-
Innlegg
14 506 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
507
Innholdstype
Profiler
Butikk
Galleri
Forum
Hendelser
Annonser
Innlegg skrevet av Einar Sandvik
-
-
Tid for oppsummering av konverteringer eller forbedringer jeg har gjort eller er i ferd med å gjøre på byggesettet:
Grønne piler: Oppboring av hull til ei knappenål gjennom halepartiet for feste av halerotoren med litt avstand til halen, lage bøyle ved enden utafor halerotoren og skjære og pusse til en tynnere og mer realistisk halerotor. (gjort)
Rød pil: Legge til en ekstra klump som "mellomstasjon" for vaieren til halerotoren og legge til vaier av EZ-line. (gjort)
Hvitt kryss: Fjerne en feilaktig plassert klump på motsatt side av innløpet til vaieren. (Gjort)
Gule piler: Legge til klumper for lys på hver side av halepartiet. Disse vises også på bilder av militære norske AB 47J. (Dette gjenstår å gjøre.)
Blå pil: Bore opp hull og sette inn en metaltråd for feste av haleflatene i korrekt avstand lengre unna halen enn det er lagt opp til i byggesettet. (Gjort)
Bildet viser ellers at kraftoverføringsakslingen ikke er overdekt, men ligger åpent oppå halepartiet. Ideelt bør akslingen byttes ut med en aksling av metalltråd i stedet for bare å male akslingen i metallfarge. Vi får se om jeg gidder.
-
Bildene jeg tok av halepartiet til den sivile AB 47J i Teknisk museum på Kjelsås i Oslo i forbindelse med turen til Skala 2024, viser mer detaljert hvordan halerotoren og vaieren på snelle på motsatt side av halerotoren så ut.
Det gjenstår å lage en utstikkende del som vaieren "stikker innom" ved overgangen der halepartiet går over til stanga som halerotoren er festa i enden på. Det blir nok en ganske enkel klump i denne skalaen.
Vi ser ellers at vernebøyla for halerotoren mangler på dette museumseksemplaret.
-
Dette seilflyskroget stod uanselig plassert i et hjørne uten noe opplysningsskilt i et hjørne på flysamlinga på Gardermoen. Det ser ut som skroget til en SG38.
Jeg observerte også en monter på galleriet med noen seilflymodeller uten merking.
-
Jeg kjøpte dekalpapiret for å skrive ut flottørskrifta fra Etsy, men avsenderen, eller produsenten, var Decal and Mr. Hyde.
-
Hyggelig å se at dommerne så et potensial i den uferdige modellen.
-
Nils Mathisrud skrev (3 timer siden):
Manglende norske stensiler? Det var i hovedsak standard US stensiler på Thunderjet. Noen stensiler finnes fra en herværende norsk dekalprodusent.
Ja, det var stort sett US stensiler, ja, men det forekom enkelte norske oversettelser i blant, som for eksempel advarsel om utskytingssetet. Jeg fikk store kodebokstaver og sereinummer i skala 1:32 av deg, men de få norske stensilene som fantes på norske F-84 har jeg ikke. Når det er sagt, så er det vel neppe noen som legger merke til at enkelte norske stensiler mangler. Det kan også hende at norske stensiler ikke ble påført riktig alle de 200 maskinene vi mottok. Det ser ikke likt ut på bilder i alle fall.
-
I går tok jeg en studietur til Teknisk Museum på Kjelsås og tok en serie fotografier der, ikke minst av den sivile Agusta Bell 47J som de har hengende der. Dette helikopteret henger veldig fint plassert ved ei trapp, slik at en kan se det fra alle kanter. Denne gangen tok jeg bilder fra vinkler jeg ikke tok bilder fra forrige gang jeg var der, blant annet nedenfra gjennom åpninga mellom etasjene.
På dette bildet ser vi opphengt bak AB 47J et norskbygd sjøfly til venstre og Tryggve Grans Bleriot Artillerie som han fløy over Nordsjøen med i 1914.
-
Jeg tar med denne ennå uferdige modellen med til Skala 2024. Det hele stoppa opp på grunn av en kombinasjon av manglende dokumentasjon, manglende norske stensiler, pandemien og et par flyttinger. Nå har jeg imidlertid begynt på igjen og stiller den ut i klasse 11, for uferdige modeller.
- 1
-
Nils Mathisrud skrev (3 timer siden):
Jeg synes du kom bra i land med dette. Til og med litt fargeslitasje på bokstavene.
Jeg har som sagt god erfaring med white spirit som tynner til Xtracolor. Men prøv ut på en skrapmodell først.Takk for filene du sendte meg! Uten tipset fra Steinar Krogstad og filene fra deg hadde jeg ikke fått til dette.
-
De store hvite og røde varselsmerkene på pylonene har jeg tatt bildeutsnitt av fra fotografier av forbildet, forminska og skrevet ut i mange eksemplarer på det samme dekalarket fra Etsy som jeg skrev ut dekaler til flottører til Bell 47J på. De ble nokså blasse. En hvit dekal-firkant som underlag kunne kanskje hjelpe litt. Vi får se.
-
Ettersom jeg har slitt med Xtracolor-blåfargen, som har lagt seg på ruglete og har tørka veldig seint, og dermed ikke har tålt å bli håndtert, og touch up-arbeid i tillegg har hatt en tendens til å avvike i fargetone, føler jeg behov for å maskere modellen helt på nytt, for tredje gang, og sprøytemale med en annen tynner. Uten disse problemene hadde modellen for lengst vært ferdig nå. Jeg tar med modellen til Skala 2024 og viser den fram i klasse 11: Under konstruksjon.
-
Flottørene ble sprøytemalt med Xtracrylics RLM 66 Schwartzgrau for å matche dekalfargen så noenlunde. Jeg måtte være nøye med vinklene jeg sprøyta i, for ikke å sprøyte oppå skrifta. Det ble antydning til det siste et par steder, men jeg ser av fotografier av forbildet at skrifta på flottørene kunne bli litt slitt noen steder, så jeg ble rimelig fornøyd med resultatet.
Jeg liker Xtracrylix. Malinga kan sprøytes på rett uten å bruke tynner, eller med bittelittegrann vann. Malinga legger seg greit på, tørker fort og er ganske slitesterk til å være akrylmaling. At malinga er ganske luktfri er også en stor fordel, slik jeg bor nå.
- 1
-
Det funka aldeles utmerket. De supertynne dekalene la seg godt på plass, til og med rundt den krumme enden. Fantastisk!
Jeg prøvde med den mellomgrå varianten, men endte med å bruke den nesten svarte varianten, fordi det gule underlaget kunne skimtes gjennom den mellomgrå fargen.
- 1
-
De nye arka for å skrive ut dekaler på, lot vente på seg. De skulle komme rundt 1. mars i følge leverandøren, som var et firma som kaller seg Etsy, men kom ikke før 11. mars.
Dekalene jeg bestilte, viste seg å være produsert i Australia, og i bruksanvisninga stod, til min overraskelse, ingenting om at de trengte å lakkes før bruk.
OK. Det måtte prøves.
-
Jeg fikk rigga til "duk" på oversida av flottørene ved å bruk tynn gjennomsiktig gul kartong-plast på de gulmalte flottørene, for å få mest mulig lik underlagsfarge før maling med mørkegrått oppå. Jeg pussa vel å merke "duken" rein for limsøl etter at bildet ble tatt.
-
Jarl Ramsvik skrev (11 timer siden):
Men det er jo sånn hobbyen går fremover og. Regelen må vel være å bygge når settene kommer ut, ikke lagre til de blir utdatert. Der synder jeg nok grovt selv og.
Ja, det er bra det kommer ut nye byggesett. Problemet er at det kommer ut nye flotte byggesett fortere enn jeg greier å bygge. Et luksusproblem, egentlig.
En annen sak er at når det kommer til prosjekt som dette med monteren i flysamlinga på Gardermoen, er det en del flytyper som det finnes få, gamle og dårlige byggesett av.
-
Neste trinn i malinga blir å male forparten av vingen. Her har jeg ingen farge-opplysninger, men jeg antar at det er en mellombrun farge, i nærheten av det jeg har sett på et par fargebilder av bevarte Grunau-seilfly. Dette er det beste bildet av LN-EAS i Flyhistorisk tidsskrift.
Fargen på haleroret er svart eller veldig mørk blå. Bokstavene oppå vingene ser ut til å ha samme farge, mens framkanten av vingen og metallbåndet over vingen er betydelig lysere. Solkorset på haleroret er gult på rød bunn.
Det firkanta merket på skroget er et mysterium. Hva står det inne i firkanten? Det ser ut til å stå tre bokstaver der, muligens en I først, en T i midten og en S til slutt. Fargen virker omtrent like mørk som det røde i bunnen på solkorset på haleroret.
Jeg tar gjerne imot forslag om fargene og skrogmerkinga.
-
Jarl Ramsvik skrev (4 timer siden):
Synd du la så mye arbeid ned i de gamle. Skal og anskaffe ett par slike i 1/48. En F-5A venter ute i køen av prosjekter ett sted.
Ja, det er detaljerte og flotte. De ankom også veldig kjapt etter at jeg bestilte dem, synes jeg.
Ganske typisk at det kommer et mye bedre sett etter at man har lagt ned mye arbeid i et gammelt et. Nå mangler det bare at det kommer nye sett av pyloner og skinner.
-
Jeg holder fortsatt på med modellen. Nå er vaieren på snelle på motsatt side av halerotoren kommet på plass. Dette er en detalj som også var på Bell 47 D og G.
Jeg limte fast endene av en bit EZ-line i et oppbora hull i halepartiet og surra enden av løkka rundt spolen på halen. Grei operasjon, egentlig.
-
Dekalarkene som skulle ha kommet ca. 1. mars, er ennå ikke kommet. Det betyr at jeg ikke rekker å få printa ut bokstaver til flottørene før jeg drar til Skala, og derfor blir ikke denne modellen med meg til Skala i år, som jeg hadde håpa.
-
Spissen er en separat del som er inne i buret som missilene kom i. Det hele er ordna slik at en ikke trenger å kutte løs deler på synlige steder.
-
I dag kom det en våpenforsendelse i posten fra Kyiv til Norge i form av to par nydelig detaljerte laserprinta AGM-12B Bullpup i skala 1:72. Finnene er avgjort tynnere enn på Hasegawa-missilene, ja. Det ligger an til bytte av missiler på Orion-modellen.
- 1
-
Fargen du har blanda til og gjort lysere, kan kanskje kalles skalafarge? Ting blir jo lysere sett på avstand. Slik blir det også på fotografier.
- 1
-
Seilflyet er blitt sprøytemalt på nytt med en blanding av Humbrol 103 cream, H 7 buff, H 62 leather og litt hvitt for å gi en litt gulere fargetone. Skroget fikk en tanke mer av den gulere fargen enn vingene.
I tillegg har ribbene og sprekkene fått en mørkere vask.
Agusta Bell 47J i skala 1:72 fra LF Models
i Einar Sandvik
Skrevet
Takk!
Jo da, det er smått. Byggesettet finnes også i skala 1:144, men det synes jeg blir for smått. Det samme byggesettet finnes også i skala 1:48, har jeg sett, men jeg har en mistanke om at det ikke er mer detaljert enn i skala 1:72. I så fall må de samme konverteringene gjøres på det byggesettet.
Ellers ser jeg at jeg glemte å nevne en konvertering i oversikta i forrige innlegg: Jeg bytta ut den litt grove og gebrekkelige vernebøylen for halerotoren i plast med en ny og tynnere, men sterkere, av metalltråd.