Gå til innhold
  • Bli medlem

Arild Moland

IPMS Medlem
  • Innlegg

    9 699
  • Ble med

  • Dager vunnet

    73

Innlegg skrevet av Arild Moland

  1. Det var et godt spørsmål, Roman! Modellspesifikasjonen har vi visst glemt helt bort i år, men denne bør jo folk ha fylt ut før de stiller seg køen til innsjekking.

     

    Linkene til skjemaene fra fjorårets tråd funker ikke lenger, så her må vi lete litt. Stay tuned.

     

    Arild :)

  2. Jeg har det ikke travelt. Jeg regner med at de som skal ha det ferdige skjemaet kan få tak i mailen sin selv om de har reist til Skala. Men la oss nå si at vi i alle fall holder åpent ut morradagen, så får vi med flest mulig.

     

    Minner også om at det er veldig lov å registrere modeller du ikke er sikker på om blir ferdig. Veldig mye enklere å stryke en modell fra lista, enn å knotte inn en ny.

     

    Arild :)

  3. Jeg kan bekrefte at du ligger inn med 6 modeller, Rune. Håper det er korrekt antall.

     

    Burde hatt et system med en form for kvittering, men da må vi enten utvikle noe eller finne et annet system enn det som benyttes i dag. Her tror jeg det er fritt frem for den som har lyst til å hjelpe til ;)

     

    Arild :)

  4. Og med drøyt halvannet døgn igjen før forhåndsregistreringen stenger, så er det 13 sjeler som har registrert seg. Vi får vel satse på at det er litt fler som har tenkt seg på Skala med modeller til konkurransen, så registrer deg i dag! Husk at det er mye enklere å stryke en modell du ikke ble ferdig med, enn å taste inn i skranken = kortere ventetid for alle.

     

    Arild :)

  5. Heisann!

     

    Forhåndsregistreringen ble åpnet for noen dager siden, og det er pt 7 stykker som har registrert seg. Tradisjonen tro drøyer de fleste lengst mulig.

     

    Jeg skal ta ut registreringene og sende et ferdig Excel-ark til den som skal sitte i "skranken" på lørdag, straks fristen for å registrere seg er ute. I praksis blir dette i løpet av 6. mars (siden fristen er midnatt 5. mars).

     

    Om jeg tolker dere rett, så er det Morten som skal ha dette? (Sender kopi til Roar uansett.)

     

    Arild :)

  6. Nå har jeg ikke tenkt å delta i denne film/tv-temaklassen (flybyggere liker ofte å holde seg til reelle forbilder),

     

    "Memphis Belle", anyone?  ::)

     

    men DERSOM jeg hadde gjort det hadde du hatt helt rett i antagelsen din.

     

    Det er jo rene ord for penga dette, men jeg ser ikke helt logikken i å skulle tillate samme modell å stille i flere klasser samtidig. I så fall vil jeg gjerne ha med noen av mine softskins både i "Softskin"-klassen og "Smått og stort på hjul"-klassen, og om jeg beregner det litt så får vi den nok med i Tema også for maks uttelling.

     

    Joda, det finnes ett "unntak", samtidig deltakelse i rene klasser samt tre- og femkamp, men foruten lav deltakelse, er jo dette et bevisst forsøk på å stimulere til "crossover"-bygging. Altså at man tar skylappene av og bygger litt utenfor komfortsonen. Men folk flest er jo vanedyr og stuegriser, og deltakelsen deretter.

     

    Arild :)

  7. Hvis du har fullversjonen av Acrobat (og ikke bare Acrobat Reader el.l.) så finnes det en egen funksjon for å trekke ut enkeltsider eller et antall sammenhengende sider i slengen. Evt kan du jukse litt og installere en eller annen gratis PDF-skriver, og så skrive ut den sida du trenger fra Acrobat Reader.

     

    Lykke til.

     

    Arild :)

     

     

  8. 251'en du har bygd er nok mye samme generasjon som den som er vist på bildet, ja. Det settet Jens Håkon tenker på er nok deres gamle Ausf C fra 70-tallet. B-36? Aner ikke hva du snakker om.  8)

     

    Ikke godt å si om jeg blir å se på Skala i år i det hele tatt, faktisk.

     

    Arild :)

  9. Nei, dette Tamiya-settet er relativt nytt, tror jeg. Selv om det er primitivt sammenlignet med Dragon og AFV Club, så er det ikke helt sammenlignbart med det gamle "Hanomag"-settet deres. Husker ikke utgivelsesår, men det er vel seint 90-tall eller noe.

     

    Enn så lenge er det eneste 251/9 "Early"-settet, så vi får ta til takke med det. Det skal nok gli greit inn i samlinga, men ville trengt en del hjelp om det skulle blitt en mer detaljert affære.

     

    Arild :)

  10. Hehe, noen bygger Spitfire, andre bygger halvbelter. Det er greie prosjekter som ikke krever altfor mye baluba, og etterhvert begynner man jo å kjenne settene og hva som skal til. Men det er jo nokså selvplagete å velge en samling med vogner med så mange hjul...

     

    Ferdig til Skala, Tommy? Tja, et eller annet Skala sikkert. Men jeg har ikke noen konkurranseambisjoner med noen av disse her. Kanskje en vakker dag når samlinga begynner å dra på seg litt at jeg stiller ut hele hurven samlet.

     

    Arild :)

  11. Hopla!

     

    Byggetørken kommer og går her i huset, og innfallet med å fortsette på Tiger II i 1/16 gikk fort over. Det hadde imidlertid den effekten at jeg ble inspirert til å få noe ferdig. Nå er jeg ikke helt der ennå, men en liten håndfull prosjektet er blitt dytta ganske mye nærmere målsnøret.

     

    For et par år siden satte jeg i gang med nok et parallellprosjekt med 251'er, denne gangen radio/kommandovogner. 251/3 Ausf C og D og en Sd.KFz. 11-variant som alle unntatt Panzer Tracts kaller for 251/17 "command version" (Panzer Tracts nevner den ikke i det hele tatt, men det er nå så). AFV Club-sett alle sammen. 11'ern hadde passformproblemer som fikk meg til å mer eller mindre oppgi prosjektet, men da jeg nylig tok det frem igjen, kunne jeg ikke helt skjønne hva som skulle være så ille. Litt jobb var det, men det kom sammen til slutt.

     

    Her er trioen, mer eller mindre klar til utvendig lakk:

     

    948572.jpg

     

    Vogna til venstre blir en Afrika Korps-sak i panzergrått med gule flekker, i midten en vanlig tre-tone-kamo og den til høyre blir panzergrå. Sistnevnte fikk nytt tørkestativ av ståltråd, da jeg knakk plastantenna under rensk. Har byttet ut en del plastantenner med metallpisker fra Lion Marc.

     

    Og siden jeg nå var så godt i gang, hva er vel da bedre enn å begynne på noe nytt (eller hva, Janse?). Det måtte naturligvis bli mer 251, og denne gangen fikk jeg lyst til å bygge Dragon. Det blir en 251/6 (som blir nesten helt lik vogna til venstre på bildet over, men med ulikt radiorack innvendig) og en 11'er med Drilling på lasteplanet. Har kommet godt i gang og fikk sjansen til å se hvordan Dragon har driti seg ut med interiøret i noen av 251-settene sine. Som bildet under viser, har de skjerpa seg litt, men det er fremdeles et stykke igjen. Jeg har opplinjert modellene slik at akslingen til drivkransen står på linje.

     

    948573.jpg

     

    Fra venstre mot høyre finner vi Tamiyas 251/9 Ausf D (fenomenal passform, men få og spartanske detaljer, proporsjoner sånn noenlunde), AFV Clubs Ausf D (stemmer bra med originalen jevnt over), Dragons Ausf D (Drilling-settet) hvor ting begynner å likne noe og til slutt deres Ausf C, som er en parodi på virkeligheten. Girkassa ser ut til å være i 1/48 og brannvegg/dashboard er altfor langt bak. I all hovedsak hadde Ausf C og D likt interiør så det er ingen gode grunner til at disse detaljene er så forskjellige fra sett til sett.

     

    Hadde poenget med disse prosjektene vært å gjenskape mest mulig korrekte modeller, måtte jeg vel ha brukt AFV Club-sett som basis for alle sammen, men ideen med 251-samlinga er å illustrere det veldige spennet i bruken, så jeg teller til 10 og lar Dragon få slippe med litt himling med øynene.

     

    Og før noen spør, så har jeg nå bare ti 251-prosjekter igjen på hylla som ikke er påbegynt ;)

     

    Hvor mange av de seks som er i arbeid som faktisk blir ferdige i år, får tida vise.

     

    Arild :)

  12. Se der du! Men med mindre du kjenner flere som heter Moland og sysler med plast, så tror jeg ikke denne har vært hos meg. Såvidt jeg husker har jeg kun eid én AFV Club Tiger, og den er bygd. Derimot tok du med deg hjem en Dragon-Tiger eller to.

     

    Men samme det. Husk bare å vente med å trykke hjula på plass til du er helt sikker på at du ikke trenger å ta dem av igjen, for de er visst nesten umulig å få av igjen.

     

    Zimmerit fikser du enkelt med litt vanlig Tamiya putty og en zimmerit-skrape. Legg en liten pølse nedover langs siden, og skrap i vei. Verktøyet kan du med fordel dyppe i lakktynner mellom skrapingen, så maske og god lufting er et must, men du kan få tynn og fin zimmerit på den måten.

     

    Her er et bilde av min modell til inspirasjon (og der fikk du nok lyst på metallskjørt også, tenker jeg):

     

    948068.jpg

     

    Arild :)

  13. Nå er det akkurat det du gjør Per-Erik, som Ed prøver å slippe å gjøre hver eneste gang han skriver innlegg. Nå ser jeg ikke helt poenget med å la være å få smilefjesene omsatt til grafikk når man likevel legger til smilefjes som tekst, men det er en annen sak.

     

    Nå er det mulig for admin å skru av og på brukernes rettigheter til å styre visse innstillinger, men jeg vet ikke om dette er en av disse.

     

    Arild :)

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å besøke og/eller registrerer deg på vårt forum aksepterer du våre vilkår og personvernregler. Bruksvilkår.