Erstatningsmodell: Short Sunderland Mk. V (Tildelt Ragnar Eckhoff)

[Einar Sandvik]

Denne skal erstatte en modell i monteren. Denne modellen må ha beaching gear.

Edited June 4 by Einar Sandvik

[Einar Sandvik]

Kommentar fra Jens Håkon på Facebook: Naar det gjelder Sunderland Mk. V er det nok Special Hobby settet som er best. Dekaler maa man rote sammen, men Xtradecal har RAF koder og rundeller i flere stoerrelser. Det norske splittflagget kan man vel ta fra et Spitfire-ark i 1:48 vil jeg tro.

[Nils Mathisrud]

Det er ikke utenkelig at det kommer dekaler fra en herværende norsk dekalprodusent.

[Ragnar Eckhoff]

Nils Mathisrud skrev (2 timer siden):

Det er ikke utenkelig at det kommer dekaler fra en herværende norsk dekalprodusent.

Jippi!! 

[Nils Mathisrud]

Pass på å sparke meg i leggen, hvis du synes det drøyer...

 

 

[Einar Sandvik]

Jens Håkon meldte nettopp på Facebook-gruppa vår at han har skaffa seg Special Hobby-byggesettet av Short Sunderland Mk V og tar på seg dette bygget.

[Nils Mathisrud]

Og dekaler vil være klare når de trengs...

[Einar Sandvik]

Er du kommet i gang med denne Jens?

[Jens Håkon Brandal]

Er i gang - har limt sammen deler og rensket og slikt.  Messingpinner til aa feste beaching gear samt aksler da plasten er myk.

[Ragnar Eckhoff]

Hvis du ikke hadde vært i gang, så hadde jeg vurdert å tilby å gjøre ferdig min påbegynte konvertering av Airfix sin Sunderland. 

[Ragnar Eckhoff]

Da har jeg altså ta over igjen ansvaret for denne.  Jeg tok opprinnelig på meg å bygge Sunderland Mk V for Flysamlingen høsten 2007, og prosjektet ble startet våren 2008 med utgangspunkt i Airfix sitt sett. Jeg kom et stykke på vei de første par åra, men så stoppa ting opp. Neste gang det var aktivitet var i 2017, men siden har prosjektet ligget brakk. Pga manglende framdrift tok JBH senere over ansvaret for å bygge Sunderland for Flysamlingen, men har dessverre måttet trekke seg fra dette. Dermed er har jeg fått stafettpinnen tilbake.

 

For noen år siden kom Special Hobby med en nytt sett av Sunderland V i skala 1/72, men siden jeg allerede har investert såpass mye tid og krefter på å konvertere Airfix-settet, så fortsetter jeg med dette. 

Den gamle byggetråden finnes på forumet et sted, men bildelinkene funker ikke lenger.

 

Jeg kommer med bilder++ etter hvert. Jeg kan trenge litt "heiarop" for å komme i mål føler jeg...

 

Ragnar 

[Einar Sandvik]

Ragnar Eckhoff skrev (25 minutter siden):

Da har jeg altså ta over igjen ansvaret for denne.  Jeg tok opprinnelig på meg å bygge Sunderland Mk V for Flysamlingen høsten 2007, og prosjektet ble startet våren 2008 med utgangspunkt i Airfix sitt sett. Jeg kom et stykke på vei de første par åra, men så stoppa ting opp. Neste gang det var aktivitet var i 2017, men siden har prosjektet ligget brakk. Pga manglende framdrift tok JBH senere over ansvaret for å bygge Sunderland for Flysamlingen, men har dessverre måttet trekke seg fra dette. Dermed er har jeg fått stafettpinnen tilbake.

 

For noen år siden kom Special Hobby med en nytt sett av Sunderland V i skala 1/72, men siden jeg allerede har investert såpass mye tid og krefter på å konvertere Airfix-settet, så fortsetter jeg med dette. 

Den gamle byggetråden finnes på forumet et sted, men bildelinkene funker ikke lenger.

 

Jeg kommer med bilder++ etter hvert. Jeg kan trenge litt "heiarop" for å komme i mål føler jeg...

 

Ragnar 

Heia! Heia!

 

[Ragnar Eckhoff]

Tingenes tilstand. Jeg har lastet ned instruksjonsheftet til Spesial Hobby sin Sunderland. Planen er å "kopiere" ting og tang fra dette i plast for mitt prosjekt. Det første jeg tenker å gå løs på er motornacellene. Jeg endret i sin tid størrelsene på disse fordi jeg syntes at Airfix hadde gjort de for store. Problemet er at de ikke har blitt helt like. Idéen nå er å forstørre tegninger fra Spesial Hobby til skala 1/72, og ved hjelp av plastsjablonger overføre omrisset av nacellene til Airfix-vingen. Mer korrekt fasong kan så bygges opp med Milliput. (Advarsel: jeg er nok lite mottakelig for gode råd når det gjelder denne typen plastsnekring...)

 

 

Bildet viser også "nye" (2017) hjemmestøpte motordeksler laget med utgangspunktet i scratchbygget "master".  Ser at jeg har laget 5. Sikkert greit med 1 reserve!

 

Ragnar

[Einar Sandvik]

Oi, dette er ikke akkurat rett ut av eska, men du har tydeligvis en plan, så jeg føler meg rimelig trygg på at du ror dette i land.

[Ragnar Eckhoff]

Jeg har startet jobben med å justere motornacellene. Da jeg startet prosjektet for mange år siden fikk jeg den "fikse" idéen at jeg skulle redusere diameteren til nacellene. Det har skaffet meg en del trøbbel... Planen nå er å justere overgangene mot vingene slik at de stemmer sånn cirka med Spesial Hobby sitt byggesett. Jeg har forstørret støperammetegningen fra byggeveiledningen til Special Hobby slik at disse matcher Airfix-vingene. Jeg har så laget maler av 0,25 mm plastplate for overgangene mellom naceller og vinger. Mine naceller er smalere enn Special Hobby sine, og jeg har begrenset meg til å justere lengden. For de indre nacellene var det bare nødvendig å redusere lengden litt.

 

 

For de ytre nacellene var forskjellen større. Jeg brukte malene til å risse inn nye overganger, og limte tynn kobbertråd i sporene. Nacellene ble så bygget opp med Milliput. På bildet ser vi kobbertråden på ytre nacelle på venstre vinge, mens jeg har lagt på Milliput på den til høyre. Jeg skal ikke påstå at dette er enkelt... Regner med at jeg trenger noen runder med pussing og sparkling før ting blir bra.

 

[Einar Sandvik]

Jeg har omsider fått somla meg til å endre tittelen på denne tråden, siden Jens Håkon, måtte si i fra seg dette bygget for en måneds tid sia og Ragnar har overtatt.

[Ragnar Eckhoff]

Det blir ikke mye modellbygging nå i sommersesongen, men jeg har nå kommet litt videre. For å risse inn omrisset til drivstofftankene i vingene laget jeg plastmaler basert på tegningene til Special Hobby. 

 

 

Det ble ikke helt vellykket. For det første ble malene litt store i forhold til panellinjene som jeg tidligere hadde risset inn på vingene. For det andre ble tankene ikke helt symmetrisk. Jeg endte opp med å sparkle igjen første forsøk, klippe ut en kvadrant av hver mal, og så bruke disse til å risse en fjerdedel av tankene om gangen.

 

Jeg er i gang med å forbedre luftinntakene i forkant av vingene. Jeg har kjøpt noe ets fra Eduard som er tilpasset settet fra Special Hobby. Etsearket innholder blant annet filtergitter til luftinntakene, samt ramme rundt. Etter å ha sjekket med bilder viser det seg at dimensjonen på disse er for store. Så da blir det litt kompromiss. Gitterne blir kuttet i kanten, og rammene sløyfer jeg. (Bilder av Sunderland viser hellet ikke noe slik ramme.) Har kommet så langt som bildene viser.

 

 

 

Ragnar

 

Edited July 4 by Ragnar Eckhoff

[Einar Sandvik]

Imponerende innsats!

[Ragnar Eckhoff]

Det har ikke vært så mye byggeaktivitet i sommer, men litt har det blitt. Holder nå på med framdelen av motorcowlingene. Har laget en master fra "scratch" og laget støpeform av termoplastisk materiale. Tidligere har jeg brukt Super Epoxy fra Biltema som støpemateriale, men dette er ikke i salg lenger. Denne gangen har jeg brukt vanlig Loctite epoxy av den "langsomme" typen. I motsetning til 5-minuttstypen blir denne hard når den er ferdig herdet. Men det tar lang tid - ca 24 timer. Her har jeg støpt ferdig to kopier.

 

Det er ikke nødvendig å fylle støpeformen. I stedet har jeg smurt et ca 2 mm tykt lag på sidene og i bunnen, slik at avstøpningen blir hul. Epoxyen er såpass seig at den ikke renner.

 

Edited September 21 by Ragnar Eckhoff

[Einar Sandvik]

Modellbygging for viderekomne, må jeg si.

[Ragnar Eckhoff]

Her er nye nacellefronter limt på. Én original og tre kopier. Det gjenstår noen runder med sparkling og pussing før jeg er helt i mål med motornacellene.

 

[Einar Sandvik]

Ragnar Eckhoff skrev (16 timer siden):

Her er nye nacellefronter limt på. Én original og tre kopier. Det gjenstår noen runder med sparkling og pussing før jeg er helt i mål med motornacellene.

 

Godt å se at du står på.