Komplettering av modeller av alle flytyper Luftforsvaret har benyttet 1944-2022

[Jan Erik Johansen]

Styret har hatt et møte med Flysamlingen og har avtalt følgende:

Skala 2021 avholdes veldig nærme flysamlingen, de vil ha en stand og alle som henvender seg dit, får gratisbilletter som gjelder samme dag.

Skala 2022 avholdes i Flysamlingens lokaler og den helgen vil alle ha gratis adgang.

Motytelsen er at IPMS Norge skal forsøke å fylle opp et monter med skalamodeller i 1/72 som skal dekke de flyene Norge har, får eller har hatt. De ønsker 19 modeller + 3 i egen monter i kafeteria som er de flytypene de venter skal komme til utstillingen i løpet av 2021. IPMS Norge trenger da litt dugnad fra medlemmer som ønsker å bidra. Jeg oppretter en egen tråd for hver flytype og så kan de som ønsker melde seg. Vi har jo en del kunnskapsrike medlemmer, slik at det også er ønskelig med informasjon og eventuelle bilder som kan hjelpe til i byggingen.

[Nils Mathisrud]

Det opprinnelige monteret som står inne i hallen er dessverre en katastrofe i utførelse. Glassveggene er faste, og eneste åpning er ovenfra, hvor det også siver inn støv og dritt. Man må først klatre opp en gardintrapp, fjerne noen støvbelagte plastplater, plassere en stol nede i monteret, klyve forsiktig over glasskanten, og trå ned i monteret (uten å tråkke på modellene). Dette krever sin sirkusartist, og forklarer nok hvorfor vedlikehold og utskifting av modeler har vært nærmest ikke-eksisterende. Jeg har vært et par ganger inne i monteret, med livet som innsats….

 

Det er ikke bare tilsig av modeler som skal til, men det må gjøres noe med selve monteret. Ellers er vi like stuck.

 

[Jan Erik Johansen]

Vi tar det opp med Flysamlingen. Takk for innspill.

[Nils Mathisrud]

Sist gang vi plasserte inn nye modeller, og byttet ut noen gamle, så hadde vi spart opp modeller i flere år. Da var det jeg som fikk jobben med å entre monteret. Men dette tar jeg ikke sjansen på flere ganger.

[Nils Mathisrud]

Noen av glasshyllene heller litt nedover. Ikke mye, men nok til at små vibrasjoner i bygget gjør at modellene "spaserer" utover og til slutt bikker over kanten. Hittil har vel ingen falt ned, men blitt liggende på kanten.

[Nils Mathisrud]

Angående utvalg av fly så gjorde Luftmilitært samfunn et vurdering til denne plakaten som inngikk i Luftled i fjor. 

[Einar Sandvik]

Det har vært en ganske lang periode uten nyanskaffelser før inntil rundt ti år siden.

[Jan Erik Johansen]

Dette er vel veldig likt den plakaten vi fikk.  Så var det da Fw 189, Fw 58, Junkers 34, Arado 96 og Catalina Mk IV A/B som var skrevet på (ikke bilde/profil).

 

[Ragnar Eckhoff]

Er nesten fristet til å melde meg her, men har litt dårlig efaring fra sist med hensyn til å ta seg vann over hodet... Det er en viss Sunderland Mk V som ligger halvferdig i en eske et eller annet sted. Men det burde kanskje la seg gjøre å birda med noe smått og overkommelig.

 

Ellers får vi satse på at noen biter på kroken på Facebook-siden. Det er jo langt flere som opptrer der enn her på forumet. Jeg vil anta at det er en del som har ferdige modeller de kan donere.

 

Er vi anhengig av å komme 100% i mål i forhold til avtalen med Flysamlingen? Erfaringen fra sist er jo at ikke alle (inkludert meg selv) klarer å levere det man lover.

 

Ellers hadde det jo vært artig om vi klarte å få igang et aktivt gruppebygg her på forumet igjen.

Edited September 28, 2020 by Ragnar Eckhoff

[Einar Sandvik]

Det er slingringsmonn, og du er jo halvferdig med Sunderlanden din. Alle tiders anledning til å komme i mål med den! Kom igjen, Ragnar! 

[Nils Mathisrud]

Det er jo ikke veldig farlig med interiøret når modellen skal stå i et monter.

 

Men en flybåt bør ha beaching gear. Ikke ligge på skroget slik Mk.III modellen gjør nå.

 

Og pass på Dark Slate Grey koder. Ikke røde. 

[Nils Mathisrud]

Jeg fant noen bilder tatt i 2014. Her ser vi RF-84F og F-5B klar for (fatale) flyturer. Og Vampire F.III som halesitter.

 

Lynx'en bør også skiftes ut. Den er malt i feil blåfarge - samme som de danske.

[Nils Mathisrud]

Siden jeg er i ferd med å skrive et (i mine øyne, veldokumentert) bokverk om farger og merking på norske militærfly, så kan jeg tilby mine tjenester i emnet. Om ikke annet så kan det fremkalle interessante og nyttige diskusjoner.

[Ragnar Eckhoff]

4 timer siden, Einar Sandvik skrev:

Det er slingringsmonn, og du er jo halvferdig med Sunderlanden din. Alle tiders anledning til å komme i mål med den! Kom igjen, Ragnar! 

Det er bare så himla mye jobb. Vil nok ta mer enn et år å få ferdig hvis jeg bare konsentrerer meg om den. Har for mange andre mer overkommelige prosjekter på gang, så den detter den stadig ned på prioriteringslisten. Sunderland er heller ikke med på listen til Flysamlingen.

Edited September 28, 2020 by Ragnar Eckhoff

[Jens Håkon Brandal]

Det var noen modeller som lever farlig der ja...  Bygger man modeller for betraktning i monteret, saa er interioer det siste man trenger aa tenke paa.  Special Hobby sin Sunderland V maa da vaere en enklere vei til en anstendig Mk.V enn aa konvertere Airfix settet?

[Einar Sandvik]

 

7 minutter siden, Ragnar Eckhoff skrev:

Det er bare så himla mye jobb. Vil nok ta mer enn et år å få ferdig hvis jeg bare konsentrerer meg om den. Har for mange andre mer overkommelige prosjekter på gang, så den detter den stadig ned på prioriteringslisten. Sunderland er heller ikke med på listen til Flysamlingen.

 

Nei, når den ikke står på ønskelista til Flysamlingen, så faller jo mye av poenget med å gjøre den ferdig bort.

[Nils Mathisrud]

40 minutes ago, Ragnar Eckhoff said:

Sunderland er heller ikke med på listen til Flysamlingen.

 

Den burde stå på lista, dersom Flysamlingen har en viss historiebevissthet. Et svært viktig bidrag til Luftforsvarets historie det første året, først som ubåtjager, deretter som transportfly fra mai 1945.

 

Dersom monteret kun skal fokusere på tiden etter at kommandoen ble overført fra RAF til vårt eget Luftforsvar (november 1945) så kan flere flytyper strykes fra listen.

[Jens Håkon Brandal]

En loesning paa problemet med "vandrende modeller" er aa feste en liten bit med gjennomsiktig dobbeltsidig tape til undersiden av hjulene som saa festes til glassplaten.  Thunderflashen lever farlig, om den ikke allerede har ramlet ned og skadet en modell...  Selve monteret burde ha to eller tre glassplater i front som kan skyves til side for adgang.  Det aa henge som en sirkusartist for aa flytte paa og vedlikeholde modeller er ingen god loesning, saa parallelt med at IPMS fyller huller i samlingen burde Flysamlingen investere i et modifisert monter med deksel over saa ikke stoevet kommer inn fra oven.

[Jens Håkon Brandal]

Et spoersmaal om de tre modellene som det haster mest med og som skal reklamere for flytyper som snart kommer:  Hva vil disse brukes til etter at flyet er kommet i samlingen?  Kan man heller ta ut den relevante modellen fra monteret og plassere i monteret?  Problemet er foerst og fremst en representasjon av Falcon 20 i modellform.  Mach2 byggesettet er mildt sagt elendig, og aa bygge en slik til en anstendig standard vil kreve mye jobb.  Scratchaeronautics har en resinmodell, men jeg forstaar at denne er en litt forbedret utgave av Mach2 settet.  Jeg har kontaktet folk med kjennskap til Falcon 20 for strukturdiagrammer saa informasjonen kan sendes videre til en byggesettprodusent som er villig/interessert i aa lage byggesett av Falcon 20, men uten resultat saa langt.  Derfor tror jeg Falcon 20 vil vaere paa plass hos Flysamlingen foer man kan forvente aa se en ny modell av flyet... 

[Nils Mathisrud]

Det er flere som har begynt å bygge Mach2 sin Falcon, men jeg kjenner ikke til noen som har fått den ferdig. Med unntak av meg selv, for rundt 30 år siden. Den modellen ble donert til Flysamlingen, dengang de holdt til i Hangar D, og ble stjålet fra monteret den sto i.

[Ragnar Eckhoff]

16 timer siden, Nils Mathisrud skrev:

Den burde stå på lista, dersom Flysamlingen har en viss historiebevissthet.

Grunnen er vel at det allerede finnes en Sunderland i monteren.

[Ragnar Eckhoff]

Vurderer å legge inn "bud" på Vampire T.55. Airfix' T.11 er lett tilgjengelig, og High Planes har et konverteringssett m/ dekaler til tidlige utgave. Dette inkluderer norsk T.55. Eneste problem er at konverteringssettet må bestilles fra Singapore, og jeg er usikker på om det kommer til å bli stoppet i tollen. Det er vel nye regler?

[Nils Mathisrud]

2 hours ago, Ragnar Eckhoff said:

Grunnen er vel at det allerede finnes en Sunderland i monteren.

Modellen som står i monteret er en versjon og med merking utenfor perioden se har spesifisert. Dvs. før Luftforsvaret ble dannet.

 

Det er forøvrig en ikke særlig pen modell, og "mangler" beaching gear.

[Jens Håkon Brandal]

Hvis det er oenskelig med en PBY-5A Catalina (amfibien) i tillegg til flybaaten som allerede er der, og C-130J i tillegg til C-130H'n i monteret, saa burde vel strengt tatt en P-3B ogsaa vaere med?  P-3N var modifiserte P-3B, saa derfor ikke "nye" for Luftforsvaret, og konsistent med at man ikke skiller mellom F-16A/B og F-16AM/BM, men man skiller mellom F-104G og CF-104.

[Einar Sandvik]

På 29.9.2020 den 13.32, Nils Mathisrud skrev:

Det er flere som har begynt å bygge Mach2 sin Falcon, men jeg kjenner ikke til noen som har fått den ferdig. Med unntak av meg selv, for rundt 30 år siden. Den modellen ble donert til Flysamlingen, dengang de holdt til i Hangar D, og ble stjålet fra monteret den sto i.

Denne byggetråden gikk i fire år uten å ende opp i en ferdig modell. Det kan ta motet fra hvem som helst.