Håvard Faller
-
Innlegg
1 296 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Butikk
Galleri
Forum
Hendelser
Annonser
Innlegg skrevet av Håvard Faller
-
-
Innlegg: 792
Vis profil WWW E-post Personlig melding (utlogget) Sv: Hvordan lage hjelmnett i skala 1/48?
« Svar #12 på: I dag kl. 15:06 » Svar med sitat
--------------------------------------------------------------------------------
Sitat fra: Kyrre Ingebrethsen på I dag kl. 00:08
I 1:48 mener jeg med overbevisning at en "riktig" fremstilling vil være å sparkle slik at man ender med en oppned gullgraverpanne og så mens sparkelet er relativt mykt dabbe på noe med struktur for å skape ... struktur.
Ellar bare pensle på med tynt plastlim, vente til dét begynner å løse opp plasten, og så kjøre på med struktureringen(he he). Jeg skjønte ikke helt poenget med sparkel.
Kim
Man må vel fylle i med noe utvendig, da et hjelmnett gir en annen form på hjelmen.
Se forskjellen på det første bildet i tråden.
Apropos Britisk hjelm. Hva er den riktige fargen?
(Jeg skal restaurere en gammel britisk hjelm fra 2VK)
mvh
Håvard
-
For en kjempeidee for småflyplasser, der hvor det ikke er nok areal til å lage en gammeldags flyplass.
Benytte en hoppbakke til både avgang og landinger.
Det bør jo fungere på fly inntil 12 passasjerer.
(Og det er jo gjennomsnitt for de fleste flyruter innelands)
Når man ser hvor mange galninger som morer seg på ymse selvmordsbaner på Tusenfryd, så skal det ikke mangle frivillige passasjerer.
mvh
Håvard
-
Den hvor de tar fart og hopper, og deretter fyrer av et skudd mens vogna er i lufta, har ikke jeg forsøkt.
Gyrostabiliseringen skal jo klare å henge med, så det bør jo bli treff i skiva.
Ellers så har jeg både hoppet og tatt kontrollert piruett (på riksvegen i Nord-Norge) med Leoparden.
mvh
Håvard
-
Hæh, har Biltema slått seg på fly også.
Det stemmer forsåvidt med "gadges-for-far".
Når det snakkes om svensk registrering, høres det ut som et ekte fly.
Da regner jeg med at vi snart kan kjøpe deler til jagerfly på Biltema på Alnabru.
Det må jo være praktisk for FLO-Kjeller når vi skal bruke JAS Gripen.
mvh
Håvard
-
Bruk de vindskeive delene og lag en skadet utgave
mvh
Håvard
-
Jeg trodde at luftinnsugingen på Tiger (Panter osv) var sort under gitteret.
Du har malt de oksydfarget/rødoransje.
Har jeg bommet, eller er dette slik som utvendig farge, at de mot slutten ikke hadde tid til mer enn å grunne vognene?
mvh
Håvard
-
Er bilde 1 fra gjørmebryting med bil?
..og er det uforbrent bensin som antennes med de tennpluggene i bilde 2?
Det tyder jo på dårlig forbrenning i motoren.
Det er dårlig reklame for amerikansk motor......
mvh
Håvard
-
Noen som husker foredraget på IPMS-møte på Strømmen for noen år siden av en nordmann som var med på bergingsjobben på Grønland ??
Uforglemmelig !!
Nils
Han heter Jørn Skyrud og er fra Lillestrøm.
De prøveskjøt en av maskinkanonene (med fjernavfyring) rett etter at de hadde heist den opp fra isen.
Den hadde ligget ferdig ladet siden krigen....
mvh
Håvard
-
Hørte at Glacier Girl ikke kom seg over, så det er jo litt kjedelig Når det er sagt så ser det ut som Flugwerk Fockern har fått flygetillatelse så litt show blir det vel...
Har`n krasja på grønland igjen???
mvh
Håvard
-
Etterlyser figurer i 1/250 skala i matrossdesser, hvorav en solbrendt, en fyllesyk, og en sjøsyk, samt en med offisersuniform med litt 50 tallssnitt. Noen som har noe slikt
Nei, men det virker som dere to kan fylle alle fire rollene i 1:1
mvh
Håvard
-
Innlegg: 698
Let´s smoke ´em!
Vis profil Personlig melding (innlogget) Sv: MC Madsen i Aalborg
« Svar #5 på: I dag kl. 17:19 » Svar med sitat
--------------------------------------------------------------------------------
Sitat fra: Roar Stensrud på I dag kl. 16:46
Sitat fra: Anders Nicolaysen på I dag kl. 08:24
Det siste nok hevet over enhver tvil, men "ubehagelig overraskelse for tyske panservogner i 1940" Var ikke denne kjerra dansk da?
Anders
Ble ikke Danmark angrepet av Tyskland i 1940, da?
R.
Riktig, og hvor mange skudd avfyrte de mot okkupasjonsstyrkene?
Anders
Sleivskudd, bomskudd, prøveskudd, varselskudd og hekseskudd...
That´s all folks
(Jeg hadde ihvertfall en grandonkel som sloss mot tyskeran i Narvik
)mvh
Håvard
-
Egil "Rambo" Hagen, tidligere major og UNIFIL-vetean med ansvar for Norsk Folkehjelps nødhjelp til Sør-Sudan (SPLA) ca. 1990
Er han den samme Egil Hagen, som jobber på PDMT nå?
mvh
Håvard
-
Tar jeg ikke mye feil så er det vel Land Rover som har høyest overlevelses prosent.
Landrover var enerådende frem til 70-80 årene.
Det skyldtes vel at på den tiden var det bare Land Rover som hadde rustfritt karosseri (aluminium), samt at den var godt innarbeidet i de tidligere britiske kolonier.
Etterhvert har Toyota Landcruiser overtatt mer og mer.
Dette gjelder også offisielle kjøretøy i FN-regi m.m.
Det må jo skyldes kvaliteten på Toyota.
Prisen er det i hvertfall ikke, da Landcruiser er en av de dyreste i sin klasse.
mvh
Håvard
-
Jeg tror jamen du har en PC som varsler deg hver gang noen er inne på forumet.
Dette grenser vel til ulovlig overvåking
"Jeg vil se mappa mi"
God helg, Arild
mvh
Håvard
-
Skrevet:: I dag kl. 17:07Skrevet av: André Kristoffersen
Sett inn sitat
Litt snodig at man for 50 år siden ikke klarte å lage en vanntett sarkofag, når man gjorde det for 3000 år siden. Amatører!
Veeeel, Andrè...... Det var nok mindre nedbørsproblemer rundt Keopspyramiden enn det er i Tulsa.....
Men amerikanske biler er vel heller ikke kjent for det ypperste av kvalitet.
Amerikanske bilpriser og holdninger til bilen er vel også preget av en bruk-og-kast mentalitet.
Det er bare her i Norge at vi antirustbehandler bilen, fordi den skal leve i mer enn 15 år.
Bilpriser er vel ikke tabubelagt politikk?
mvh
Håvard
-
Dersom du ikke får tak i orginale, så kjøper du et ark med tyske pansermerker (verlinden eller liknende).
Jeg mener at Lars (Hobbyland) har forskjellige typer.
Det er jo ikke noe annet enn bjelkekors, noen nummer og evnt et avdelingsmerke du trenger.
mvh
Håvard
-
15 Skua ble også brukt til å bombe den tyske krysseren "Königsberg" den 10 april 1940 i Bergen.
"K" tihørte den tyske kampgruppe 3 med beregnet ankomst Bergen 9. april kl 0415.
Det norske sjøforsvaret var faktisk beredt til å kjempe.
"K" gikk inn byfjorden i 22 knop, da den kl. 0443 ble tatt under ild med 21 cm batteri fra det norske Kvarven fort. De to første skuddene bommet, men nr. 3 traff midtskips. En annen fulltreffer resulterte i at krysseren mistet all fart og ble liggende å drive. Kun et utlegg med nødanker hindret fullstendig havari.
Deretter lå "K" i Bergen uten å være sjødyktig.
Skuane bombet "K" til den sank på Bergen havn.
mvh
Håvard
-
RNoAF fordi RNAF er Royal Neatherlands Air Force......
mvh
Håvard
-
Jeg fikk ikke regnestykket angående disse vognene helt til å gå opp?
Hvis jeg har forstått det riktig så blir det vel slik:
Tre Pz III sendes til Tyskland, to kommer tilbake, en til Rena og en til Setermoen? Den siste blir igjen i Tyskland som "betaling" for de to som blir restaurert der nede?
Håper også etterhvert at vogner som står utendørs her i landet får tak over seg mot elementene. Greit nok at en stridsvogn ikke ruster i filler, men alle tynne metalldeler som skjermer, eksosanlegg osv. ruster jo. Er jo ikke noe særlig å sitte igjen med en vogn som bare har skrog, tårn, hjul og belter?
Øyvind
Forsvarsmuseet har ikke budsjett for restaurering av objekter.
All restaurering har derfor foregått på den måten.
Man gir et eksemplar av noe for å få restaurert, eller bruker noe man har dubletter av for å få tak i gjenstander man selv ikke har.
Forsvarsmuseet har en del eksemplarer av ENIGMA, og de er skjeldne ellers i verden.
Det skyldes at de ble ødelagt i kamper andre steder, men i Norge ble det en fredelig overtagelse.
Synd at engelskmannen ødela så mye tysk utstyr, for at vi skulle kjøpe engelske utgaver.
(dette er ikke politikk, men realitet, Arild)
mvh
Håvard
-
Det er faktisk planlagt plass utendørs på museet til en C-130,evt. også en C-119.
Ja, det er den plassen til venstre for inngangen (der hvor bygningen danner en halvsirkel)
mvh
Håvard
-
Hullet i skroget er plombert med et plastark slik at det er tett til de skal skyte. Første skuddet fjerner plastarket på vegen ut og etter ettersyn så er det bare å sette inn et nytt plastark.
Det er vel samme prinsipp som de hadde på Spitfire og Hurricane, så noen ny idee er det ikke.
Jeg tror det var rød tape av en eller annen sort.
Håvard
-
Hva er det med dere gærninger i forsvaret som stadig vekk skal demontere og sette sammen våpnene deres!!!!
Kjetil
Alt har en gylden middelvei.
AG3 blir pusset i hel på rekruttskolen.
Ei børse uten normalt vedlikehold vil slutte å fungere.
mvh
Håvard
-
Ser ut til å at du har markert nabobygningen, men det skal godt gjøres å gå seg bort.
Ja de fleste ser vel toget i veggen, ellers så trenger de førerhund.....
mvh
Håvard
-
Hvorfor mangler Penguinrakettene på KNM JO?
mvh
Håvard
Hvem kan skaffe meg en Tamiya 1:48 Panzer IV Ausf J fort som F?
i Produsentenes hjørne
Skrevet
Når alle andre går ut for å røyke, tar du frem løpehjulene.
Du sier at så lenge de forpester lufta, forsøpler du gulvet med plastpuss........
Håvard