det svarte for å det hele til å se passe shabby ut. Man kan saktens diskutere hvor realistisk det har blitt. Vi ser også at det har blitt litt overspray her og der, så jeg må ha en runde til med grønnfargen for å rette opp det verste. Rundt serienummeret ser man i varierende grad den underliggende aluminiumsdopen - det ble vel omtrent så sjuskete som jeg hadde tenk det skulle bli. Ragnar

Nei, du har vel rett i det Etter ørten timer med maskering (iallefall føltes det slik), ble det sånn: Sprayet så på Vallejo Air Aluminium med en dråpe grått i. Denne gangen gikk malingen til en forandring greit gjennom Badgeren uten å tette til dysen. Fordelen med Vallejo framfor Alclad er mye mindre lukt + at rengjøring av sprøyte kan gjøres med vann. Ulempen er at finishen tåler mye mindre håndtering etterpå. Etter et par minutter med lakkering og fjerning av maskering ble det slik: Ikke helt topp. Men jeg har oppdaget at det faktisk går utmerket an å penselmale Vallejo Air Aluminium, så jeg skal prøve å retusjere litt. Det hjelper også at modellen er mindre i virkeligheten enn på bildet, og at rufsete kanter da blir mindre påpallende. Ragnar

Vakumhetta har dårlig definerte rammer. Jeg har derfor startet maskeringen med å lime teipstrimler der det skal være rammer. Neste trinn er å fylle igjen "mellomrommene", før "rammene" dras av igjen. Ragnar

Det er litt ukonvensjonelt å maskere to ganger ja. Men undersiden skal som sagt ikke males på nytt, den var aluminiumsdopet på orginalen. Dessuten måtte jeg ha på ganske tykt med maling for å få det gule til å dekke, og vurderer at jeg bedre bevarer overflatedetaljer ved å redusere antall lag. Med maskering må gjøres meget forsiktig for ikke å dra av det gule. Ragnar

Har omsider klart å bestemme meg for hvilket fly jeg skal male modellen som. Hadde 7 alternativer på dekalarket, og endte til slutt opp med BW-387, sort 8 fra 4/LeLv. 24. På dekalarket er denne vist i ensfarget aluminium, men jeg skal ha full kamuflasje. Det finnes en del bilder av dette flyet i Brewster-boka (Suomen Ilmavoimien Historia 1), og i går snubla jeg jammen meg over ett til på nettet: http://picasaweb.google.com/lh/photo/30xvXWCIZhpeavCweRcjUA Kommer til å male flyet slik det framstår på et par bilder i boka, der man tydelig kan se at det gule halebåndet samt det hvite på sideroret har blitt fikset opp. Bildene viser også serienummer på undersiden av vingene, et ganske sikkert tegn på at undersiden fortsatt var malt aluminium. Hakekorsene på undersiden av vingene mangler trolig også hvit bakgrunn. Skal bli interessant å se om jeg klarer å få til passe shabby finish på den sorte og grønne kamuflasjen... Har startet lakkering med det som skal være gult og hvitt. Først maskering: Så la jeg på et tynt lag Tamiya matt hvit der det skulle være gult, samt et ekstra lag Tamiya blank hvit på haleroret. Var litt i stuss på korrekt gulfarge, men tok til slutt sjansen på RLM 04 fra Polly Scale. Gammel maling meg litt rusk og snusk i, så sprøyten tettet seg noen ganger, men det ble greit til slutt likevel. Her er maskering fjernet. Litt oversprøyting ser vi, men det skal gå greit å få bort med Micromesh. Neste på planen er å få maskert og malt rammene på canopy. Det blir noe pirk, spesielt fordi hjørnene på rammene er avrundet. Ragnar

Har gått over modellen med fint slipepapir og Micromesh, og finishen ble grei nok mange steder. Der den ikke ble bra har jeg i dag lagt på et nytt lag med miksen av Alclad og Xtracolor, og i dag funket miksen utmerket! Konklusjonen min er at det må ha vært rester av akrylmaling i sprøyta som har blitt løst opp av tynneren i Alclad. Moralen må vel være at man må være ekstra påpasselig med rengjøring når man skal lakkere med lakkbasert maling etter å ha brukt akryl. Flasken med Alclad er altså fortsatt OK. Jeg har dog en annen flaske med Alclad standard Aluminium som har blitt slik Jens Håkon snakker om, der pigmentene har "kornet" seg. Den er blitt ubrukelig. Ellers takk for alle tips! Mithril Silver fra Games Workshop høres ut som et bra alternativ. Hvor selger man dette? Ragnar

Etter en lengre runde med retting av småfeil, ny påføring av Tamiya-grunning samt pussing av denne er det endelig tid for litt "farger". Etter å ha søkt litt rundt på nettet har jeg blitt overbevist om at de fleste av de finske Brewsterne beholdt aluminiumsmalt underside til den eventuelt ble overmalt med lys blå (omtrent RLM 65) en gang i 42-43. Dette til tross for at mange referanser mener fargen skal være lys grå. Jeg har derfor startet med å gi modellen et lag med aluminiumsmaling over det hele. Jeg har tidligere hatt hell med en blanding av Alclad White Aluminium og litt Xtracolor Medium Sea Grey, men i dag ble det bare rør. Sprøyten hosta og harka ut en hel masse gørr på modellen. Vet ikke helt hva som gikk galt. Mulig Alcladen begynner å bli gammel, eller så kan det være boksen med Xtracolor. Enda en mulighet kan være akrylmalingsrester i sprøyten som har blitt løst opp av den hissige tynneren i Alclad. Uansett, en dårlig dag på "jobb" ... . (I dette tilfellet ser det verre ut i virkeligheten enn på bildet.) Skal nå la modellen tørke ordentlig, før jeg går løs på den med slipepapir og Micromesh. Har lenge vært på utkikk etter en bra aluminiumsmaling, dvs for *malt* aluminium, ikke naturlig metall. Har prøvd Vallejo men har ikke vært helt fornøyd. Den blir litt voksaktig når den er tørr. Er heller ikke spesielt begeistret for Humbrol nr 11 heller, den sitter dårlig. Noen bedre forslag? Ragnar

Setet på plass i cockpit. Ser at jeg bør gi de beltene et strøk med mattlakk! Har brukt mye tid på å få pen overgang mellom frontglass og kropp. Det hadde nok vært enklere å bruke Tamiya sitt glass enn vakuumgreia fra Squadron. Valgte også å fjerne den overdrevne ribbingen på rorflatene og erstatte denne med tynne ribber av strukket støperamme. Det har også krevd mye tid å få dette til å se noenlunde skapelig ut. Fikk omsider lagt på Tamiya-grunning på modellen i går, og det er jo en slags milepæl. Tamiya-gunning er utrolige greier, den gir en veldig jevn og fin overflate. Grunningen avslørte ikke uventet at det er diverse greier som må flikkes på. Men det går da framover, sakte men sikkert. Ragnar

Jeg har aldri hatt problemer med å male Tamiya-teip. Beltene ble penselmalt i går med Vallejo og det gikk helt greit. Setet er nå på plass i cockpit. Ragnar

Her er setebelter av Tamiya-teip + beltespenner fra Reheat kommet på plass. Litt maling, så er setet klart til montering. Ragnar

"Information overkill"... Snublet over noen bilder på nettet som viser sete og setepanser fra BW-372 med setebelter. Så her er det bare å finne fram Tamiya-teipen og sette i gang... Hadde nesten vært enklere med litt dårligere referanser og rom for mer gjettverk. Nå finnes det liksom ingen unskyldning for "feil"... Har et gammels etsesett fra Reheat med diverse beltespenner. Finner ingen som er helt riktig, så jeg må nok kompromisse. Har fått limt på plass panserplater og stikke i cockpit. Det var nødvendig med litt ommøblering for å få plass til alt - en relativt hårete prosess som jeg heldigvis klarte å ro i land sånn omtrent. Nå er det akkurat plass til å få skvist ned setet etter at belter er laget. Ergonomien er det heller så som så med. Har nok bommet med både størrelse og plassering på diverse komponenter, "godt" hjulpet av både Eduard og Tamiya . Da er ferie neste, så det blir nok ingen nye bilder på en stund. Fortsatt god sommer! Hilsen Ragnar

Da er jeg i gang igjen med Brewsteren etter en lang pause. Her er det mye smådeler som må lages. Men slikt tar tid, og da blir progresjonen på prosjektet så som så. Så jeg mistet litt piffen på et tidspunkt. Bildet over viser cockpit med instrumentpanel og sikte. Instrumentpanelet er som sagt fra et gammelt Eduard-sett. Dette er alt for lite - nærmere 1/72 enn 1/48 vil jeg tro - men jeg har nå brukt det likevel. Siktet er en sånt tysk Revi-greie, og det har jeg laga sjøl. Bommet litt på proporsjonene, men det får være greit. Ser av bildet at det har kommet inn en del støv mens modellen har ligget på pulten i noen måneder... Neste bildet viser veltebøylen bak cockpit - her har jeg brukt det som fulgte med settet. Ringantennen er hjemmelaget. Cockpitglasset er fra Squadron (vamuum). Siste bilde er sete + panserplate. Basert på bilder, ispedd en dose kunstnerisk frihet... Det skal egentlig også være panserplate under setet, men det vil ikke synes så det gidder jeg ikke å lage. Det var alt for denne gang. Så får vi håpe det går mindre enn 1/2 år til neste oppdatering... Mvh, Ragnar

Kanskje det? Opplegget høres spennende ut. Skal sjekke kalenderen. Ragnar

Er imponert over produktiviteten din Torgeir! Blir spennende å følge videre progresjon! Ragnar

Flott modell, Einar! Jeg har samme settet halvbygget i kjelleren, og det krever litt ekstra jobb å få et bra resultat. Har hatt settet liggende slik i 15 år, så det ikke akkurat høyest på prioriteringslisten... Jeg har et spørsmål angående de avlange forhøyningene under hver vinge, hver med 2x5 hull. Hva er det? Har selv lurt på om de skal være der for en norsk 75A-6, eller om de bør fjernes. Julehilsen fra Ragnar

Har et par tradisjonelle panelrissere (fra Squadron og BareMetal) og er ikke helt fornøyd. Spesielt er det irriterende at de blir sløv ganske fort. De må slipes opp temmelig ofte, og da blir rissespissen mindre og mindre. André, hva er din erfaring med Mission Models verktøy med hensyn til holdbarhet? Jeg synes panelrissing er pyton kjedelig, så jeg er på jakt etter verktøy som kan hjelpe meg med å gjøre jobben så smertefritt som mulig. Ragnar

Motor og cowling har omsider blitt montert på modellen. Interessant med sånne macrobilder. Da dukker det opp mye rart. Ser ut til at penselen hadde noen sidesprang da jeg malte pluggledningene. Bør vel fikses opp. Ellers endte motoren opp så der. Ikke er den spesielt korrekt heller. Men det får greie seg. Jeg skal liksom bli ferdig med denne modellen en gang hadde jeg tenkt... Ragnar

Det var da et merkelig graveringsredskap - ser ut som en slags loddebolt? Forklar! Ragnar

Flott modell! Synd det med vingetuppene. Er det ikke mulig å justere understellet slik at du får modellen mer i vater? Ragnar