Gå til innhold
  • Bli medlem

Nils Mathisrud

IPMS Medlem
  • Innlegg

    9 306
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    154

Alt skrevet av Nils Mathisrud

  1. For meg har det vært andre aktiviteter i sommer som har gjort at Junkersprosjektet har blitt lagt på is. Men nå er jag klar til å ta den opp igjen. Jeg har min egen frist som jeg jobber mot og som begynner å presse meg litt. Ellers har vel ikke temaet for gruppebygging fungert etter min mening. For meg har gruppebygging mening når flere bygger mer eller mindre samme modell samtidig. Da kan vi dra nytte av hverandres erfaringer. Norseman og VW Karmann var gode eksempler på det. Når det eneste felles er at flyene kan lande og ta av på vann, så faller mye av hensikten bort. Vi skulle nok heller valgt Spitfire som tema .... Skjønt, jeg har jo hatt stor nytte av å følge Trond Olafs byggetråd. Nils
  2. Fargesidene ble tatt ned fordi de trengte en kvalitetssjekk, noe jeg ikke har sett meg i stand til å gjøre ennå. Men det er planlagt å legge dem ut igjen, med tid og stunder. Hvis man studerer bilder fra Little Norway kan man se at det var forskjellige blåfarger som ble brukt. Også på ett og samme fly der de var blitt flekket over. Når de kjøpe inn maling lokalt var det pris som var viktig, ikke hvilken fargenyanse det var. En historie om årsaken til at gult og blått ble valgt i første omgang var at en flysoldat ble sendt avgårde for å kjøpe inn maling, og kom over et godt tilbud på nettopp de to fargene. I Norge etter krigen var det imidlertid spesifisert Bengalac fargenumre. Nils
  3. Det spørs hvilke maskiner du skal bygge. Det var 2-3 forskjellige både blå- og gulfarger i bruk i Little Norway, og enda et variantsett i Norge etter krigen. Jeg skrev noe om dette da jeg bygde mine to Corneller men jeg må lete opp denne teksten igjen. Jeg ser at du har maskert sideroret på alle tre modellene. Betyr det at du skal ha flaggstriper på alle? Dette er i og for seg ikke feil for en modell til monteret siden maskinene fløy i disse fargene i Norge i 1945. Nils
  4. Jeg ville anta at siden det er myke (litt myke iallefall) demarkasjonslinjer ellers på flyet, så var det ingen grunn til at de skulle maskere overgangen ved halevingen. Men dette er bare mine antakelser, da. Nils
  5. Den får vel duge den der .... Neida, det er en ypperst bra modell, og et stilig fargeskjema. Men jeg lurer på om skillet mellom grått og hvitt på halevingeroten var så skarpt. Jeg vet ikke, jeg bare lurer. Nils
  6. Det er forskjell på YF-16, som Kyrre viser bilder til og til F-16A FSD som Jan Roger bygger. YF-16 hadde rette kanter på blåfeltet bak ventralfinnene mens FSD hadde krumme kanter. Nils
  7. Forlenges ?? Det skal vel ende opp i en spiss foran ved luftinntaket og tilsvarende bak ved motoren. Nils
  8. Sikker på dette? Det ville jeg sjekket en gang til. Nils
  9. Det er noe spesielt med disse hvite og grå Catalinaene, med de svære splittflaggene. Men dette er første gang jeg ser modell av en slik. Nils
  10. Byggesettet ble gitt ut av Academy/Minicraft. Nå er det vel Academy som har det, etter at de to splittet lag. Nils
  11. Se der, ja. Det "hvite" ser ganske grått ut på bildet, men jeg regner med at det skyldes hvitbalansen i kameraet. Denne modellen blir en verdig arvtaker etter min "Vingtor I" som nå står i monteret, og som ikke faller innenfor den gjeldne tidsrammen. Nils
  12. Jeg var innom The Aviation Hobby Shop for en drøy uke siden, der fant jeg denne boka om modellbygging av Airfix' Sunderland. Riktignok en Mk.III, men nok av inspirasjon for den som ønsker å gå bananas med scratchbygging av interiør og ekstariør.e Nils
  13. Stilig skjema. Luftutslippillusjonen ble bra også, ser det ut til. Nils
  14. Jens Håkon melder at koyøene er målt til 300mm i diameter, måøt i den klare delen. Rammen er en tomme bred. Nils
  15. Dagens øvelse har vært å male vinduskarmene på innsiden. Vinduene sitter på en "stripe" som også utgjør deler av innerveggen. Derfor må vinduene monteres før jeg kan male kabinen innvendig. For at ikke en eventuell glippe mellom vindu og vinduskarm skal dekkes med maskeringstape når den tid kommer, tenkte jeg at jeg kunne male innsiden av vinduskarmen med utsidefarge først. Denne sprøytet jeg både fra utsiden og innsiden. Malingen jeg brukte var Xtracolor X500 Duralumin, som kanskje ikke er noen dårlig kandidat til å male hele flyet med, når den tid kommer. Nils
  16. Apropos sivile Ju 52, det kan være interessant å kikke på denne modellen. Ikke spesiell sivil lenger og definitivt ikke sjøfly, men en flott modell. Nils
  17. Jeg kan se etter merker. Men det er kanskje best om jeg ringer deg også så du vet hva de evt. selger. Nils
  18. Hvis det er noen som skal til Kjeller og som er innom Hobbyland på forhånd, gidder vedkommende da å ta med en liten pakke til meg? Det er levert inn en med mitt navn på, men jeg rekker ikke innom der selv. Nils
  19. Jeg lånte litt Citadel-maling av mine sønner ... Scorched Brown. Nils
  20. Jeg måtte droppe det siden de ikke lager rømmelokk i transparent plast. Jeg hadde riktignok en rekesalatboks som jeg kunne brukt ... Den tid den sorg. Det er ikke umulig at den får en plass på hytta. Vel, døra har fått et strøk med primer, så nå går det an å se hvordan den egentlig blir, Jeg har også fått malt setene. En grufull kjedelig jobb, 14 stykker pluss en benk. :'( Nils
  21. Ytterside til venstre, innerside til høyre. Døra på høyre side av flykroppen skal forbli lukket. Nils
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å besøke og/eller registrerer deg på vårt forum aksepterer du våre vilkår og personvernregler. Bruksvilkår.