Arild Moland
-
Innlegg
9 699 -
Ble med
-
Dager vunnet
73
Innholdstype
Profiler
Butikk
Galleri
Forum
Hendelser
Annonser
Innlegg skrevet av Arild Moland
-
-
Jeg har for det meste brukt Tamiya. Radomen er dog malt med Xtracrylics (Light Gull Grey). Buken har også fått smake Xtracrylics Light Compass Grey, men jeg har malt flyet på nytt et par ganger, og det som synes under der nå, er for det meste en hjemmeblandet miks av Tamiya. Bare ikke spør meg om blandingsforholdet. Det lyse feltet på ryggen er Deck Tan.
Jeg har vel redegjort for grunnfargen tidligere, men basis er Olive Drab og Yellow Green, med en dæsj hvitt og Olive Green. Flekkmalingen er litt ymse, og her husker jeg knapt hva jeg har endt opp med. Felles for alle flekkene er dog at de har fått en liten dusj med grunnfargen over seg etterpå, for å "blende" det hele sammen. (Et godt norsk ord for "blending", anyone?)
Klarlakk? Joda, to strøk med Klear, påført med pensel. Fikk det i sin tid anbefalt av Jens Håkon, men noterer meg at han har sluttet med dette da det visstnok er noen som har opplevd krakellering av malingen pga ulik tørketid på maling og klarlakk. Det er noe med at hvis malingen under ikke er skikkelig herdet, så kan det bli sprekker i klarlakken med tiden.
Det er mulig det, men jeg har ikke opplevd noe slikt på noen av mine modeller, så det kan være at det ikke er så stort problem når man maler med Tamiya eller annen hurtigtørkende lakk. Men dere får vel høre det om det skulle skje...
Arild
-
Jeg kunne godt ha vært steget foruten ja, og det trekker naturligvis ned en god del, men jeg oppdaget det for sent til at det virket forsvarlig å rette på. Men som du sier, så vet jeg om det til neste gang. Og dere andre Starfighter-byggere kan notere dere for at dette er et område man må passe litt på.
Flekkmalingen synes egentlig ikke så godt på dette bildet, men man får jo et inntrykk.
Arild
-
Javel.
Da jeg har endelig fått flekkmalt fuglen og dekalert den. (Søren, nå kom jeg akkurat på at jeg har glemt No Step-stensiler på vingene. Jaja, får ta dem etterpå.) Jeg har strevd med å prøve å matche fargene i flekkmalingen slik de fremstår på bildene jeg fikk låne av Nils, men jeg gav til slutt opp og prøvde heller å gjenskape de viktigste flekkene med representativ maling uten å prøve å få det 100%. Nå er jeg fornøyd, så da får det holde.
Dekalene til Nils var greie å jobbe med de, selv om jeg ikke syns Cartografs dekaler er like samarbeidsvillige med Micro-Sol som f.eks. Hasegawa. Men de er nå ikke så tjukke som Tamiyas heller. Uansett syns jeg det ble bra å få dem på. Av stensilering så bruker jeg kun det som Nils tok med på Vingtor-arket, pluss da No Step.
Litt klønete å ta bilder av modellen badet i lav kveldssol, men det får duge
Så gjenstår kun alt småplukket og litt væring, så blir vi vel ferdige med denne også.
Arild
-
Dette må være et godt kjøp, for du får med en flaske som er helt start også. Start flaske. Eller heier han på Start?
Arild
-
Lørdagsmorgen-quiz: Har toget til Bodø noen forbindelse til He 177?
Arild
-
Tja, jeg har hatt den tvilsomme gleden av å kjøre tur-retur Bodø med tog i løpet av én og samme helg. Det regnet naturligvis nord for Trondheim på hele turen, nordover på Nordlandsbanen var det en skrikerunge i samme vogn som underholdt oss omtrent hele tiden, og vi ble stående i 40 minutter langt ute i gokkemøkka for å vente på kryssende tog.
Arild
-
Skal vi ikke hr. Lea, konsentrere oss om hobbyen istedenfor hvilke innfallsvinkler vi enn måtte ha til fellesinteressen,
nemlig plastmodeller?
Aner vi at noen føler seg truffet her, kanskje
Uansett så er jo Sondre inne på noe her. Dere kjenner vel følgende modellbyggelov:
The time it takes to build a model is in DIRECT proportion, and the quantity of models you actually build is in INVERSE proportion, to the amount of reference material used.Men, som Sondre utvilsomt også er enig i, så får jo hver og en gjøre hvor mye eller lite ut av hobbyen som de selv vil. Men at mange her besitter solide mengder med obskur informasjon er det jo liten tvil om. Ekstra hyggelig derfor at informasjonen deles så velvillig med oss andre hedninger
Arild
-
Både bra og mindre bra.
Som damer (og menn!) i de fleste land, vil jeg tro?
Arild
-
Trondheim. Kommer inn for landing fra øst.
Arild
-
Det er min uforbeholdne og bombastiske påstand at dette er historie og ikke politikk, og derfor fint burde kunne diskuteres innenfor rammene av forumet.
Joda, det skal jeg ikke krangle på, men jeg kjenner på meg selv at om jeg skulle gi et skikkelig og fullstendig tilsvar til det du skrev, så ville det blitt dagsaktuell politikk ut av det før du rakk å miste Beauforten din i gulvet.
Ellers så må jeg få si at Kjetil har begått en god oppsummering. Kan nikke til den. Panzerfolka? Veeel. Det er en og annen (ikke nødvendigvis norsk) som jeg stusser litt på, men vedkommende er noe for seg selv på andre områder også.
Arild
-
Jeg har inntrykk av at modellbyggere som liker å bygge tyske ting gjerne heller i denne retningen. Faktum er at langt flere enn vi liker å tenke på var overbeviste nazister, og det eneste de angra på var at de tapte.
Et skikkelig svar på dette ville nok sprengt reglene for politikk ganske grundig, men jeg ser problemstillingen. Personlig er jeg ikke så veldig begeistret for enkelte utgivelser, som f.eks. Michael Wittmann Tiger I-spesialen fra AFV Club. Det blir fort litt hårete.
Samtidig så reagerer jeg når enkelte vil ha det til at å bygge f.eks. Luft-46-prosjekter er et uttrykk for "ønsketenking", altså at man i positiv forstand hadde sett at det gikk annerledes enn det gjorde i '45. Selv bygger jeg jo en del tysk fra krigens dager, og ser på det utelukkende som historie. Da sliter jeg mye mer med enkelte moderne forbilder som representerer utstyr fra pågående konflikter. Men jeg er nok en sart sjel sånn sett
Og dette får vi nok heller utdype over en øl eller noe.
Arild
-
Når det kommer til tyske forbilder eller vogner brukt av tyskerne, så er jo to vogner mer enn nok til å lage byggesett av tom.
Arild
-
Å filler'n!
Det var da ergerlig.Vel, jeg har nå myst litt i esken, klippet ut kropphalvdelene og sett litt, og notert med for (minst) to ting: 1) det er ikke Tamiya passform og 2) den blir STOR.
Ingen av delene er i seg selv noe problem, men noe speedbygging blir det neppe. Så da blir det kanskje å lime flaps og understell på Corsairen i steden, gugge på noe eksos osv og si seg ferdig med den? Bør nok rydde unna dette prosjektet nå, når det er så nær mållinja.
Arild
PS Takk for linken til Kg 26, Kyrre, men jeg blir jo ikke mindre forvirret av det som stod der. Det instruksjonene nevner om Malmi, Finland var jo ikke å se noe sted. Så tenkte jeg at 5J ER fra 7./KG4 i Libya umulig kunne ha noen norsk tilknytning (man lever jo i håpet), men da jeg sjekket KG4-siden, så kunne jeg ikke finne noen som helst base for KG4 som minnet om Libya. Nei, man får bare bygge og slutte å tenke. Da blir man jo bare sprø...
-
Bare pass på at Mikkel blir happy...
Her er vi helt på bølgelengde, Mikkel og jeg, så det bør gå bra. For ham er det flyet i seg selv som er viktigst, ikke hvor forbildet fløy hen.
Men nå får vi se hva som skjer. Jeg kommer til å ha byggepause i kveld uansett, og kanskje roper magen på noe helt annet i morgen.
Arild
-
He-he. Jeg låser døra godt og forbeholder meg retten til å gi f--n i hva andre ville ha gjort med det samme byggesettet.
Nemlig.
Arild
-
Hva slags merker og hvilken enhet?
1H ML fra 3./KG26, Malmi, Finland, 1942.
Arild
-
Selvfølgelig finnes det He 111 med norsk tilknytning. I bøtter og spann. Den på Gardermoen var vel den som ramla ned på fjellet ved Lesja, og det ligger nok en og annen igjen i myrer og vann rundt forbi.
Poenget mitt var heller at jeg ikke har noe "norsk" forbilde i sikte, og kommer til å bygge den ut av (Monogram)esken som ett av flyene som er foreslått der. Og det nærmeste vi kommer da, er en maskin som holdt til i Finland.
Arild
-
Hehe. Hvem må få lov til å bygge det vil vil sa du?
Nå skal du ikke være frekk, unge Melvold!
Ser den logiske bristen der, men nå er jeg jo ikke helt uinteressert i fly da. Tvert i mot, selv om jeg har langt igjen til de fleste "flyboys" som vi finner her på forumet. Det er litt kjipt at han ikke vil ha en Stuka, men så lenge vi er hjertens enige om at dobbeltdekkere er dørgende kjedelig saker, så kan jeg leve med det meste. Tross alt har vi ganske lik smak i flyveien. Heldigvis. Og Mikkel er ikke en modellbygger som vil ha meg til å bygge det samme som ham selv...
Når det gjelder Starfighteren, så begynner jeg å kjenne at det prosjektet begynner å trenge en ørliten pause. Har jobbet rimelig intenst med den nå siden 18. mai eller deromkring, og kjenner et behov for å få alle grønnfargene i flekkmalingen litt på avstand.
Men hva skal man da gjøre? Kanskje la seg falle pladask for fristelsen til å begynne på nyinnkjøpt He-111?
En 111 befriende fri for norsk tilknytning... Arild
-
slett ikke. Men jeg kunne gå med på å bygge en Starfighter hvis Terje Opsahl bygde en tysk panzervogn....
I så fall må han endre signaturen sin!
Nei, jeg syns folk skal bygge det de har lyst til jeg. Jeg trodde dog ikke for et år siden at jeg ville sitter her og bygge jetfly nå, men når Mikkel først ville ha en sånn, så må jeg få si at Starfighteren er enormt facinerende. Vanvittig flotte linjer.
Arild
-
PS: Dersom nettvokterne synes dette blir mye sært lokalstoff, så kan jeg gå over til e-post i stedet.
Sært? Det kan sies om det meste på dette forumet, så tut og kjør. Spennende å lese
Arild
-
Takker for interessante opplysninger, Per Jarle!
Vingetippen kan jo fikses, og lyset under har jeg allerede droppet å montere. Greit å få vite hvorfor de tok det bort. Neppe lurt med drivstoff på en sånn plass...
Men dette fargestyret dere, det har vært nære på å drive meg til det glade vanvidd. Så nå lar jeg fargen være som den er, og skal gå på med flekkmaling etter Nils' bilder. Jeg kan vel ikke bli skutt om jeg bygger 755 slik den så ut på det tidspunktet Nils fotograferte den?
Arild
-
Nå er endelig basismaling på plass på Starfighteren. Jeg tror jeg har prøvd fire eller fem forskjellige blandinger for grunnfargen, for å få noe som stemmer sånn noenlunde med magefølelsen min for hvordan den skal være. Har fått (låne) gode fargebilder av 755 før restaurering tatt av Nils som jeg har brukt til å nagle grunnfargen, samt at de skal brukes flittig til det morsomme som nå kommer, nemlig å gjenskape all flekkmalingen flyet hadde før det ble malt på nytt.
Fargen er en blanding av Olive Drab, Yellow Green, hvitt og en skvett Olive Green. Forholdstall? Aner ikke. Men mengdene er nok i synkende rekkefølge som oppgitt i listen.
Anti-glare ble malt i to omganger i går, da første maskering viste seg å ikke være helt stø. Spissen på det svarte feltet bommet rett og slett på nesetippen, og fyllesyke fly kan man jo ikke ha
Beklager mindre god bildekvalitet, men det får duge (skal straks på skautur med familien, naboens familie m.fl).
Arild
-
Det er tydelig at man kan tjene gode penger på å selge skiten sin på eBay ja. Man ser jo rett som det er byggesett blir solgt dyrere der enn du får dem i butikken. Og da snakker vi ikke om obskure sett, men hyllevare!
Stürer Emil'en er jo kul, men å betale nesten tusen euro for et skarve foto, er jo litt drøyt da. Men takk for linken lell, Kjetil. Panzerfotomappen på PC'en min har fått et nytt bidrag
Har naturligvis (?) Trumpeter-settet i stæsjet. Det ble jo bygd hele to slike vogner, så da er det naturlig at det blir gitt ut prima byggesett av den med masse aftermarket. Selv om jeg har sverget på å IKKE bruke ets eller noe annet dikkemikk på den.
Arild
-
Nå har jeg sikkert ikke fulgt med i timen (igjen), men finnes det altså ikke noe eget F-16-ark? Jeg la jo merke til at det fulgte med noe ekstra F-16-stæsj på Starfighter-dekalene jeg kjøpte.
Hmm...
Arild
Det var da ergerlig.
Blåselampebyggingen fortsetter. Norsk Starfighter
i Arild Moland
Skrevet
Kanskje.
Det er i utgangspunktet en kollisjon mellom plastmøte og sommeravslutning på skolen for dattera mi, men nå har hun akkurat kommet hjem pga. kvalme, så jeg vil si at sjansene for at jeg komme på møte allikevel er for stigende å regne. Dere får vente og se. Men om jeg drar, så er det slett ikke umulig at jeg tar blåselampen med.
Arild