Gå til innhold
  • Bli medlem

Knut Børgesen

IPMS Medlem
  • Innlegg

    1 323
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    6

Innlegg skrevet av Knut Børgesen

  1. Da er dekalene på. De beste dekalene jeg noensinne har arbeidet med Der er laget av Cartograf.

    Eneste er at det ville være der de landet. Veldig vanskelig å få flyttet på dem.

    Og det var da et stort og viktig dekal som ble ødelagt, og måtte erstattes med et annet.

    Karamell til den som finner ut hvilket, men det er ganske tydelig.

     

    FIMG_3473 (2015_03_07 09_39_20 UTC).jpg

     

     

    Dette skjemaet ble valgt fordi

    1: røde speil

    2: Warson på bakskjermene

    3: Tre vakre sveitserinner som sjåfører

     

     

    leman21 (2015_03_07 09_39_20 UTC).jpg

  2. Det ser ut til å være rene Lotus feberen hos byggesettindustrien.

    Tamiya har gjenutgitt Lotus 72 i 1/12 (innkjøpt), Model FActory Hiro har gitt ut Lotus 79 i 1/12 (for dyr for meg, men den frister), Ebbro er kommet med sitt første byggesett i plast, også Lotus 72 i 1/20 og både Tamiya, Hasegawa og Fujimi har gitt ut modeller i 1/20.

    Og nå har ettermarkedsfirmaene våknet også.

     

    Spesielt Acu Stion. Og endelig har noen laget gitter til -78en. De måtte kjøpes sammen med dreide innsug,

     

    Da ble det litt nervepirrende sløyd.

    Her er de nyinnkjøpte før tilklipping, og ved siden er mine hjemmelagede (femte forsøk) av tesil og ståltråd. De som fulgte med i settet var i hel plast med litt struktur på overflaten. De har det aldri vært på tale å bruke.

     

    SIMG_3447 (2015_03_07 09_39_20 UTC).jpg

     

    Platene som innsugene går gjennom var tydelig prget av alle forsøkene på å få til gode gitter. Gledet meg til å få byttet de ut.

    SIMG_3448 (2015_03_07 09_39_20 UTC).jpg

     

    Her er de gamle innsugene fjernet. Kjekt å se igjen detaljene nedi her også.

     

    SIMG_3449 (2015_03_07 09_39_20 UTC).jpg

     

    Rørene for å feste bensinslangene var ikke med så de måtte pirkes ut av de gamle innsugene.

     

    SIMG_3453 (2015_03_07 09_39_20 UTC).jpg

     

    Et par av festepinnene for slangene knakk og ble erstattet med høvende ståltråd.

     

    SIMG_3455 (2015_03_07 09_39_20 UTC).jpg

     

     

    Klar til montering

     

    SIMG_3457 (2015_03_07 09_39_20 UTC).jpg

     

     

    Dette ble mye bedre. Jeg brukte loddetråd rundt kanten, det fulgte ikke noe med i settet.

     

    SIMG_3461 (2015_03_07 09_39_20 UTC).jpg

     

    Eneste er at platene var litt for korte, slik at innsugene sår litt i vinkel. Det får bare stå sin prøve.


    SIMG_3464 (2015_03_07 09_39_20 UTC).jpg

     

    Et par timer jobb som var verd hvert sekund.

  3. Det gikk jo fort å fikse. blir et ekstra strøk grunning, men pytt.

     

    Jeg hadde allerede limt på noe plast-strips under skjøten, for jeg har ingen tro på at jeg hadde klart å få den smale strimlen på skjermen jevn med fronten.

     

    Nytt motto:?

    Kan flybyggere skrible panellinjer så kan vi også ;)

     

    FIMG_3446 (2015_03_07 09_39_20 UTC).jpg

  4. Jeg har bygd en av de Fujimi modellene tidligere, det er en skikkelig utfordring å få de sammen med noenlunde resultat. Husker at jeg måtte lage ny frontrute, sikkert fordi jeg ødela originalen i forsøkene på å få den til å passe.

     

    Tøft med de mørke felgene til gulllakken, men rosa på snuten? Ford gutta burde valgt noe annet.

     

    Jeg får være nøye med Matech GT40 min så kan de stå ved siden av hverandre på SKALA 13.

     

     

  5. Og da er jeg igang.

     

    Det ser ut til å bli et par utfordringer underveis. Spesielt er jeg tvilsom til om karosseripanelene kommer til å passe sammen. Delene er også ganske grove i støpen, ofte med forskjellig hardhetsgrad mellom støperammene. Enkelte steder er det vanskelig å skille hva som er skjegg og hva som er del.

    Det resulterte i første bommen. Det lille blanke kornet på høyre skjerm (til venstre på bildet) er en bit som trengs for at det skal passe helt inn til frontpanelet. Jeg var sikker på at det var støpeskjegg og pusset det nennsomt vekk. Det er bygget opp igjen med superlim.

     

    FIMG_3434 (2015_03_07 09_39_20 UTC).jpg

     

    Eller er mange deler klar for grunning. Det er egentlig gått med mindre sparkel enn jeg fryktet, men så er det første runde med grunning da. Jeg elsker slike ansamlinger med deler til lakking.

     

    FIMG_3436 (2015_03_07 09_39_20 UTC).jpg

     

    Og enkelte ting er overraskende dårlig utført. Her er undersiden. Et stort hull opp til "passasjersetet" (Jeg glemte å ta bilde, dette er stjålet på SPC forumet)

     

    FIMG_7969 (2015_03_07 09_39_20 UTC).jpg

     

    Her er tredje lag med plast ark under herding. Legg også merket til utstøtingsmerkene, de er mange og dype.

     

    FIMG_3439 (2015_03_07 09_39_20 UTC).jpg

     

    Men den blir fargerik. Blåfargen er knall.

     

    FIMG_3443 (2015_03_07 09_39_20 UTC).jpg

     

  6. Blant alle rare våpen under krigen synes jeg at italienernes selvmordbåt er av de mer underholdende.

     

    De plasserte en stor bombe midtskips i speedbåter og kjørte disse inn i skipene som skulle senkes. Men de var jo italienere, og ikke japanere, så redningsflåten var montert bakerst. Når målet var nært nok kastet føreren seg overbord sammen med flåten.  Båtene ble brukt med et visst hell både på Malta og Kreta ettersom jeg har forstått.

     

    Modellen er fra Italeri i 1/35 scala. Jeg fant det til 50 kr i en krøllete eske hos Hobbyland her i Bergen.

    Men settet er flott med fotoets og referansemanual. Den er bygget rett ut av esken. Skroget er lakket Tamiya X-19 Sky Grey og undersiden en ikke-svart miks.

    Dette ble forseglet med Alclad Aqua Gloss og filteret med oljemaling. Jeg prøvde punkttrikset med små prikker forskjellig farget maling. Jeg kommer på Paynes Grey, Blå, Gul, Burnt Umber og Burnt Sienna. Ved å variere prikktetthet og mengden tynner når jeg drog det ut så synes jeg dette ble effektfullt. Litt rustfarget pastell ble også lagt her og der.

    Disse båtene så jo ikke hard bruk (en gang, så poff), men lå nok en del tid på sjøen i vente av innsats. Det er en slik effekt jeg har forsøkt å vise.

    Alt ble tilslutt forseglet med Xtracrylig Satin blandet med 25% Aqua Gloss.

    696482577_FIMG_3414(2015_03_0709_39_20UTC).jpg.1795acc7ac644f71ad665e9efc0245c5.jpg

    FIMG_3427 (2015_03_07 09_39_20 UTC).jpg

    FIMG_3413 (2015_03_07 09_39_20 UTC).jpg

    FIMG_3415 (2015_03_07 09_39_20 UTC).jpg

    FIMG_3417 (2015_03_07 09_39_20 UTC).jpg

    FIMG_3425 (2015_03_07 09_39_20 UTC).jpg

  7. Og der var enda en ferdig.

     

    Rett ut av esken, med unntak av skilt laget av dekaler fra Colorado Decals, Setebelter, Carbon Fiber på frontlippen og litt mesh i grillen.

    Lakken er Alclad Aluminium med Zero 2K klarlakk.

     

    Fantastisk fint sett. Dørene er litt trange, men ellers tror jeg alt passer bra sammen. Både front og bakrute er presset på plass uten lim!

     

    FIMG_3396 (2015_03_07 09_39_20 UTC).jpg

    FIMG_3400 (2015_03_07 09_39_20 UTC).jpg

    FIMG_3402 (2015_03_07 09_39_20 UTC).jpg

    FIMG_3380 (2015_03_07 09_39_20 UTC).jpg

    FIMG_3385 (2015_03_07 09_39_20 UTC).jpg

    FIMG_3386 (2015_03_07 09_39_20 UTC).jpg

    FIMG_3388 (2015_03_07 09_39_20 UTC).jpg

  8. Denne har jeg holdt på med ved siden av hovedprosjektet (som fortsatt er hemmelig) de siste månedene. Selv om jeg aldri kommer til å komme opp på Jens Roger sitt volum så gjør jeg dette for å få ferdig litt i alle fall. Det kreves bare litt planlegging.

     

     

     

     

     

    IMG_3367 (2015_03_07 09_39_20 UTC).jpg

     

    Så langt som dette var jeg kommet når denne ble satt først i byggekøen. Selvfølgelig har det vært litt arbeid med lakken, det er det alltid på biler, men ellers har jeg bare fiklet litt med delene og sprayet når jeg har hatt sprøyta framme. Noen timer er gått med i motorrommet, men totalt sett sikkert ikke mer en 10 timers arbeid så langt. Under er det gått med en times tid til.

     

    IMG_3373 (2015_03_07 09_39_20 UTC).jpg

     

    Og så er det en helt spesiell stil over disse Mercene med setet omtrent på bakakslingen.

  9. Jeg kan underskrive på det Jens Roger sier om at jo mer uventet desto mer virkningsfullt.

    Og fantastisk hyggelig med alle meldinger her og at en faktisk er savnet.

     

    Når jeg meldte meg som dommer hadde jeg alle intensjoner om å komme naturligvis, at jeg måtte ha ny runde med behandling kom opp etterpå, meldte sporenstreks fra om frafall.

    Fordelen med å allerede være inne i systemet hos helsevesenet er at ting skjer fort når det er noe. Jeg er fantastisk fornøyd med oppfølgingen jeg får på Haukeland Sykehus. Og neste fredag er siste behandling i denne runden. Regner med å være i fin form etter påskeferien.

     

    Og selv om jeg ikke har vært aktiv på forumet så har byggingen vært til stor trøst og oppmuntring. Litt pusling innimellom, og så er det jo bare en hobby, så det er ikke mer press enn en lager selv.

     

    Jeg har nesten fått ferdig en SLR, til og med den lakkjobben jeg er mest fornøyd med til nå. Tråd kommer snart.

     

    Og så et hemmelig prosjekt. Det vanskeligste jeg har prøvd meg på. Her tenkte jeg ikke å lage tråd, men artikkel til Limtuben. Kjekt med stoff der som ikke er kjent fra forumet. Når formen er litt bedre så kommer det mail til redaktørene.

     

     

  10. Tusen takk for den uventa presangen dere samlet inn til i helga. Det hadde jeg ikke trodd.

     

    Og jeg ble skikkelig glad, mye gladere enn jeg kunne tenkt. Trenge nok en oppmuntring.

     

    Ettersom mange vet litt, og noen sikkert ingenting, så har jeg altså fått en type lymfekreft i huden. Den er ikke dødelig, men dessverre uhelbredelig. Også veldig skjelden, mindre enn 10 i året på landsbasis.

    Officielt navn er Cutant T-celle lymfom.

    Det arter seg som utslett ogkløing i huden, og er rimelig irriterende. Det må behandles for ikke å gå videre til tumorer, da blir behandlingen mye tøffere.

    Jeg hadde en runde høster 2009, og altså nå igjen. Den er ikke så tung som enkelte andre kreftbehandlinger.

    Jeg spiser noen mistenklige piller (ikke registrert i Norge) og bli "bestrålt" med UVA lys. Jeg blir ganske slått ut av pillene, og lyset er rimelig mye sterkere enn et solarium.

    Det værste er på mange måter psykisk. Tenk, jeg skal ikke leve evig, man vet jo det, men nå har jeg forstått det.

     

    Men tusen takk, og modellene var midt i blinken.

     

    Forden har jeg prøvt å bestille flere ganger, men den har vært utsolgt der jeg har prøvd.

    Den kommer nok på arbeidsbenken straks jeg er ferdig med de to prosjektene jeg holder på med nå. Originalfarger er allerede underveis fra Hiroboy.

     

    Og bobla har jeg sett på i flere år, men så er den i "feil" scala da. Men nå gjelder ikke den mentale blokkeringen lenger. Ser ut til å være en flott modell, akkurat etter mitt hjerte.

    Kanskje jeg klarer begge til 2013???

     

    Igjen tusen takk, det muntret skikkelig opp :)

    IMG_3317 (2015_03_07 09_39_20 UTC).jpg

  11. Jeg trodde jo lenge at Blenheim var et av de mest berømte flyene, fordi det var i hyllen i lekebutikken hjemme.

     

    Og jeg tok opp igjen hobbyen etter en mørk vinter med samboer bortreist på skole og nedbørsrekord.

    Jeg insåg at noe av det jeg hadde gledet meg mest til når jeg ble voksen var å kunne kjøpe alle settene jeg hadde lyst på, og jeg hadde ikke kjøpt et eneste.

    Neste dag durte jeg inn i butikken og kjøpte en Tamiya Peugeot 205 T16.

    Resten er historie som det sies.

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å besøke og/eller registrerer deg på vårt forum aksepterer du våre vilkår og personvernregler. Bruksvilkår.