Kjeviktryneren, BF109E4 1/48 Eduard

[Stein Atle Stenberg]

Hurra!

 

Jeg har jo lovet deg et par gresstuster og lign. En forbannet pilot, eller kanskje en lettere fortumlet sådann hadde gjort seg fint.

 

Kall det vignett.

 

SAS

 

[Jan Erik Johansen]

Har http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=Reviews&file=index&req=showcontent&id=865

 

Hvis det er en figur herfra du kunne tenke deg å bruke, si i fra, så sender jeg.

 

[Torgeir Eikeland]

Har http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=Reviews&file=index&req=showcontent&id=865

 

Hvis det er en figur herfra du kunne tenke deg å bruke, si i fra, så sender jeg.

 

Hehehe. Ytterst hyggelig av deg. Han oppgitte mekanikeren med verktøykassa hadde helt sikkert funka, så ja takk. 

Paradisveien 22c, 4617 Kristiansand.

 

Som dere vil se har man kommet til sluttforhandlingene. Her inngår også koking og bøying av propell. For meg ser det ut som propellen har stått stille ved touchdown mot torva, og når det øverste bladet ser forvrengt ut tror jeg dette kommer av dårlig bildekvalitet pga linsa på kameraet.

Spørsmålet er hvorvidt det underste bladet har knekt helt av ved rota, (slik det skjedde da jeg kokeknekte min propell) eller om det bare er bøyd ut av syne. Jeg tror det er knekt.

 

 

[Jan Erik Johansen]

I pur lykke over at det nå er endelig bestemt at den skal stå på trynet, er en stykk mekaniker på vei til en postkasse nær deg for å stirre oppgitt på resultatet.

 

Janse

[Torgeir Eikeland]

Jækla bra. Han bør nesten få ei snakkeboble med noe "Donnerwetter" og "Dummkopf" i.

[Stein Atle Stenberg]

Hehe 

 

Når det gjelder knekt eller ikke knekt propell så måtte jeg bla litt i bilder og bøker, kunne nemlig ikke huske å ha sett mange bilder av knekt tilfelle. Men propellen til Mæsel var da definitivt brukket av (to blader borte) og når man bare kikker så hender det at man finner noe også, og på side 82 i boka til De Herrer Brekken/Åkra, så er det jo et bilde som illustrerer brukket propell glimrende, der står det bare en liten stump igjen av roten til det ene propellbladet...

 

Og hurra for at det blir nesegrus oppstilling!!!

 

SAS

[Erik Lien]

Jækla bra. Han bør nesten få ei snakkeboble med noe "Donnerwetter" og "Dummkopf" i.

 

Eller noe slikt som "typisch. Überstunden am Freitag" (typisk. overtid på fredag)

 

Erik

 

 

[Jens Håkon Brandal]

Eller "Helga maa vente..."  Saa faar det bli opp til tilskueren aa vurdere om det er en dame eller weekenden det er snakk om

 

Jens

[Rune Haugen]

Eller " Håper det går bra med Fritzern - han slo Schnauzen sin skikkelig i siktet"

 

Ser bra ut dette

[Einar Sandvik]

Dette blir flott.

 

Einar S

[Stian Bognerud]

Etter å ha prøvd å skrive noe flere ganger.. og ikke finni noe svar som ikke er likt de andre sine her inne, så går jeg for det enkle jeg(er en ubesluttsom person) : Flott bygg!

[Torgeir Eikeland]

 

Da mener jeg meg ganske ferdig med denne. Takk til de herrer Janse og Roy som har hjulpet meg med henholdsvis gubbe og base! Uten dere hadde ikke tryneren vært den samme.  

 

 

Vi zoomer inn.

 

 

Han ser ikke så fornøyd ut, gjør han vel?

 

 

 

Jeg har forsøkt å drysse litt kjevikgjørme på undersida. Mulig jeg var for forsiktig.

 

 

En slik positur gir godt innsyn i kontoret.

 

 

Som også Kyrre vil legge merke til, står pedalene i samsvar med siderorets utslag.

 

 

Kråkeperspektiv.

 

 

 

 

[Jan Erik Johansen]

Helt sjef! Intet annet å si om den saken.

 

Janse

[Rune Haugen]

Knallbra Modellen gjør seg virkelig med en litt annen positur samt base. Fritz så ikke særlig fornøyd ut nei

 

NAI er hæppi

 

Mvh

Rune

[Gjest]

Superflott. Virkelig

 

Ugh

Og

Roy

[Jens Håkon Brandal]

Ikke så ofte man kan si "helt på trynet!" og mene det som en kompliment:-) Ville dog lagt på noen oljelekkasjer bak utluften for oljekjøleren - typisk sted å bli skitten...

 

Jens

[Kyrre Ingebrethsen]

Særs bra resultat. 

[Tormod Sørvang]

Velig bra Torgeir.

[Einar Sandvik]

Det ferdige resultatet ble, ikke uventet, meget respektabelt.

 

Einar S

[Stein Atle Stenberg]

Steike!!!

 

Ja ut i fra pedal/rorutslag man kan virkelig ane at piloten har drevet febrilsk manøvrering før det gikk totalt skjeis. Om jeg kan få komme med en kommentar til evt. forbedringsarbeide så måtte det være å gi bakken litt mer farge, kanskje det er lyset, men gresset ser noe anemisk ut på min skjerm. Er det slik sørlandsgress ser ut på våren?

 

Forøvrig står alt til Laud med eikeløv og fem sverd!

 

SAS

[Torgeir Eikeland]

Folkens er altfor vennlige. Takk.

Når det gjelder oljelekkasje vet jeg ikke helt om jeg fikser, siden modellen er grundig limt fast i gressmatta. Og jeg trodde da denne var grønn nok etter en lett dusj med Tamiya olivengrønn?? Vi må ta en ekskursjon til Kjevik i april, SAS.

[Jørgen Tangerud]

Flott modell i morsom positur

 

Har en på hylla i akkurat samme farger og kjennetegn, men den er fra før hobbyen ble tatt mer seriøs, må nok prøve meg på en 109`er igjen snart

[Stein Atle Stenberg]

Når det gjelder gresset så er det jo alltid grønnere på den andre siden 

 

Gresset ditt ser altså helt glimrende ut, bare litt lyst syntes jeg - jeg får heller skue det med egne øyne en dag. Jeg aner jo at jeg er på tynn is når jeg forsøker å sette i gang en fargediskusjon på gress - det kommer jo i alle mulige versjoner av grønt og gult, og fasit vet jeg ikke om finnes. Da sitter man igjen med synsing og personlig preferanse.

 

Men en ekskursjon til Kjevik i April høres fint ut, uansett 

 

SAS

[Jens Håkon Brandal]

Oljelekkasjer fikser du vel lett med litt oljemaling?  Du kommer jo til buken men en pensel... 

 

Jens

[Andreas Brekken]

Hei!

 

Staselig modell - og som mange andre har sagt - posituren gjør den mer interessant!

 

mvh

Andreas B