Gå til innhold
  • Bli medlem

Arild Moland

IPMS Medlem
  • Innlegg

    9 699
  • Ble med

  • Dager vunnet

    73

Innlegg skrevet av Arild Moland

  1. OK, jeg ser jo at disse tegningene ikke passer overens.

     

    Jeg tenker bare litt i forhold til de diskusjonene som har vært i forbindelse med (ja, nettopp Kyrre!) de nye Panzer IV-settene som har kommet det siste året. Her blir sett som for et og et halvt år siden ville blitt vurdert som det ypperste verden har sett, slaktet fordi hele vogna er 1 mm for kort. Noen steder er "feilen" så å si innenfor feilmarginen du får ved å sette en strek på papiret. Husker i hvert fall at det ble verbalt slagsmål på Missing Lynx da noen japanere var frekke nok til å hevde at O Store Doyles tegninger ikke stemte overens med den virkeligheten de hadde målt opp (eller om de baserte seg på noen andre tegninger). Toppen av dumhet kom i alle fall da Dragon skulle markedsføre sin neste Pz IV-utgave og skrøt i reklamen av at de hadde reist helt til Fort Knox (eller deromkring) for å måle opp "the real thing". Right. Vi andre trodde jo i vår enfoldighet at det var det man gjorde i utgangspunktet, når man lager "The Ultimate Panzer IV model".

     

    Men vi er vel bare blitt bortskjemte :)

     

    Arild

  2. Lekkert, sann!

     

    Bare nå "noen" kan gi ut et anstendig F-5-sett, så vi slipper alt strevet Nils går gjennom, så har jeg fremdeles masse ferdigblandet grønnfarge som vil passe den grønne 5'ern der.  :thumb:

     

    Arild

  3. Men så er spørsmålet; er alle fly like? Om du måler opp ett fly, så kan det vel godt tenkes at et annet av samme type er noen cm lenger her, og kortere der. Så når du nevner at det er avvik på tegningene du finner, så er det snakk om radikale forskjeller?

     

    Arild

  4. Hjulpussejigg er korrekt ja. Bra Henrik  :thumb: Nå kan du begynne å bygge flyet ditt du også!

     

    Jeg noterer meg dine advarende bemerkninger, Jens. Skal notere meg dem bak øret til neste gang, men jeg syns det funket bra denne gangen. Var ikke spesielt bekymret for understellet heller. Ikke pusset jeg mye heller, bare nok til at det ikke står helt på tå.

     

    Makro? Joda, det viser vel frem mer enn det skjuler, men når lyset ikke er mer enn 2 mm langt, så må vi tett innpå. Jeg kan love deg at du ikke får se så nøye på modellen i virkeligheten, Ragnar, for da er jeg redd for at det kommer fettmerker fra nesa di på den  wOOt

     

    Arild

  5. Begynner å nærme seg med denne fuglen nå. Har stått på egne hjul en tid allerede, RWRer er montert, og nå er også litt mattlakk blåst på. Har ikke laget den helt dødmatt. Bare Metal Foilen på vinduene satt som bare f**n og det så ikke ut i måneskinn etterpå. Men H&Ms utmerkede universalverktøy nr. 1, nemlig poleringspinnen med fire grader gjorde susen. Gnukket i vei med den fineste graden, så kom limrestene av i en fei.

     

    Pitottuben er ikke limt, derfor henger den litt med "nebbet". Jeg har ikke tenkt å lime dette før jeg må, og i verste fall ikke før det står på utstilling hos Mikkel. I steden for å bruke Jens' metode med rød dekalfilm (som jeg prøvde alldeles uten hell), så malte jeg hvitt, og maskerte før rødmaling. Det ble bra nok etter mine begreper.

     

    Slenger også med et nærbilde av Lego-lyset på ryggen.

     

    CF-104_0007.jpg

    CF-104_0009.jpg

    CF-104_0002_2.jpg

     

    Til slutt en liten konkurranse (Kyrre får IKKE lov til å svare!), hva bruker man en slik rigging til?

     

    CF-104_0001_3.jpg

     

    Arild :)

  6. Takk for oppklarende svar, Kjetil. Personlig ville jeg nok vært tilbøyelig til å bruke Illustrator til å tegne grunntegningen, altså de øverste strektegningene du viser, og heller importere dette til Photoshop når farger og smuss skal på. Det er i alle fall ingen tvil om at det ville bli et h**vete å smusse et fly slik du har gjort, i Illustrator  :pinch:

     

    Enig i at det ikke er noe poeng i å avgjøre hva som er "best". Jeg syns i grunnen alle de profilene som vises her på forumet vitner om dyktig håndverk!  :thumb:

     

    Arild

  7. Det er i grunnen to "leire" når det gjelder profiltegninger.

     

    Jeg tenkte mest ut i fra et tegneteknisk perspektiv da jeg har en viss erfaring med begge program. Har endog bruk Illustrator til å illustrere et nytt matematikkverk som kom ut i fjor. Sjelden har vel illustratøren kunnet mindre om det han tegnet  ;D

     

    Uansett, det jeg stusset mest over når Kjetil sier at han bruker Photoshop, er egentlig hvordan han i praksis forholder seg til markeringer, ulike komponenter på flyet osv. Det blir vel en mengde lag da, hva? Jeg ser bare for meg at det i Illustrator er mye enklere å tegne uten å risikerer å ødelegge det du har tegnet fra før, fordi hver strek du lager ikke er et objekt i seg selv, og kan legges oppå og under eksisterende streker uten å skape trøbbel. Du kan vel gjøre dette i Photoshop ved å bruke lag, men skaleringsproblematikken Nils nevner er jo uansett relevant.

     

    Diskusjonen om hvorvidt profiler bør være rene og pene eller realistiske, skal jeg ikke legge meg opp i  :thumb:

     

    Arild

  8. Den hvite ringen på rundellen skal være 50mm bred, uansett størrelsen på rundellen.

     

    Men du er litt enig i at på bildet ditt, så virker de to ringene å være like tykke? Omtrent?  ::)

     

    Arild

  9. Men jeg synes bokstavene på profilen din er litt for anorektiske. Sammenlign med bokstavene på dette bildet.

     

    Ikke bare bokstavene, men den ytterste hvite ringen på rundellen også. Den ser like tykk ut som den blå på bildet til Nils.

     

    Arild :)

  10. Det var ighonisk. Det ble bygget fryktelig mange IX'er og var vel den mest brukte varianten på slutten og etter krigen. :shifty:

     

    Skøyer-Kyrre slår til igjen. Vel, da oppnådde du to ting: 1) påviste at ironi ikke er så lett på nett, og 2) avslørte meg som en ignorant Spitfire-grønnskolling. Da skulle vel dagen være reddet  :thumb:

     

    Til dere som tegner disse profilene; dere bruker Illustrator, hva?

     

    Arild :)

  11. Det fantes sikkert ikke så mange av dem.

     

    Men jeg har inntrykk av det er den mest populære modellen å bygge? Hvorfor det? Eller er inntrykket mitt helt på viddene.

     

    Arild :)

     

    PS Som panzer-skalle vet jeg jo godt at antall bygde forbilder ikke har noen ting som helst med saken å gjøre når det gjelder populariteten hos modellbyggere, men dog. Eg undrast.

  12. Snodig det bildet i midten, hvor de peker på det som liksom skal være et kulehull. Men dette er et fabrikkert hull som finnes på alle maskiner. Det gjorde seg sikkert bra på propagandabilder ....

     

    Det er vel derfor de ler så godt. De tenker sikkert at "her tror leserne vi lever farlig, og så sitter vi egentlig bare og drikker kaffe hele dagen"  :shifty:

     

    Arild

  13. men langt uti juni er jeg i seriøsmodus ........

     

    Hadde du vært seriøs, så hadde du kanskje sett at dette var bløff?  wOOt

     

    Eller er forfalskningen så god at det overhodet ikke var grunn til mistanke? I så fall har Kjetil enda mindre å skamme seg over, da han har levert et solid stykke påminnelse om at man ikke skal tro alt man ser, bare fordi det kommer fra en etablert autoritet  :thumb:

     

    Arild

  14. Men jeg fortjener vel litt stryk nå!? Lover høyt og helllig at jeg ikke skal forsøke å lure noen igjen

     

    Nei, Kjetil, du kan ikke slutte nå!!!  :praise:

     

    Disse snusfornuftige, referansetunge flygutta har bare godt av å bli tatt grundig ved nesen innimellom  wOOt

     

    Men jeg kan skjønne det hvis du frykter at din troverdighet generelt kan begynne å trekkes i tvil. Det er jo ikke like artig.

     

    Arild

  15. Det er dessverre ikke rett etter nesa å gjøre som du foreslår, Kyrre, ellers ville jeg nok prøvd på noe. Men helt inntil skjøten er dette lyset som sitter på luftinntaket, og det måtte i så fall gjøres noe med også. Lages på nytt sannsynligvis. Men jeg har lært meg å leve med dette steget, og selv om det sikkert ville vekke latter og spontane nidviser når jeg stiller ut modellen, så er jeg rimelig godt fornøyd med resten. Ble ikke utsatt for dype sukk eller grov kjeft da jeg viste den frem på Haugenstua i dag heller, men de andre satt vel og kniste for seg selv i bilen på vei hjem  :D

     

    Det var forøvrig et høyst severdig lysbildeshow i regi Per Einar på møtet i dag. Meget interessant, selv for en som er såpass moderat flyinteressert som jeg (i forhold til en del her...)  :praise:

     

    Men litt for få bilder av Starfighter da. (Det hadde vel noe med tidsperioden bildene skulle være fra å gjøre.)

     

    Arild :)

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å besøke og/eller registrerer deg på vårt forum aksepterer du våre vilkår og personvernregler. Bruksvilkår.