Ragnar Eckhoff
-
Innlegg
2 338 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
71
Innholdstype
Profiler
Butikk
Galleri
Forum
Hendelser
Annonser
Innlegg skrevet av Ragnar Eckhoff
-
-
Ruben Husberg 2 skrev (13 timer siden):
Hei.
Det er 2 dekaler til i denne serien av Widerøe. LN48-10 Piper Cub. Her ble dekalene
trykket, men ble rotet vekk av trykkeriet. De blir levert med neste forsending. Og
LN72-570 Cessna 170. Her er dekalene klar, men Mika har ikke tegnet ferdig
profilene til instruksjonene. De han tegner, skal også brukes til et 3D printet
konverteringsett. Det er kroppen som vil bli printed.
Senere, når Mika har tid, kommer også Invader og Anson dekaler, i de skalaer der finnes
ok byggesett i.
Hilsen Ruben
Special Hobby har lovet at de skal komme med en ny Cub i 1/48, så det passer jo perfekt med LN48-10! Veldig bra jobba, Ruben! Du blir vel neppe rik mann på dette...
Ragnar
-
Kan det være snakk om samme brunfarge som ble/blir brukt i kamuflasjen på norske feltvogner? (De er som kjent malt i sort, brunt og to grønnfargen.)
-
@Einar Sandvik, da kan du offisielt føre meg opp på Focke-Wulf Fw 58 Weihe. Tenker å merke den som maskinen på Rygge, med unntak av norske flaggstriper på sideroret.
Ragnar
-
1
-
-
Einar Sandvik skrev (34 minutter siden):
Nils la ut et bilde av en i britisk merking i tråden om Fw 58. Om det er den de ønsker modell av, vet jeg ikke.
Bildet skal være tatt på Rygge i juni 1945, så jeg tviler på det. I følge opplysninger som @Jan Erik Johansen la ut i Weihe-tråden, så overtok Luftforsvaret en Fw 58 på Bardufoss 3. juli 1945. Denne skal ha havarert kort tid senere på flyplassen i Hattfjelldal. Jeg vil anta at dette er et av de to flyene som tyskerne etterlot på Bardufoss, og at flyet på Rygge er et annet fly.
-
Lurer litt på den Fw 58'ern. Ser at Hannant's har den inne (Azure-utgave - samme plast som Special Hobby). Jeg antar at det er en av det to som stod igjen på Bardufoss som Flysamlingen ønsker. Så da blir spørsmålet om det finnes bilder av disse. Blir vanskelig å lage en modell uten dokumentasjon. Kan Flysamlingen hjelpe med dette?
-
Einar Sandvik skrev (42 minutter siden):
Det antydes i denne tråden at AModel sin Falcon 50 er et bedre utgangspunkt for å bygge DA-20:
Det var kanskje jeg som antydet det? En slik konvertering vil innebære mye scratch-bygging, så vedkommende som påtar seg dette må være inneforstått med det.
-
Ser ut til at jeg får sendt modellen med kurer fra Sandefjord.
-
2
-
-
Hei. Jeg har dessverre ikke anledning til å delta på SKALA 2022, og får derfor ikke levert en Vampire T.55 som skal til Flysamlingen. Håper det er mulig å få gjort dette ved en senere anledning.
Ragnar
-
1
-
-
Taket ser ut til å være malt på bildet på side 9 i Olve sitt hefte, mens det er gjennomsiktig på bildet på side 16.
-
Hei Einar. Ser at du har malt bakre del av cockpittaket. Dette var vel normalt gjennomsiktig. Men det var kanskje malt på det aktuelle flyet?
-
Veldig flott jobb med den Mosquitoen!!
-
1
-
-
Ok, du får gjøre som du har tenkt. Det er vel sånn med de fleste av oss at vi fortrekker teknikker vi er fortrolig med.
-
Einar Sandvik skrev (5 timer siden):
Takk for innspill! Jeg har vært inne på tanken. Et bad i kokvarmt vatn gir kanskje tilstrekkelig varme?
Jeg pleier å varme plasten over et stearinlys. Her holder jeg på med å trekke ny frontrute til en 1/48 Super Cub. Jeg trengte mange forsøk før jeg fikk et brukbart eksemplar. Jeg har brukt noe plast fra Squadron beregnet på formålet som jeg kjøpte for en del år siden.
-
Det går an å lage en mal, og så varme opp en bit klar plast og dra denne over malen. Har gjort det selv en del ganger.
-
Frihåndskamo er for viderekommende. Jeg har aldri fått det til, og maskerer alltid. Ser for meg at det er svært vanskelig å holde kontroll på preshadingen samtidig som man skal unngå overspray. Tror det er vanlig å måtte tuche opp med den andre fargen når men sprøyter på frihånd. Men jeg synes det du har gjort så langt ser lovende ut.
-
Lekkert!!
-
Einar Sandvik skrev (På 21.12.2021 den 17.32):
Du trenger generelt mindre maling for å dekke en lys farge enn en mørk farge, var det jeg tenkte.
Dvs at kan klare seg med tynnere lag meg kamofarger hvis man har en lys grunning enn hvis man har en mørk grunning. Men nå er jo sånn "black basing" blitt veldig populært etter det jeg har lest. Så følger "marbeling", før kamofarger legges på. Med moderne lakk påført i tynne lag med sprøyte kan man tåle ganske mange lag, tror jeg. Men ikke uendelig mange - etter hvert vil jo overflatedetaljer som panellinjer fylles igjen og forsvinne.
-
Jeg har brukt Micromask innimellom, men maskerer hovedsakelig med Tamiya-teip, En mulighet er å maskere ytterkant av canopy med tynne strimler teip, og så bruke Micromask til midten. Når man løsner teipen følger stort sett Micromasken med. Som du sier er en ulempe med Micromask at den er helt gjennomsiktig når den har tørket, slik at det er vanskelig å oppdage områder som ikke er dekket. Jeg har selv gått motsatt vei av deg, og gått over til Ammo sin flytende maskering (eller var det AK?). Fordelen er at den er synlig når den har tørket. Har i grunnen vært på jakt etter Humbrol Maskol, men ikke kommet over denne ennå.
Når det gjelder Micromask, så kunne du prøve å legge på to lag. Vil tro at den er lettere å dra av når filmen er tykkere.
-
Bare spekulasjon, men kan det være at det som er gult kan være deler som har vært skiftet ut i fb med vedlikehold? Jeg vil tro at det er individuelle forskjeller mellom maskinene, og at hver maskin også endret seg over tid. Jeg ville valgt meg et bilde av en bestemt maskin fra et gitt tidspunkt og basert modellen på det. På meg kan det virke som om Bell 47D stort sett hadde gul hale, men det finnes kanskje bilder som viser oransje hale?
-
Bildene som Olve viser, er ikke det Bell 47G?
-
Antar at alle fly etter 1944 med flaggstriper eller norske rondeller er kvalifisert? Selv om det er usikkert om de fløy. Tvilen kommer tiltalte til gode, som det heter. Når det gjelder utseende så vil det vel i noen tilfelle være dårlig med dokumentasjon tilgjengelig, så da er man henvist til kvalifisert gjetning. Christian har lagt ned betydelig tid og penger i gratisarbeid for klubben, og det skal han ha kred for.
-
Ja, jeg mener også at det har vært argumentert med at 333 sine Mosquitos neppe fikk invasjonsstriper. De opererte vel hovedsakelig mot norskekysten, og lang fra den franske kanalkysten. Kan ikke huske å ha sett noen bilder av det heller.
-
1
-
-
Takk for oppklaring!
-
Flott research du gjør, Einar! Hva er det lengden på Bell 47 angir? Er det medregnet rotorene? Vet du hvor den forskjellen mellom D og G er?
IPMS-monteret på Forsvarets flysamling Gardermoen
i Forsvarets Flysamling ønskeliste
Skrevet
Jeg har en påbegynt Sundeland 5 basert på Airfix-settet. Det er bare så himla mye jobb som gjenstår. Så jeg er redd for å love meg bort hvis jeg tar på meg å gjøre den ferdig. Jeg kan kanskje stille som back-up hvis ingen andre melder seg?