[Corsair - opprydding på modningshylla]

Hei hei,

 

jeg velger å kalle det andre omtaler som "skammens hylle", for modningshylla. For en del prosjekter har bare godt av å ligge litt og godgjøre seg. Corsair-prosjektet mitt som jeg la bort for hvem vet hvor lenge siden, er nå plukket frem igjen og jeg ble overrasket over hvor lite som egentlig gjenstod.

 

Modellen er Tamiya sin, bygd linjalrett ut av boksen, og malt med Tamiya, Xtracrylics og litt Vallejo (dekkene). Canopy ble maskert med Bare Metal Foil. Første gang jeg brukte det stoffet til denslags. Maskeringsjobben gikk jo som en lek da, men det var litt limguffe å få av etterpå. Til de som lurer på om jeg ikke burde ventet med å ta av maskeringen til jeg var ferdig med væring osv. så må jeg jo si at det skulle jeg kanskje gjort. Men jeg klarte ikke å dy meg for å se hvordan det ble

 

Chippingen ble forresten gjort med å først blåse på Tamiya Titanium Silver, og så prikke på Winsor & Newton flytende maskering med en opprevet oppvasksvamp. Jeg har hodt chippingen på et moderat nivå, for jeg kommer ikke til å være flyet i senk.

 

Bildene er litt mørke, så fargene blir ikke helt som de er på ordentlig.

 

 

 

 

 

 

Arild

[Brunt eller blått ?]

Først var jeg innstilt på å si at det var samme farge som øksebladet, men ved å sjekke med det utmerkede programmet Pixie (som leser ut fargeverdier av det du peker på på skjermen, så virker skjeftet å være noe rødere enn bladet. Ikke mye, men litt. Rødverdiene ligger jevnt over nærmere 90 (i RGB-verdier) og her og der opp mot 100, mens bladet aldri kommer stort over 85. Grønt og blått ligger ganske likt, og her ser jeg få eller ingen tendenser til forskjell i eh.. tendens.

 

Så jo, det kan godt være skaftet er brunt.

 

Arild

[Full fart med fotoets]

Javel,

 

mens jobb-PC'en har stått og tygget for seg selv, så har jeg benyttet ventetiden til noe fornuftig, og lagt de aller siste klamme hender på dette prosjektet før det er tid for grunning og lakk. Det vil imidlertid ikke bli noe av denslags før jeg er ferdig med å bygge Dragons sene Tiger I, som jeg skal begynne med snart (ja, kanskje i dag allerede?). Vil ha erfaringene med AFV Club friskt i minne mens jeg bygger den.

 

Var ikke stort jeg gjorde i dag, annet enn å lime fast kanonen og mantelen til å matche radiogubben som skal stå og lene seg på den. De hodeløse herrer er fra Tristars utmerkede Normandie German Panzer Crew-sett.

 

 

I går kveld derimot, la jeg siste hender på ets og detaljering av tårnet, og ikke vet jeg hvorfor jeg ville meg selv så vondt, men jeg hadde nå bestemt meg for å lage nye håndtak på reservebelteleddholderne. Spesielt underlig kanskje, siden AFV Club (trolig som de første om en ser bort i fra aftermarketgjengen) har støpt noe som forsøker å ligne håndtak. Hverken Tamiya eller Dragon prøver å gjøre noe her. Og for de som bygger rett ut av esken, så duger detaljene på AFV Clubs deler meget bra.

 

Men altså, detaljeringssyken har jo satt inn her, så jeg rensket opp, borret hull og lagde nye håndtak av kobbertråd. Det hele tok sin tid, for dette var på grensen for hvor smått og fomlete jeg liker å ha det. Men det ble jo litt kult når det var ferdig da 

 

 

Og til slutt en liten detalj fra fronten. Slepekrok ferdig montert. Dette er en Tamiya-krok som jeg fikk rensket litt penere enn AFV Club sin, men låsemekanismen på midten der er fra AFV Club.

 

 

Det er vel ikke umulig at jeg tar modellen med på møtet i morgen, om det er noen som vil titte. Vel å merke hvis jeg føler meg sikker på at jeg ikke kommer til å miste den i gulvet 

 

Arild

[Full fart med fotoets]

Du har vel en par tre Tigere å stille ut om to uker du, da? Du rekker jo et kompani på den tiden, med denne farten...

 

Vet du, det er mye som tyder på at jeg ikke kommer meg avsted til den helgen i det hele tatt  :'(

 

Men får satse på å komme sterkere tilbake neste år. Det er ikke alltid man kan få bookingene til å som man vil.

 

Arild

 

PS Polstra celle tror jeg forresten ikke skulle være nødvendig. Jeg sitter da helt rolig når jeg bygger, skriker ikke høyt og ukontrollert, og fekter ikke etter familien med hverken varm loddebolt eller skalpell. 

[Full fart med fotoets]

Der ja! nyyydelig! Er så deilig å se vogner i den tilstanden der... mmm.... kanonjobb Arild, detta ser fett ut.

 

Takk takk. Og om jeg er gal som driver med dette, så gjerne for meg. 

 

Og Voyager kjører full pakke i stedet for Aber som må lage Del 1 og 2 og 3 til en vogn...

 

Det beste syns jeg nå er at de legger ved det du trenger av plastpinner osv.

 

Har Initial og Late Tigere fra Dragon liggende jeg også, men jeg måtte bygge et par Tamiya-Tigere for terapiens skyld...men snart klinker jeg i vei med Dragons sene Tiger 1 jeg også...

 

Jeg har altså bygd denne Initial Tigeren (for ca. et år siden), og det stod ikke tilbake for Tamiya hva angikk lettbygdhet. Det som var utfordringen der var å tolke instruksjonene (som er ganske så tettpakkede), men settet var utrolig morsomt å bygge. Jeg satt nesten og lo meg gjennom det, etterhvert som detaljrikdommen åpenbarte seg.

 

Apropos Tiger I Early. Kommer Dragon med en sånn en, tro? Det nærmeste hittil er jo denne Limited run DAK-Tigeren, men en Early og en Mid production må vel til om de skal komplettere. Eller skal vi la konspirasjonene få overtaket og si at de lagde Initial fordi ingen andre hadde gjort det og de ville slå på stortromma, og de gav ut Late for å gi AFV Club en på tygga? Man kan jo undres.

 

Nei, tilbake til etsen. Nå er det like før jeg kan begynne på tårnet altså! 

 

Arild

[Full fart med fotoets]

Ja, da har vi kommet litt videre med fotoetsen på denne katta, og det har i det store og det hele vært bare hyggelig å jobbe med dette. Det eneste jeg måtte gi helt opp, var verktøyklemmene. De er så pine små at jeg ikke fikk tak på dem overhodet. Jeg syns Aber-klemmene (de du kan bygge slik at de virker etterpå) var kronglete, men de er bent håndterlige i forhold til Voyager sine. Så jeg dret i dem, og fisket frem et sett med klemmer fra Eduard i steden. Ikke like pinlig nøyaktige, men brettes sammen på sekunder og er uendelig mye bedre enn plastvorta som sitter på delen som den kommer i settet.

 

Ellers har jeg bare godord å si om Voyager sine fotoetsløsninger. I hvert fall om det de har laget til denne Tigeren er representativt for det de lager ellers også. Skikkelig multimediapakke med en 5-6 rammer ets, plastpinner, metalltråd og en liten dæsj resin. Alt du trenger.

 

Så noen bilder og noen kommentarer:

 

Jeg har valgt å droppe den ene fenderen foran. Hengslefestene der fender møter vogn kom ikke riktig på linje, og dessuten ville jeg ha en Tiger der fenderen mangler (slett ikke uvanlig). Den vil også ha en av kablene ferdig montert foran (heller ikke uvanlig). Kabelen er fra Karaya og må knas litt til før den ligger som den skal. Kanonstakestengene (de hvite stengene ved siden av tårnet) lagde jeg på nytt av evergreen, fremfor å rense ut de som er støpt sammen med kabelen i originaldelen. Brukte 0.88 mm stang, borret opp med Tamiyas eksellente bor (0.5 mm) i hver ende. En kort stubb 0.5 mm rod ble så limt inn i ene enden, og vi har noe som kan gå for å være en sammensettbar stang.

 

De gule kabelendene er bare tørrmontert. Festebraketten virker slik at den enkelt kan åpnes. Og tapebiten på taket av tårnet holder på en bitteliten etsdel som jeg mistet, men fant igjen på gulvet noen dager etterpå. Vil ikke miste den igjen, før den skal monteres 

 

 

Bakplaten er nå komplett. Bøtta er rappet fra Dragons Initial Tiger I sett. Du får med tilsvarende med Dragons sene Tiger I også. Bøtte på slep var visst veldig standard Tiger-utrustning. Onde tunger vil ha det til at Dragon har laget bøtta i største laget, og det er mulig. Men hengende bak på vogna, så funker den. Antenneholderen (skimtes oppe på høyre hjørne av bakvogna) er også rappet fra Dragon-settet.

 

 

Det følger med grillnett i AFV Club-settet, men de er helt flate. Voyager sine er veldig mye bedre, og har noe av den beste vevde strukturen jeg har sett. Om maskevidden er skalariktig, har jeg dog ikke sjekket (ennå) 

 

 

Bakfendere. Den runde dingsen som syns på siden av eksosskjermen, er en løfteplugg som sitter på pansringen over eksospotta. Denne biten har jeg for bekvemmelighetens skyld tatt fra Modelkastens Tiger I-beltesett (som i tillegg til belter som er helt sinnsykt tidkrevende å sette sammen, rommer en rekke fine detaljdeler til Tiger I). Men den er lett å lage med plast om man vil.

 

 

De tomme festebrakettene ved siden av sjåførluka er til en tauekrok, som jeg vil ha hengende foran på vogna, klar til bruk.

 

 

Nå er det i alle fall kun kort tid igjen før jeg er helt ferdig med fotoetsen på chassiet, og da gjenstår kun tårnetsen før jeg kan si meg ferdig med byggingen. Når den tiden kommer, er planen å gå rett på og bygge Dragons sene Tiger I, mens jeg ennå har AFV Club-settet i fingerne. Dette for å sammenligne de to, og også få dem klare ved siden av hverandre uten maling for å sammenligne en del detaljer og løsninger. Av det jeg har sett av de to i esken, så er det en rekke ting som er modellert helt forskjellig.

 

Men så langt kan jeg ikke si annet enn at AFV Clubs Tiger I er et høyst respektabelt sett. Passformen er det lite eller ingenting å utsette på, bortsett fra tårnet som var en liten håndfull som krevde litt planlegging. Det er også det eneste stedet jeg har hatt bruk for sparkel. Har lest mye fælt om dette settet på nettet, men jeg vet ikke hva det har feilet de som har prøvd å bygge den. Forventer man Tamiya-smikk-smakk-lego-bygging, så blir man kanskje skuffet, men det eneste som har fått meg på til å rynke litt på nesa her, har altså vært tårnet. Og hvor skrudd det enn kan høres, så er det litt deilig å jobbe med fotoets igjen. Har hatt en etspause en god stund, etter en overdose med rens av verktøy osv.

 

Arild

[Full fart med fotoets]

Loddedemo skal du få nårenn det måtte passe, Roar. Vi kan jo ta det på et byggemøte vettu. 

 

Men septembermøtet var bare et forslag. Jeg vet bare at augustmøte ikke går for min del.

 

Arild

[Full fart med fotoets]

Hva med augustmøtet? Det skulle bli tirsdag 8. august.

 

Hadde en følelse av at det møtet passer dårlig, og det stemmer. Skal på Kraftwerk-konsert den kvelden, så da blir det ikke noe møte på meg. Hva med september?

 

Arild

[Full fart med fotoets]

Så jeg har et forslag: Hva om du holder en demonstrasjon i lodding av fotoets som tema på et møte? Sikkert flere som er interessert i det.

 

Bare book meg inn! Dvs. du må gjerne spørre om datoen passer først da, men en loddedemo kan jeg selvfølgelig holde 

 

Har forresten løsrevet meg fra snooker-VM på tv (god hjulpet av at kona ville sitte og lese i stua), og brukt mye av kvelden til å fikle mer med fotoetsen. Og lært leksen om at du ikke skal lodde på deler som er i kontakt med plast. Bakfenderne skal ha en plastpinne som hengslepinne, og det var rett og slett ganske døvt av meg å brette hengslet før jeg loddet avstiverne på fenderen. Det rant vel ikke akkurat plast ut av hengslet, men det virker ikke lenger, for å si det sånn... 

 

Arild

[Full fart med fotoets]

Kult, men hvorfor spilles animasjonen så få ganger?

 

Eh... fordi jeg bad den om det Syns kanskje det ble litt voldsomt å la den stå og surre i løkke, så jeg tror jeg sa det fikk holde med tre runder. Du får laste siden på nytt, så snurrer den igjen 

 

Jens, som antydet per mail så var disse hengslene mye mindre fiklete enn jeg fryktet på forhånd. Og føyer seg dermed inn i rekken av ting som er vanskelige helt til du har prøvd. Krøllingen går av seg selv. Flikene som går rundt hengslepinnen er halvetset, og følgelig tynne og fine blad som skal bøyes.

 

Faktisk så legges det opp til å gjennomføre samme operasjon med fotoetsen i Dragons sene Tiger I.

 

Arild

[Full fart med fotoets]

Hei hei,

 

AFV Club Tiger I som jeg la zimmerit på i påsken er nå kommet til fotoets-stadiet, og det er Voyagers etspakke som prøves denne gangen. Den funker i det hele tatt meget bra syns jeg, og jeg har bare fomlet bort to deler!   En av dem har jeg skratsjet en erstatning for, og den andre er det nok kun noen få her som ville klare å finne ut av at mangler  

 

I dag kom turen til å begynne på fenderne foran, og de som kjenner til Tiger I vet nok at de hadde en hengslet del ytterst til å vippe inn når Tigeren skulle på togtur. Så fotoetsen legger da opp til å lage hengsler som virker, og det er lettere gjort enn sagt! Jeg hadde grudd meg til disse hengslene, men de er faktisk rimelig fort gjort å lage. At fenderen ikke kan vippes fritt når den er helt ferdig, får så være...

 

Men jeg tenkte nå jeg skulle gjøre en vri på det, og har knipset noen bilder som jeg har satt sammen til en animert gif.

 

 

Og så et bilde som viser størrelsesforholdet:

 

 

Det er jo et sabla pirkearbeid, men når jeg er i det hjørnet så digger jeg slikt fiklearbeid. Det føles ikke alltid like bra når modellen er malt og den ser ut som et hvilket som helst annet sett, men skitt au. Det er jo viktig å ha det gøy mens det står på.

 

Til slutt et spørsmål. Jeg lodder så mye jeg kan av fotoetsen nå. F.eks. er hengslene loddet fast til fenderne. Men det betyr en del søl med loddevann, samt ikke så rent lite fingerfett på metallet. Har noen noen knallgode tips til hvordan man rengjør elendigheten, uten altfor mye fare for å herpe alt sammen?

 

Arild

[StuG III/B (1/48) ferdig]

Joda, jeg tok Jens Håkons tips til meg, og fôr over med blyanten på egnede steder, så var slitasjen på plass.

 

Og jeg tviler også på at en panzergrå StuG fra 1941 på østfronten var mål for senkrigsfly, men hva vet jeg 

 

Uansett, jeg har lenge syntes det var oppsiktsvekkende mange som bygde StuG III og kunne ikke riktig skjønne hvorfor, men så snart jeg hadde modellen i hånda, så skjønte jeg jo at dette er en seriøst tøff liten tass. Og StuG'ene var vel tyskernes mest vellykkede panserjeger, i antall "kills". Stikker ikke mye opp i terrenget disse her.

 

Arild

[StuG III/B (1/48) ferdig]

Hei hei,

 

jeg har som vanlig latt væringsprosessen på denne vogna dra i langdrag, men fikk inspirasjon til å få gjort noe av en fin bok om væring jeg kjøpte hos Lars forleden. Ikke at jeg brukte så mange av teknikkene fra boka, men det spiller vel mindre rolle bare man får ut den berømte fingeren.

 

Uansett, dette er Tamiyas StuG III/B i 1/48 som jeg har vist bilder av før. Settet detter nesten sammen av seg sjøl, men helt begeistrert for støpt chassis er jeg nå ikke. Men det gir en god tyngde i modellen, selv om man nå ikke skal sitte og løfte på den hele tiden. Vogna er malt med Xtracrylics Panzer Grey, har fått en omgang med Tamiya Buff og Flat Earth etterfulgt av MIG pigmenter. Da jeg la på Buff fikk jeg tidenes nedtur da silveringen formelig tøt frem på dekalene, og jeg måtte finne på noe lurt. Det ble en kombinasjon av nennsom bortskjæring av dekalfilm på et par dekaler (sånn passe vellykket), og "prikkedøden" med skalpellspissen på andre etterfulgt av Microsol (langt mer vellykket). Noe spor av silvering kan nok ses på bildene, men det er ikke noe man legger spesielt merke til på modellen "live".

 

Så inntil den evt. havner på en liten base, kvitterer jeg den ut som nr. 2 ferdig for i år.

 

 

 

 

Arild

[For en dag og tjue timer siden]

Arild: har du noengang hørt om en kvinne som kun klager når det finnes en objektivt, påvisbar grunn til det? Nih!

 

Det har jeg vel ikke, når jeg tenker på det. Men jeg har nå kommet i en situasjon der kona ikke har noen god grunn til å klage, og er tilstrekkelig klar over det til å ikke klage selv om hun har lyst. 

 

Jeg tror nok også mottling er litt gøyere enn zimmerit, og "dessverre" er jeg helt nødt til bare å bygge fly. Fly er nemlig stilig. Det er ikke panser. Sånn rent objektivt sett....

 

Hver sin lyst og du gjør selvfølgelig hva du vil. Du er jo en inspirasjonskilde til å bygge fly, så stå på!

 

Arild

[For en dag og tjue timer siden]

Og så er det jo lett for deg å si at "det er ingen sak å få gjort noe". Skulle (ikke) likt å se hva som skjedde om jeg gikk og gjemte meg et par dager for å bygge fly. Det er noen som har det.

 

Joda, jeg har vært heldig i det siste. Men det skal sies at jeg spurte pent om lov, og la aktivitetene slik opp at de ikke gikk ut over altfor mye annet. Og så passer jeg naturligvis på å gjøre en solid innsats for felleskapet og fruen i det daglige, slik at hun ikke har noen god grunn til å klage 

 

Zimmerit på fly? Tviler på det gitt. Men du har jo mottling da. Det er jo moro det også! Men du MÅ jo ikke bygge bare fly da. Det er vel lov å bygge noe annet innmellom. Selv ville jeg blitt grundig lei om jeg bare bygde panzer. Må på vingene innimellom. Og omvendt.

 

Arild

[For en dag og tjue timer siden]

Jeg får ta med meg tamiya skrapene mine og kaste meg ut i det. Har en Tiger I (p) som skal få gjennomgå...

 

Sånn skal det låte! 

 

Zimmerit er ikke noe å være redd for. Tar ikke lange tiden heller med skrapeteknikken. Om den er i skala vet jeg nå ikke. Det er de som mener at det er bortimot umulig å få til zimmerit i skala i 1/35, men jeg tror skrapingen er det nærmeste du kommer.

 

Arild

[For en dag og tjue timer siden]

Hei hei,

 

ble så inspirtert av Jens Håkons emnetittel at jeg gikk for et plagiat, selv om det ikke ble videre symmetrisk.

 

Uansett, folk "klager" på at jeg er så produktiv, men det er jo bare å slå av TVen og innrette seg på et sted uten familie og internett, så får man ting gjort. Det er nettopp hva jeg har gjort før og etter påske, og da går det unna i svingene. På søndag og i går hadde jeg noen gode økter på Haugenstua. Søndag var planen "bare" å lakke litt småtteri her og litt småtteri der, bygge litt hist og pist, men så tok jeg med meg AFV Clubs Tiger I og utstyr for å prøve "skrapet" zimmerit, en teknikk jeg ikke hadde prøvd før. Og selv om jeg har prosjekter nok på gang fra før, og egentlig ikke hadde tenkt å starte på noe nytt, så er jeg veldig for å følge magefølelsen, og magen skrek på skrapet zimmerit  

 

Jeg har dessuten kjøpt Voyager fotoets til Tigeren, og her følger det med zimmeritskrape i settet - meget kjekt. Ikke bare en eller to, men tre stykker. Den ene var veldig lang, så den kappet jeg opp til mindre og mer hendige skraper, og monterte dem på enden av noen plaststenger (sprue).

 

 

Så var det å sette seg under avtrekket med Tamiya Putty og universaltynner (og gassmasken på), og skrape i vei. Ved å smøre litt tykt på med putty og arbeide ganske raskt, så var behovet for tynner ikke så stort, men det er suverent til å rense skrapene med da. Bare man ikke får plasthåndtaket ned i tynneren, for det blir bare en smørje av det.

 

Henrik lurer på fremgangsmåten for slik zimmerit, og det var egentlig ikke verre enn å trykke ut en puttyskvett som var like lang som lengden av den skrapen man skulle bruke. F.eks. på sidene av vogna, så la meg ut en pølse som var like høy som vognsiden, og skrapte i vei. Dette er en glatt og enkelt flate å skrape på (ikke minst fordi jeg har skåret bort alle detaljer på forhånd). Grensen mellom to renner med riller er laget ved å skyve skrapen bittelitt opp eller ned, før man fortsetter å skrape. Når jeg så at puttyen ikke dekker hele bredden lenger, så stoppet jeg, og la på en ny pølse på det feltet som var ufullstendig dekket, og skrapte i vei. Lettere å vise enn å forklare med tekst. Kan kanskje få tatt noen bilder av det neste gang jeg skal skrape noe. Men det er i grunnen ganske enkelt, og resultatene blir ikke så ille. Enklere å få tynt enn med Miliput, men Miliput er mye enklere å jobbe med der du skal ha mer fancy mønstre i zimmeriten, som f.eks. rundt naglene i frontpanseret på en Elefant. Der tror jeg skraping blir bare tull.

 

 

 

Og status etter to dager:

 

 

Det mangler zimmerit på "panseret" foran sjåføren, men siden skjermene skal erstattes med etsede deler, så vurderte jeg å bytte ut delen med en skjermløs en fra Dragon-settet. Men den passet såpass dårlig at det var enklere å skjære skjermene av AFV-delen, så da er det bare å skrape litt på den, så er zimmeriten helt klar etter litt pussing og flikking.

 

Så er det snart klart til å begynne å herje med fotoets, noe som helt klart vil sinke fremdriften noe...

 

Vogna skal ende opp som nr. 312 fra SS Pz Abt 102 i Normandie '44. Og siden jeg er i riktig Tiger-humør om dagen, så har jeg allerede bestemt meg for å bygge min sene DML Tiger som kommandovogn, også den i Normandie. Vi får vente på at DML skal gi ut en tidlig type Tiger, så får vi se om vi ikke kan få bygd noen fine noen fra østfronten.

 

De av dere som syns Tiger er forutsigbart og kjedelig er velkomne til det. For min egen del blir jeg aldri lei.

 

Arild

[Tiger II med tårn designet for Henschel chassis]

Tja, kanskje det? Vi får se hva det blir til, men jeg har nå lyst til å spre forbildene litt på avdelinger.

 

Har brukt mye av kvelden på å kna sammen tårnet i AFV Club Tigeren. Jeg har lest på nettet at det ikke passer sammen som en lek, og det er jammen sant. Men nå ser det ut til å ville ligne noe.

 

Arild

[Video med lavtflygende norske F-16]

Den første linken Arild blir jeg kastet ut av internett når jeg prøver å se......sikkert en innstilling på pc'en min.....

 

Hmmm... er det derfor PC'en maser om å arbeide offline hele tiden. Nå er jeg alltid på med kabel-modem, så jeg blir ikke kastet så langt ut av nettet, men det er kanskje noe muffens med den siten da.

 

Arild

[Video med lavtflygende norske F-16]

Denne har dere kanskje sett før, men det ser jo artig ut lell:

 

http://www.dumpalink.com/media/1145184160/RNoAF_Low_Flying

 

Arild

[Utrolig trøblete, men lærerik Tiger]

Har også en intensjon om å bygge Tigere, ganske mange faktisk.

 

I motsetning til hva enkelte vil ha det til, kan man egentlig ikke bygge mange nok Tigere!

 

m,ye penger igjen hos Automobilia og diverse andre butikker. Dette har resultert i 15 Tigre I og 5 Tigre II og ingen ferdige men masse planer.

 

Har du 20 sett i stashet, eller har du planer for 20 stykker?

 

Jeg begynner med en av prototypene til I `eren den med Vorpanzer som kom i juni 1942. Kjedelig og grå men veldig

viktig. Den har hydraulistisk panserbeskyttelse foran nedre del av vognen ganske unikt siden dette var den eneste vognen som kom med ekstra panser(kilde:Doyle).

 

Den har jeg sett bilde av. Hvordan skal du bygge den? DMLs Tiger I Initial kan kanskje være et godt utgangspunkt?

 

Selv om jeg har bøtter og spann med prosjekter på gang, så klarte jeg ikke dy meg for å begynne å skrape zimmerit på en sen Tiger som jeg bygger fra AFV Clubs sett. Den skal få Voyager fotoets, så det kan ta litt tid før den er maleklar. Har DMLs sene Tiger i hylla også, men tenker at om den er like lettbygd som deres Inital, så ville jeg neppe gå løs på AFV Clubs om jeg bygde DMLs først.

 

Nei, man kan si hva man vil, men Tiger er tøft. I hopetall!

 

Arild

[Retningslinjer for bruk av IPMS Norges forum]

Det er ikke mange regler for bruken av forumet vårt og vi anbefaler at du leser disse en gang til, selv om du sikkert har lest dem en gang i tiden når du registrerte deg.

https://forum.ipmsnorge.org/terms/

 

 

 

 

Endringer:

 

• 2019-09-13: Tekst fjernet - Link til regler lagt inn i stedet (EHV)
• 2014-03-21: Punkt 5 lagt til
• 2014-01-04: Punkt 2 har fått utvidet info om kommersielle aktører.
• 2007-05-31: Et nytt punkt 4)
• 2006-10-20: Markedsplassen åpnet for forhandlere

[Tiger II med tårn designet for Henschel chassis]

Ved snakk om Zimmeritt. Jeg bygger ikke tyske stridsvogner elv, men paa hobbybutikken har de slike Tamiya Zimmeritt skraper, er det noe som er lettvint aa faa tak paa i gmlelandet eller hur?

 

Jeg vet sannelig ikke hvor lette disse er å få fatt i, og ikke har jeg dem selv. Men, jeg oppdaget til min store fornøyelse at det fulgte med ymse skraper i Voyagers fotoets-sett til AFV Clubs Tiger I. Nå har jeg ikke begynt på dette ennå (men det varer neppe veldig lenge, er litt i Tiger-stemning om dagen...), men Voyager-settet ser bra ut. Skikkelig multimedia. Der Aber-instruksjonene sier at "her må du bruke litt plastpinne", så følger dette med hos Voyager. 

 

Arild

[FLYTTET: F-5 progresjon]

Dette emnet har blitt flyttet til Galleri.

 

[iurl]http://www.ipmsnorge.org/forum/index.php?topic=550.0[/iurl]

[Utrolig trøblete, men lærerik Tiger]

Hei hei,

 

da har jeg fått kamo på min Tiger I Mid Production. Dette er Tamiyas Otto Carius-sett, men siden jeg syns Carius' vogn ser så kjedelig ut med sin ensfargete gule "kamo", så har jeg funnet et annet skjema. Men først litt om veien frem til der jeg er nå.

 

Dette settet tror jeg er det andre pansersettet jeg kjøpte hos Lars, så det er lenge siden jeg begynte på det. I starten av min byggekarriere nr. 2 kjøpte jeg også ekstremt mye aftermarket, så denne vogna fikk Friul, alu-kanon, Karaya-kabler, Eduard fotoets detaljer og opprinnelig også fotoetset zimmerit. Men én ting skal man vite om man kjøper fotoetsen zimmerit, og det er at den skal matche settet du bygger. Jeg kjøpte zimm til Academys Tiger, og den er IKKE lik Tamiya sin.

 

 

Det gikk ganske bra på chassiet, men tårnet var så forskjellig i fasong og dimensjoner at det bare var å gi opp. Derfor la jeg prosjektet vekk en stund, før jeg tok det frem igjen for å lage min egen zimmerit med miliput. Dette bildet er fra ganske nøyaktig ett år siden:

 

 

Der zimmeriten ble for støgg, skrapte jeg den vekk for å lage stridsskade i den. Så dette blir en Tiger som har blitt herjet litt med. Jeg syns zimmeriten er altfor tjukk, men den har fått ligge som den er. Her er vogna ferdig bygd, med lassevis av fotoets og stæsj slik den har stått siden april i 2005:

 

 

Så fikk jeg altså ånden over meg tidligere i uka til også å gjøre noe med dette dyret, og jeg fant dette kule skjemaet i Tank Power Vol 2 om Tiger I:

 

 

Men som jeg har antydet i en annen tråd her på forumet, så fikk jeg ikke til å male den sånn  :'( Det ble bare drit uansett hva jeg prøvde på, så jeg malte basefargen på nytt, og gjorde et enklere skjema, også det fra schwere SS Pz Abt. 101 i Normandie. Vil bruke dekaler til overs fra Tiger II til det taktiske nummeret på tårnet, og dekaler fra Dragons Tiger I Late-sett til avdeldingsbanner og sånt.

 

 

 

Så etter en lang og trøblete vei, så begynner dette prosjektet å ta form det også, omsider.

 

Arild