Ragnar Eckhoff
-
Innlegg
2 339 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
73
Innholdstype
Profiler
Butikk
Galleri
Forum
Hendelser
Annonser
Innlegg skrevet av Ragnar Eckhoff
-
-
Interessant at proporsjonenene til Whirlybird ikke er helt 100%. Jeg har planer om en 1/48 Sea King Mk 43 en gang i framtiden, men spørs om jeg heller skal satse på å gjøre konverteringen fra scratch i stedet for å vente på 1/48 versjonen fra WB. Dekaler fra Vingtor har jeg.
-
Dekalene fra Mats kom i posten på fredag. Hurra! Takk Mats! Proporsjonene på roundellene er definitivt bedre på Vingtor-arket enn på de som kom i konverteringssettet.
-
1
-
-
På 30.10.2020 den 8.59, Nils Mathisrud skrev:
Selve luftinntaksdelene er vel malt i kamuflasjefarger? Men hvor langt inn?
Enig med deg der. Det finnes kanskje noen bilder som viser hvor langt inn kamoen går. Vi kan vel anta at FB.52 og T.55 var noenlunde likt malt, eller?? Min største "bekymring" er dog hvordan jeg skal maskere luftinntakene uten at maskeringen blir værende igjen inne i luftkanalen... Mulig løsningen blir "safe" maskering, og tuch-up med pensel etterpå. Vi får se!
-
Det setet er lyst, ja. Kan det være umalt aluminium? Dette kan jeg lite om. Du kan evt prøve å legge spørsmålet ut på facebook-siden. Det er jo ikke så mange som kikker innom forumet, så jeg vil tro at det er større sannsynlighet at du vil få napp hos Luftwaffe-ekspertisen der.
Ellers følger byggingen din med stor interesse. Du overlater som vanlig lite til tilfeldighetene.
-
46 minutter siden, Einar Sandvik skrev:
Hvilke bøtteseter endte du opp med å bruke?
Jeg har brukt de små som kom med i konverteringssettet.
-
Artig liten sak, dette Airfix-byggsettet. Byggsettet er delt opp ganske ukonvensjonelt, men delene passer bra sammen. Her er cockpit før og etter sammenliming av kropp.
Vi får komplett luftinntakskanal til motoren, inkludert krompressorvifte. Lite av dette blir dog synlig på den ferdige modellen. Jeg grunnet delene med Ammo One Shot Black grunning, og la deretter på Vallejo Metal Color aluminium. (Jada, jeg bruker Vallejo innimellom...)
Ragnar
-
1
-
-
@Nils Mathisrud og @Mats Averkvist - tusen takk for generøse tilbud! Sier ja takk til Mats sitt tilbud, så får jeg bla med de røde "No Step" rammene som jeg ellers ville mangle. Har arket i skala 1/48 (48-003), så jeg instruksjonsarket har jeg allerede. Sender adresse som PM.
Har funnet et fargebilde av norsk T.55 i WoN Newsletter 10.1 (side 32). Synes fargene kan stemme bra med Dark Green over og Medium Sea Grey under, selv om man jo skal være forsiktig med å tolke farger fra gamle fargebilder. Kan også så vidt skimte røde "No Step" rammer.
Ragnar
-
Jeg har prøvd å trimme av den hvite kanten fra roundelene jeg kjøpte fra Knut Erik. Mulig det er disse som ble gitt ut av Flying Colors? Det ble ikke 100% perfekt, men satser på at det er bra nok. Disse dekalene er ikke like presise i trykken som feks Vingtor, men greie nok skulle jeg tro.
-
51 minutter siden, Nils Mathisrud skrev:
Har sjekket, og 450 mm er korrekt størrelse.
Ok. Ser at Vingtor 72003 inneholder dekaler for T.55. Men den er jo ut av produksjon for lenge siden.
Jeg har flust av 900 mm roundeller (tilsvarer 600 mm i 1/48), men dårlig med 450 mm. De eneste er med hvit ring, fra et ark @Knut Erik Hagen fikk trykket opp for mange år siden.
Ser at Xtradecal har et ark i 1/72 med dekaler for norsk FB.52... Men føler det blir litt overkill å skaffe det for dette prosjektet. Var tenkt å være easy-peasy dette her... Burde kanskje være streng med meg selv og bruke roundellene fra HPM, selv om proporsjonene er litt off.
-
Så var det dette med rundellene, eller det heter kanskje rondeller? Er enig at proporsjonene ikke er helt gode, men jeg har en del alternativer i dekalbunken. Prøvde å måle på min 1/48 F.3 med Vingtor-dekaler, og kom til 900 mm for vingen, og 450 for halebommen (1/1). Kan det stemme, Nils?
-
8 timer siden, Arild Moland skrev:
Og de bøttesetene tror du noen som helst kommer til å se når modellen er på plass i monteret!?
Du har et poeng der.
Bildet over viser fra venstre: utskytningssetet til Airfix, Airfix sin pilot, et bøttesete fra MPM's Douglas Model 8 og til sist HPM sitt resinsete. Tror Douglas-setet er mer korrekt i størrelse, men jeg kommer nok likevel til å gå for resinsetene fra HPM. Som Arild sier vil de være lite synlig på en liten modell langt inne i en stor glassmonter.
Ragnar -
Det tok noen uker, men nå har omsider konverteringssettet fra High Plane Models ankommet fra Singapore. Har også fått fatt i en Airfix Vampire T.11. Så da er vi i gang!
Dette er første gangen jeg har hatt i hendene et av den nye generasjonen sett fra Airfix. Førsteinntrykket er i all hovedsak positivt. Detaljeringsgraden er bra for å være 1/72, selv om overflatedetaljene kanskje er litt grovere enn "state of the art". Sikkert perfekt for dem som pleier å male med pensel!
Detaljeringsettet består av nye halebommer, bøtteseter til cockpit, pitotrør i messing, et par vakuum-hetter samt dekalark.
Halebommene var litt vindskeive, men de lot seg rette opp ved å varme dem i rennende varmt vann fra springen og bøye dem til. Overflaten var litt ruglete, så dette måtte fikses med sandpapir. Bøttesetene virker veldig små, så det er mulig jeg skifter dem ut. Vakuumhettene er laget av Falcon på New Zealand, og ser veldig bra ut. Når det gjelder dekalene så er det vel andre her som kan bedømme om de virker korrekte.
Ellers har jeg lite bilder av norske T.55. Tar gjerne i mot hjelp rundt bemaling og merking, slik at dette blir noenlunde korrekt.
Ragnar
-
1
-
-
Vil det være mulig å bore opp hull i begge delene og sette inn en bit kobber- eller messingtråd?
-
Det skal vel være mulig å strippe en modell for maling, men med så mye utvendige detaljer som det er på Sea Kingen, så ser jeg for meg at det vil være vanskelig. Har du prøvd om det er mulig å reparere noe av oversprayet med pensel? Selv om jeg har blandet erfaring med spraying av Vallejo Air, så er jeg glad i vanlig Vallejo til penselmaling.
-
På 3.10.2020 den 15.59, Nils Mathisrud skrev:
Amodel har byggesett av Falcon 50, som har samme nese og samme tversnitt for flykroppen. Og hvis man skal bygge en sen DA-20, med nye motorer, så kan man ta motorene fra Sword sin U-125.
Det kan kanskje være mulig å ta utgangspunkt i Amodel sin Falcon 50, og så bygge den om til en Falcon 20? Ser for meg at det vil involvere en del plastark og Milliput, men det frister mer det enn å gå løs på et byggesett fra Mach 2. (Jeg eier ett Mach 2 sett - en F2Y Sea Dart - og det er mer enn nok. Vet ikke om den blir bygget noen gang...)
-
22 minutter siden, Einar Sandvik skrev:
Skråstaget til understellsleggen er i alle fall dekt av et eller annet i området der pila peker.
Er ganske sikker på at dette er museumsflyet på Sola i et eldre skjema. Hvis du sjekker de andre bildene her vil du se at nesehjulsleggen har en utvekst som skråstaget et festet på. Tror det er det vi ser, og at flyet ikke har noe lampe. Det aktuelle flyet ble tidlig tatt ut av tjeneste, og ble brukt som undervisningsmateriell og gateguard før det havnet på Sola. Så jeg vil ikke basert en modell av et operativt fly på det.
-
Ser fortsatt ingen lamper. Det er for få piksler i bildet. Det kan være det er lamper der, men det er umulig å se ut fra bildet spør du meg.
-
Ser ikke noe lamper i det hele tatt jeg?
-
Angående Vallejo, så er jo fordelen helt klart at den er vannbasert. Jeg kjenner folk som får til bra resultat med Vallejo Air, så det skal være mulig. Men hvit er en notorisk vanskelig farge, så her ville jeg gått for Tamiya uansett. Tror AK Real Color er spritbasert ala Tamiya, det samme er Mr Hobby Aqueous. Et vannbasert alternativ er Xtracryllics. Ellers finnes det er helt virvar av ulike malingstyper tilgjengelig der ute, og alle har sine tilhengere. Så det blir nok vanskelig å få noe entydig svar på spørsmålet ditt!
-
NEINEINEI!!! Hva er det dere sier - @Einar Sandvik og @Jens Håkon Brandal?? Man skal være YTTERST FORSIKTIG med våtsliping av Vallejo. Det er fort gjort av malingen sveller opp og detter av i flak. Det har jeg erfart selv. Det er en av grunnene til at jeg stort sett har gått vekk fra Vallejo til fordel for Tamiya. Jeg ville prøvd å pusse forsiktig med fint slipepapir (1500 - 2000), eller Micromesh, hvis du har det. Tørt. (Tamiya tåler vårsliping helt fint, så det er mye lettere å rette opp feil med den enn Vallejo etter min erfaring.)
-
Det er vel flere utfordringer med den listen. Finnes det feks noe byggesett av C-130J-30? For noen av de andre flyene er aktuelle sett ute av produksjon og kan være vanskelig å få tak i. Men vi får jo prøve å være konstruktiv og hjelpe til så godt det lar seg gjøre.
-
Noen som vet fargekoder på den grønne og lyseblå fargen som ble brukt på T.55? @Nils Mathisrud, dette har du kanskje forsket på?
-
Jeg melder meg til å ta denne.
-
Enig med siste taler! Tamiya matt hvit er også min favoritt. Eventuelt med et par lag blank hvit til slutt hvis jeg ønsker blank finish.
Arado Ar 196 (Ferdig Einar Sandvik)
i Forsvarets Flysamling ønskeliste
Skrevet
Har søkt på Britmodeller, men fant ikke annet enn at Ar 196 cockpit sannsynligvis var malt RLM 02, med noen komponenter i 66. Gjetter på at det er få, om noen, som vet dette sikkert. Min erfaring er at det kan være vanskelig å få definitive svar når det gjelder historiske forbilder, og at muligheten for at modellen blir feil absolutt er til stedet. Typisk dukker det ofte opp info når modellen er ferdig... Personlig er dette ting jeg lever fint med.