Einar Sandvik
-
Innlegg
14 521 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
509
Innholdstype
Profiler
Butikk
Galleri
Forum
Hendelser
Annonser
Innlegg skrevet av Einar Sandvik
-
-
Kan bildene av UH-1B være tatt ganske tidlig etter ankomst fra Vietnam?
-
Jeg siterer fra kamuflasjefargesidene til Luftforsvaret SIG, som du kan finne under "Lenker" på menyen på forsida til IPMS Norge::
Dark Green
Mørk Grønn Used on Vampire FB Mk.52 and T Mk.55 uppersides. Possibly BS381C/241 Dark Green. (The restored Vampire at Gardermoen matches FS34087.) X1
PRU Blue
Blågrå Probably used on Vampire FB Mk.52 and T Mk.55 undersides. X124 or X8
Blue Grey
Blågrå Possibly used on Vampire FB Mk.52 and T Mk.55 undersides. British colour. (The restored Vampire FB Mk.52 at Gardermoen matches FS25189.) H65 (?)
Einar
-
Det ser ut til at Otterne til Widerøe var malt i en mørkere grønnfarge enn Norsemanene.
-
Jeg har lest et sted at det ble brukt ombygde Harvarder som zeroer i den gamle Pearl- Harbour-filmen "Tora! Tora!". I den siste Pearl Harbourfilmen ble det vel brukt temmelig mye dataanimasjon, tror jeg, men minst et stort fly må de vel ha hatt på settet av hver type som utgangspunkt. Det er mulig at de har brukt ombygde Harvarder, i den nye filmen også. ja.
Det kunne kanskje vært en ide med en gjennomgang av fargene på japanske fly under andre verdenskrig?
-
-
Nylig så jeg på nytt filmen om "Pearl Harbour" på DVD. Jeg husker at jeg reagerte litt på fargene på de japanske flya da jeg så filmen på kino, men jeg hadde glemt hva.
Nå så jeg at Aichiene var gråhvite med svart cowling (de skulle vel være i gulbrun ame iro-farge) og zeroene var grønne. De skulle vel også være malt i ame-iro. Attpåtil var grønnfargen på zeroene hær-grønn. ikke marine-grønn (så fremt Humbrols authentic-sereie var korrekt på det punktet).
Det er ikke alt som er korrekt på film.
-
Flotte bilder!
-
I Limtuben nr. 4/98 er det ptofiltegninger av F-84 G fra alle de norske skvadronene som brukte flytypen. Tegningene er laga av Nils Mathisrud.
-
Jeg har to ubygde UH-1B liggende, så jeg kan også komme til å spørre.
-
Er det en tidlig eller sein versjon, eller blir det begge deler?
-
Fin profil av et vakkert fly.
-
Vi kan ikke alle være eksperter på alt. Det fine med dette forumet er at sitter folk folk med ulike spesialikunnskaper og dler med hverandre. Til sammen blir det mye kunnskap, som vi alle kan lære av.
-
Hvordan får en tak i Otter -dekalene?
-
Det er neppe malt pansergrå, sia det er et av hærens fly, så det er vel mest trolig kakifarga. Fargeblandinga er oppgitt på fargeoversikta på sidene til "Luftforsvaret SIG" under "Lenker" på startsida til IPMS-sidene her.
-
Ellers hadde jeg litt i tankene det som stod i et tidligere innlegg her i forumet om at de tyske tanksene som kom hit i 1940, ikke var ensfarga grå, men brune og grå, og at nyanseforskjellen ikke vistes på svart-hvittbilder. Hvor lenge varte den malingsskikken, og når kom de franske tanksene hit til Norge?
-
Denne metalikk-blågrønne japanske interiørfargen, aotake, ble kalt "fresh bamboo" av artikkelforfatteren som jeg refererte til. Det skulle bli noe sånt som "fersk bambus". Jeg kan ikke nok japansk til å si om det er oversettelse fra japansk for aotake eller om navnet bare skulle beskrive fargen..
En kan ellers undre seg over at til og med japanske byggesettprodusenter gjengir fargen ame iro som hvitgrå, når den faktisk var gulbrun. Var det ingen som spurte japanske soldater som var med? Alle japanske flygere eller hangarskipsbesetninger ble da ikke drept? Stolte de japanske byggesettprodusentene eventuelt mer på vestlige "eksperter" enn på sine egne? En kan undres.
Hvor hadde krigsbladene som Kampserien og På vingene den sennepsgule fargen fra? Allierte soldater? Eller kanske de mente at "gulingene", som japanerne gjerne ble kalt i disse blada, sikkert hadde gule fly? Det er lov å spekulere.
-
Jeg syntes det så ut som at vogna med nr. 325 var kamuflasjemalt, men det er vel snarere misfarging av bildet som er årsaken.l
-
Takk for informasjon og bilder, Olve! Spennende bilder. Dette må det vel gå an å få noe norskrelatert ut av ,ja.
Det største problemet er vel å finne ut hvilke kamuflasjefarger de vognene hadde. De vinterkamuflerte er jo ganske opplagte, men de andre....
-
Takk. Det ser ut som en utfordring det settet, med muligheter til både figurmaling og væring på vogna.
Ellers har vi fått en del nye "norske" forbilder når det gjelder franske stridsvogner og diverse annet "snadder" brukt av tyskerne. Er det noe av dette som er i handelen nå?
-
Tyskerne hadde tydeligvis mye mer panser i Norge enn jeg har gått rundt og innbilt meg, for ikke å snakke om at det var så mange franske stridsvogner her. Men det har jeg fått et litt anna syn på ut av denne og et par tidligere tråder. Jeg trodde de tyske stridsvognene stort sett var ved fronten, der det var mest bruk for dem. Ekstra interessant erdet å se bilder av dem. Takk for informasjonen!
Ellers er det vel en myte at de tyske styrkene var så motoriserte for lynkrig. Tyskerne hadde en salig blanding av moderne kjøretøy og hest og vogn. ( Finnes det byggesett av tysk hest og vognekvipasje?) Lynkrigen dreide seg vel mer om anvendt taktikk. Amerikanerne var mye mer motoriserte, etter det jeg har lest.
P.S.: Sitatfunksjonen virker ved at du klkker på "Svar med sitat" i overkant av innlegget du skal svare på, Olve. Da kommer sitatet opp med en del bokstaver og tegn rundt. (Du kan redigere vekk deler av sitatet dersom du ikke fjerner kommandotegna rundt.) Sett markøren etter teksten og svar på sitatene!
-
Litt å velge i. Den kunne vel ikke bære alt samtidig på et tokt.
-
Du verden!
-
I forbindelse med operasjon Nordlicht (tilbaketrekkingen fra Finnland/Finmark) kom det enorme mengder soldater og utstyr via Nord Norge, så avdelingen kom nok antagelig fra Finnland. Men er litt på tynn is her, gi meg en dag eller to så skal jeg sjekke litt
Olvis
Faren min fortalte meg en gang at Armé Finnland kom til fots nordfra. Det ble sagt at de ikke fikk transport som straff for at de hadde tapt og trukket seg tilbake fra Finland og at nordmenn spøkefullt og sikkert med en viss skadefryd omtalte dem som arme Finland (stakkars Finland) med trykk på den første a-en i armé. Jeg setter derfor et spørsmålstegn ved at de hadde med seg særlig mange kjøretøy lang landevegen sørover. Kan kjøretøya ha blitt satt igjen i Nord-Norge eller blitt transportert sørover med skip?
-
Det høres logisk ut. Humbrols gamle "Authentic"-serie fikk seg i alle fall et grunnskudd når det gjaldt de tidlige hangarskipflya. Jeg har en gammel Aichi D3A1 "Val" i det samme svarte og gråhvite fargeskjemaet. Jeg antar den også bør males om.
Spm angående norske Vampire jagere
i Fly
Skrevet
På Luftforsvaret SIG-sida refereres det til fargene på den restaurerte Vampiren på Gardermoen. Jeg vet ikke om det er originalfargene, men i alle fall er de fargene oppgitt som FS 34087 for det mørkegrønne, og det ligger ganske nært Humbrol 155, mens FS 25189 er oppgitt for den blågrå underside, og det ligger nært Humbrol 87. Humbrol 155 er en tanke for lys, men det gjør ikke noe når en tar skalafarge i betraktning.
Dersom du bruker Xtracolor. så er jo det mørkegrønne lik X1 og det blågrå lik X124 eller X8 i følge SIG-sidene, (alternativ en mye lysere og blåere undersidefarge, som likner Humbrol 65).
Var det mer oppklarende?
Einar