Gå til innhold
  • Bli medlem

Arild Moland

IPMS Medlem
  • Innlegg

    9 699
  • Ble med

  • Dager vunnet

    73

Innlegg skrevet av Arild Moland

  1. Hva! Skal du ikke bygge disse settene!?  wOOt

     

    Arild :)

     

    PS IKEA er et helt greit sted å handle, forutsatt at du 1) drar dit uten familie, 2) har funnet på forhånd hva du skal ha, 3) går dit en time før stengetid midt i uka, 4) har tunnelsyn i forhold punkt 2). Da er det mulig å være ute igjen på under halvtimen, minst.

     

  2. Ikke så mye fortgang her, men man pusler litt i ny og ne.

     

    Morten gjorde meg oppmerksom på at Bronco har dummet seg ut med kommandørkuppelen, ved at den roterbare delen (den som holder periskoper og luker), ligger oppå baseringen og ikke nedi. Så jeg fant frem pussepinner og Dremel og fikk pusset ned litt. Måtte redusere både diameter og høyde på biten som skulle ned i ringen, men nå begynner det å ligne noe:

     

    20130905_224531.jpg

     

    Har tilpasset en monteringsplate for sjåføren, slik at det skal bli enkelt å sette han på plass via tårnhullet i skroget:

     

    20130905_224555.jpg

     

     

    Og her på plass i kjerra.

     

    20130905_224635.jpg

     

    Har ellers fått på de fleste bitene på skroget, har fjernet de to horisontale stripsene som ses på tårnsidene i første bildet, da dette er monteringsbraketter for noen røykgranater som ikke var WWII-utstyr. Måtte sparkle litt her, men det gjorde også at man fikk bukt med litt synk i plasten på venstre side.

     

    Arild :)

  3. Fremfor å gruble har jeg bygd litt i dag, og det har vært aktivitet i alle retninger, dvs både på Tiger og Comet.

     

    Først ut var å fikse "glacis"-platen på Tigeren. Siden jeg må bruke fotoetsede skjermer for å kunne gjenskape skadene, måtte jeg ha en "glacis" uten skjermer. Dragon leverer dette på en av rammene i settet (en ramme som opprinnelig kommer fra Tiger (P)-settet deres), men denne platen mangler forsterkningene over hullene på hver side. Disse ble derfor skåret av en plate med skjermene støpt fast og limt på. Måtte også fylle i med litt plast på undersiden. Denne øvelsen er enklere å gjennomføre enn å skjære vekk plastskjermene, syns jeg.

     

    20130828_224425.jpg

     

    20130828_224437.jpg

     

    Så litt Comet-arbeid. Bygde ferdig kanonen og har også limt sammen tårnet. Om man bruker mantelen og kanonløpet som følger med i settet, så vil kanonløpet bidra til å holde bakstykket på plass. Men siden jeg bytter ut med resin-mantel og metallrør, så mangler denne støtten for bakstykket, så det var frem med bor og plaststang. Enkelt og effektivt. (Bakstykket på kanonen er på langt nær ferdig her.)

     

    20130828_223055.jpg

     

    Men hva er dette?  :o

     

    20130828_233723.jpg

     

    Arild :)

  4. Jeg har søkt litt etter diskusjoner omkring fargen på tårnnummeret, som Restayn insisterer på at IKKE er rødt med hvitt omriss. Det kan være han har rett i det, men jeg syns ikke han argumenterer ekstremt godt for det. Han sier bl.a at "rødt er altfor synlig for tysk panzer så seint i krigen". Vel, Tiger-gruppe Fehrmann ble satt sammen av det de fant på den lokale kjøreskolen, og det er de som mener at F'en i nummeret ikke står for Fehrmann i det hele tatt (avdelingen som gruppen tilhørte ble forøvrig ledet av en ved navn Schulze), men Fahrschule (altså kjøreskole). Og å ha rødt nummer på skolebilen virker jo ikke ulogisk.

     

    Vel, jeg har ikke funnet noen autorative diskusjoner på dette ennå, men jeg ramlet over en diskusjon om størrelsen på spennhjulet til F01. Jeg har antatt at det skulle være 600 mm, men David Byrden - som vi kjenner fra tiger1.info - argumenterer godt for at det skal være 700.

     

    Her har han sirklet inn et 600 mm hjul i bildet jeg har vist noen ganger:

     

    FH1.jpg

     

    Som vi ser, så fyller ikke hjulet plassen ut til innsiden av beltene.

     

    Videre så sammenligner han åpningene i ribbene i hjulet med et 600 mm hjul. Øverst er F01, i midten den sene Tiger I i Vimoutiers (600 mm), og nederst en tidlig Tiger I med 700 mm hjul):

     

    FH2.jpg

     

    Og jeg må vel gå med på at ribbene kanskje ser likest ut mellom F01 og det nederste her, selv om jeg syns det er fullt mulig å innbille seg hva som helst her. Men jeg kommer nok til å satse på 700 mm. Det første bildet som viste hvor dårlig et 600 mm hjul vil fylle plassen inni beltene, er nok det beste argumentet for det.

     

    Arild :)

  5. Har ikke vært noe videre med bygging i det siste grunnet utfart i helgen, men da jeg kom hjem lå det hentelapper i postkassen. En av pakkene var godbitene til Cometen fra LionMarc, og her er de tørrpasset. Kanonen henger litt mer enn den skal, da den ikke er limt.

     

    20130826_212733%255B1%255D.jpg

     

    BESA-løpet er riktig så fint.

     

    20130826_212741%255B1%255D.jpg

     

    Har bestilt noen engelske tanksdudes fra Ultracast også, og venter med å lime på lokket til jeg har fått dem i hus og sett an muligheten til å montere en sjåfør i vogna. Eller i det minste gjøre klar en plass som er grei å plassere en figur i når lokket er limt på (det bør være mulig å komme til via tårnhullet).

     

    Ellers har jeg grublet litt på plasseringen av treffet i Tigeren, da det begynner å nærme seg tid for å borre litt. Blant fortellingene om hvordan vogna ble slått ut, har jeg lest at den fikk et skudd i motoren. Hvis vi ser på dette bildet:

     

    F01vergleich1.jpg

     

    ser vi at skuddet har gått inn midt på overkanten av det nest bakerste sideskjørtet. På denne 3D-figuren av en Tiger I, har jeg markert treffpunktet med en rød prikk. Som vi ser må skuddet ha gått inn foran brannmuren (inn i den nederste raden med ammo!), men det skal ikke mye vinkel til for at det går klar av kamprommet forøvrig, gjennom bensintanken og inn i motoren.

     

    TigerITreffplassering.jpg

     

    I de engelske rapportene Morten har gravd frem, fortelles det at Harding satte to skudd i Tigeren. Siden mannskapet ikke fikk hardere medfart enn at de kunne løpe hjem, så får vi tro at skudd nr to - som ikke er synlig på bilder - har gått inn like langt eller lenger bak enn det vi ser på bilder, og da rett over beltene. Her får jeg vel bare elle-melle meg frem til en plassering.

     

    Arild :)

  6. Hyggelig at du får deler, men jeg syns kanskje det er litt smådrøyt å ta penger for deler som mangler i settet. Klart, de kan vel ikke se forskjell på deler som mangler fordi settet kan være kjøpt "brukt" og forrige eier har rota dem vekk, men sett kjøpt over disk skal jo gjerne være komplette. Hadde du ødelagt delene selv, er det bare å punge ut.

     

    Men, du får jo faktisk tak i reservedeler, og det er jo ikke verst bare det. :)

     

    Arild

  7. Min erfaring er at du skal være langt gladere i sparkling og pussing og sparkling og pussing og sparkling og pussing når du bygger fly enn når du bygger panser, så denne aversjonen mot å takle et par hjul, finner jeg noe bisarr.

     

    Ut over det er 1/72 for meg en lite tilfredsstillende skala. Altfor smått, gjerne for grove detaljer og generelt for fiklete. Det sagt så er produsenten du bygger fra ut som noe som ville vært en utfordring også i 1/35.

     

    "Chemical tank", skal det bety at dette er en flammekasterversjon?

     

    Arild :)

     

    Edit: De flammende buskene foran vogna kan vel fort være en indikasjon på at dette er flammekaster, ja.

  8. Har kommet et godt stykke på Comet'en, men bildet jeg tok i går ble visst for skrøpelig til at det er verdt bryet å vise frem. Men eskelokket skal dere få se:

     

    20130816_181907.jpg

     

    I tillegg er det nytt kanonløp, resinmantel med canvas (sistnevnte mangler i settet) og maskingeværløp på vei fra LionMarc. Har ikke tenkt å detaljere modellen noe særlig ut over dette, men dette er enkle oppdateringer som gjør stor forskjell. I tillegg skal det med et par dudes.

     

    Vårt eget hyper-anglofile oppslagsverk, Morten S, har som han antyder hjulpet meg veldig på PM med å finne ut av hvilken vogn det faktisk var som tok knekken på F01, og det viser seg med all mulig sannsynlighet å være en vogn fra "C"-skvadron, og ikke A, som tidligere påstått. Visuelt betyr dette at det skal være en gul sirkel på tårnet, og ikke en trekant, som på bildet. Kanskje noe ala dette?

     

    3RTRComet_zpsa8336b3e.jpg

     

    (Er sag'en i beltene realistisk? I så fall kan jeg trolig trenge noe annet enn gummistrikkene som følger med i settet, for de er veldig stramme.)

     

    Når jeg sammenligner bilder, så ser det ut til at F01 er blitt flyttet på etter at den ble skutt i senk. Den ble stoppet mens den var mer inne i skauen, mens vi på Mortens siste bilde ser at den er ute på en vei. Jeg kommer trolig til å la min modell stå i skauen, med Cometen i nærheten (så får late som om det var plass til det).

     

    Arild :)

  9. Hvis dere ikke på død og liv må bo midt i Arromanches, så har jeg selv meget god erfaring med å leie hus i Ver-sur-Mer, knappe 10 min øst. Vertsskapet vi leide av er dog ikke spesielt stive i engelsk, så om noen i reisefølget kan kommunisere sånn noenlunde på fransk, så kan du få kontaktinfo på PM, Reidar.

     

    Arild :)

  10. Ja, det er en ubetinget fordel å slippe omfattende plastsløyd og endringer seint i bygget. Tror jeg har kontroll på de fleste fallgrubene på denne nå.

     

    Og nå i helga har jeg limt sammen mye på en Comet, som om ikke det blir den som tok knekken på akkurat denne Tigeren (vi kjenner meg bekjent ikke til nøyaktig hvilken vogn det var), så i alle fall en Comet som var i området.

     

    Arild :)

  11. Du, når det gjelder støpenummer, så har de alltid "irritert" meg litt, for jeg opplever ofte at modellbyggere påfører dem med den største selvfølge uten å redegjøre for hvor de har dem fra. Det er nemlig ikke ofte de synes på bilder. Jeg har lagt merke til noen på de Tigerne jeg har sett live, da.

     

    Når det gjelder '33' på snorkellokket, fant jeg referanse på dette i en Tiger I-bok fra Squadron (Das Waffen Arsenal). Jeg gjengir den relevante delen av bildet her:

     

    Snorkellokk.jpg

     

    Hmmm... syns faktisk ikke fonten på talla jeg brukte er så verst likevel, jeg.

     

    Jeg aner ikke om det var nummer på absolutt alle lokk, men jeg vil tro at om det var nummer, så burde det være det samme, da jeg ikke tror lokket endret design i løpet av produksjonsløpet? Kanonmantelen har jeg sett ymse numre på, men så var det også en "røys" med ulike mantler.

     

    Jeg har hatt en liten runde til i bua i kveld, og fikk satt håndtak på de øvre belteleddholderne. Borret opp, og bøyde til håndtak av 0.2 mm kobbertråd. Fiklete greier. Og beklager litt ulne foto:

     

    20130813_223319%255B1%255D.jpg

     

    20130813_225841%255B1%255D.jpg

     

    På siste bildet ser vi et glimt av et håndtak-verktøy fra Griffon. Et fotoetset ark med hull i, som er ypperlig til å bøye håndtak i ulike størrelser.

     

    De nedre belteleddholderne mangler tappen beltet skal henge på, men siden de fleste skal være utstyrt med belteledd (alle fem posisjoner på venstre side skal ha, så jeg later som det mangler ett ledd på høyre side), fikk bare én holder en tapp med Evergreen.

     

    20130813_231242%255B1%255D.jpg

     

    Alt sånt pell er naturligvis enklest å utføre mens delene fortsatt sitter på støperamma.

     

    Arild :)

  12. En ting jeg glemte å maskere/markere før jeg la zimmerit på tårnet, var hvor reservebelteleddholderne skulle sitte. Så det får jeg streve med i etterkant. Zimmeriten er i alle fall på. Ikke mitt beste resultat så langt, men det får duge.

     

    20130813_193042%255B1%255D.jpg

     

    Glemte også å ta med tårnluka på hytta (hvor zimmerit-økta gikk for seg), så den har ikke fått. Det kan godt være den får, selv om jeg uansett fristes til å la den stå åpen. På denne siden ble det også - nesten helt av seg selv - litt mer skade i zimmeritdekningen. Har ingen bilder som viser denne siden av tårnet godt nok til å være bombastisk så jeg tillater meg litt her, og siden vogna tross alt fikk gjennomgå er ikke avskallet zimmerit helt usannsynlig.

     

    20130813_193056%255B1%255D.jpg

     

    Og til slutt, noen støpenummer på snorkellokket bak. Tror ikke fonten er 100% korrekt, men det får duge. Nummeret er i alle fall korrekt. Numrene skar jeg av noen støperammer fra Tamiya.

     

    20130813_193027%255B1%255D.jpg

     

    Arild :)

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å besøke og/eller registrerer deg på vårt forum aksepterer du våre vilkår og personvernregler. Bruksvilkår.