Mandalitten, Bf 109 hvit 5, Eduard 1/48

[Kyrre Ingebrethsen]

Jeg har nå kikket gjennom Prien's bok om JG77 i Norge. Det er to nesten helt like bilder av Hvit 5. Begge er overeksponerte og herpa av datidens trykketeknikk. Olve har lagt ved det ene, her kommer det andre:

 

 

Man ser klart og tydelig at noe er sprayet ute på venstre side. Hvilken farge? Aner ikke, men jeg tror ikke det er lyseblå. Rett og slett fordi det ikke virker naturlig.

Det som derimot virker naturlig er at man har malt RLM02. Det skal ikke mer til enn at fargen er malt på en flate med annen vinkel - og at den befinner seg blant mørke farger - så blir dette overeksponert på samme måte som RLM65'en på sida. (Når det gjelder overeksponeringa: Legg merke til at man ikke ser noe som helst mørkt i korset på vingen. På denne tida var korsene svarte med hvit outline. Ryggen er også fullstendig "hvit" på bakkroppen, der det normalt ville vært en mørkere maling)

Hvorfor så utenkelig med RLM65? Well, det er ingen ting som tyder på at dette var praksis på den tida. Man gjorde mye rart senere - dog ikke ofte på dagjagere. Men i september 1940 (Dato for bildet Jf Jochen Prien) så drev man kun med spraying av mørkere farger, mottling, for å dempe de lyseblå sidene. Da virker det unaturlig at man i II./JG77 skal drive med det motsatte.

 

Empiri? Det finnes ikke i dette tilfellet. Vi ser på et bilde, som garantert ikke forteller sannheten, og sammenlikner med andre fly fra samme enhet. Og så prøver man å fremsette noen teorier - på ingen måte underbygget av empiri. Derfor kan vi ingenlunde bevise noe og til slutt bare stole på magefølelse, som selvsagt bare vil gi et uverifiserbart resultat.

Min magefølelse sier altså nei. Jeg har blitt lurt så mange ganger av gamle bilder at jeg kan slå fast at det eneste som går an er å bruke bildene som indikatorer. Så kan du stå i timesvis "Jamen se på bildet, det er jo helt klart RLM65, og så kan jeg si: Bevis det." Og så har vi ikke oppnådd noe som helst.

 

Mal flyet som du vil, Stein Atle. Sjøl har jeg faktisk tenkt å male en Fw190A-8 med blåfarge.

 

[Torgeir Eikeland]

Jeg tror du ser feil, Kyrre. SAS har malt vingene sine med 02 og ikke med 65. Dermed slipper du å argumentere mot bruken av 65 slik du så utførlig har gjort her.

[Kyrre Ingebrethsen]

Jamen hva i svarte er det jeg krangler om da? Ganske fascinerende at fordi jeg så bildene på telefonen min - der RLM65 og 02 ser svært like ut - og på grunn av påfølgende grønnfarge-på-vingetuppdiskusjon - så har jeg opprettholdt en diskusjon som ble avsluttet for 4 sider siden. Eller noe sånt.

Har sett på bildene på nytt. Se til H... og få på noe grønt på den vingetuppen, Stein Atle. Det store feltet på babord vinge er feil. 120% sikkert.

 

[Jørgen Faret]

Bare behold fargene som de er Stein Atle. Det er din tolking av dette flyet og det ser bra ut synes jeg.

Husk det er bare en hobby som vi driver med for adspredelse og hygge.

 

[Torgeir Eikeland]

Jamen hva i svarte er det jeg krangler om da? Ganske fascinerende at fordi jeg så bildene på telefonen min - der RLM65 og 02 ser svært like ut - og på grunn av påfølgende grønnfarge-på-vingetuppdiskusjon - så har jeg opprettholdt en diskusjon som ble avsluttet for 4 sider siden. Eller noe sånt.

Har sett på bildene på nytt. Se til H... og få på noe grønt på den vingetuppen, Stein Atle. Det store feltet på babord vinge er feil. 120% sikkert.

 

Nå snakker vi. Helt enig. Jeg mener dessuten at RLM 71 er aaaltfor lys, og at kontrasten mellom denne og 70 skal være mindre. Reidar vet resten om dette.

Og moro at du skal lakke blått på en 190 A-8.  Jeg tipper det er RLM 83 det er snakk om. Sjøl har jeg et A-9-prosjekt på vei i posten hvor skjemaet angivelig er 81/82/83 på oversida, så inspirasjon mottas med takk.

[Stein Atle Stenberg]

Tjohei! Nå snakker vi 

 

Veldig glad for ytterligere input fra Kyrre her. Grønt felt ytterst babord kommer. Takker også for bildet. Om ikke annet, og selv om man altså ikke skal ta bilder for seriøst, så mener jeg at det har gitt meg litt rett i hvordan jeg tolker kamo på horisontal stabilisator.

 

Når det kommer til "reinspikka empiri" var dette lett ironisk ment, i et håp om å provosere frem ytterligere informasjon. Noe jeg også da har fått. Strengt tatt ikke helt korrekt bruk av ord, men det tjente sin hensikt. Altså en form for suksess 

 

At man har fått frem en diskusjon som egentlig var avsluttet for en tid tilbake er helt i orden. Det kom gode ting ut av dette - og meningen var jo uansett god. Likevel glad for at misforståelsen vedrørende ukorrekt bruk av RLM 65 er avklart og oppklart.

 

Torgeir stiller spørsmålstegn ved korrektheten på RLM 71 som her er brukt ved å mene at denne muligens er for lys. Er dette en Quixotisk kamp mot Gunze (som har produsert nevnte farge) som her er på trappene? Jeg har fundert på om jeg muligens burde ha gitt flere strøk, at den er for lys grunnet dårlig dekningsgrad. Dette skal jeg teste ut nå etterpå.

 

Uansett så blir flyet seende relativt kontroversielt ut også med grønn ytre babord. Jeg kan leve med dette.

 

Jørgen, takk for støtte - men dette er altså bare moro. Jeg har her faktisk savnet Luftwaffe-faglige innspill og er glad for alt som kommer. Tråden er jo postet i en SIG så jeg forventer synsing, erting, trakasering, bitching og alt som hører med.

 

Takker for alle innspill så langt - keep 'em comin' 

 

SAS

 

[Olve Dybvig]

Nå tuller dere fælt folkens: Det ligger et pledd over venstre vinge som skjuler både bjelkekors og farge

Flyet er malt i rimelig standard 65/70/02. Bilde er derimot ekstremt overeksponert så 02 fargen ser voldsomt lys ut.

 

Det store spørsmålet blir heller: Har det gule vingetupper og halefinnetopp ?

 

 

Olvis

[Stein Atle Stenberg]

Joda det "pleddet" følte jeg at jeg fikk banket inn i folks bevissthet sånn ca. på side 3. Og nei det har ikke gule vingekanter eller topp av vertikal stabilisator. I hvert fall så har ikke denne modellen det. Kan ikke se noe som tyder på at den skal ha det heller.

 

Fikk lagt på det etterlengtede grønne feltet på ytre venstre og har sjattert litt her og der, men det er ikke akkurat veldig synlig. Har også fått retusjert litt histen og pisten, samt rettet opp i kamoen på de horisontale stabilisatorene. Slenger ut et par bilder som indikator på at jeg har gjort jobben min.

 

 

 

Bildene er, som dere ser, ikke helt bra og RLM 02 ser ikke helt riktig ut her. Det er også noe varierende grad av blankhet rundt forbi. RLM 02 er Tamiya og dødmatt, mens resten av fargene er Gunze og er sånn passe blanke. Dyttet litt Tamiya matt hvit i mixen på de forskjellige fargene når det skulle sjatteres, mulig dette får noe til å se mer matt ut enn annet. Ser mindre dramatisk ut IRL.

 

Neste skritt blir å blinge kjerra opp i forkant av dekalpåføring.

 

SAS

 

[Einar Sandvik]

Nå holder det å bli nesten kjedelig standard kamuflasje, bortsett fra det mørkegrønne ved vingerota som gir det hele en touch av førkrigstrefargekamuflasje.

 

Pent malt, forresten! 

 

Einar S

[Torgeir Eikeland]

Dette er helt galt. Du har malt venstre flaps i en farge (det du trolig påstår er "rlm 71"), mens bildene av forbildet viser at den har to farger. Helt til venstre er den nemlig lys.

Riv den av, puss den ren og lakk på nytt.

Resten av modellen er ikke verre enn at vi kan leve med det. 

[Stein Atle Stenberg]

Dette er helt galt. Du har malt venstre flaps i en farge (det du trolig påstår er "rlm 71"), mens bildene av forbildet viser at den har to farger. Helt til venstre er den nemlig lys.

Riv den av, puss den ren og lakk på nytt.

Resten av modellen er ikke verre enn at vi kan leve med det. 

 

Du har rett. Men røske den av - pusse ren - har du gått fra forstanden mann??? Man lakkerer selvsagt bare rett på. Ellers glad du kan leve med resten av modellen, takk for det - en sørlending leser jo dette omtrent som "rimelig bra" 

 

SAS

 

[Torgeir Eikeland]

Dette er helt galt. Du har malt venstre flaps i en farge (det du trolig påstår er "rlm 71"), mens bildene av forbildet viser at den har to farger. Helt til venstre er den nemlig lys.

Riv den av, puss den ren og lakk på nytt.

Resten av modellen er ikke verre enn at vi kan leve med det. 

 

Du har rett. Men røske den av - pusse ren - har du gått fra forstanden mann???

Ja. Helt sprø. Crazy bananas.

For å si det på mer konvensjonelt sørlandsk: veldig grei lakkjobb du har gjort der!

[Stein Atle Stenberg]

Takker og bukker. Skal få fixet flapsen ved neste økt. Har også observert at gunze rlm 71 ble noe mørkere der jeg la den på på ve. tipp, noe som kan tyde på at lysheten du påpeker skyldes at jeg ikke har dekket godt nok tidligere. Dette vil jeg gjøre noe med. Også dette ved neste økt.

 

En kollega kom her med et bra utsagn som passer fint inn i denne tråden, og for så vidt på forumet: "Derom strides de nerde"... 

 

SAS

[Kyrre Ingebrethsen]

*liker*

[Stein Atle Stenberg]

Takker 

 

Vi sysler videre med identitetsoppbyggende arbeid...

 

 

SAS

[Jørgen Faret]

Fy fella! Er det bare no speed eller full speed med deg.

 

Ser som vanlig veldig bra ut.

[Stein Atle Stenberg]

Takker og bukker 

 

Hehe, vel akkurat nå holder jeg på å legge på alle de små stensilene og slikt. Det føles som svært, svært, slow motion 

Men man får bite tennene sammen og stå løpet ut.

 

SAS

[Torgeir Eikeland]

Lekkert. Meget lekkert. Begynner å tro på at denne kan sendes til værs kanskje alt før nyttår.

Og Jørgen: dette er helt normal byggehastighet.

[Jørgen Faret]

Torgeir, det er den hastigheten jeg ønsker meg men desverre ikke får til.

[Stein Atle Stenberg]

Jeg er optimist og tror jeg skal være ferdig innen Jul 

 

Nå har jeg nicht anfassen, nicht betreten, hier aufbocken og så videre, meg ferdig. Dekalene har så langt samarbeidet helt ypperlig. Har brukt en blanding av dekaler fra dekalarket og dekaler fra settet. De hviler nå i hvert fall på en seng av Johnson blandet med X20. Brukte Mr. Mark Setter som sålusjen. Har gitt dem en liten runde Mr. Mark i etterkant og nå skal de få strekke seg i fred.

 

 

Oppdaget at skjold-dekalen var blitt plassert for langt frem (i forhold til bildet) men fikk heldigvis løsnet og forskjøvet den, slik at det nå skal være plassert nogenlunde på tilfredstillende plass.

 

Ellers takk for positive kommentarer. Og Jørgen, det er ikke vanskelig å holde et visst byggetempo så lenge man prioriterer riktig. 

 

SAS

[Jørgen Faret]

Ja det er noe med prioritering som er problemet.

Men det er så mange andre ting som tar tid, og det er ikke PC-spill

Dette flyet gleder jeg meg til å se nærmere på.

[Jan Erik Johansen]

Liker disse tidlige jagerne. Pent jobbet så langt og det er fortsatt lenge til jul!

 

Janse

[Stein Atle Stenberg]

Takker igjen dere 

 

Har gått over med smoke, panelvask og mattlakk. Har fortsatt litt panikk for overværing etter Kjevik Follies, så jeg har forsøkt å holde godt tilbake denne gangen. Det synes jeg selv også at jeg har lykkes ganske greit med. Torgeir kommer sikkert til å røske seg i håret over at rlm 71 har blitt ennå lysere etter mattlakk, men sånn er det bare. Jeg kommer ikke til å gjøre noe med det nå.

 

Legger ut litt bilder, til tider preget av noe sterkt lys:

 

 

 

 

 

Enig med Janse - tidlige Bf-er er flottest 

 

SAS

[Kyrre Ingebrethsen]

Det ser framifrå ut! Eg trur du jamvel kan unna deg lite granne meire Auspuffverwitterung.

[Stein Atle Stenberg]

Takkar og bukkar!

 

Jauda eg har planar om å auke grada av auspuff. Den vil bli førde på etterkvart i form av pigmentar.

 

SAS