Svein Ivar Braathe

Det ble en fin villhest Det er kanskje litt vel grove lister rundt ventilasjonsrutene på fordørene men de er jo støpt sånn Svein Ivar

Da registrerer jeg min i klassen vi snakker om også setter vi dem ved siden av hverandre Det ser da ut til å bli bra dette her Gaute, gleder meg til å se den live Svein Ivar

Takkar så mycket Jeg har ikke meldt den på enda så kanskje vi skulle melde dem på i den klassen der ja

Så har'n endelig kommet igang med byggingen igjen etter en stund med fryktelig mye annet...... Bobla er ferdig Siste finnish er unnagjort : Svein Ivar

Nå har det vært stille i tråden lenge og jeg er vel en av de som har sviktet litt i sommer. Men nå kommer det noen bilder av hvor langt jeg har kommet Her har motoren fra Revell sin boble blitt klonet med Tamiya : Hjulene er klare : Og den andre fargen er på plass også : Resultatet ser ut til å kanskje kunne bli bra når alt har kommet på plass. Det gjenstår litt men nå begynner det å nærme seg finnishen : Svein Ivar

Ble da tøff den Marius Nå har du bygd forskjellige former for US biler så da har du vel konvertert til å bli nesten US frelst Skulle vært i Lillestrøm 4 juli du Svein Ivar

Den der blir tøff Marius

Har dessverre blitt hengende etter dette her men..... Felgene er ifra Fujimi og her har du nærbilde av dem

Den Revell bobla jeg skal ta deler fra har en passform som ikke er av de beste og støpekanter er det overalt Men planen er å ta noen av delene til dette prosjektet her og bruke det meste som blir igjen til at annet prosjekt som ligger på vent

Da har jeg kommet sånn smått igang med dette prosjektet også Utgangspunktet er Tamiya sitt sett men må kombineres med litt deler fra Revell sin Cabriolet. Det som er litt dumt er at Tamiya er 1/24 og Revell er 1/25 men det skal nok gå seg til Har åpnet motorluka i overkant og satt på noen hengsler for å få bedre kjøling i grovt terreng. Ellers så ser det ut til at den skal få bli sånn noenlunde urørt i karrosseriet. Sitter og funderer på en god løsning for å få hevet den og tror jeg har funnet på noe lurt. Ellers å tenker jeg litt på å montere ei skliplate undermotor og forstilling. Kjekt å ha i tilfelle..... Fargen er tenkt å bli todelt i blått (bombe ) og grått Grunning og blåfargen er på plass allerede Motoren skal ikke bli noe særlig detaljert men det må sitte en der siden luka skal stå litt åpen. Så ikke tenk så mye på detaljer og farger da dere....vær snill mot en Fordmann nå da Den er forresten ikke ferdig men la med bildet bare for å vise at det er noe på gang der også og da den er ferdig skal den se litt brukt ut. Svein Ivar

Tusen takk for all rosen gutter Hadde en 2,3 GL selv i nesten denne fargen og det var minnet av den som gjorde at jeg valgt Tamiya sin Racing Blue. Når det gjelder eksosen så har jeg vært veldig usikker selv også om jeg skulle ha utblås på siden eller bak men siden det ble en form for banebil så syns jeg det passet med eksos àla Touring Car. Svein Ivar

Tusen takk Det stemmer det at Alycat hadde en felg som var nærmest identisk med disse. Det eneste so mjeg mener skiller litt er at de hadde ikke skrudd senter. 205/60-13 var jo helt rått på den tida. Husker det var en Granada i området her som hadde den dimensjonen i slutten av 80 åra, til og med den ble sett på som fet med de hjula, andre tider nå gitt...

Takk skal du ha Felger og dekk er fra Fujimi. Jeg skal få tatt nærbilde av en slik felg ganske så snart

Beklager at det har gått så lenge siden oppdateringer på denne tråden også Bilen ble ferdig til Østkonken men da med andre felger. Fant ikke felger som passet med innpress og samtidig var pene men den skulle være med til Langhus så da ble det en mellomløsning. I ettertid har jeg funnet og pusset opp Cosworth felger og jeg syns bilen ble av en helt annen klasse Så fikk den andre hjul Vurderte sterkt om jeg skulle ha gullfargede eiker men syns liksom at det ble litt mye Subaru samtidig som det er jo tøft da og passer fint til blått. Men foreløpig er den ferdig Svein Ivar

Da er det på tide med oppdatering. Beklager at det har tatt så lang tid Bilen ble ferdig til Østkonken og ble kåret til beste europeiske Ford. Fantastisk morsomt å få en så fin utmerkelse Svein Ivar

Detta blir namnam Stian

Blir tøff denne her Gaute Du går for blank lakk ser jeg, skal du møkke den ned eller skal du ha rein bil ?

Artig med rod som ikke er taksenket Nesten litt bestemor Duck stil på cockpiten Stuket ser ut til å bli veldig bra også blir det jo knappestoppet både setepute og rygg Svein Ivar

Blir tøft dette her Å finne felger er aldri enkelt, passer dem i hjulhusene passer ikke boltsirkel eller utseende. Et alternativ siden du modifiserer den ganske mye er jo å "late som" at du har byttet navet til f.eks. Scorpio for å få grøvre drivverk for å tåle kraftigere motor. Skal du bygge originalt så er det jo bare å bite i det sure eplet å enten bruke de felgene som følger med eller sette seg ned å leite i evigheter Den Dayosha Capri'en er det fryktelig dårlig interiør til. Den er jo laget for å kunne ha elektriskmotor og batteripakke så det er vel begrenset hva det var plass til. Det positive er at rutene er sotet Svein Ivar

Rødt skal blått fordrive Men blått ligger side ved side på oppløpssiden i Braathe's racinggarage Det er Tamiya sin Italien Red og mere knallrød farge får du nok ikke tak i tror jeg for med lampelys rett på stikker det nesteni øya Det kommer snart bilder av den ferdig så da får du se lysene da. De sitter limt på så det bli litt kjælkete å få tatt bilder av dem løse. Men med litt klar plast skulle det nok la seg gjøre å spikke til noen siden formen er rimelig enkel. Svein Ivar

Du må vel nesten være den beste referansen hvis jeg skulle bygd den mere original da Er din original forresten ? En MK 2 i bra stand begynner å bli ganske sjelden vare Svein Ivar

Your not alone Da får dere jo en liten jobb med støtfangerene for å få dem "simple" som de var på billigversjonen. Det er ganske stor forskjell på fangerene på dem. Det samme gjelder sideskjørtene som er på XR4 og ikke på de andre versjonene. Sidevinduene bak er det jo bare å fjerne den tykke stolpen så er dere i mål der. Men med litt tålmodighet, sparkel og arrete fingertupper lar det seg jo gjøre. Dere må skaffe noen stålfelger og hjulkapsler for å få det helt riktig Svein Ivar

Gjemmer de PE settene til neste Escort jeg. Er såpass langt i prosessen at nå har jeg ikke tid til å være tålmodig

Du er inne på noe der, skærp du jo... Prøvde dem i hjulhusene og syns de så perfekt ut. Må bare få reborret boltsirkel og montere nav samt drivaksler fra Scorpio så passer dem

Her kommer det en liten oppdatering Fargene har nå kommet på plass og det gjenstår litt finpuss på det svarte og litt vask før lamper osv. skal på plass Svein Ivar