Sierra XR 4i FERDIG

[Svein Ivar Braathe]

Glede meg til å sjå meir.

 

Sjøl har eg lekt med tanken å bygga XR4'en om til ein god gammal 1.6L.

 

Your not alone

 

Da får dere jo en liten jobb med støtfangerene for å få dem "simple" som de var på billigversjonen. Det er ganske stor forskjell på fangerene på dem. Det samme gjelder sideskjørtene som er på XR4 og ikke på de andre versjonene.

Sidevinduene bak er det jo bare å fjerne den tykke stolpen så er dere i mål der.

 

Men med litt tålmodighet, sparkel og arrete fingertupper lar det seg jo gjøre. Dere må skaffe noen stålfelger og hjulkapsler for å få det helt riktig

 

Svein Ivar

[Terje Rønningbakken]

Glede meg til å sjå meir.

 

Sjøl har eg lekt med tanken å bygga XR4'en om til ein god gammal 1.6L.

 

Your not alone

 

Da får dere jo en liten jobb med støtfangerene for å få dem "simple" som de var på billigversjonen. Det er ganske stor forskjell på fangerene på dem. Det samme gjelder sideskjørtene som er på XR4 og ikke på de andre versjonene.

Sidevinduene bak er det jo bare å fjerne den tykke stolpen så er dere i mål der.

 

Men med litt tålmodighet, sparkel og arrete fingertupper lar det seg jo gjøre. Dere må skaffe noen stålfelger og hjulkapsler for å få det helt riktig

 

Svein Ivar

US Sierraene Hadde fangere som var ganske like:)

[Gaute Halsaunet]

Riktig at det ikke er helt enkelt ja. Selv kan jeg jo bare drømme om å gjøre den operasjonen etter at jeg solgte Sierra settet jeg hadde. Men har en lignende plan med Revell sin Focus da

[Semming Bråthen]

Glede meg til å sjå meir.

 

Sjøl har eg lekt med tanken å bygga XR4'en om til ein god gammal 1.6L.

 

Your not alone

 

Da får dere jo en liten jobb med støtfangerene for å få dem "simple" som de var på billigversjonen. Det er ganske stor forskjell på fangerene på dem. Det samme gjelder sideskjørtene som er på XR4 og ikke på de andre versjonene.

Sidevinduene bak er det jo bare å fjerne den tykke stolpen så er dere i mål der.

 

Men med litt tålmodighet, sparkel og arrete fingertupper lar det seg jo gjøre. Dere må skaffe noen stålfelger og hjulkapsler for å få det helt riktig

 

Svein Ivar

 

Frontlyktene må vel også endres ?

[Jørn B. Svendsen]

Det er massevis av detaljer som må endres, men hovedlyktene kan beholdes hvis du bygger 1985 eller 1986 modell. Kan jo bygge 1983 Base modell med smale hovedlys og grå plastgrill. Denne modellen har overhode ikke noe extrautstyr, helt renska. Leit opp bilder fra introduksjonen av Sierra, og du finner trolig bilder av Base modellen også.

Denne XR4i utgaven til Tamiya er forøvrig første årsmodell med MFI, Mechanic Fuel Injection, Bosch K-jetronic. Seinere utgaver fikk EFI, Electronic Fuel Injection, og dermed sprekere og mindre tørst.

[Oddvar Olsen]

Montru kor den sierraen havnet Gaute

Den er under planlegging, blir nok en xr4i, det var nemmlig en av drømmebilene mine engang i tiden

[Gaute Halsaunet]

Ja blir den bygd så er det jo bra. Modellene fortjener å bli bygd. Jeg selv må ærlig innrømme at jeg aldri har drømt om Sierra i noen som helst form

[Oddvar Olsen]

Da eg kjørte opp så va det ikke feil med en sierra, helst en xr4i eller noe enda grommere, filosoferer litt rundt fargevalg og slikt, spennende å følge med i denne tråden for å få litt tips, det ser svært bra ut sålangt.

[Svein Ivar Braathe]

Beklager at det har gått så lenge siden oppdateringer på denne tråden også 

 

Bilen ble ferdig til Østkonken men da med andre felger. Fant ikke felger som passet med innpress og samtidig var pene men den skulle være med til Langhus så da ble det en mellomløsning. I ettertid har jeg funnet og pusset opp Cosworth felger og jeg syns bilen ble av en helt annen klasse

 

 

 

Så fikk den andre hjul

 

 

Vurderte sterkt om jeg skulle ha gullfargede eiker men syns liksom at det ble litt mye Subaru samtidig som det er jo tøft da og passer fint til blått. Men foreløpig er den ferdig 

 

Svein Ivar

[Thor A. Granheim]

Denne ble kjempe fin

 

Kledde bedre de siste felgene 

[Trygve Jeppestøl]

Det er nok jeg som er rar, men jeg likte også de første felgene....

 

og bilen da selfølgelig.

Jeg synes du traff bra på fargen også denne gangen

[Oddvar Olsen]

Bare en ting å si, well done, nice

[Semming Bråthen]

Dette ble bra.

[Kjell Terje Trones]

Lekkert!!  (Eller i allefall så lekker som en Sierra kan bli..... )

Fargen kler bilen veldig godt, og finishen ser upåklagelig ut. Og den ser mye bedre ut med de siste hjula! (Ja Trygve, du er rar.... )

[Gaute Halsaunet]

Ser bra ut denne her

[Niclas.A.Gedde]

Det er nok jeg som er rar, men jeg likte også de første felgene....

 

og bilen da selfølgelig.

Jeg synes du traff bra på fargen også denne gangen

 

enig med Trygve her (alt)

[Marius Moe]

Flott modell  (jeg har sette den live)

[Terje Rønningbakken]

Pen Sierra:) kler BBS felger også. Eneste i mine øyne som ikke helt "Float my boat" var eksosen. Denne hadde kledd en litt grov endestuss bak;) Men det er min mening:)

[Stian Svendsen]

Pen Sierra:) kler BBS felger også. Eneste i mine øyne som ikke helt "Float my boat" var eksosen. Denne hadde kledd en litt grov endestuss bak;) Men det er min mening:)

 

Her må jeg nok si meg enig, eksosen hadde nok gjort seg ut bak. Men ellers et topp bygg Ser virkelig ut som du har fått til listene bra!

[Jens Roger Kristoffersen]

NASCAR eksos blir aldri feil 

På ringbane er det en nødvendighet.

 

Leste gjennom innleggene etter bildene og tenkte kanskje det bare er jeg som er sær.

Helt til jeg så Trygve's innlegg 

 

Who needs airbrush sier jeg 

 

[Oddvar Olsen]

Bare for å understreke at man er Ford mann så har det slett ikke vært feil med denne i 1:1 stående i garagen, en nøyaktig kopi av denne , nydelig farge. nydelig bil

[Svein Ivar Braathe]

Tusen takk for all rosen gutter

 

Hadde en 2,3 GL selv i nesten denne fargen og det var minnet av den som gjorde at jeg valgt Tamiya sin Racing Blue.

Når det gjelder eksosen så har jeg vært veldig usikker selv også om jeg skulle ha utblås på siden eller bak men siden det ble en form for banebil så syns jeg det passet med eksos àla Touring Car.

 

Svein Ivar

[Stian Svendsen]

Tusen takk for all rosen gutter

 

Hadde en 2,3 GL selv i nesten denne fargen og det var minnet av den som gjorde at jeg valgt Tamiya sin Racing Blue.

Når det gjelder eksosen så har jeg vært veldig usikker selv også om jeg skulle ha utblås på siden eller bak men siden det ble en form for banebil så syns jeg det passet med eksos àla Touring Car.

 

Svein Ivar

 

Og så lenge byggeren er fornøyd, så skal vel i grunn vi andre ta renne fart Er du fornøyd med utfallet, så er det, det viktigste mener jeg Bra utført er det uansett!