[Skal vi endelig få en F-86K Sabre i 1/48 skala ?]

Og Revellsettet er det samme som Hasagawa settet???

 

Edit Nei; Monogramsettet når jeg hadde giddet å lese lenger oppe.

[Yamaha YZR500]

Jovisst ble det ferdig sykkel, uten særlig store utfordringer også.

 

Vinskjermen valgte jeg å feste med epoxy ettersom det er tynne lim flater og endene på kåpa måtte bendes litt for å komme i kontakt med glasset.

 

Og selvfølgelig måtte det bli noen små flekker på glasset fordi jeg hadde en liten rest av epoxy på lillefingeren. Men til min store glede forsvant merkene etter litt intens gnikking med

The Treatment Model Wax; The final Detail.

Glimrende stoff.

 

 

[Yamaha YZR500]

Pent arbeid.

Har ikke fått begynt på min enda.

Da er det best jeg får min ferdig denne helga, eller så er vel din først ferdig, denne klarer du vel på en dag

[Yamaha YZR500]

Det blir ferdig model av denne også tror jeg.

 

[Ferrari 248 F1 - FERDIG!]

Godt å høre at du har brukt 150-200 timer på denne.

 

Jeg begynte å lure på om arbeidsplanleggingen min var helt offside, eller at du hadde metoder som jeg var helt ukjennt med.

 

Skjønner jo at du må ha hurtigtørkende lakk når arbeidet er så intenst.

 

Og unødvendig å si men; FANTASTISK

[Alclade II Hvordan det gjøres]

http://www.hiroboy.com/catalog/

 

Her pleier jeg kjøpe.

 

Knut

[Begynnelsen til slutten for JSF...?]

Jeg ble også sensurert bort fra denne tråden for en stund tilbake, men for å være helt ærlig så trodde jeg det var ironi og ikke politikk.

Ser vel her at jeg tok feil.

[Lockheed Martin F-16CJ block 50, Fuerza Aerea de Chile]

Jeg var og sikker på at det var et ekte fly i første og andre bildet.

 

Har du tintet canopy?

I så fall med hva?

[Lotus 78 JPS]

Men det var jo litt prematurt å legge ut bilder i ferdig seksjonen.

 

Nå skal det være beint bak.

 

Og foran.

 

 

Ene bremsekjøle inntaket er litt høgt, men det får stå sin prøve.

[Ferrari 248 F1 - FERDIG!]

 

 

 

Du skulle kanskje modifisert hekken litt på et på av crewmedlemene 

[Lotus 78 JPS]

Haaper du klarer aa rette paa den skjeve bakvingen og forhjulet - modellen er foroevrig et nydelig skue paa bilder.  Noen planer om aa ta den med til Scale Model World 2012?

 

Jens

 

Forhjulet er heldigvis ikke noe problem. Det er litt svikt i styremekanismen, så det er bare snakk om et lite drag så er de beine til neste gang jeg snur på hjula.

Skal nok få skikk på bakvingen også. Og det blir enda et forsøk på å få til bedre nett over luftinntaktet, de som er nå er litt smale.

[Lotus 78 JPS]

 

Er det bare meg, eller sitter den bakvingen ganske skjeivt?

Forøvrig en fantastisk flott modell!!

 

Se der ja, det var noen som merket det.

Jeg hadde ikke sett det selv før dette bildet, men den er 2 mm skjeiv (7,4 og 7,6 cm på hver sin side).

Pønsker på om jeg skal prøve å gjøre noe med eller gi beng.

[Lotus 78 JPS]

Hvordan føler du det nå, Knut? 

 

GLAD og spesielt for at neste prosjekt alt er på gang, og at det blir LITT mindre arbeid 

[Lotus type 78 USA Grand Prix 1977]

Tamiya scala 1/12 med fotoetes inkludert.

 

Byggetråd her:

Lakk:

Tamiya/Zero grunning

Zero Lotus F1 Black

Zero 2-K blank med Tamiya TS-13 oppå

Polert med Novus og tilslutt Tamiya Wax

Tamiya X-18 tynnet med laquer thinner til halvblank svart.

Mange forskjellige alclad.

Treasure Silver voks på bunnplata

 

Dekaler fra settet pluss MSM Creations for JPS dekalene

 

Braided line og fittings fra Detail Master

 

Eksos fjærer, luftventiler og nagler fra Top Studio.

 

Gul skrift på dekkene med Uniball Gel Roller Angelic Yellow

 

Og sikkert en haug til som jeg ikke kommer på i farten.

 

Hovedreferanse Joe Honda No.05 Lotus 78,79 & 80 (anbefales på det sterkeste)

 

 

 

 

Og "under hood"detaljene kan fortsatt vises uten alt for mye arbeid:

 

 

[Lotus 78 JPS]

Da må den vel sies å være ferdig, og den er stor .

Tar kanskje en runde til på dekkene, ellers blir det bare støvtørking.

 

 

 

 

Det siste som ble installert er denne kjøleren mellom vingefestene.

 

 

[Lotus 78 JPS]

Her er det spennende ting på gang: vente på at limen tørker 

 

Trygve hadde helt rett i at her er det mye som kan gå galt:

 

Feste til høre frontvinge knakk

Bakspoileren fikk på et eller annet vis noen skjolder, så den måtte re-lakkeres med dekaler på

Infestingen til frontkonen var for trang på tross av prøvetilpassing tidligere.

etc

etc

 

Men etter dette er det kun 3 deler til som skal monteres

[Lotus 78 JPS]

Festeanordning til luftinntaksboksen:

 

 

[Lotus 78 JPS]

Oljekjøler installert

 

[Le Mans Miniatures]

Dobbelt så mange som jeg har fullført i år, på to dager.

 

Skill 1 eller ikke, fine var de.

[Lotus 78 JPS]

Der ruller'n jo 

 

Hvordan gjør du det med resten av kledningen, blir det mulig å se noe av dette igjen uten å miste den i gulvet 

 

Nesen har jeg modifisert slik at jeg tror det skal gå greit å ta den av. Den midterste biten på toppen av sidene er avtakbar (til batteri og reservetank).

Luftinntaket blir avtakbart.

 

Og ellers er det sidevangene som ikke kommer til å skjule så mye, avslutningen av sidepodsene kommer til å skjule eksosen sett ovenfra, men ikke fra siden.

Så er det bakvinge og panel over fronten mot cockpit. Tror det meste kommer til å bli mulig å vise.

 

Men løfting tror jeg det kan være greit å prøve å begrense. Allerede vanskelig å vite hvor en skal ta tak.

[Lotus 78 JPS]

En av de mest meningfulle dagene i en bilbyggers gåtefulle faren.

 

Det er lagt til 6 panelplater, to hjulfester og 4 hjul. An, synd det ikke er lørdag i dag.

 

 

[F-16A 672 - en liten viking paa Adriater-tokt]

Konfetti og whisky, helt rått.

 

Det siktet er ultrakult. Holografisk konfetti, hvor finner en det?

 

Og til de nye klarlakkene (unntatt Aqua Gloss, som jeg ikke har brukt til annet enn dekalfiksing) fra Alclad så er jeg enig i at de suger tang. Jeg har prøvd den blanke, bare tull.

 

[Lotus 78 JPS]

I dag ble det montert kobling til gassen. En plastbit, to nagler, to metallstenger og vips.

Denne viser også godt igjen. Litt skuffende at den ikke fulgte med i settet.

 

 

 

[Lotus 78 JPS]

Ser aldeles fortreffelig ut spoer du meg, men om de ledningene/slangene under gaar til oljekjoeleren i nesen - ville de virkelig gaatt under chassiet?  Det virker veldig saarbart...?

 

Jens

 

Helt enig, men det ser virkelig slik ut. Nå ligger de jo i en slags kanal, det er god klaring pga sideskjørt og den forhøyningen i midten som de følger.

Jeg tror det er den som skimtes på bildet her.

Men hele bilen ser jo sårbar ut med alle slangene som er ute i friluft.

[Lotus 78 JPS]

Gårsdagens dont:

 

Innfesting av slanger til kjøleren i nasen.

 

 

En tjukk svart ledning som jeg tror har med justering av stabilisatorstagene å gjøre. Sammen med en tynn grå som jeg ikke har anelse om hva er godt for. Disse ledningene varierer stort i farge fra mellom løpene, men de viser veldig godt på alle bilder, så de måtte med.