Ragnar Eckhoff

Og flottørene - de er fra Hobbycrafts Otter sa du? Var det mye jobb med å få montert dem på Norsemanen - jeg tenker på tilpassing av stag og slikt? - Ragnar

Tror ikke det. Mk VI hadde normalt noen karakteristiske deksler over de fremre flottørstagene, men disse var ikke alltid montert. I så tilfelle er det fort gjort å forveksle flyet med en Mk IV. Etter intens trening/mysing de siste ukene tror jeg nå at jeg er i stand til å skille IV fra VI ved å se på stubvingen - for IV er flottørstagene montert på siden av stubvingen (normalt gjennom hull i et dråpeformet deksel), mens på VI er flottørstagene montert under stubvingen (stubvingen har en "knekk" ytterst på denne modellen). - Ragnar PS. Nils har svart mens jeg skrev dette. Poster det likevel for å brife med mine FANTASTISKE nyervervede Norseman-kunskaper...

Blir spennende å følge med på denne! Jeg har gitt opp min 1/48 modell, så det er artig å se at noen tør prøve seg på "monsteret"... Ser at du har lagt på ekstra finne under halen, pluss en "knekk" i bakkant av cowlingen. Tenker du å gjøre andre modifikasjoner? - Ragnar

På de siste bildene har BAW endatil den tidlige, tettsittende cowlingen med blistere over sylindertoppene. Ser også ut til å ha et slags deksel over deler av motoren. - Ragnar

Satser på padden likevel, selv om jeg dermed må modde litt på dekalene. Mindre sjanse for at andre bygger samme fly på den måten! Har begynt å snekre sammen en Edo. Stoler fullt og helt på Nils' tegninger her... Det første bildet viser sideprofil kutten ut 1 mm plast, samt todelt "topprofil" i 0,25 mm plast. På det neste bildet har jeg splittet sideprofilen der flottøren er tykkest, samt limt på en rekke plaststrimler. Neste skritt blir å bøye til og lime den todelte topprofilen på disse strimlene, og så lime på "kjølen" (den nederste delen av sideprofilen) under der igjen. - Ragnar

Blir artig å følge Nils' modell! Jeg kommer til gjøre 0 med interiøret og konsentrere meg om eksteriøret. Det er nok utfordringer der siden jeg skal bygge Mk VI. - Ragnar

Hei Ragnar ! Har det skjedd noe med flottørene, eller er det prosjektet lagt på hylla ?? Prosjektet har vel ikke kommet ned av hylla enda... Skal bare få ferdig vakuum Vampen min først. Deretter blir det Norseman. Men mk VI - selv om det betyr mer arbeid. Tenkte å starte opplegget med å snekre sammen en flottør. Skal poste bilder når jeg bare kommer i gang... Flottørene i settet ligner definitivt mest på mk IV, selv om de er grovt forenklet. Sjekk mot Nils' tegninger! - Ragnar

Det var den gitt! Da blir det LN-PAB på meg i stedet da. Eller LN-PAE. Iallefall no' Polarfly. - Ragnar

Jeg trodde LN-PAD var med?? Er den fjernet fra silketrykken? - Ragnar

Huff - (nesten) bare meg igjen... Hadde tenkt å satser på en sivil Mk IV m/ flottører, men ser nå at begge alternativene på arket er "tatt". Hadde egentlig sett meg ut LN-BIT, men den har jo Per Einar snappet rett for nesa på meg. Så da må jeg kanskje gå i kast med en VI'er likevel. Hvilket betyr mer arbeid. På den andre siden er jo Polarflyskjemaet ganske kult. OK - jeg går for Polarfly / LN-PAD! - Ragnar

127 innlegg, men ennå ingen resultater fra gruppebyggingen ... Herved har jeg gleden av å presentere de første bildene av min fiks ferdige 1/48 Norseman!! Vakkert, ikke sant? Her er det bare å hente fram superlativene - Ragnar

Jeg og ... pluss det til F-104G ... - Ragnar

Med Matchbox-settet i hende er det tid for en del avgjørende valg. Ser ut til at Mk IV er det som er lettest å få til. Ender antakelig opp med noe på flottører. De som er i settet må det gjøres en del med for å si det slik. Tenker på å modifisere én og så kopiere denne opp i resin. Eller finnes passende flottører å få kjøpt - eventuelt som del av et flybyggesett? - Ragnar

Fikk min Matchbox Norseman i dag. Har brukt kvelden til å sammenligne med Modelcrafts sett i 1/48. Og det var interresant, for å si det slik. Ved første øyekast ser Modelcraft ut til å være en oppskallert kopi av Matchbox, men ved nærmere undersøkelser viser det seg at det er betydelige forskjeller. Ikke minst når det gjelder kroppsfasong (sideprofil). Matchbox stemmer rimelig bra med Nils' tegninger - og betydelig bedre enn Modellcraft. Skal forsøke å ta noen bilder for sammenligning når bare kameraet kommer tilbake fra reparasjon (- det er visst i Estland for tiden, i følge den norske importøren...). - Ragnar

OK - da har vi en avtale! Jeg sender deg scan av SMI-tegningene, og jeg får et sett av dine. Skal ordne det til uka. "Drawn by Joop Wenstedt / traced by Peter Holland" står det på tegningene, hvis det sier deg noe. - Ragnar

Tilbake til Norseman. Jeg har ikke bestemt meg for fargeskjema ennå og tenker jeg utsetter det en tid. Det jeg driver å vurderer nå er om jeg likevel skal gi meg i kast med Mdelcraftsettet. Det vil kreve en del "grovbygging", men jeg prøver å overbevise meg om at det ikke trenger å være så voldsomt mye arbeid, bare jeg velger lure løsninger. I den anledning et spørsmål til Nils: Jeg har noen tegninger som ble bublisert i Scale Models i 1986. Kjenne du til disse? Hvis de er rimelig korrekte vil jeg ta utgangspunkt i dem når jeg skal remodellere kropp, vinger og haleflater. Antar at tegninger er for en Mk VI. Du sier at Mk IV har feitere kropp enn Mk IV. Gjelder dette både i høyde og bredde? Flyet på Gardermoen - er det en Mk VI? - Ragnar

Jeg blir også med - under forutsetning om at jeg får tak i et byggesett (Matchbox/Revell, ingen Modelcraft her i gården nei...) - Ragnar