-
Innlegg
4 789 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Butikk
Galleri
Forum
Hendelser
Annonser
Innlegg skrevet av André Kristoffersen
-
-
Joda bra resonert mye av dette Kjetil
. Jeg hadde heller ikke forventet noe annet fra deg. Du er flink til å nyttegjøre deg av den ugraderte informasjon som er tilgjengelig.
Nå er du veldig, opphengt i dette med stealth. Jeg tror også de fleste inne her er inneforstått med hva det går ut på og at flyet ikke er usynlig. Det at F-35 er betydelig mindre synlig en Gripen burde ihvertfall ikke være noen ulempe
. I moderne fly design går ikke Stealth nødvendigvis på kompromiss av manøvrerbarhet ie. F-22./F-35
Når det gjelder det å bære våpen innvendig i buken gir dette også fordeler med hensyn til mindre drag, og hastighten blir derved større. I de fleste scenarier FFI har kjørt er F-35 langt overlegen Gripen i luftkamp. Nå er mye av prestasjonene til JSF hemmelig stemplet og i media får vi kun difuse tabeller, som bedre, like bra ol. Når det faktiske tall kommer på bordet tor jeg de fleste ville være overbevist om F-35 sin overlegenhet vis av vers Gripen.
Som Jens Haakon sier, SU-27 for Norge, et absurd tankeeksperiment. Likeså Gripen, kommer vi i konflikt. Har Sverige en lei tendens til å forholde seg nøytrale og den russiske krigsmakt skulle de ønske det . -kan lett nå mål i Sverige, å "uskadligjøre" hele fly produkjonen der.
Sensor pakken på F-35 ligger langt over det svenskene kan tilby. Det blir jo å gjenta seg selv til det kjedsommelige. Alle argumenter for og mot kan spores bakover i tråden. Jeg syntes vi bør feste lit til det fagmilitære råd bestående av over 100 menesker med særs høy kompetanse og troverdighet, bla vår egen Stian Ingebretsen som frekventerer forumet innimellom. Disse har tilnærmet unisont sammen gått inn for at F-35 er det beste flyet for Norske luftforsvaret.
Nå har Norge som med F-16 vært tidlig ute, og banet vei for land som Nederland , Danmark i flyvalget.
-
Vg velger å fokkusere på noe annet.http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=534207 Hvilken bakgrunn har du for å uttale deg om Stealth annet en synsing; Kjetil. Eller har du fått noen "bange forutdannelser"
nå som du er i spådomsbransjen.
Syntes jo som russerne har valgt nettop stealth som hovedkriteriene for å utvile neste generasjon jager fly. MAPO en likner farlig mye på F-22.
-
Ja nå kan de sitte der med "smørgåsen, surstraumen og kjøttbullarna sine
Ser Sverige som vanlig er en "god" taper, og det mangler ikke med surmagede oppgulp i den Svenske pressen. Er det gjort forsterkninger på grensen nå
Her kan det jo bli hendelser og uggene tildragelser. Er selv 1/4 svensk og kommer vel med nød å neppe inn på systembolaget i Strømmstad.
'
-
Ja da, er Gripen så gammel tekknologi at vi kanskje har fått donert et eksemplar til museumet i Bodø.
Warning Panda models. Ikke bra! dessuten er det lift jet utgaven og helt uaktuell.
Bottolf helt fri for sildesalat i flagget. Kun rene farger rødt, hvit , og blått.
-
Den ruster vistnok
-
Dette ser nytt og effektivt ut. Grattulerer alle involverte. Tror ikke designerne av dette flyet hadde ventet såååååå lang levetid på sitt produkt. Flotte bilder Jan
-
Uansett alle debat(tanter)
takk for diskusjonen, den er sikkert ikke over ennå
. Det går unna i salget mitt og jeg har kun et fly igjen,- en Me 1099 heavy armour, fikk nesten lyst å sende den nordover til Kjetil så kan han sette norske merker på den og lagen en what if
Det er faktisk et sinnsykt bra byggesett for å bruke Anton sin språkdrakt.
-
Jeg må vel bare si det, selv om det ikke var behov for noen synske da jeg forutså dette for endel tid tilbake:
"Hva var det jeg sa!!
".
Hører det vil ta 10-11 år før vi får noen fly. Mye kan og vil skje før den tid.
Kjetil
Godt å vite at du foruten å være en god historiker også er blitt synsk
Dette kan være en skummel kombinasjon. Får håpe Flanker grafikken din ikke slår til, da er vi nok okkupert og får utbetalt lønnen i rubler og det som værre er
-
alt ser jo forbasket grå/grønn jord farget ut
Interesant og se halvblank lakk på RSO scleeperen
-
Hører de dårligere på Ørlandet da
Uansett 40 000lb vil nok høres ja. "More bang for bucks"
Jeg er nok både grå i håret og med alderstillegg når denne blir å beskue på flyshow rundt om det ganske land. Sånne leveranser har lett for å skli i tid..
-
Det var greit å få det opp på bordet etter vi har gått rundt grøten så lenge nå. Personlig er jeg av den mening at det var det eneste rette valget, både politisk, økonomisk og det viktigste av alt forsvarsevnen til landet. F-35 følger seg inn i rekken av mange fantastiske fly fra USA som har beskyttet Norge i etterkrigstiden.
Nå venter vi bare på en ordentlig modell av CTOL versonen av F-35, så vi kan smelle på de norske rundellene.
En stor dag for det Norske luft forsvaret dette, selv om det formelt må igjenom stortinget først.
Utsende messig kan jeg si meg enig i at Gripen ser bra ut, og jeg kommer nok til å lage en sør afrikaner av min med tid og stunder.
I dag tar jeg en skål for regjeringens kloklige valg og Lockheed Martin
-
Jøss hva slags bestikkelser har de trødd nedover halsen på SV mon tro eller har de også sett "lyset"
-
Svært nærme og kan vel til nød godkjennes det er en Northrop 1M "Jeep" en tidlig flygende vinge fra 40 tallet.
Sitter langt unna kameraet nå, flyet fikk litt grunning her forleden og er ikke langt unna ferdig, vi får se i helgen..
Nå har vi infisert tråden til Jens Roger med flynøtter også
På tide å flytte prosjektet.
-
Northrop YB-49?
Du nærmer deg. Forbildet var malt signal gul og hadde trepropeller..
-
Du må nok lenger tilbake i tid, selv om forslaget var godt
-
Tror nok man må se langsiktig som Jens Haakon poenterer, det er mye mere å hente økonomisk med gjennkjøpsavtaler for industrien over en lengere periode en med det svenske alternativet. Like så vil flyene kunne holdes operative mye lenger. F-35 er nok det siste bemannede jager fly Norge vil operere. Skulle mot formodning F-35 programet bli terminert. Får jeg håpe Norge kan få karret til seg noen Typhoon eller F-18E Super Hornet på spotmarkedet.
-
Mye rare former å se på himmelen. I går kveld snappet jeg disse to fotografiene i det noe som så ut som ikke kom fra denne verden sneiet verandaen min
For senere å krasj lande på byggebordet, ikke så langt unna ferdig heller. Oppdatering følger så snart Bottolf har blitt debrifet av CIA og sverget på å ikke babble om Roswell mysteriet.
Ufo pastiller til den som gjetter hva slags doning dette er
Ps ikke meningen å kuppe tråden din Jens Roger. Jeg flytter videre bygging av UFO en til en annen tråd ved neste oppdatering.
-
Dette blir morro å følge med på. Ta deg god tid, og husk Propga decalene må behandles med størst mulig tystnad og varsomhet.
Tenkte jeg skulle bygge en i 1/48 skala selv, med sånne Vichy gule og røde striper på nesen. Ja Ståle jeg har en slik liggende, tror ikke de er så vanskelig å få tak i. Tamiya laget en kombiverson med Citroen følgebil nylig. Skulle desperasjonen bre seg og jeg finner ut at min blir hyllevarmer, så får du heller overdra min.
-
Tror sansynligheten for at JSF blir kanselert er liten. Det er et veldig omfattende program, med mange involverte og produksjonen er i gang. I en økonomisk krise i USA er man også avhengig av arbeidsplasser. Det offentlige ,da forsvaret må stimmulere innenlands industri for å sikre kjøpekraften. Dessuten må USA ha et fly til å erstatte F-16 i eksport landene. Tror ikke USA vil gå glipp av dette markedet. Det kan hende det forskes på en F-22 Raptor lite
Man vet selvsagt ikke hva politikerne finner på og kartet fremmover kan se annerledes ut med ny administrasjon i USA. Vi husker kanseleringen av B-1, som 10 år senere ble gjennopptatt av Reagan administrasjonen.
-
Tja det er vel på tide å gi liv i fra seg her nede i Sør Afrika. Det har vært ekstremt mye tilpassing for å få en cockpit laget av et materiale som likner på gamel kransekake til å smette inn i skroget. Nå er den der og den har tross alt mere detaljer og riktig utforming en Esci sin som er lite forseggjort. Litt pussing for å få inn side veggene og alt kan få en dusj sort og enkel tørbørsting.
Snakkes snart
-
Rykker stadig nedover i køen ser jeg, vi får prøve neste år. Det blir jo vanskelig å få med seg noe stor og mye, men et par modeller må det vel gå ann å ha med i kofferten. Kanskje jeg skal bygge en 1:1 Colt 45, eller det tyske håndgranatsettet
-
Artig periode og fly. Det var den gang man virkelig lagde prototyper og det knyttet seg stor spenning til hvordan disse oppførte seg i flukt. De hadde virkelig guts de som satte seg bak spakene i disse.
Har vel et par sånne X nesten ferdig jeg også. Flyvende pannekaker, deltavinger, og andre trekantraringer kan vel være opphavet til mange UFO observasjoner på den tiden.
-
Blendheim er en snerten to motoring ja. Foretrekker selv de i finsk drakt. Kanskje med ski
Vi får sjå., med tid og stunder om det kan bli en slik.
Flotte bilder Knut, du har vel vært på de fleste flymuseeum ser det ut til.
-
Det er den nevnte bok Bengt. Takk for bilde
Er det trolig at vingtankene kunne være i nøytral aluminum. Tankene matchet ikke alltid flyet de var utbyttbart matriell. Har også lest et sted at hakekorset, som symboliserer kill mark er reversert. Er det synlig bedre i boken?
Ellers med hensyn til Tse Tse, har vist Paragon hatt et slikt konverteringssett i 1/48 skala.
Det norske luftforsvar anno 2020
i Luftforsvaret
Skrevet
Blir en liten avsporing dette, men MIG-25 var vitterlig koppiert fra RA-5 Viggilante. Selv Mikoyan har innrømmet dette. Den har samme konfigurasjon design messig, men helt annen operativ rolle. Vesten tok mye feil av MIG-25, man betraktet denne som en meget manøvrerbar to motors airsuperiortity fly. MIG-25 ble konstruert for å innhente Mach 3 SR-71, og det skrinlagte B-70 bombeflyet noe den aldri klarte. MIG-25 var slettes ingen dogfighter. Den ga nok vann på mølla for å få produsert F-15.
Sånn er nok verden, motstanderene analyserer hverandre, kopierer og kompromiterer. De samme aerodynamiske formeler finnes på begge siden av grensen. Mye av disse konsepter og løsninger ble faktisk utviklet i tyskland på slutten av krigen, men rakk heldigvis ikke å bli realiteter der. Etter krigen delte stormaktene tyske vitenskapsmenn seg i mellom, og sammen med egene ideer kom de frem til foregående generasjoners jagerfly.
At fly kunne lages mindre observerbare ved valg av materialer og form var kjent allerede da. Se på GO-229, tilogmed Mosquitoen ga lav signatur. Man hadde belegg på snorkler til U-båter ol. Nå drar dette seg langt ut på vidvanke og vi er på vei inn i Kjetil sitt historiske områder.
Vet ikke helt hva som var formålet med tråden, være kontroversiell ved å mene noe helt annet eller få i gang en fruktbar diskusjon om hva som skal være spydspissen og erstatter for F-16 i overskuelig fremtid.
Ellers en ikke kommersiel link.
http://www.mil.no/luft/start/article.jhtml?articleID=168541
Ha en utsøkt ettermiddag![;D](//forum.ipmsnorge.org/applications/core/interface/js/spacer.png)