Arild Moland
-
Innlegg
9 699 -
Ble med
-
Dager vunnet
73
Innholdstype
Profiler
Butikk
Galleri
Forum
Hendelser
Annonser
Innlegg skrevet av Arild Moland
-
-
Ja, hva kan man egentlig si? Det er jo fenomenalt dette.
Arild
-
Misforstå meg rett, Jens Roger. Jeg tilhører ikke dem som mister nattesøvnen av at du griseværer Bismarck uten å ha super-detaljering i bånn. At ikke flere værer skipsmodellene sine hardere, kan nok også ha å gjøre med at man rett og slett ikke tør å risikere måneder og år med arbeid på noe som kan ende opp seende ut som en dass.
Ser uansett frem til fortsettelsen!
Arild
-
Kanskje handler det hele bare om at for å vite hvor grensa går, må man tillate seg å overdrive litt i blant?
Jeg skal innrømme jeg hevet et øyenbryn da jeg så baugbildet ditt, men jeg skal avvente "dommen" til jeg ser den ferdige modellen.
Arild
-
Var bortreist mye av helga, men har hatt anledning til å putle litt videre etter det. Kvaliteten på støpen i dette settet er litt ymse, så det blir en del å renske opp i. Flash er det også, men ikke noe voldsomt.
I tillegg til å detaljere videre på dekselet over girkassa, så har jeg rensket litt av de øvrige delene som skal ned i vogna der fremme, så som stag til bremser, støtdempere osv. Begynner allerede å salig trangt om plassen, og enda er det mye igjen.
Hullet til venstre i dette bildet er hullet til nødluka i gulvet. Du skulle ikke være spesielt bred over skuldrene for å slite med å klemme deg ut av den...
I grunnen greit å få prøvd ut hvordan de store bitene passer sammen før de får for mye detaljer på seg, så man er obs på potensielle problemer.
Arild
PS I fall man lurer så er nesten ingenting du ser på bildene limt fast.
-
Til å være et prosjekt som skal gjøre deg til en bedre figurmaler, må jeg si det virker nokså mislykka så langt.
Det ser jo som vanlig veldig bra ut dette! Kjettinger på sommerføre?
Arild
-
Det hadde helt klart vært digg det. I stedet må man plages med å se på at f.eks. HobbyBoss annonserer en Tiger I i 1/16, men som viser seg å være et bedritent RC-sett minus litt hardware.
Det finnes jo 251'er der ute i 1/16, men det er for det meste laget for RC og da kuttes det gjerne noen hjørner.
Arild
-
I Bismarck-tråden til Jens Roger var det en liten diskusjon rundt fenomenet synk, og at Trumpeter trolig har delt opp baugen for å unngå synk. Det har de imidlertid ikke klart på overdelen av Tiger II-skroget, som vi kan se på bildet under. Langs hele kanten nederst og langs kanten oppe bak, er skyggene etter synken meget fremtredende:
Men gjør det egentlig noe? Nei, for alt dette blir dekket av zimmerit.
For å kunne planlegge bedre hva jeg faktisk behøver å bygge av interiøret, fant jeg frem instruksjoner, deler og tang og har lagt på plass de viktigste bitene i interiøret som påvirker hva man ser til slutt.
Ingen tvil om at det er mange snarveier som åpner seg her.
Klart, med lokket på, er det jo nesten ingenting som er mulig å se, men på den ferdige modellen skal det i alle fall være mulig å løfte ut tårnet og åpne motorluka.
Hadde dette være en Tiger I (eller en 251) hadde jeg nok vært mer ivrig på å få alt riktig tvers gjennom. Kanskje.
Arild
-
Jeg blir bare sikrere og sikrere på at jeg ikke skal ha dette settet.
Monter og båt ser jo bra ut, og det ser ikke ut til å være grunn til å frykte for Skala som deadline, heller...
Arild
-
-
I følge Wikipedia er skroget til en Tiger II 6,4 meter, så i 1/16 blir dette 40 cm. Så joda, dette tar litt plass på benken...
Arild
-
Hmmm... et år siden sist? Sånn føles det vel i grunnen også. Har ikke bygd noe som helst siden september/oktober, og det er ikke bare fordi jeg begynte i ny jobb på den tiden. Med juleferien kom det en skvett byggelyst tilbake og det var Tiger II som gikk av med seieren i kampen om oppmerksomheten. Jeg har begynt å planlegge litt mer i detalj hva som skal gjøres, og dessuten redusert ambisjonsnivået for super-detaljeringen til det som faktisk blir synlig når modellen er ferdig. Sparer noen måneder med arbeid bare på det...
Uansett må man nesten begynne i bunnen og jobbe seg oppover, og her ser vi resultatet av et par økter med masse liming. Valgte å legge tynne plastplater på platene over beltene fremfor å kaste bort mye tid på å sparkle igjen en mengde hull og utskytningsmerker. Hullene går hele veien gjennom plasten, så det ligger vel an til å legge på tynne plastplater på undersiden også.
Brannmuren er bare satt løst inn. Er i gang med å erstatte noen støpte detaljer der og vil ha mest mulig av det på plass før den skal monteres. 1/16 er en romslig skala, men jeg innser at det kommer til å bli trangt om plassen nedi her etterhvert...
Grunnen til at jeg lot plastplatene stoppe ved brannmuren er da naturligvis at det ikke vil være synlig noe som helst bak der når man får på plass drivstofftanker og vifter.
Arild
-
Enkelt, effektiv og smart. Just hva jeg har savnet de gangene jeg har kludra med figurer. Joda, feste ståltråd i figuren er greit, men det med håndtak var jo det lille ekstra.
Arild
-
Sprøyta kan jeg ikke si noe om, men en kompressor som gir stødige 4 bar uten reguleringsmulighet, ville jeg nok styrt unna. Eller i alle fall sjekket om det er mulig å putte på en regulator. Har sjelden eller aldri hatt bruk for å overstige 1 bar. Nå har jeg sett mest på PSI-skalaen, og har holdt meg til en 10-15 psi. Det vil da si ca. 0.67-1 bar.
Arild
-
Og venter vi lenge nok, så kommer vel alt ut som byggesett også...
Arild
-
Enda godt du snart skal hjem, for nå begynner vi nesten å bli litt lei av disse show-bildene dine.
Arild
-
Jeg har ikke greie på F-16, men om jeg skal gjette på noe, så tenker J-H på det "sølvblanke" feltet foran selve dysa. På modellen så har den øvre halvdelen en fremre kan som er krum, mens den på undersiden er helt rett. Løsningen er vel da å rotere hele greia 180 grader.
Ellers en flott modell som gjorde seg godt på pinne. Godt å se deg i sving igjen, Finn-Ove!
Arild
-
Jaha, så dere lakkerer med rødvin og portvin?
Hehe, dette er vel kanskje et eksempel på et uttrykk som brukes litt utenfor normal betydning, Håvard. Litt som at du kan regne med å bli sett rart på om du sitter i lunsjen på jobben og snakker om at du ser frem til å komme hjem og være modellflyet ditt...
Arild
-
Suberb gjennomgang, Niclas!
Tror imidlertid det heter dekantering, så kanskje emnet på tråden kunne endres av hensyn til fremtidige søk?
Arild
-
Nå har jeg ikke fulgt google-søket til Per-Erik, men kortversjonen er å bruke Tamiya Extra Thin Cement til å lime leddene sammen, og så forme beltet rundt hjula før limet herder. Om du da legger det opp sånn at du limer sammen seksjoner av beltene som er sånn at du kan ta beltene av igjen etter limet har herdet, så kan du lakkere og være dem løse. Den siste runden med væring bør uansett skje montert på vogna så alt blir "blendet" i hop.
Du kan også feste hjula på vogna med Tack-It, og så lime hele beltet sammen rundt disse. Da er det bare å dra av hele sulamitten (hjul + belter), og så sitter du med løse hjul og et komplett belte som du kan jobbe videre med. Du må da rimeligvis montere alt sammen samlet til slutt. Men om du f.eks. har behov for å markere slitasje på innsiden av beltene (der hvor stålhjula treffer beltet), så er det dog enklere å jobbe med belter som er i seksjoner, enn hele runden rundt.
Lykke til, og så ser vi frem til bilder av resultatet
Arild
PS Denne tråden hører hjemme under Tips og triks, forresten.
-
Jeg har sett dette til og fra i lang tid, også før oppdateringen. Enkelte seksjoner dukker opp på hovedsida som ulest, selv om det ikke finnes uleste tråder under dem, så dette må være en liten bug en plass. Tror derfor ikke man misser så mange uleste tråder på dette.
Arild
-
Når jeg renser sprøyta, så pleier jeg å gjøre som følger:
[*]Heller ut rester fra koppen og tørker ut det grøvste med papir/q-tip
[*]Sprøyter gjennom med tynner/airbrushrens
[*]Løsner nåla og trekker den ørlite tilbake
[*]Skrur av dyse og trekker nåla ut gjennom tuppen av airbrushen
[*]Tørker av nål og renser dysa med en "Interdental Brush (mini)"
[*]Rensker opp gangen mellom dyse og kopp (også her er tannbørsten suveren)
[*]Monterer dyse
[*]Dypper nåla i tynner/rens og trer den inn bak på airbrushen
[*]Sprøyter gjennom med en skvett tynner/rens
[*]Rensker kopplokket om det har vært i bruk og har blitt grisete
Høres mer omstendelig ut enn det er, tar kortere tid å gjøre enn det tok å skrive og sikrer meg mot at det blir liggende igjen lakkrester. Faktisk pleier jeg å kjøre denne oppskrifta også mellom fargene i en og samme lakksesjon, skjønt dette avhenger litt av hva slags farger og hva fargene skal på. Enkelte kombinasjoner er mer kritiske enn andre.
Arild
-
Vi ønsker lykke til med fortsettelsen! Årgangs-Tamiya kan være en real utfordring, ja. Tamiya passet sikker bedre sammen enn konkurrentene gjorde i 1968, men tida har nok gått litt fra disse gamle traverne. Om ikke annet er det mye jobb for pengene!
Arild
-
Selv sverger jeg til Tamiya Extra Thin Cement, men det lukter jo litt det og. Uansett bør du sørge for god ventilasjon og så ville jeg skaffet en skikkelig gass- og partikkelmaske. Det er en artig hobby, men ikke verdt å ofre helsa for. En god byggevaresjappe har masker med utskiftbare filtre som ikke bare tar partikler og støv, men damp og gass av ymse slag i tillegg. Koster noen hundrelapper, men det er det verdt.
Arild
-
Bra bygd og bra fotografert!
Arild
Trumpeter Bismarck
i Jens Roger Kristoffersen
Skrevet
Jeg leser Jens Roger slik at han mener at det ikke er realistisk å få kommentarer hverken fra MIG eller John A. Men jeg har lest feil før.
Arild