[Prosjekt NC 2011 tema.....FERDIG]

Ayay, nice.

[Lotus 78 JPS]

Enig der,men jeg skulle tro L står for Left og da er bakhjulet på feil side 

 

Leif

Takk, godt det er prøvemontering.

[Lotus 78 JPS]

Stor dag på hobbyrommet. Første prøvemontering av bakhjul. Alt hjuloppheng er stag så det er litt slark, men godt nok på en statisk bil. Hadde vel endt i veggen i første sving i den virkelige verden.

Tror det er beint og greit.

De hjemmelagede gittrene på luftinntaket irriterer meg. Rammen rundt er loddetråd, og spennet i nettingen er nok til å få de ut av form. De utvider seg til de møtes på midten. Derfor blir det forsøk på å lage nye med ståltråd.

 

 

Den grønne trykkflaska på toppen av girkassen er forøvrig trykkluft til starten. Ellers er det meste av ting montert på motoren, gjenstår kun oljekjøler, men den skal mellom støttene til bak vingen så den må vente.

[Lotus 78 JPS]

Kanskje litt mer ja, jeg kan røpe en hemmelighet; det er vask, men vanskelig å ta bilde uten mye lys

Jeg trodde ellers bare det var under bygging jeg trengte forstørrelsesglass, men skjermen min trenger vist også litt justering

[Lotus 78 JPS]

En liten oppgradering som synes godt:

 

Og Arild, du sitter vel i glasshus når det gjelder skremmende bygging

[Lotus 78 JPS]

Dette ser flott ut - denne kan fint stille som en egen modell...

 

Jens

 

Hi, hi, antall deler overstiger i alle fall allerede de fleste andre modeller jeg har bygget.

[Lotus 78 JPS]

Her i Os er vi vel først og fremst kjent for vår eminente, men noe jentekjære ordfører. Og neste storprosjekt her i bygda er utbygging av Endelausemarka.

Jeg burde flytte byggingen av denne dit, for dette tar tid.

 

Siste delprosjekt har vært eksosen. 8 separate rør som snor seg innimellom hverandre og absolutt ikke har den beste støp jeg har sett.

Ikke passer de i manifoil (?) hullene heller. Løsningen ble å lime på tynne strips på ene siden.

 

Når det hadde festet seg ble stripsen myknet med flytende lim og snodd rundt.

 

 

Slik ble testrøret.

 

 

 

Og her er hele samlingen til tørk.

 

 

Så skulle dette passes sammen. Det gikk til slutt med blue-tack, saktetørkende lim og tålmodighet. En kan trygt si at det hadde vært lurere å gjøre dette litt tidligere i byggeprosessen. Det er jo knapt en eneste plass å holde denne motoren uten at noe kan knekke av.

 

 

Rørene var også for korte. Jeg kan ikke se at jeg har gjort feil noen plass, men holderne bak er så langt bak at rørene ikke nådde frem. Forøvrig litt av et rørverk der bak. Det er stabilisatorstag som kan justeres med en spak i cockpit. Jeg har ikke funnet dette oppsettet på noen bilder, enda Joe Honda sin fantastiske bok om Lotus 78,79 og 80 er kjøpt inn. I den er det et bilde der stabilisatorstaget kommer ned fra toppen av girkassen og er festet nederst i hjulopphenget. Og i kommentaren står det at dette er et nytt oppsett etter erfaringer i USA Grad Prix, så oppsettet i dette settet er sikkert fra før dette. Om det hadde vært det senere opphenget så hadde faktisk rørene vært lange nok.

Men nye ble nå laget av K&S alu-rør. Og overgangen fra plastdelen ble satt inn i enden. Heldigvis hadde rørene samme diameter som plastdelene, men jeg laget et skjøtestykke. Skal egentlig ikke være der, men ser nå ikke så galt ut så jeg tenker det får passere.

 

 

Sulamitten er lakkert med Alclad Engine Manifold, Hot Violet og Jet Exhaust. Og kanskje det var greit å vente med å sette eksosen sammen. Den skal passe mellom nedre hjularmer, drivaksling, støtdemper, bremsekjølerør og en haug med stag, fler enn de som er på nå. Men den er nå på plass

 

 

Legg merke til alt rørverket rundt bremselyset. Tror nesten de bare fant noen biter og heiv sammen, og nå det ikke ble godt nok så satte de bare inn enda et rør  

 

 

 

 

[Hva skjedde med de tyske flyene i Norge etter krigen?]

Andreas, bare for å sjekke om jeg forstod.

Det var større andel ex. Luftwaffe piloter som gikk inn i flyvåpenet i vest enn i øst?

[Vingtors F-5a ark i 1/48]

 

 

Hvor fyldig vil du ha an? 

Har ikke bygget på mange år nå... Men har da holdt på me modelljernbane i de påfølgende årene. Så har da ikke vært helt vekke. Blitt mye scratchbygging og annen bygging.

Men skal ikke ligge på latsiden...

 

Smellfeit, og mange bilder 

[Vingtors F-5a ark i 1/48]

Siden dere er inne på dekaler te F-5`en....

Vet dere om noe aftermarket deler til Italeri og Classic Airframes sin F-5?

Skal bygge 2 stk 1:48.....

 

Og ettersom dekalene du etterspurte i en annen tråd er postlagt så forventer jeg en fyldig byggetråd her inne  

[Lotus 78 JPS]

Jeg tror det meste ble forsøk i F1 bilene på syttitallet. Trenger vel ikke nevne mer enn 6 hjul.

 

Jeg har sett at disse kanalene er vekke på Lotus 79, så det var sikkert ikke noen suksess.

 

Men i teorien skulle det vel virke, luften som kommer inn ville jo ha vært mye kaldere enn bremsene.

[Lotus 78 JPS]

Etter ca. 27 forsøk har jeg endelig fått til noe som ligner luftslanger til kjølingen på bremsene bak.

 

Det fulgte med en spiral/fjær i settet som skulle brukes til dette. Men i buene sprikte selvfølgelig kordene slik at det ikke lignet en slange, men en fjær.

Løsningen ble til slutt å spenne opp fjæren mellom to tannpirkere. Så la jeg på Parafilm-M som var strekt som mye jeg klarte. litt klipping og fire-fem forsøk på hver, så ble det ganske OK.

Matt svart fra sprayboks og et par slangeklemmer, voila.

 

[Lotus 78 JPS]

Tror det blir bra til slutt, men PUH..

 

[Autoblinda AB 41 (Italeri 1/72) FERDIG]

Jeg syntest det var bra også når jeg trodde det var 1/35.

 

Når Humbrolboksen kom skridende inn i bildet ble jeg målløs

[Loddekurs. Del 1. Lodding med åpen flamme]

Så bra at jeg var millimetre fra å kjøpe flammekaster hos Claes Olson i går.

Men kanskje jeg skulle ha skaffet meg et sett som trenger lodding først?

[Lotus 78 JPS]

Det var den gang da det var Formel 1 biler som var estetiske, og det meste var mekanisk Stilig klassiker og flott byggetråd. Min favoritt var alltid denne kjørt av Mario Andretti.

 

Ble kjørt av en svenske også, klarer ikke helt å bestemme meg

[Lotus 78 JPS]

Et stykk Ford DFV

 

[Lotus 78 JPS]

Det går egentlig ganske stødig fremover med denne. Men ting tar tid når alle deler må renskes og pusses før de kan brukes. Ikke en eneste del hittil som har kunnet brukes uten å ta frem pusse remediene og/eller sparkel.

 

Prøvetilpassing er påkrevd på alle deler. Her er det fronten som testes. Ikke verst.

 

 

Men selvfølgelig en glipe på høyre side som ikke vil bort. Kommer til å legge på en liten strimmel plast her.

 

 

 

Dette er delene som skal passe sammen. Tenkte også at nesen skal bli avtakbar. Fine detaljer under der, synd om de ikke kan vises.

 

 

 

Motoren har fått forskjellige varianter av alclad.

 

 

Luftinntaknettinger er scratchet. De kommer som solide plastklumper i settet. Tror kanskje det har vert skumgummi under nettingen, men har ikke funnet bilder med dette på.

 

.

 

Og forøvrig er det ikke hvert bygge som fører til så mange lekre deler på hylla

 

[Flocking?]

Kun lin som holder til siling av fond.

Men en må huske å fukte den først ellers blir det helt krise.

 

Knut

 

(med fagbrev i forndsiling på veggen)

 

Og om vi skal spore helt av så må jeg fortelle om en episode på kokkeskolen.

 

Lærene hadde eksperiment med å lage Consommé (klaret suppe) av hvalkjøtt.

Den hadde putrert hele dagen, minst 5 timer.

 

Jeg skulle sile av potetene, slengte på lokket og syntes vannet var svært mørkt, men alt ble helt ut i vasken.

Fikk gåsehud når det var en ubestemmelig grå grøt av kokt hvalkjøtt og ikke poteter i kjelen.

 

Jeg fyllte opp med kaldt vann, Toro buljong og rikelig med eggehviter. Kokte opp fort som faen. Det hadde akkurrat satt seg når lærerne kom for å smake.

De merket ingenting 

[Spørreundersøkelse om byggesett]

Har avgitt svar, noe som var ganske fornøyelig siden mye dreier seg om båter.

 

Regner med at det er noen som ikke tør å handle pga av at de må overføre til vår konto.

 

TØR? Her må du utdype, overførsel er jo den safeste metoden......

 

Men da må du stole på avsender, ingen angre-knapp som det er med kredittkort.

 

Men jeg har bestilt, betalt og fått sendingsnummer, kanskje det dukker opp noe allerede 19. mai

[Lotus 78 JPS]

Nå med bilde

[Lotus 78 JPS]

Flott arbeide dette her.  Haaper du finner en loesning aa krakeleringen med lakken.

 

Jens

 

Løsning og løsning.

 

Jeg har pusset ned og lakkert på nytt.

Ikke like blankt over alt, men det som ikke blir skjult av paneler er blitt greit nok.

 

Skjønner fortsatt ikke hvordan det kunne skje, men det er heldigvis kun her det har skjedd.

Nesten som jeg lurer på om det kan ha lurt seg et hår i lakken, som jeg i så tilfelle ikke har sett, og så har det løsnet under poleringen   ??? ???

 

Har hatt en liten flikking på bensinfilteret også, men har glemt å ta bilde 

[Lotus 78 JPS]

 

Vet ikke hvorfor jeg la til bremseledninger på forsterkerne, det vil aldri vise. Unntatt de som går ut til forhjulene, og de kunne startet hvor som helst bak brannslukkeren, men de er nå der.

 

Batteriboksen har vært av og har fått en liten oppjustering.

 

 

[Spørreundersøkelse om byggesett]

Ferdig

 

For flere dager siden

 

Glimrende tiltak og butikk.

[Mye nytt på vei inn i Hobby-Garasjen: Simil'R, HobbyBoss, Tamiya, +++]

Focus med Henning Solberg merking.

 

Det har jeg ikke sett annonsert noen plass før.

Hvem har laget dekalene?