Håvard Faller
-
Innlegg
1 296 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Butikk
Galleri
Forum
Hendelser
Annonser
Innlegg skrevet av Håvard Faller
-
-
En brite monterte en RR Merlin i en bil (!) i 1976-77. Det var rett før jeg tok førerkort, og leste derfor motorblader. En reportasje var om denne gale briten som tok en Merlin med 1030 HK og laget en bil rundt den. Bilen minnet litt om en blanding av Capri og stasjonsvogn, men hadde et enoooormt langt panser. Galningen hadde koblet dette til en tretrinns kasse, hvor 1. gir oversteg det meste av fartsgrensene i Europa. Han dro derfor til Tyskland (fri fart den gangen) for å prøve utysket.
Iføg samme artikkel ble han geleidet til englandsferga av tysk politi, med beskjed om at han og bilen var "pesona et automobila non grata" i Tyskland.
Av morsomme motorlyder vil jeg fremheve den Priest-en som står på Rena, med stjernemotor.
Min favoritt fikk jeg med morsmelka i Forsvaret:
MTU (Mercedes) 37,4 liter 830 HK Diesel mulitfuel V-10 med 2 mekaniske kompressorer.
Kompressor er heftigere enn Turbo.
Lydbildet til Leopard 1 er faktisk tøffere enn på Leopard 2.
Eksosanlegget som sprer lyden til begge sider ga infanteristene urolige fornemmelser når vi kom over skogen. Jeg sier OVER skogen da Leoparden som kjent klatrer i trær.
Det var en gang en infanterist som hevdet at våre mekaniske Leoparder ikke klatret i trær slik den levende gjør. Vi tilbakeviste påstanden med å demonstrere at den klatret i ALLE trær, etter at den først legger trærne langs bakken.
En annen spennende motorlyd er den som kommer fra våre MTB-er av klassen Storm/Hauk. Jeg var med en slik som gjest på øvelse en gang. 3 dager med store opplevelser og 1 times video-opptak. Den karen har 2 MTU motorer, hver på 3700 HK.
Det er storebroren til Leopardmotoren. Som gjest fikk jeg alle rettigheter ombord, inkludert å stå til rors forbi Oscarsborg i 34 knop.
mvh
Håvard Faller
-
Hva slags detaljer er du på jakt etter?
Jeg har bilder fra befalsskoleåret mitt. Der er det Leopard, M48 med bensinmotor og NM116, som er i flertall.
Senere har tjenesten ført meg via M48A5, NM116, NM135, NM142 og Leopard1A5NO2.
Noe bilder har det blitt. De fleste kan jeg dele med artsfrender i modellbyggermiljøet.
mvh
Håvard Faller
Medlem IPMS Østlandet
-
Bilde 1 hvor en mann står i tårnet, viser i hvertfall en norsk politimann i mai-juni 1945.
Rett etter frigjøringen ble alle ikke-nazifiserte politifolk utstyrt med det armbindet som synes på hans venstre overarm (Jeg har en slik i orginal).
Det var den eneste godkjente politibesvis de første ukene etter frigjøringen.
Årsaken var at alle eksisterende politibevis fantes i store kvanta på begge sider.
Uniformen likner på den som "polititroppene" fra Sverige var utstyrt med.
De fleste av disse var regulære armeavdelinger, mens et fåtall skulle ha rollen som sivilt politi.
Jeg tipper at mannen på bildet er av sistnevnte kategori.
mvh
Håvard Faller
-
Denne mener jeg å ha sett i Norge
M 548, benyttes bla til ammunisjonstransport for Leopard.
Den har i hvertfall gitt meg omlag 480 stk 105 mm opp gjennom årene.
mvh
Håvard Faller
-
Noe med bygningene ser kjent ut.
Jeg vil foreslå at dere tar utskrift av bildene, går til Politihøgskolen i Slemdalsveien og sjekker fasaden fra flere sider.
Nåværende PHS ligger i det som var Gardekaserna rundt krigen, men ble disponert av tysk panseravd. fra høsten 1940.
Dersom det ikke klaffer kan jeg ha et par forslag til.
mvh
Håvard Faller (Har vært der ja....)
Urban Camo
i Panser og militære kjøretøy
Skrevet
Fakta:
En del land har blå politibiler.
De fleste land har noen pansrede politikjøretøy i en eller annen variant.
Kvalifisert gjetning:
Jeg skulle tro at det blå pansrede personellkjøretøyet er til bruk for politiet ved opptøyer og skarpe situasjoner.
Jeg har bilder av noen slike eksempler fra noen land.
Jeg kan desverre ikke vedlegge de med denne meldingen, da jeg ikke får opp riktig valgmuligheten når jeg "Browser".
mvh
Håvard Faller