Einar Sandvik
-
Innlegg
14 552 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
510
Innholdstype
Profiler
Butikk
Galleri
Forum
Hendelser
Annonser
Innlegg skrevet av Einar Sandvik
-
-
Thor A. Granheim skrev (20 timer siden):
ser jo bra ut, deilig og slippe å tenke på at den skal knekke en gang til
Ei bekymring mindre, ja. Metallbøyla knekker definitivt ikke.
Nå er bakparten med metallbøyla blitt sprøyta med hvit Tamiya-grunning på sprayboks. Oransje dekker jo dårlig, så det er lurt å ha hvitt underlag under oransjemalinga, tenker jeg.
-
Jeg teller litt på knappene om jeg skal gå for skarp bevæpning for krigsoppdrag eller for mer fargerik og fredelig øvelsesbevæpning.
-
Au da, ja resin er skrøpelige greier. Kondolerer.
Bayraktar TB2-dronene har tyrkiske missiler av typen MAM-L Smart ammunisjon, produsert av Roketsan og på størrelse med ammunisjon for håndholdte antitankvåpen.
-
To sett missiler handa er bedre enn ti på taket: Et knippe skarpe missiler med gule band i forgrunnen og øvelsesmissiler med blå og oransje bemaling bak.
-
Beskyttelsesbøyla ved halerotoren knakk på et ganske tidlig stadium og ble limt. Seinere har bruddet gått opp et par ganger og blitt limt igjen. Men, da bøyla knakk på to steder, og litt seinere på enda et sted, var tida overmoden for å gjøre det jeg hadde tenkt på ei stund, å bytte ut plastbøyla med ei metallbøyle.
Ikke bare ble bøyla solidere, den ble også mer skalariktig, ved at metalltråden er litt tynnere enn plasten. Mest skalarett hadde det blitt med koppertråd jeg hadde på lager, men aberet med koppertråd er at den er så mjuk at den lett blir bulkete og kan være vanskelig å rette opp igjen. Jeg brukte derfor en bit litt tjukkere og stivere tråd, men som er en anelse tynnere enn plastbøyla..
Metalltråden ble klipt og bøyd til etter mal fra plastbøylen og festa i hull som jeg bora opp i halepartiet.
Bildet er tatt rett etter innsettinga og avslører at bakre del av halebommen av plast er litt bøyd pga. spenn fra metallbøylen. Det ble korrigert ved å bøye litt på metallbøylen.
-
2
-
-
Jeg tenker ellers å starte med å få gule band på missilene.
Utvalget av hele missiler minker etterhvert som syltynne resinfinner knekker, men det er fremdeles nok igjen til å bevæpne drona med to store og to små missiler som planlagt.
-
1
-
-
Etter litt touch up på halen, har modellen har fått et nytt lag blank Alclad klarlakk. Linjene ved ror og deksler er ellers blitt friska opp på nytt.
På bilder synes jeg disse dronene framstår som blankere i finishen enn F-16, så det stiller større krav til glatt overflate. Det pusses med Micromesh på nytt.
-
Erik Torp skrev (17 timer siden):
Det eneste jeg er enig med deg i er Alclad!
Det er det som er så herlig med modellbygging.
Jeg liker godt å jobbe med Alclad, men jeg har hørt innvendinger mot den også fra noen som mener den sitter ganske dårlig.
Det er mest til maling av interiør i skala 1:72 jeg penselmaler med Humbrol. Til figurmaling har jeg gått over til akrylfarger.
-
Erik Torp skrev (2 timer siden):
Bruker du stort sett bare Humbrol maling, Einar?
Når det gjelder penselmaling, så er det etter min erfaring ikke noe som slår gammel Humbrol fra 1900-tallet, før utflagginga av produksjonen til Kina. Det har gått noen bokser i søppelbøtta av ubrukelig kinesiskprodusert Humbrol. Med hensyn til sprøytemaling har jeg best erfaring med laquer, men ellers bruker jeg litt forskjellig, alt etter hvilke farger jeg har i arsenalet av farger som ligger nærmest nyansen jeg har bruk for. Humbrol er det jeg har desidert størst utvalg liggende av. Til sprøytemaling av metallfarger og klarlakk bruker jeg mest Alclad, som jeg har et godt utvalg av. Akrylfarger har jeg også brukt litt av, men det sitter jo ikke like godt som oljemaling og laquer.
-
Jarl Ramsvik skrev (1 time siden):
Ja, MIcromesh er god å ha, retter som regel opp en litt uheldig lakkeringsjobb.
Det blir vel ikke noe væring på denne, minimalt med panellinjer og kort brukstid tilsier vel en ren maskin.
Bruker tyrkerne FS systemet?
Micromeshen funka godt, men et sted på halepartiet kom jeg igjennom malinga, så det ble en liten runde med sprøyta igjen.
Væeing er ikke særlig aktuelt her, nei. Jeg ga panellinjene en svartgrå vask med akrylmaling blada med Zalo og litt vann, men må nok ta en ny runde med det.
Tyrkerne er jo med i NATO og har F-16, så jeg skulle tru at de i alle fall kjenner til FS-systemet. I fargeinstruksjonene til Tanmodelsbyggesettet, som jeg har brukt som guide for Black Dog-byggesettet mitt, er det oppgitt FS-nummer. Om det er ekvivalenter eller om tyrkerne faktisk bruker systemet, vet jeg ikke.
-
Jeg lærte av faren min da jeg var ung at jeg måtte tørke av kanten på boksen og lokket etter bruk, for å hindre at det størkna maling der og gjorde boksen utett ved neste gangs bruk. Det rådet har jeg fulgt og har Humbrol-bokser fra helt tilbake til 1970-tallet der malinga fortsatt kan brukes.
Den største faren ved bokser som er åpna, er at det blir for mye luft i boksen etter hvert som innholdet minker. Noen ganger kan malinga ha størkna på overflata, men jeg har kunnet bruke malingrestene under den størkna overflata.
For å unngå eller minimere deformering av lokket ved åpning, har jeg pleid å åpne ved å fordele trykket, ved for eksempel å åpne med en ikke sammenklypt pinsett eller ei lita saks der bladene er litt spredt. Generell erfaring er ellers at det var bedre kvalitet på bokslokka før.
Erfaringa med maling på skrukork er også at gjengene må tørkes godt for å sikre at malingflaska kan åpnes igjen. Jeg har oppigjennom åra faktisk hatt mer problem med skrukorker enn med bokser.
-
1
-
-
Ramma rundt Motoren ble sprøytemalt med Humbrol H 126. Fargen ligner på det jeg ser på bildene av ramma i Bell 47J-eksemplaret i Teknisk museum. Kanskje litt lysere.
Luftinntaket som stikker opp, ble penselmalt med blå Xtracolor 152, samme farge som jeg brukte på Bell 47D-modellen som jeg nylig bygde.
Hvilken farge det skal være på motoren, vet jeg ikke. Kanskje jerngrå? Den blir uansett lite synlig. Sylindrene og toppen av motoren har jeg malt Humbrol Metalcote 27002 aluminium.
-
De to svarte "lampeskjermene" under nesen er kommet på plass. Jeg lagde dem av svart varmstrukket støperammeplast som jeg kappa av og trykte flat i enden mens plasten ennå var varm, og la til en dråpe superlim under til slutt.
På noen droner med høyere nummer på nesesidene er "lampeskjermene" grå, ser jeg. Hvilken funksjon de har, vet jeg ikke, men alle dronene har dem i alle fall.
Vingetupplysa som forsvant er erstatta med nye lys av farga plast. Disse nye lysa er en tanke større enn de forrige jeg limte på, ettersom det ble tomt i lageret mitt av den ene fargen. Det er bedre at begge lysa er jevnstore og litt for store enn at det er forskjell på størrelsen på de to lysa, tenker jeg.
Et lag Alclad blanklakk ble sprøyta på i går formiddag. Det avslørte noen små ujevnheter. Litt forsiktig puss med Micromesh kan rette opp det, tenker jeg.
-
1
-
-
I dag var turen kommet til fotoets-setebeltene. De ble limt på med superlim og tålmodighet. Beltene i byggesettet ser annerledes ut enn fotoets-setebeltene i byggesettet, som igjen ikke ser helt ut som setebeltene i maskina på Teknisk museum. Av mangel på dokumentasjon om setebeltene i de militære helikoptrene, står jeg ganske fritt, men trur kanskje setebeltene i den sivile maskina i Teknisk museum kan være samme av type som i de militære helikoptrene.
I bakveggen til cockpiten i byggesettet er det støpt sprekker som jeg tolker som åpninger til setebelter. Jeg dels borra og dels skar opp åpningene for å kunne tre enden av setebeltene igjennom. Det letta jobben med å feste skulderbeltene mye.
Her er cockpiten prøveoppsatt sammen med motoren, uten lim. Nå gjenstår bare å lage noe som skal illudere heis-sele med vaier før jeg tar en "vask" og er ferdig med cockpiten.
i byggesettet.
-
1
-
-
Så det er du som overtar etter Kyrre som leder av dommerteamet. Jeg skal på Skala 2023 og melder meg til å bidra som dommer.
-
1
-
-
Her gjøres det både god research og godt modellbyggehåndverk, ser jeg.
-
Erik Torp skrev (3 timer siden):
Prøv Ultra Glue fra Mig. Jeg har helt sluttet med superlim på PE etter at jeg begynte å bruke det. Minner litt om trelim, men mye sterkere. Da jeg bygget SAS jeepen skulle jeg flytte på en PE rem jeg hadde limt feil dagen før. Det var så vidt jeg fikk den løs… Limet tørker såpass sakte at det gir god tid til å få PE biten på riktig plass.
Takk for tips!
-
Denne heisen består egentlig av veldig store deler, vil jeg si, jamført med enkelte fotoets-deler jeg har knota med tidligere.
-
Erik Torp skrev (9 timer siden):
Med det føre som er ute nå så stemmer jeg for rally pigg…
Hm, hvor lange blir skalariktige pigger her? Hvilken skala er det forresten?
-
Ser tøft ut. Blir det piggfrie dekk?
-
Du er nok ikke den eneste som har så gamle prosjekt uferdige på hylla, er jeg redd.
-
1
-
-
Ja, dette superdetaljerte prosjektet bør absolutt fullføres. Ekspertene på interiørfarger og detaljer i Puma finner du kanskje helst på Facebook nå. Jeg slenger i ut spørsmål der av og til. Utenom IPMS Norway-gruppa, finnes det jo flere spesialgrupper for flyinteresserte. Er det det ei sivil norsk maskin du har tenkt å bygge?
-
Bell 47J hadde normalt et pilotsete fremst og tre passasjerseter bak piloten. Det kan ikke ha vært plass for mer enn to seter bak når redningsheisen var montert på plass ved døråpninga på babord side.
Følgelig ble halve setet klipt bort og omgjort til heis ved å lime på noen plastbiter på enden. Biter av strukket grå og hvit plast ble brukt til stenger og kabler.
I og med at jeg er usikker på fargene på gulv og seter, bryr jeg meg ikke om å ha åpen dør, men i alle fall den øvre delen av heisen vil bli ganske synlig gjennom vinduet i cockpitdøra på babord side.
-
1
-
-
Oppmerksomheten er flytta til de bakre setene i cockpiten. Der må det skratsjbygges en redningsheis, for den følger ikke med i byggesettet. Den vises ganske godt på et fargebilde av BE-G i aksjon.
Det er åpenbart samme type heis som den vi ser på dette bildet:
-
2
-
i byggesettet.
Bayraktar TB2-drone i skala 1:48 fra Black dog
i Einar Sandvik
Skrevet
Etter februar i fjor har det nok stort sett bare vært brukt skarp last, vil jeg anta, og de sist ankomne dronene til Ukraina har kanskje bare fløyet med skarp last.
De først innkjøpte TB2-dronene ble imidlertid anskaffa og trent med ei god stund før den russiske invasjonen. Jeg husker et TV-innslag før den russiske invasjonen der ukrainere snakka om at de hadde droner, så nå kunne russerne bare komme, sa de. Det finnes en del bilder av grå missil med blå striper i bruk på TB2-droner med ukrainsk merking. Oransje missil har jeg bare sett bilder av i bruk på TB2-droner med tyrkisk merking, så det er mer tvilsomt.