[VW Type 2]

Takk for tips alle, og Jørn; vi skulle gjerne gått for 3,2 literen, men i 1/24 tror jeg det blir akkurat nok trekkraft til 5 Crt.Corona,  2 Crt. Smirnoff, litt assortert jodlevann og et par kasser fin Bordeaux. Det er i alle fall de kassen jeg har planer om å krympe.

 

Ellers er 4 Fuchs felger på det næreste ferdig, et lite drag til med svart her og der og til Trygve; det kommer selvfølgelig luftventiler på.

 

 

Og gutta må jo sitte godt, ergonomi er viktig når en bærer tungt, så 911 sete må til, benken er høvlet ned slik at det er plass til maks antall bærere når det skal leveres i 2. etg. på den lokale strippebula.

Ja, og da må det vel et par kasser med Martini Asti Piccolo inni bak, godt jeg husket det.

 

[VW Type 2]

Minimal heving bak, bare akkurat nok.

 

Felgene er allerede detaljer men svart, kun blanke eiker.

 

 

[Honda CB400R Super Four]

Og hvor lang tid brukte du på denne?

 

Er stum av beundring over tempoet og målløs over kvaliteten.

[VW Type 2]

Hadde ikke Knut med smaksprøver på LU i 2008 eller noe slikt da?

 

Alltid en liten smaksprøve med, så sant det er plass i bagasjen. Og da særlig skotsk myrvann som har modnet i tangen.

 

Selvfølgelig vet ikke alle at jeg jobber i Vinhuset, men en tar alt for ofte det for gitt at alle vet......

 

[VW Type 2]

Ett spoersmaal...hvorfor akkurat Vinhuset?

 

Jens

 

Fordi det er her jeg har jobbet de siste 11 årene.

 

 

[Supermarine Attacker]

Takk for kommentar Ragnar

 

Jeg har malt med Vallejo Silver Met. iblandet et par dråper av hvit og sort. Johsen klar, lett vask med div. oljemalinger og Humbrol Satin på toppen.

 

På dekalene brukte jeg Spencer metoden med å la de flyte av papiret, dyppe i Johnson og så legge de på.

Funket flott, måtte bare huske å ta dekalet borti litt tørkepapir etter dyppingen, ellers ble det for mye Johnson på modellen.

[Mustang]

Nå tenker jeg de fleste ventet en byggetråd om Ford Mustang.

 

Dengang ei. Dette er en modell jeg bygde for sikkert 12 år siden. Jeg var utrolig fornøyd den gang. Et lite uhell gjør at kodene er helt feil for denne maskinen, men det har i grunnen aldri plaget meg.

 

Men den hadde mistet et hjuldeksel, canopyen var sprukket og det var ikke setebelter i den. Dette er nå fikset og jeg synes fortsatt den ser bra ut.

 

[VW Type 2]

Nå er det tatt fra igjen og begynner å ta form. Første skritt er å få riktig stuk.

Det skal kunne ha vært i bruk så den skal ikke lavere enn dette. Den må heves en mm bak. Den er litt sidrompa slik den er nå.

Litt strips er kommet på veggene innvendig og motoroppheng og hjuloppheng bak fra 911en er passet til på bunnplata.

Foran har jeg brukt opphenget fra VW, det er bare senket ca 3 mm ned i ramma.

 

[VW Type 2]

Denne ble påbegynnt og tenkt å delta i gruppebygg til Skala 2010. Det ble det aldri noe av.

Og for å måtte leve med skammen så skal den uferdige tråden få ligge i fred der.

 

Men dette er det jeg skrev ved oppstart for over 1 år siden:

 

Det passet jo utmerket med VW som gruppebygg

 

Jeg har hatt dette prosjektet i bakholdet et par år allerede, så nå er det på tide å å det realisert.

 

Dette blir en "What-If" Vinhuset hadde eksistert i 1969. Den skal bli lakket i korrekt RAL farge fra Zero og dekalene har Trygve trykket for meg.

 

Selve bilen blir utstyrt med Fuchs felger, 911 motor og passe bakkeklaring. Dørene er skjært ut og skal monteres åpne. Lasterommet skal detaljeres og fylles med passende last. Kanskje jeg finner en passende figur til også. Det blir en god utfordring å få dette til på en ryddig måte, men den som intet våger...

 

 

 

Historisk "what-ifsk" korrekt er det også. Dette er forrige Transporter Vinhuset hadde, V6 og 170 hester om jeg ikke husker feil. Ved siden av er Partner med OZ. felger og chipet 2 liter diesel (min forøvrig).

 

Alt untatt figur er klart. En liten tyvstart har jeg hatt, men jeg regner vel ikke med å bli disket av den grunn...

 

Nå er det et par andre prosjekt som nettopp er startet som skal gjøres ferdig før denne begynnes på, men LU neste år skal jeg nok klare..

[Supermarine Attacker]

Ja det ble ikke rare byggetråden dette, men fly er det blitt.

Må vel si meg middels fornøyd etter å brukt såpass mange timer på den. Det ble mange runder med pussing grunning og oppigjenstreking av panellinjer.

men flyet har nå sin egne sjarm. Ikke det vanligste synet i et utstillingsskap.

 

Dere får bedømme resultatet selv:

 

[Spesialpris JAGUAR-The Leaper Trophy]

Da er det godt at en Longnose D-type fra Fisher dukket opp i posten hin dagen, eller kanskje en skulle bygget en E-type.

 

Tradisjoner må holdes i hevd, så Jaguar blir det i alle fulle fall.

 

Og takk til Leif for nydelig bilde i posten. Selv konemor måtte inrømme at det var bra

[Diesel børse]

 

Men jeg har fremdeles inntrykk av at du bruker forholdsmessig mer tid på byggerommet enn folk flest, da... 

 

Arild

 

Har jeg ingen tro på, tror han spaserer forbi så smetter delene sammen og airbrushen starter helt av seg selv, litt a la Prius

[Le Mans C6-R]

Heftig kanon det der.

 

Takk for tipsene om 2K lakken, jeg er fortsatt skeptisk, men på neste prosjekt skal den på (etter en pakke med skjeer)

[Supermarine Attacker]

Helt enig Kyrre, det gjelder bare å være forberedt på overraskelser.

 

More bang for the buck passer godt her. En får mange timer bygging ut av et slikt sett. Og så gir det ekstra tilfredshet når en får det til.

 

Blir noen timer med sandpapir og diverse remedier for å fylle sprekker i kveld også.

[Supermarine Attacker]

Setet har fått seg en alvorlig pimping. Ligner mer på MB Mk. 1a nå ja. Brukte Milliput til å lage putene.

Jeg var usikker på fargene, men det er vel ikke usannsynlig at de hadde forskjellige farger på skinnet i putene fra variant til variant. Litt flikking på malingen så er jeg happy med dette.

[Supermarine Attacker]

Jeg var kanskje litt tidlig med å skryte over passformen på settet. Halen er i resin og mye mindre diameter enn styren kroppen. Har gått med litt putty her ja.

Vingene festes på en "spar". Ganske effektivt for å få rett vinkel, men de har glemt hullene i skroget.

Boret hull og skar ut stykket med kniv. Heldigvis var det et søkk der hullet skulle være.

 

Viften er forresten malt med Liberon sølv. Den jeg ikke husket navnet på tidligere i tråden. Veldig grei å pensle, ikke problemer med streker og tørker på sekunder.

[F430 "Black Widow"]

Griselekker hingst

[Supermarine Attacker]

Lettere enn disse putene i setet som Kyrre kom dragende med

[It never rains in California]

Og fortsatt like produktiv.

 

Flotte biler

[Supermarine Attacker]

Ja, tenkte jeg det ikke. Det såg nå helt umulig ut å sitten nede i den baljen der.

 

Frem med kittet

[Supermarine Attacker]

Nå forsvant vel siste rest av troverdighet hos naboene.

 

Gjennomsøking av bosspann rundt midnatt er ikke ansett som passende oppførsel her ute på øyen vår. Men jeg fant de to manglende flapsene!!! De hang igjen på støyperammen og låg heldigvis nær toppen i posen med avfall fra hobbyrommet. Og den var ikke en gang under midtnivå i spannet. Griseflaks.

Godt jeg savnet dem i kveld og ikke etter tømming i morgen.

[Supermarine Attacker]

Tror muligens jeg kommer til å gå for Vallejo Silver, småtten har lakkert en F-104 med denne. Synes det ligner svært på bildet av Pakistanerene.

Jeg kan nok tenke meg at Humbrol 11 blir for blank, er en heldig med leggingen av den, så kan det jo faktisk minne om bart metall.

 

Jeg kjøpte ellers en liten krukke med sølvfarge hos en maler om dagen. Husker selvfølgelig ikke merket, men det var metallmaling til bruk utendørs på gravsteiner og slikt. Steindyr, 192,- for ca. 30 ml. Har prøvd den forsikt på noen ark, den er tynn og tørker på et par sekunder. Har en fin aluminiumseffekt. Får eksperimentere litt, ser ut som en kan tynne med White Spirit, og er beregnet for pensel. Skal legge ut litt info om denne når jeg får prøvd litt. Kan være nyttig.

 

Ellers går det fremover. De store delene ser ut til å passe bra sammen. Det er litt støpeskjegg, men ikke avskrekkende. Eneste virkelige utfordringen jeg har funnet til nå er sammenføyningen av hovedskroget ved halen. Jeg la på en liten stripe tynn Evergreen, tenker den gjør susen etter litt pussing.

 

Det var knekt av et par spaker på kanten av badekaret. Gitarstreng , lynlim og herder kom godt med.

 

Det er ikke akkurat Aires kvalitet på cockpiten, emn jeg synes det ble ganske OK til slutt. Det fulgte ikke med dekaler til instrumentene. Jeg stanset ut noen tilfeldige instrumenter fra et Spitfiredekal jeg hadde til overs.

 

Setebeltene fulgte med. For å få til "spiralen" på ringen over setet maskerte jeg med noe 0,7 mm tape jeg hadde liggende. Alt ser litt merkelig, og jeg skjønner ikke at det kan ha vært mulig å sitte i dette setet, selv med skjerm under ræva.

 

Ellers passet det godt ned i snuten, og canopyen passer fint over. Det er sjekket, tror ikke jeg tør lime noe som helst på denne uten å sjekke passform først.

[Spesialpris PORSCHE]

Det begynner jo å nærme seg en tradisjon at jeg har med en Porsche eller 2, så....

[Supermarine Attacker]

Fant ikke akkurat mengder av bilder på nettet, men dette fra fabrikken var veldig bra. Ser vel ut til å være malt, ja.

Og Humbrol 11 skulle vel være en god match for High Speed Silver?

 

Og Jens Håkon, du kan da ikke mene at dette er stygt. Dette er et av flyene jeg syntest var tøffest i barndommen, samme med Westland Whirwind.

[F-104 seter]

Stakkars pilot, ser ikke ut som han har fått mat på ukesvis.