Arild Moland
-
Innlegg
9 699 -
Ble med
-
Dager vunnet
73
Innholdstype
Profiler
Butikk
Galleri
Forum
Hendelser
Annonser
Innlegg skrevet av Arild Moland
-
-
Å hold snavla din grinebiter, ellers stenger jeg kontoen din
Men altså, du har selvfølgelig helt rett og selv om jeg ikke skammer meg veldig over å ha brukt et engelsk uttrykk som mange modellbyggere vil forstå hva er, så er jeg enig at man bør bruke fortrinnsvis norske navn, evt. originalnavnet.
Men hva kalles denne typen kamo på tysk da? Belær meg!
For jeg har aldri sett dette skjemaet omtalt som noe annet enn "ambush".Du har sikkert en del andre kjepphester også, sånn som at Tiger II med Porsche-tårn egentlig ikke finnes, fordi begge typene tårn ble laget av Krupp, men designet for henholdsvis Porsche og Henschel chassis. Men det er jo innmari mye enklere å snakke om en "Porsche-Tiger" enn en "Tiger II med Krupp-tårn designet for Porsche chassis". Så ingen får meg til å slutte å snakke om Porsche- og Henschel-Tigre.
Samme med "Hanomag"; som for mange er det samme som en Sd.kfz 251. Men Hanomag er jo egentlig fabrikken. Steyr er vel samme greia tror jeg.
Nuvel, det var kanskje en digresjon fra det å bruke et engelsk ord. Men faktisk så er jo King Tiger eller Kongetiger også feil. Königstiger betyr egentlig Bengaltiger på tysk, selv om det ikke høres sånn ut
Morten, føl deg besvart!
Arild
PS Henrik, cockpit betyr jo ikke førerkabin, men kukbrønn. Nå må du skjerpe deg
-
Du ser vel at de er grå, Øyvind.
Arild
-
Fargen er mye hvitere på STUG'en der oppe i Groruddalen. Men lyset gjør som kjent at bilder derfra blir noe "spesielle".
Mener du å si at et fargebilde kan vise fargene annerledes enn de virkelig er? Hva er det da folk krangler om?
He-he.
Arild
-
Trond!
Arild
-
Det er griseenkelt å lage dette selv. Sjekk denne featuren på Armorama
Kult, bare pass på å tvinne kablene riktig vei! De allierte hadde visstnok kabelen tvunnet mot høyre, mens tyskera tvinte/tvann/tvunte/tvant (hvordan bøyer man egentlig dette verbet?) mot venstre. Meeeget viktig! Eller var det omvendt? Tyskera mot høyre osv. Hmm... Jaja. Man kan lage problemer ut av alle ting.
Jeg lurer på om jeg skal prøve den metoden der. Har en del gammel elektronikk full av kobbertråd (spoler og sånt). Krokene kan man jo fint ordne ved f.eks å frese av plastkablene på plastkrokene fra settet.
Arild
-
Hadde håpet at XA fargene var så riktige at man slapp å bruke hodet. Men den gang ei.
Det er det jeg har drømt om også, men jeg er ikke helt overbevist. Men det betyr ikke at alle fargene er feil. Panzergrå f.eks. syns jeg ser veldig riktig ut. Og det samme gjelder utvilsomt en hel del flyfarger.
Bildene er tatt med mobilen, så det er jo ikke helt toppers.Nå må du se å få deg digitalkamera da mann.
Skal blåse over litt lysere farge neste gang jeg er på Haugenstua. Maskerer det andre med post-it, så går det kjapt
Det blir nok så fint som bare det. Er ikke sikkert du trenger å gjøre så mye nedi vogna, bare litt på lukene som vil synes.
Selv har jeg benyttet en PC'en-står-og-tygger-tung-konverteringspause i dag til å male erstatningskransen til drivhjulet på Pz IV/D som jeg hev i gulvet på Haugenstua i februar. Så nå kommer jeg straks til å fortsette med væringen på den også. Hvem blir først ferdig tror du
Arild
-
Du får dem også fra ModelPoint (www.modelpoint.us) , som jeg har handlet en del med (greie priser, bra utvalg og bra service).
Arild
-
Nei,
spør du meg hva som gir en god interiørfarge, så vet ikke jeg. Men en litt sånn off-white en kanskje? Kan'ke jeg bare få kritisere fargen din uten å måtte være konstruktiv i tillegg nå da
Men dette er da nok et eksempel på at Xtracrylics ikke alltid stemmer. I hvert fall ikke med min magefølelse. Kanskje jeg bare er dårlig i magan?
Betyr dette forresten at Lars har fått inn panzer-fargene fra XA, eller har du handlet annetsteds?
Jeg tror kanskje jeg ville prøvd å blande ut med en del hvitt. Jeg syns den først og fremst er for mørk.
Arild
-
Hei, denne var jo helt konge, eller mente du Kongetiger?
Kablene der på siden, er det Karaya eller noe hjemmesnekret? Syns krokene på endene ser litt Karaya ut.
Hva for kamo skal du ha på denne da? Ambush?
Arild
-
Det blir bra dette her, du.
Men jeg kan ikke dy meg for å mene at interiørfargen er i bruneste laget. Såvidt jeg har skjønt, brukte de en elfensbenfarge, og den er mye hvitere .
Du er dog i din fulle rett til å gi blaffen i dette. Spesielt siden du er kommet så langt
Synd å høre at settet skuffer. Passformen i 1/48-utgaven var det lite å si på, selv om det var noe smårusk i fronten, der overbygning møter metallchassiet.
Arild
PS Har du endelig fått deg digitalkamera nå, eller knipser du med mobilen?
-
Joda, dette flyet ble overtatt av amerikanerne og fraktet til USA etter krigen. Bestefaren til en av de som fløy det utvandret fra Norge.
Tenkte jeg det ikke
Forøvrig er Me 262 et stilig fly.
Du trenger ikke bedre grunn enn det til å bygge noe!
Arild
-
Jammen,
det der er jo ikke et fly som har noe med Norge å gjøre?
Er det lov da?
Arild
-
Takk for hyggelige kommentarer!
Har du forresten brukt pre/postshading eller lignende teknikker på Stug'en?
Det kan vel kalles post-shading, om noe. Jeg malte først jevnt med Xtracrylic Panzer Gray over hele vogna, og så blåste jeg over midten av åpne flater med en lysere Panzer Gray (bare PG med hvitt i). Det bryter opp litt og skaper litt mer liv, før vi fortsetter med væringen. Jeg brukte samme teknikk på min Tristar Pz IV/D som jeg har postet bilder av før her i galleriet.
Tenkte å prøve meg på litt vask igjen på denne her, før vi drar over med litt støvfarge, kanskje noen pigmenter her og der osv.
Arild
-
Heisann,
mitt første 1/48 panzer-sett var en StuG III/B som jeg begynte på før jul. Av en eller annen grunn stoppet det prosjektet opp (hørt den før?), men nå har jeg fått bygd ferdig, strippet mislykket maling og malt på nytt, malt dekk og lagt på dekaler.
Og et bilde sammen med "storebror", som jo har et noe mer spenstig fargeskjema. Det ble litt mer liv over vognene til tyskera etterhvert som krigen skred frem ja.
Nå er det stort sett væring som gjenstår for begge disse dyra, så kan vi om ikke altfor lenge kvittere ut disse som ferdige også.
Arild
-
All den tid jeg ligger bak skjema er det ingen hast.
Vil du noensinne komme foran skjema?
Arild
-
Ja,
da er Pantheren ferdig malt. Vel, kamoen er malt i alle fall. Må nok inn og flikke på noen detaljer her og der, og så gjenstår det naturligvis å male dekk på hjulene, verktøy osv. før væring. Også gubben i tårnet selvfølgelig.
Hadde bare skjema i boka mi for denne siden:
Så på de andre sidene måtte jeg finne på kamoen selv, og jeg syns det funket rimelig greit. Det blir litt fantasivogn ut av dette uansett.
Arild
-
Tamiya rett ut av boksen er jo generelt kjapt bygget da. Også i 1/35. Men det er sikkert ennå raskere i 1/48.
Jepp, jepp og jepp. Tamiya er enkelt, enkelt og greit
For dioramabyggere vil jeg tro at 1/48 er en flott skala. Kan da enkelt bygge diorama med både fly og panzer.
For figurmalere vil jeg tro at 1/48 er et lite helvete....
Har tenkt å ha en gubbe i tårnet på denne faktisk. Men han skal se i kikkert, så jeg slipper vel litt billigere fra det i fjeset på fyren.
Arild
-
Hei hei,
ja, jeg hadde vel bare en litt trå dag forleden da jeg klagde på hvor kjipt det var å maskere Panther, for i ettermiddag fikk jeg ånden over meg og maskerte "resten" av Pantheren min i en smell. Kan ha hjulpet å ha sittet tre kvelder i strekk og tørrpasset deler til C.200'en...
Slik så det ut etter at det gule var maskert:
Og i kveld har jeg sølt med maling (og veltet glasset med Tamiya-tynner ut over pulten slik at det nesten gikk helt galt med modellen!), og nå ser'n slik ut:
I morra er det jo møte på Haugenstua, så da får jeg vel vente til onsdag med å maskere vekk det som skal være grønt, før jeg blåser på det rødbrune. Så får vi se da, om splintkamoen blir så kul som jeg håper
Det er et artig lite sett dette, og den andre 1/48 panzeren jeg bygger. Lenge skydde jeg 1/48 panzer som pesten og mente det var en dusteskala for panzer, men jeg begynner nesten å bli frelst. Kjappe og artige prosjekter hvis man vil ha noe fort ferdig. Eneste ankepunktet er metallchassiet som Tamiya bruker. Joda, det gir pondus til vogna, men jeg er ikke ubetinget begeistret uansett.
Arild
-
Delen er bare tørrpasset (og knapt nok det), og går helt greit i flukt med undersiden av vingen, så det er ikke nødvendig å bygge opp med strips. Helt sant
Arild
-
Jeg tenkte også mitt da jeg leste dette med "ess". Spørs hva du slåss mot kanskje?
Kamo? Vel, her er det vel at unøyaktighetene i instruksjoner og "box art" begynner å åpenbare seg, men om jeg tolker instruksjonene rett, så ligner kamoen ikke så lite på det du ser på esken. Jeg syns det er ganske fiffig. Instruksjonene vil imidlertid ha en noe annerledes kamo sammen med de markeringene du ser på esken. Vel vel. Jeg tror det blir ganske tøft åkkesom.
Arild
-
Ja,
jeg har allerede nevnt i en annen tråd at jeg har begynt på denne styggfine italienske jageren, et prosjekt ikke så lite inspirert av spaghettibomberen til Torgeir.
Settet inneholder en del plast som kjennes litt uvant (mykere på et vis), og en god del resindeler. Detaljeringen virker litt myk her og der, spesielt på plastdelene er det ikke alltid så lett å se hvor detaljene slutter og støpeartifaktene tar over. Som her, hvor festet til den ene hjulleggen virkelig koser med en utskytningspinne:
På motsatt side var jeg for snar, og fjernet alt sammen, så der må jeg skratsje et nytt leggfeste. Innsiden av vingene har flere slike utskytningspinner, og mange av dem er så store at de må vekk for å få vingene sammen. Nå klager jeg ikke på det da, det er jo tross alt ikke Tamiya dette her, og man er vel modellbygger og ikke bare montør
Her er hoveddelene teipet sammen. Det må da være lov å si at spesielt nesepartiet på denne fuglen er - eh - annerledes?
Og her er veggen bak hjulbrønnen, som jeg da mener ikke skal mellom vingene, men under overvinge og i forkant av undervingen (inni brønnen). Veggen ligger her for langt opp i flyet, den skal naturligvis ligge i flukt med undersiden av vingen.
Vel, det har vært moro så langt og jeg satser på at fortsettelsen blir like artig, omenn utfordrende til tider. Det hjelper å justere forventningene på forhånd. Tidligere har jeg blitt sur når passformen er dårlig fordi jeg har forventet noe bedre. Her forventer jeg ikke at noe passer, og da går man jo til oppgaven med en helt annen innstilling
Hvorenn blasfemisk det måtte høres, så planlegger jeg å bruke dekaler og skjema som foreslått i instruksjonene. Min venn som jeg bygger fly for er like glad, og har ikke noe budsjett for aftermarket. Så det ligger an til å bli 88-9 fløyet av en M. G. Baschirotto. Visstnok et italiensk ess.
Arild
-
Dette emnet har blitt flyttet til Markedsplassen.
[iurl]http://www.ipmsnorge.org/forum/index.php?topic=393.0[/iurl]
-
Jeg syns det er utrolig bra med 100 registrerte brukere på forumet etter kun to måneders drift. Dog vet vi at ikke alle brukerne er medlemmer av IPMS Norge, men det syns jeg ikke vi skal henge oss opp i. I forhold til foreningens størrelse, er oppslutningen uansett vesentlig høyere i prosent, enn jeg har sett i andre liknende fora for andre foreninger.
Men hvor bilbyggerne er? Nei, si det.
Arild
-
Skal vi være pirkete (og det skal vi vel), så var det Jens Håkon Brandal som stilte med modell og artikkel i siste Limtuben. Nils var vel "bare" bidragsyter.
Arild
For jeg har aldri sett dette skjemaet omtalt som noe annet enn "ambush".
/Aermacchi_C.200/Modellbygging_0003_0.jpg)
/Aermacchi_C.200/C.200_0004.jpg)
/Aermacchi_C.200/C.200_0002.jpg)
/Aermacchi_C.200/C.200_0001.jpg)
Ferdig: Kongetiger
i Henrik Melvold
Skrevet
Hinterhalt?
Altså "bakstopp"? Nå var jeg aldri best i klassen i tysk, men jeg forstår det dit hen at man har stoppet bak noe, og i dette tilfellet står man bak løvtrær, og glir forhåpentlig i ett med omgivelsene.
Noe som jeg syns leder tanken helt naturlig mot bakhold, eller "ambush". Ble ikke disse vognene etterhvert brukt mer og mer som stasjonært artillleri mer enn offensivt panser, med dertil hørende behov for god kamo?
Så med mindre Morten har en bedre forklaring, så syns jeg faktisk ikke kreativiteten som skal til for å komme seg fra Hinterhalt til Ambush er så innmari stor jeg
Henrik skjønte i alle fall hva jeg snakket om, og det er det viktigste for meg
Arild