Ferrari 312B, Italia G.P. 1970

[Jens Håkon Brandal]

Jeg må innrømme at jeg er huket nå...  I tillegg er det en annen motivasjon.  Jeg husker at jeg som guttunge stirret storøyd på 1:12 versjonen fra Tamiya som faren til en kamerat av meg bygget, og jeg kan ikke nekte for at jeg var misunnelig.  Nå har jeg tenkt å skaffe meg en selv, dog i mindre skala, men omtrent til samme pris:)  Dette settet er fortsatt klassifisert som "Normal kit", men fordi motoren er ganske så eksponert, så er det langt fler deler i dette settet - omtrent 180 i alt.  Tenkte jeg skulle dele litt mer av byggeprosessen med denne her.

 

Jeg synes det er greit å få unna hjulene, og felgene er dreid aluminium, men med senter i støpt hvitmetall.  Alclad primer må til for at lakken skal bite på metallet, og deretter et strøk Xtracrylics svart eller veldig mørk grå, og så Alclad Pale Gold.  Det skal dekksdekaler på, så felgene må maskeres i påvente av diverse lag med klarlakk.

 

Motorblokk og girkasse må monteres sammen, og det som vises her består av seks deler.  Huller til drivakslinger og liknende er markert, men de må bores opp av byggeren, så slik sett er det ikke bare å sette seg til og lime.  Toppen av motorblokken var litt for lang, så den måtte pusses.  Ellers passer ting meget greit sammen, bare man gir seg tid og tenker litt hva man gjør.

 

Eksosrørene kunne lett blitt en lei affære, men de slynger seg om hverandre og der de skal - i hvertfall så langt.  Opprensking var heller ikke noe stort problem.

 

Karosseriet er i to deler - nesen er separat, og som en forbedring ble luftinntaket i snuten boret opp.  Det blir litt mer sparkling og pussing av slikt, men jeg syntes det måtte gjøres.  Veltebøyle og det der passer bra, men igjen skal man sjekke først og lime etterpå.  Setet er litt trangt, så her må det og pussing til.

 

Her er posen med smågodt for teppemonsteret.  Bremseskivene er ikke fotoets, men de er dreid.  Komplett med representasjon av kjølespor...

 

Her er alle unntatt ett ark med fotoets.  Det siste arket var til vingene, og de er allerede underveis og sparkles.

 

Jens

[Kjetil Olsen]

Dette blir spennende. Det er virkelig noen små juveler disse bilene. 

[Per Erik Karlsen]

Stilig bil du har begynt på der.Fint å få være med på prosessen

 

Per Erik

[Guest Jan Erik Johansen]

En klassisk F1 Ferrari, dette blir skikkelig stas å følge Jens, gleder meg!

 

Janse

[Leif Haga]

Regazzoni,bare navnet er tøfft nok

 

Leif

[Rune Haugen]

Dette ser lovende ut. Du lager flotte F1-modeller, Jens Håkon

 

Mvh

Rune

[Knut Børgesen]

Dette blir nok en favoritt tråd. Gleder meg til å se hvordan disse bygges, og ikke minst til å se enda en flott F-1 modell ferdig

[Leif Haga]

Hvis du går inn her,klikker på "Finishers Paint" i venstrekanten,så finner du lakk av toppkvalitet.

#43 er en Ferraripakke med Dayglo Orange basefarge og rød topplakk.

Hans klarlakk er også helt suveren.

Koster ikke så mye og sender over hele verden.

 

http://www.rainbowten.co.jp/english/index.html

 

Obs. Din kjerre er litt eldre så da er det mulig du bør bruke rosa base,det gjorde Ferrari på den tiden.

 

Leif

 

 

[Einar Sandvik]

Formel 1-biler har jeg alltid hatt sansen for. Denne tråden følger jeg.

[Jens Håkon Brandal]

Takk for tipset Leif - det ser ut som om nr.43 blir en litt skarpere rød.  I grunnen er jeg fornøyd med Tamiya sprayboks både i blankhet og det er og den fargen som Tameo anbefaler.  Ser også for meg at flekkmaling med denne to-sjiktslakken kan bli vanskelig - for en lakkløne som meg.  Derimot bør jeg finne en grunning som virkelig biter på metallet og en god klarlakk da Future/Klear har sine begrensninger.  Har du noen erfaring med Gunze Super Clear? Men det var endel interessant der på Rainbow Ten, og til meget hyggelige priser.  Ellers takk for interessen fra alle dere andre.  Det kommer mer i helgen.

 

Jens

[Jens Håkon Brandal]

Hjulene er nå ferdige, og her er fremgangen.

 

Siden dekkene strekkes litt da de settes på felgene, så må de på felgene først.  Hvis ikke risikerer man at klarlakken og dekalene sprekker når man trær dekkene på.  Felgene maskeres derfor først, og dekkene settes på.  Her er hjulene etter noen strøk Polly S blank klarlakk.

 

 

Dekalene er på, og disse er blant de mer interessante dekk-dekalene jeg har satt på.  Heldigvis følger det med to sett med dekaler, så lærdommen var at dekalene må flytes på plass med mye vann før man fjerner det overskytende og går på med Tamiya akryltynner.

 

 

Et lag med Polly S mattlakk...

 

 

Og ferdig!

 

Innimellom tørketid, limte jeg vingene også.  Det skal enda en flate på denne - nesten som en permanent slot, som ikke er på plass her enda.  Før så skjer vil jeg passe på at det er glatt og fint da det blir vanskeligere å pusse med den på plass.

 

 

 

Jens

[Per Erik Karlsen]

Blir fine racing hjul dette.Er gullringen på dekkene en dekal, eller er de som på Tamiya MC, delt i tre?

 

 

Per Erik

[Jens Håkon Brandal]

Gullringen er ett dekal, og trykket sammen med Firestone logoen.  Dekalene er trykket av Cartograf, og kvaliteten som Freia Melkesjokolade.

 

Jens

[Guest]

nyyyydelig.

Gruer meg til dekalene til dekkene på FXX`en to og tredelt.

 

Roy

[Jens Håkon Brandal]

Bare husk å legge på klarlakk på dekkene Roy, så unngår du silvering.

 

Jens

[Guest]

Bare husk å legge på klarlakk på dekkene Roy, så unngår du silvering.

 

Jens

De skal jo sitte på felgene da........ Og der er sort blanke, men stripene er såååå smale

 

Roy

[Jens Håkon Brandal]

Har vært stille på denne fronten i det siste, men det har da gått fremover i det små.  Her er fremgangsmetoden på setet.

 

Setet ble grunnet i en mørk rød farge og belagt med klarlakk.

 

 

Stoffet i setet har et mønster, og dekalene passer så perfekt som man kan forvente.  Girspaken er i dreid aluminium, og boksen er en kombinasjon av fotoets of hvitmetall.  Her vasket og mattlakket.

 

 

Setebeltene er det svakeste ledd i Tameo settene, og da jeg var på et modellstevne i dag kjøpte jeg noen Eduard fotoetsede og ferdigmalte setebelter.  De er en sinnsyk forbedring av settet, og går utenpå alt jeg kunne ha laget selv.  Jeg må bare overmale Sparco logoen og legge på Britax dekalene som kommer i settet.

 

 

Her er instrumentpanelet.  Det består av 14 deler - tre dreide aludeler for instrumenthusene pluss rattstammen, resten er fotoets.  Selv la jeg til ledninger ti linstrumentene da disse blir synlig under vindskjermen.

 

 

 

Cockpit ferdig - med unntak av Britax dekalene...

 

 

Og motoren har fått pluggledninger.

 

 

Fikk pakke fra Hiroboy i går, og nå må jeg bare komme videre på karosseriet så jeg kan prøve Zero Paint Ferrari formel 1 rød og 2K klarlakken...

 

Jens

[Per Erik Karlsen]

Nydelig, får vel litt juvelér følelse når du bygger disse vel?

 

Per Erik

[Jens Håkon Brandal]

Ikke så langt unna det Per Erik:)

 

Jens

[Per Erik Karlsen]

Ikke så langt unna det Per Erik:)

 

Jens

 

Det er en herlig modus å være i når man bygger ja

 

Per Erik

[Kjetil Olsen]

Lekkert! Hvor stor er denne "sittebalja" egentlig? Hvis den er på størrelse med det jeg forestiller meg, tror jeg deg nesten ikke. ( )

[Jens Roger Kristoffersen]

Og du kaller meg "crazy"

Sitter her og ser på dette... og vet det er 1/43!

Nesten så jeg tror du ljuger og sitter der med en 1/12 modell 

 

JR

[Gaute Halsaunet]

Fytti katta for en detaljering

Det er bare å bøye seg i støvet

[Arild Moland]

Joda,

 

ser lovende ut dette 

 

Arild

[Jens Håkon Brandal]

Lekkert! Hvor stor er denne "sittebalja" egentlig? Hvis den er på størrelse med det jeg forestiller meg, tror jeg deg nesten ikke. ( )

 

Her er cockpit - nå med ratt.  Måtte slipe litt av rattstammen for det kom litt nær girspaken.  Er fortsatt ganske nære, men vet ikke hvor mye lenger frem det er råd å få rattet - vil jo helst ikke kollidere med vindskjermen, så det får bli som det blir inntil videre.

 

En penny mynt er omtrent på størrelse med en 50-øring, så da har man litt å sammenlikne med...

 

 

Jens