Ragnar Eckhoff
-
Innlegg
2 339 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
73
Innholdstype
Profiler
Butikk
Galleri
Forum
Hendelser
Annonser
Innlegg skrevet av Ragnar Eckhoff
-
-
Skal bli spennende å følge det nye prosjektet ditt, Vetle! Trumpeter har et litt frynsete rykte angående hvor korrekt byggesettene er, men det bryr du deg kanskje ikke så mye om.
-
Smart tenkt med de stengene til motoren!
-
16 timer siden, Jens Håkon Brandal skrev:
Paa tide aa vise at det skjer noe med amfibie-Catalinaen. Kun mobilbilder foreloepig.
Jeg har gått over til å bare bruke mobilbilder. Fordi det er enkelt, og jeg synes kvaliteten er grei nok. Det er sikkert avhengig av hvilken mobil man har.
Antar at det er Academy-settet som er utgangspunktet her?
Ragnar
-
Det pleier å bli en del iterasjoner med pussing, lakkering, sparkling, pussing etc for å få en sånn vacumm-canopy ordentlig integrert. Så også denne gangen. Men det nærmer seg. Har nå også fått på et lag med grå grunning over hele modellen. Ting ser stort sett greit ut, men en del småfiksing her og der er nok nødvendig.
-
1
-
-
Synes modellen ble veldig lekker til slutt. Og en interessant og lærerik byggetråd. Bra jobba!
-
1
-
-
32 minutter siden, Kåre Paulsen skrev:
Tror Janse skal få komme med fasiten her, da det er endret noe med kulepenn i den brosjyren jeg fikk, men de har merket av begge, og det er stor forskjell på de to (Bell og Augusta Bell).
Einar sikter til at Luftforsvaret både har operert Bell 47D-1 og Bell 47G. Disse er så vidt jeg vet ganske like. En forskjell er drivstofftankene bak cockpit. I tillegg har Luftforsvaret brukt Agusta Bell 47J, som har innelukket bakkropp og ser ganske forskjellig ut.
-
8 timer siden, Jens Håkon Brandal skrev:
Vil tro det er bart metall - en form for aluminiumslegering. Maling over forkanten vil slites av og muligens skape ubalanse i bladet samt at det vil se shabby ut med slitt maling. Bart metall gjoer det og lettere aa oppdage eventuelle sprekker i metallet.
Hvis jeg forstår deg riktig mener du altså at forkanten var umalt med hensikt, for å unngå avskalling?
-
34 minutter siden, Einar Sandvik skrev:
Jeg mener å ha lest en gang at hovedforskjellen på D- og G-variantene av Bell 47, var at D hadde en tank på tvers, mens G hadde to tanker på langs. Kan det stemme?
Tror det stemmer ja. https://www.flysam.no/utstillingen/flyene/bell-47d-1/
Ragnar
-
Trodde vingene til Ar 196 var dekket av aluminum, og ikke duk? Mulig spantene var av en annen legering og har overlevd under vann, mens kledningen har korrodert bort.
-
På 16.11.2020 den 22.11, Jens Håkon Brandal skrev:
Ville vurdert aa bruke malt dekalfilm for rammene til canopyen paa denne.
Absolutt en ting å vurdere. Selv om jeg er mer fortrolig med "gammeldags" maskering. Vi får se.
Jeg følger min vanlige praksis med å sparkle overgangen til canopy. Jeg lakkerte først med sort, før jeg la i Milliput i overgangen. Kanksje ikke enkleste vei til målet, men et opplegg som jeg har kjørt mange ganger før og vet at funker.
-
Mulig at Flysamlingen ikke bryr seg så mye om farger og merking, så lenge flytypen er representert? Er det greit nok med en Fw 58 i typisk Luftwaffe-merking?
-
1 time siden, Einar Sandvik skrev:
Dette skal være det beste utgangspunktet for å bygge Piper L-18 Super Cub i skala 1:72.
KP har gitt ut en Super Cub i plast, men den er kanskje ikke like bra? Det ser ikke ut til at KP sin Super Cub er i produksjon for tiden.
-
Her er vakuum-canopy på plass. Det var som ventet en del jobb å få tilpasset denne. Den ble først klippet ut med saks med romslig margin, og så trimmet forsiktig med et fersk blad i skalpellen til den passet. Passformen er generelt bra, synes jeg. Fasongen er kanskje ikke 100% korrekt sammenlignet med bilder, men "close enough".
Canopy ble limt på med Canopy Glue - som seg hør og bør. "Canopy Glue" er en type hvit lim (ala trelim) som jeg kjøpte hos Norwegian Modellers (tror jeg) for lenge siden. Tipper den er ment for radiostyrte fly, men den funker fint på plastmodeller også.
-
1
-
-
57 minutter siden, Olve Dybvig skrev:
Her er nå et bilde av en W. 34 som var underlagt 21. Transport Flight på Skattøra i 1945
Interessant! Kan ikke si jeg husker å ha sett dette bildet før. Vet vi noe mer om dette flyet og bruken? Det er kanskje samme flyet som Nils refererer til?
Er enig i at det blir litt søkt å inkludere fly som ikke ble flydd av Luftforsvaret i modellsamlingen, bare fordi de har hatt norsk merking. Det inkluderer fly som kun er brukt som instruksjonsmateriell. Håper @Jan Erik Johansen tar dette opp i samtalene med Flysamlingen.
-
Så bra du er fornøyd med den nye malingen! Ser ut til å bli en flott modell tross alle problemene.
-
Når Flysamlingen har laget en liste med ønskede fly, så hadde jeg trodd at de satt på info, dvs bilder, av de aktuelle flyene? De ønsker vel at modellene skal være representative, og da må jo modellbyggerne ha et minimum av informasjon. Nå kjenner ikke jeg til detaljene rundt avtalen mellom IPMS og Flysamlingen, men det virker som at det trengs en oppklarende runde.
-
Tidkrevende pirkearbeid dette her. Det er veldig mye kriker og kroker på en sånn Vampire, så det har vært en stor jobb å pusse ned all sparkelen. Selv om modellen er liten. Det at den er liten gjøre det egentlig bare mer knotete å komme til alle steder.
Holder nå med å rekonstruere overflatedetaljer som har forsvunnet med i dragsuget. Om noe av dette kommer til å være synlig på modellen når den står i monteren på Gardermoen? Neppe ...
Ragnar
-
Lurer på om Special Hobby har begge typer cowlinger. Er det noen som har settet som kan bekrefte, evt avkrefte?
-
Flott at du har tatt på deg denne, Rolf! Nå er jo du en meget kompetent modellbygger, så dette blir nok bra. Selv om settet er gammelt. Det var Airfix, var det ikke?
-
Da er kropp og vinge limt sammen, og alle skjøter har fått en omgang Milliput. Jeg er kanskje litt overivring i min omgang med sparkel og da spesielt Milliput. Ikke sikkert at jeg hadde trengt å sparkle alle skjøter...
Da skal dette få herde i ro og mak et døgs tid (eller helst 2), før pussing og sliping.
-
1
-
-
Jeg fikk rettet opp halefinnene sånn noenlunde ved å løsne forsiktig på skjøten ved haleflaten, vri bommen litt og lime fast igjen med superlim.
Airfix has lagt opp til et sinnrikt system der understellsleggene limes til bommene, før disse limes til haleflaten. Dette + framkroppen "sandwiches" så mellom over- og undervingen. Jeg har valgt å modifisere understellsleggene slik at de kan monteres senere. Undervingen ble også modifisert litt slik at over- og undervingene kunne limes sammen uten kroppen.
Her er halebommene montert sammen med vingen.
-
1
-
-
Jeg snekret sammen en enkel jigg i et forsøk på å få bommene parallelle og beine langs alle akser. Her er de limt sammen med den horisontale haleflaten.
Resinen bommene er støpt i er av den flesible typen, noe som er en utfordring. Det betyr at når bommene teipes til jiggen, så er det fort at resinen bøyes i stedet for at delene vris i forhold til hverandre i limskjøten. Da jeg fjernet "stjerten" fra jiggen viste det seg at halefinnene ikke ble helt i vinkel likevel. Så det blir en runde til med justeringer.
-
Er i gang med halebommene. De som følger med i byggesettet skal kappes like bak vingene, og resindelene limes på. Det var ikke enkelt å få det beint, og ved testmontering sammen med vingene viste det seg at hallefinnen på begge bommene helte litt til ene siden. Jeg har derfor demontert halebommene inntil videre, og limt framdelene fast til vingene. Mer om dette etter hvert...
-
Godt å se at du har kommet et skritt videre!
-
1
-
de Havilland Vampire T. Mk. 55 (ferdig Ragnar Eckhoff)
i Forsvarets Flysamling ønskeliste
Skrevet
Er i mål med "grovlakkering". Det var nødvendig med litt tuch-up etterpå, og det ble i hovedsak gjort med pensel. Et par steder må jeg fram med lakksprøyten igjen.
Jeg har brukt Tamiya farger - Dark Green og Medium Sea Grey, pluss hvit. Brukte denne gang Mr. Hobby Leveling Thinner, og det funket greit. Om det var revelusjonerende bedre enn Tamiyas egen hvitkorktynner er jeg imidlertid usikker på.
Da er det ikke lenge til jeg kan begynne å legge på dekaler. Har hørt at mange legger dekaler rett på Tamiya-maling, men det "tør" jeg ikke. Har i alle år lagt på et lag blank klarlakk før dekaler, og det blir det nok denne gangen også.
- Ragnar