Gå til innhold
  • Bli medlem

Jørn B. Svendsen

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innlegg

    643

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Innlegg skrevet av Jørn B. Svendsen

    NORWEGIAN CHALLENGE 08. FORTSETTER !!!

    i Oppslagstavla

    Skrevet

    Elektrisk bil????? Hva med en Austro-Daimler, bensin-elektrisk med navmotorer i hvert hjul, firehjulsdrift og masse andre morsomheter, fra før 1930. Konstruert av firmaets daværende sjefsingeniør: Ferdinand Porsche.

    Eller en Detroit Electric, el-bil med batterier; en sånn Bestemor-Duck-bil. Det er veldig mye morsomt fra før 1949 som kan modifiseres litt, og passe i Street-Rod klassen. Kanskje en del scrath-bygging hvis du ønsker en model i skala sånn omtrent 1/25. Men det stopper ikke akkurat flere av modelbyggerne på dette forumet.

    elektrisk hilsen fra Fordman

    Volksfest 2008 - Bogstad Camping (VW...)

    i Bil

    Skrevet

    savner min '69 1600 Variant når jeg ser sånne bilder. Rustfritt eksemplar med dårlig lakk, defekt motor og ca 90000 km på teller'n når jeg overtok. Reparerte motoren, løst topplokk på høyre side. Ble byttet ut med tilsvarende deler fra en annen defekt motor. Kosta meg en dags jobb og to nye pakninger mellom blokk og topper. Bilen gikk meget bra etterpå, var min bruksbil i nesten to år. Ble etterhvert i stort behov av ny lakk. Lommeboka mi var ikke klar for slike utskeielser, og bilen ble parkert. Måtte desverre ut av garasjen, og da ble det salg pga plassmangel. Får duge med mindre skala nå, like lite garasjeplass og mindre fritid.

    Luftkjølt hilsen fra Fordman

    noe for de som liker eldre vw?

    i Bil

    Skrevet

    Det er synd fadern ikke klarte å legge sine hender på en av de som befant seg i nabolaget. Under krigen var det tysk forlegning og bra med tyske kjøretøy på barneskolen hjemme, tvers over gata for faderns (og mitt) barndomshjem. Grunnen til stor tysk aktivitet så langt ute på landet, 5 km fra Drammen sentrum, var en sprengstoff-fabrikk. Det var også molybdengruver ca 1 km unna.

    Dette gjorde at det befant seg bra med tyske kjøretøy her under hele krigen. Schwimmwagen ble selvfølgelig testet i den lokale elva, Lierelva, rett ved utløpet i Drammensfjorden. I følge fadern gikk det greit å kjøre ut i elva, bilen fløyt fint, men det var ikke mulig å få kjøregreia på tørt land igjen ved egen hjelp. Elvebredden består nemlig av leire, og våt leire har begrenset friksjon, her hjalp det lite med firehjulstrekken. Hjelpen var ikke langt unna, noe stort med trekk på alle hjul og vinsj ordnet med tørt land under hjula igjen. Schwimmwagen funka derimot bedre på vinterføre, her var firehjulstrekket meget bra.

    Må vel legge til at fadern er født i 1933, så bilinteressen hadde vel ikke klart å bli så stor innen 1945, bilparken i Norge var jo meget liten før 1940, og ikke noe særlig større i 1945.

    hilsen Fordman

    Saab

    i Bil

    Skrevet

    Jeg har kjøpt to stykk forder fra AirTrax, det er resinsett det her, ikke noe Revell/Monogram eller Tamiya. Krever en god del mer jobb enn 550 Spider'n Niclas nettopp har gjort ferdig. Gutta kan bygge i verdensklasse, men resinsetta krever myyyeeee egeninsats for å komme i nærheten av bra modeller. Det vil ta tid før jeg har Anglia og Taunus P3 ferdig i hylla.

    hilsen Fordman

    Saab

    i Bil

    Skrevet

    Han snekrer sammen noen resinsett sammen med annen ukjent finne ved navn Juha Airio. Sammen er dei Air-Trax.

    hilsen Fordman

    NORWEGIAN CHALLENGE ER IKKE AVLYST!!!!!!

    i Oppslagstavla

    Skrevet

    Det var synd, har sett fram til årets "challenge" også. Håper noen føler seg kallet til å ta opp tråden. Det har vært slitsomme, men morsomme år, også alle år med IPMS-utstillinger.

    TUSEN TAKK for all jobbing så langt, du har lagt ned mye jobb i å lage supre utstillinger. Vi andre har jo stort sett kommet til dekkede bord på lørdagen.

    med vemodig hilsen fra en mangeårig medhjelper, Jørn

    Gatebil Rudskogen 08

    i Bil

    Skrevet

    Takk for bilder, her var det masse plast. Opptil flere byggesett i stor skala. Litt såsomså med finish og holdbarhet på noen av kjerrene, men gutta bygger i hvertfall. Disse gutta hadde vel fortjent æresmedlemskap i IPMS.

    hilsen Fordman

    250 testa rossa

    i Ferrari - LK 2009

    Skrevet

    De sidene til Hiroboy har kostet meg noen engelske pund så langt. Det dukker stadig vekk opp noe nytt og spennende, særlig fotoets og detaljering. Er ofte innom sidene, og har en sending eller to underveis nå.

    Sidene kan anbefalles, men hold godt på lommeboka.

    Forøvrig greie priser og rask ekspedering.

    hilsen fordman

    Hva skal man kjøpe?

    i Bil

    Skrevet

    Fyllte tanken på Dieseldyret mitt i går, kr 13,49 pr liter diesel. Kr 13,08 pr liter 95 oktan bensin. Diesel kr 12,45 i dag, bensin kr 12,65. Må vel ha en middels lotto-gevinst bare for å starte Cadillacen. Må vel ha en liten lottogevinst bare for å starte hvadetmåttevære.

    Du får passe på at driftsbudsjettet blir tilstrekkelig til å nyte den utlovede supervarme sommer'n i hobbybilen.

    med sommerlig?????? hilsen fra Fordman

    VW Trucks, også i racing

    i Bil

    Skrevet

    Du vil finne Volkswagen lastebiler i Brasil og store deler av Sør-Amerika. Volkswagen er meget store i Brasil.

    Volkswagen eier nå mesteparten av Scania, og en stor del av MAN. Vi kan nok se bort fra Volkswagen lastebiler i Europa. det siste stuntet med MAN-VW lastebiler ble vel ikke helt vellykket. Kan nok forvente en samkjøring av lastebilmerkene Scania og VW i Brasil og resten av Sør-Amerika. Vi får se hva Porsche-storaksjonær Ferdinand Piech ønsker seg med alle sine merker. "Keiser" Ferdinand styrer mesteparten av det som skjer i Porsche-konsernet, og Porsche er hovedaksjonær i (og styrer alene) Volkswagen-konsernet. Her finner man VW, Audi, SEAT, Skoda, Lamborghini, Bentley, Bugatti, Scania og MAN.

    Vi  vil nok se at Porsche-aksjonærene vil forlange større avkastning på sine investeringer. Det kommer til å bety mere samkjøring på komponenter, også på lastebildelen. Se bare på motorbiten i personbildelen, samme motorfamilien i mange av merkene.

    Det blir fort politikk i dette her, men vi får vente å se.

    hilsen Fordman

    JAGUAR TREFF I OSLO 9-11.5

    i Bil

    Skrevet

    Nå har vel Jaguar F-type vært lansert av deler av motor-pressen opptil flere ganger allerede, men foreløpig har ingen av versjonene sett dagens lys. AutoExpress er vel ikke akkurat ansett for å være etterettelig heller, stadig vekk scoop, men de fleste har lite med virkeligheten å gjøre. Jaguar coupe og cabriolet på XJ-plattform har til nå blitt solgt som XK. Dersom Jaguar vil lage en mindre coupe/cabriolet vil de trolig velge plattformen til nye XF. Denne er nær beslektet med "gamle" S-Type, Lincoln LS, siste generasjon Thunderbird og nåværende Ford Mustang.

    Vi får vel vente på info fra mer etterettelige kilder.

    hilsen Fordman

    JAGUAR TREFF I OSLO 9-11.5

    i Bil

    Skrevet

    Det er mye bra Jaguarer på markedet, men etter å jobbet med Jaguar i over fire år har jeg sett mye dårlig også. Det blir som alltid med bruktbil; se deg for, bruk god tid. Det er mye dyr "matjord" på markedet.

    Finn et bra eksemplar til 2/3 av den summen du har disponibelt, siste tredjedelen går som regel med til nødvendig service og reparasjoner 

    første året.

    Jaguarhilsen fra Jørn

    Hva skal man kjøpe?

    i Bil

    Skrevet

    Hvis du har tenkt å kjøpe noe italiensk, husk å sjekke service- og delepriser. En kunde hos min forrige arbeidsgiver hadde en 308 GTB/4, vi hadde diverse jobber på denne bilen, blant annet skulle vi bytte en defekt tannstang. Den jobben ble utsatt på ubestemt tid, tannstanga kosta vel noenogtredvetusen norske kroner pluss mva. I tillegg var bilen moden for en stor service med registerreim-bytte. Det kosta skjorta og halve frakkeforet, bilen ble parkert i eierens garasje inntil viderere. Han hadde nok andre biler å velge i, blant annet flere Jaguarer, Bentley og RollsRoyce, og valgte derfor å lagre bilen.

    Vi hadde også noen jobber på forskjellige Porsche. Det var mulig å kjøpe originaldeler til både 911, 928 og 924 til helt greie priser. Ikke helt nede på Biltema sine Volvo-deler, men helt spiselig for en som er vant til Ford delepriser.

    Lykke til med jakten, ser fram til å inspisere innkjøpet på NC.

    med bilhilsen fra Jørn

    Hva skal man kjøpe?

    i Bil

    Skrevet

    Jeg er svak for Porsche 911, hadde nok titta litt på noen eksemplarer av denne luftavkjølte kjøremaskinen. Eller kunne det nok blitt litt leiting etter en Hot Rod, eller en eller annen AmCar, eller kanskje noe helt annet.

    Uansett, bruk tid, finn et bra eksemplar. Restaurering kan overlates til andre, det blir helt sikkert noen reparasjoner underveis på en ikke helt ny bil.  Kjøp en bil som kan brukes, uten alt for stort vedlikeholdsbehov, jeg hadde holdt meg unna Ferrari og andre italienske "sportsbiler". Disse er bedre egnet som skulpturer og kontotømmere, enn kjøregreier.

    med vennlig hilsen Fordman

    Karmann Ghia på steroider

    i Bil

    Skrevet

    Denne kjerra er virkelig grom, men hvorfor skal tyskere ha så dårlig farvesyn. Tenk dere denne i en herlig mørk rød metallic Porsche 993 farge. Da kommer alle de nydelige kurvene i dette karosseriet til sin rett.

    Jeg tar gjerne kjerra som den er, men kommer ikke ut på veien før den har vært hos en dyktig lakkerer.

    hilse Fordman

    Gammelt byggesett av US Pick-Up

    i Bil

    Skrevet

    Hei

    Da er saken avklart, Du leiter etter originalutgaven av Revell sin '57 Ford Ranchero. Settet i seinere utgaver er en modifisert utgave av originalen. Settet er nå en customisert og choppet utgave av originalen, det vil si at bilen er bygget om og taksenket. Dette settet er et barn av sin tid, uansett hvilken utgave du skal bygge. Dette er fra 1957, og det betyr mangedelt karosseri og dårlig passform; mye jobb for å få et presentabelt resultat. Denne modellen er basert på Squire modellen, 4 dørs stasjonsvogn, originalen er basert på RanchWagon, 2 dørs stasjonsvogn. Dette betyr at modellen i utgangspunktet ikke helt stemte overens med forbildet; tidens tann og Revells modifiseringer har ikke gjort modellen bedre.

    Du får leite på e-buy, settene er der, men det er budgiverne også; HUSK: dette settet er ikke gull. Lykke til.

    For bilbyggere er 1958 en revolusjon, AMT kom med sitt nye konsept: karosseri støpt i en del. Dette ga modeller som var lettere å bygge, og et mye bedre resultat for de aller fleste unge modelbyggere. Vi har med andre ord et viktig jubileum i byggesettverdenen i år.

    vennlig hilsen Fordman

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å besøke og/eller registrerer deg på vårt forum aksepterer du våre vilkår og personvernregler. Bruksvilkår.

  I accept