-
Innlegg
14 522 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
509
Innholdstype
Profiler
Butikk
Galleri
Forum
Hendelser
Annonser
Innlegg skrevet av Einar Sandvik
-
-
En kant av varmstrukket støperammeplast er limt på som en ring rundt reflektorspeilet for å ha noe å lime bakkanten av de to bua halvdelene av innpakningsplast til.
- 1
-
Jeg har tidligere kjøpt et par utmerkede Tamiya-avbitertenger hos Amundsen og tok vare på innpakningsplasten med tanke på å ha denne bua plasten som byggemateriale. Endene på plasten har noenlunde rett avrunding til å kunne brukes til å lage kuppel til søkelyset av. Endene svinger litt innover, men her er det bare tuppene som skal brukes.
-
Takk for innspill om metoder for å lage glasskuppel til søkelyset. Jeg holder på med saken innimellom, men det er foreløpig lite å poste bilder av. Det jobbes med to halvdeler av vakuplast, som krever pinlig nøyaktighet i tilklippinga, så dette er tidkrevende.
-
Edward H. Valholm skrev (35 minutter siden):
Da bør vel skipet være fortøyd med anker eller være festa på en eller annen måte?
Ellers vil jeg kommentere at vi unger fikk streng beskjed om ikke å stå oppreist i en robåt, fordi vi kunne miste balansen og ramle på sjøen.
-
Resultatet ble bra etter bildet å dømme. Det ser ut til at båten ligger i ro. Da skal den kanskje ha fiskeredskap som garn eller snører ute?
-
Det er blitt et par økter med maling av instrumenttavla. Jeg har anskaffa ei ny lampe til hobbyrommet, og da jeg tok en nærmere titt på dashbordet, oppdaga jeg små fordypninger for instrumentene på det jeg tidligere trudde var baksida av seksjonen. Jeg hadde malt feil side, he, he. Da passa plutselig utforminga av instrumentbrettet mye bedre med et par bilder jeg har funnet på Internett, og delen passa mye bedre på plassen sin.
Det ble en ny runde med maling på rett side., med et par gamle bokser med gammel tan og svart blank Humbrol-maling. De svarte instrumentflatene ble malt med ei knappenål.
Resin er et skjørt materiale. Ratta som gikk i stykker da jeg klipte dem løs, må erstattes av sjøllagde ratt.
- 1
- 1
-
I boka blir for øvrig også nøytralitetsmerkinga før krigen og kamuflasjefargene som ble malt på maskinene i Sognefjordgruppa i april 1940 drøfta og vist som profiler.
Skjebnen til de norske Heinkel He 115 som ble fløyet til Storbritannia og seinere ombygd og ommalt for å brukes i hemmelige oppdrag fra Malta, har også fått et kapittel i boka, og illustrert med en del svart-hvitt -bilder og profiler.
Slik sett kan en med utgangspunkt i boka faktisk bygge en serie modeller av Heinkel He 115 i norsk tjeneste (innkjøpte He 115 N og erobra tyske fly) i ulike kamuflasjefarger og av ombygde norske maskiner i britisk hemmelig tjeneste.
-
Med hensyn til norske Heinkel He 115 var det faktisk både og ved at de var grå med metallblanke flottører ved ankomst fra Tyskland og seinere enten eller ved at (minst) ett fly ble sølvmal mens de øvrige ble malt helgrå, så fremt bokforfatterne har rett, da.
Det er vel egentlig spørsmålet enten eller som har vært stilt tidligere når man har spekulert rundt flyfargene tidligere.
-
Dette prosjektet har ligget lenge halvferdig i dvale, men etter å ha lest om Stinson Reliant i Little Norway i bokserien Flaggets heder av Nils, ble jeg litt inspirert til å gjenoppta prosjektet med Stinson SR-9 Reliant i skala 1:72. Det lar seg gjøre å bygge Stinson Reliant nr. 100 (med lysere blåfarge) og 106 uten å plundre med dekaler for skrogstriper i feil farger, ser jeg.
-
Ettersom manglende m i det norske navnet på den fiktive bjørnen kan skape forvirring, vil jeg presisere at det dreier seg om bjørnen Winnie-the-Pooh.
Med begge deler sikter jeg ellers til at de innkjøpte Heinkel He 115 ble levert til Norge malt i RLM 02-grått, med flottører i barmetallfinish med undersidene malt i RLM 04 gult i følge dokumentasjon fra Tyskland. Senere ble visstnok ett fly malt i sølvfinish og de øvrige helt eller delvis med "pansergrått", som trolig var Rylard Naval Grey i følge forfatterne og litt mørkere enn RLM 02.
-
Jeg synes det ser litt rart ut med den blåfargen, men ser på omslagsbildet på byggesett-eska at det skal være slik.
- 1
-
Herrene Åkra, Brekken,Hafsten og Salgado har gitt ut et praktverk om Heinkel He 115 med undertittelen Development and operational history 1937-1952. Etter å ha fått melding fra Rob Mulder, henta jeg i dag ut denne boka på postkontoret.
Boka hører nok mest naturlig under referanseseksjonen for Luftwaffe, sia den handler mest om produksjon og bruk av tyskerne, men boka handler også om bruk av flytypen av andre nasjoner. For meg som bygger norsk, er det kapitlene om Heinkel He 115 i bruk i Marinens flyvåpen, og seinere britisk bruk av de norske maskinene som er mest interessante for meg, og derfor legger jeg ut omtalen i denne norske seksjonen. Boka, som er på bortimot 400 sider, inneholder et vell av fotografier, tegninger og fargeprofiler og er en fryd å bla i. Dette blir nok stående som standardverket om denne flytypen.
Kapittelet om bemaling av flya i norsk tjeneste, så jeg fram til med særlig forventning. Det har jo vært en del spekulasjon rundt hvorvidt disse maskinene var malt grå eller var i metallfinish. Vel, her sies det i likhet med Ole Brum: Begge deler. Disse maskinene ble malt om opp til flere ganger i følge forfatterne av denne boka. Det spørs om jeg ikke må plukke fram modellen jeg har stående i utstillingsskapet og male den om litt.
- 1
-
Dette ble flott!
Hvor mange skip har du fått bygd ferdig i 2023?
-
Reflektor-speilet er skrapt mindre i diameter, siden det er en god del mindre enn diameteren på huset til søkelyset. Fatet på forbildet er festa under speilet. Lyssatsen og fatet ble limt på plass i går kveld.
Hvordan jeg skal få lagd glasshetta er ut i det blå. Forsøk på å støpe glasshette av klar innpaknings-plast over en mal har hittil vært mislykka. Siden det er et metallbånd rundt pleksiglasshetta, har jeg sett for meg en mulighet ved å lime sammen to halvdeler av klarplast og dekke skjøten med et svart plastbånd. Jeg har imidlertid kommet i skade for å klippe for mye av de passende bueforma klarplast-emnene jeg har kommet over, så dette har foreløpig heller ikke ført fram.
Jeg ønsker godt nyttår til alle i forumet!
- 1
-
Edward H. Valholm skrev (På 28.12.2023 den 15.03):
Blir nok rett ut av boksen detteDa er det vel bare å ønske god fiskelykke. (I dette tilfellet helst etter løse deler som faller i gulvet.)
-
Litt utenfor det du vanligvis bygger, dette. Litt mindre komplisert rigg enn du har pleid å jobbe med, skulle jeg tru.
Ved å bygge den som en av skøytene til Shetlands-Larsen, kunne du lure om bord et par maskingevær, men du satser vel heller på fredelig julestemning?
-
Knut Erik Hagen skrev (15 timer siden):
Takk for tipset.
-
Bok nummer to i serien Flaggets heder av Nils Mathisrud har ganske nylig blitt utgitt. Jeg fikk boka for ei uke siden og har bladd litt i den. Her er det mange fotografier i svart-hvitt og farger, mange profiler, fargekart og mye interessant lesestoff om merking og maling av norske fly i Little Norway.
Kort sagt: Mye fin inspirasjon her til å bygge flymodeller fra Little Norway.
- 1
-
Flott modell!
Den kommer til å ta seg bra ut i monteren på flysamlinga på Gardermoen.
-
Dette prosjektet har ligget i dvale ei god stund, men litt nytt har skjedd her også.
Modellen er blitt pussa over det hele for å få bort malingsujevnheter og limsøl. Frontglasset er limt på plass med Loctite superlim for glass.
Tidligere har jeg pussa over-og undersida av kabinen ganske mye for å rette opp skeivhet, og det gjenstår mer puss på venstre side under cockpitglasset. To luftinntak på kabin-taket ble nesten pussa ned da jeg pussa oversida. Jeg lagde nye luftinntak ved å stanse ut halvsirkler av tjukk kartongplast, pusse dem til med skråning mot toppen og lime dem på plass.
Ettersom kabin-taket skal være oransje, som har dårlig dekkevne, maskerte jeg ut dette området og sprøyta det med hvit grunning.
-
Bullpupene med launchere og pyloner, er blitt malt.
- 1
-
Kromfargen til speilet i søkelyset krystaliserte seg etter hvert og overflata var ikke lenger så ensfarga blank. Det ble en mer metalikk-lignende finish. Jeg har gjort et nytt forsøk. Vi får se hvordan det går.
Alternativet er barmetallfolie, tenker jeg.
-
Travel uke, så lite bygging har skjedd, men jeg har i det minste fått lagd den kraftige lyskilden til søkelyset i miniutgave.
- 1
-
Her er det en tydelig framgang å spore. Hvor lang tid har det gått siden oppstarten av prosjektet?
Lokheed P-3B Orion. (Tildelt Einar Sandvik)
i Forsvarets Flysamling ønskeliste
Skrevet
Den pålimte festeringen er nødvendig. Jeg gjorde flere mislykka forsøk på å lime på å lime fast den øverste halvdelen uten denne ringen.
Glasshetta måtte justeres nøye på forhånd for å passe i forhold til tunga som den skal ligge inntil på oversida av glasshetta, samtidig som at nederkanten av glasshalvdelen skulle ligge vinkelrett i bakkant mot kanten, og være midt på.
Den øverste halvdelen av plexiglass-hetta er limt på plass med Loctite superlim for glass. Dette limet tørker mye fortere enn trelim. Det froster ikke glasset, og limsøl kan tørkes bort før det er tørt eller skrapes bort med en negl eller tannpirker etter at det har tørka.