Semming Bråthen

Dette ble bra.

Trejobben ser veldig bra ut. Til bakhjul så synes jeg du var på rett spor med slicksene. Hvit side på dem med stålfelg og gjerne eikefelg foran tror jeg kan passe fint.

Your not alone Da får dere jo en liten jobb med støtfangerene for å få dem "simple" som de var på billigversjonen. Det er ganske stor forskjell på fangerene på dem. Det samme gjelder sideskjørtene som er på XR4 og ikke på de andre versjonene. Sidevinduene bak er det jo bare å fjerne den tykke stolpen så er dere i mål der. Men med litt tålmodighet, sparkel og arrete fingertupper lar det seg jo gjøre. Dere må skaffe noen stålfelger og hjulkapsler for å få det helt riktig Svein Ivar Frontlyktene må vel også endres ?

Stuket er på plass. Blir tøfft det der:)

Det er vel førstemann til mølla så da er det bare å være tidlig oppe....

Kan jo prøve Luckymodels, Hobbylink Japan, Hiroboy....

Miura må vel bygges original og da høres grønn eller oransje riktig ut.

En tøff hot rod det der.

Det ble en flott klassiker.

Dette ble tøft.

Enig med Gaute dette høres bra ut. Semming

Hei Svein Ivar Klem på Fuchs felger og senk bilen ned i søla. (trenger du Fuchs så kom innom og vi finner sikkert noen på lageret) Semming

Hei Tormod Ser at du begynner å gå tom for dekaler til denne. Jeg har et sett dersom du er i nød. (og den ser ut til å bli fin) Semming

Hei ! Her er det noen små feil. - Toget fra Oslo S til Dal går ikke til Eidsvoll, det stopper på Dal. - Videre så går det ikke tog direkte fra Gardermoen til Dal men til Eidsvoll Verk som er omtrent like langt unna Letohallen i en annen retning. Tilslutt så antar jeg at buss 854 fra Gardermoen mot Eidsvoll kommer nærmest Letohallen. Spør sjåføren så kommer du av nærmest mulig og ender opp med 500-600 meter å gå. Semming

Dette er et godt forslag. Dette lageret er jo ikke alment tilgjengelig til vanlig. Synes også Juha er et godt forslag. (Han var på Grevens Glue Galore i sommer) Det er vel noen som klarer å få kontakt med mannen og høre... Semming