Einar Sandvik

Hvordan har du tenkt å sikre at flaggstripene på halen får samme fargenyanser som rondellene dersom du bruker dekaler?

Jeg hadde i flere dager tenkt å gjøre noe med bakhjulsnava som stod fryktelig uttilbeins. Så oppdaga jeg at leggene til de to bakre hjula stod for bratt ned. Siden jeg har festa hjula med innborra metalltråder, kunne jeg bare dra dem forsiktig utover til mer korrekt vinkel, og plutselig var nava til hjula i noenlunde rett vinkel. Trikset for å få rett vinkel når en limer på de bakre hjul-leggene er altså å sørge for at hjulnava peker parallelt med skroget på hver side. Det er nok krumming i kameralinsa som får hjul-nava til å se ut som at de peker utover.

Det viktigste er vel at det ser troverdig ut, og det synes jeg at det gjør. Med såpass avstand til modellen som det vil bli inne i monteren, er det sikkert greit at de blir god kontrast med hensyn til det overmalte korset. Det blir litt som med sminke for teater, der en overdriver fordi det skal synes på avstand, i motsetning til sminke for film der folk opptrer i nærbilder. Jeg synes absolutt at du skal la det være som det er. Rot RLM 23 avfotografert fra PC-skjermen:

Det ble kanskje brukt tysk rødmaling? Den tyske identifikasjonsfargen RLM 23 kanskje? Den burde finnes på tyske flyplasser og svarer i følge Urban Fredrikssons fargekart til FS 31304 (31302) og være lik Xtracolor X217 og Gunze Sangyo H414. Du finner fargen ved å søke på de to malingene. RLM23 Rot hadde litt brunskjær. Det fantes også en RLM 28 Weinrot, som var mer mørkerød og sjeldnere brukt.

Det er tydeligvis ikke bare å klaske sammen delene i dette byggesettet uten videre, men det ser ut til at du har kontroll på sakene.

He, he! Jeg tenker det er auto-korrekturen som har slått til på mobiltelefonen.

En godt synlig detalj som mangler i byggesettet, er handtaka i fronten til å kunne åpne front-porten og få tilgang til motoren. På maskina på Gardermoen er disse handtaka malt røde, men på et gammelt fargebilde av HA-C er handtaket malt gult. Jeg har knota til noen bittesmå gulmalte handtak og limt dem på plass. Øverst til venstre på bildet som er tatt forfra av maskina på flysamlinga, ser en at festet for heiskroken er gulmalt, mens heiskroken er rødmalt. På det gamle fargebildet av HA-C framstår krok og oppheng i metallblank finish. Derfor har jeg valgt å la dette også være i metallfinish på modellen. De fire små lufteåpningene foran, under handtaka er ikke gjengitt i byggesettet. Det er heller ikke naglestrukturen, som imidlertid neppe blir særlig fremtredende på en modell i skala 1:72 inne i monteren. Her vises også forskjellen mellom heimesnekra understellslegg av metall og den som fulgte byggesettet. Skavanken blir neppe særlig synlig etter at hjula er limt på plass..

En runde med kameraet rundt eksemplaret på Garermoen skulle gi god dokumentasjon på stensilene på norske H-19, men jeg bor litt langt unna. Det blir vel en tur dit i mars, til Skala 2023.

Ja, jeg tenker jeg sjekker opp det dekalsettet jeg har kjøpt og finner ut hvor brukbart det er før jeg eventuelt kjøper eller ikke kjøper ett til.

Takk for tips! Jeg sjekka nå, og så at de Hannants faktisk hadde de samme dekalene. Print Scale utgir to ulike sett dekaler for diverse nasjonaliteter, men ikke for norske H-19. Tidligere har jeg nok sett dekalene på sidene til Hannants da jeg søkte der på Sikorsky H-19, men ikke reagert på det, siden det gjaldt diverse utenlandske helikoptre. Alle de manglende små stensilene i byggesett-deklalene til Italeri tenkte jeg ikke på da. Jeg bestilte fra denne ukrainske selgeren i går sammen med et sett ukrainske flyvåpen-dekaler, som tydeligvis er produsert der borte. Vedkommende reklamerte med fri frakt og har kanskje fått fri postfrakt som en støtteavtale i forbindelse med krigen i Ukraina? Siden jeg har begynt på enda et byggesett av H-19 til den private samlinga mi, kan det vel hende at jeg bestiller enda et sett. Britene har problemer med å sende pakker til EU etter Brexit, men ikke til Norge, har jeg fått vite i forbindelse med en tidligere netthandel.

På jakt etter ukraiske dekaler fant jeg et dekalsett med små stensiler for militære amerikanske Sikorsky H-19 og sivile S-55 av en produsent som kaller seg Print Scale på eBay i dag hos en selger i Ukraina. Det hjelper imidlertid ikke med hensyn til step-dekaler.

I går klipte jeg til og fikk på plass svarte streker på 2,5-3mm lengde over de nedfellbare stigplattene. Jeg brukte også de ekstra røde pilene i dekalsettet som fulgte med i byggesettet til å lage tjukkere piler. Resultatet ble mer likt forbildet, synes jeg. Serienummeret på venstre side er også knota på plass. Nå får jeg vel se om jeg kan finne noen dekaler med røde ringer og "step" i de Sandvikske samlinger av dekaler. Jeg ser meg nødt til å foreta en ortopedisk operasjon på hovedunderstellet, for det er himla uttilbeins.

De små nedfellbare plattene for å stå på når en klatrer opp til cockpiten er markert med svarte streker på de norske H-19, mens dekalene i byggesettet har røde dekaler for disse markeringene. Det følger imidlertid med svarte streker av passe bredde som kantlinjer for et haleband i de ene dekalvalget i byggesettet, og disse kan klippes til. Det har jeg ikke gjort ennå. For øvrig mangler det massevis av små stensiler til helikopteret, som for eksempel ordet "step" på de nedfellbare plattene. På disse bildene av the real thing på Gardermoen, vises de nevnte stensilene og den røde sirkelen rundt eksosrøret med feil påskrift.

Konklusjonen er klar: Dette byggesettet trenger et sett norske dekaler. Svært lite av det som følger med i byggesettet kan brukes, og mange små stensiler rundt omkring på skroget glimrer med sitt fravær på dekalarket til byggesettet. Norske rondeller i rett størrelse hadde jeg fra Vingtor-arket med rondeller. Til kodene HA-C fant jeg 5 mm høge bokstaver av passe tjukkelse på et Vingtor-ark for F-5 i skala 1:48. Jeg hadde litt problemer med den individuelle bokstaven, siden jeg ikke hadde flere A-er. B, C og D er bokstaver med runde kanter, mens bokstavene på dekalarket hadde vinkler på hjørnene i stedet. Jeg klipte forsiktig av de spisse kantene, slik at den individuelle C-en ser avrunda ut i hjørnene. Kanskje skulle C-en vært hakket rundere. Jeg brukte en rød sirkel fra dekalarket til byggesettet rundt et tank-lokk på høyre side, men mangler ett til. Dekalet med rød pil og advarsel i svart: "Danger- keep away", til halebandet brukte jeg også, men pila kunne vært en tanke kortere og breiere, og skrifta kunne vært litte grann større, ser jeg. På grunn av utforminga av "terrenget" bakerst på halebandet peker pilspissen en anelse oppover på venstre side, dessverre. Jeg satte også på den røde sirkelen rundt eksosrøret i nesen, men registrerer at den røde ringen er litt smal og har feil påskrift i hvitt. På byggesettdekalet står det "Danger" to ganger, men på eksemplaret på Gadermoen står det "Ekshaust" og "Keep clear". Skrifta krever gode øyne og godt lys for å kunne leses og vil ikke vises på avstand inne i monteren på Gardermoen, men er dog feil.. Serienummeret i byggesettet hadde litt for store tall, og noen tall mangla for å lage nummeret 56-4280 for HA-C. De fire norsk H-19D hadde fortløpende serienumre fra 56-4278 til 56-4281. Tall til serienummeret på halebommen fant jeg i et multiskala-ark for SAAB Safir. Muligens skulle de vært en tanke tjukkere, men kanskje er det jeg som har latt det være en anelse for mye luft mellom talla. Serienummeret på høyre side er ikke knota på plass ennå. Posisjonslysa på skrogsidene har falt av og forsvunnet for andre gang. Nå venter til slutt med å sette på nye.

Begynte med påsetting av dekaler i går. Mer om dekalene seinere. Modellen er ikke gullmalt, men fotografert i lampelys foran et foto av forbildet på PC-skjermen.

Sier meg enig med Ragnar.

Lykke til med prosjektet! Det skal bli interessant å følge denne tråden.

Jeg synes det ser bra ut. Forbildet hadde for øvrig neppe perfekt overflate på slutten av krigen, tenker jeg.

I følge tradisjonen med møte andre mandag i hver måned, er det møte i Trondheim Plastmodellklubb mandag 9. oktober kl. 18.

Vingtorark for F-5 og F-104 i skala 1:48 og 1:32 inneholder svarte bokstaver i rett font og på både 5 og 6 mm høyde (men er muligens litt tjukke) registrerer jeg, så da ser det ut til at jeg likevel har bokstavdekalene jeg trenger. Dekal for den røde pila på halebåndet finnes med advarsel både rød og svart skrift på dekalarket som følger med byggesettet. Etter det jeg ser av fargebilder, er advarselen på de norske helikoptrene skrevet med svart skrift, ikke rød, som i fargeprofilene i flyboka på nett om H-19.

Du har et poeng der, Nils. Siden dette eksemplaret ser ut til å ha hatt original merking fram til det velta under en storm mens det stod på Jarlsberg, og det ikke er blitt malt opp i et annet merkingsskjema, har jeg følt meg ganske sikker på at de originale proporsjonene på bokstaver, tall og rondeller er bevart, siden de ser ut til å stemme godt overens med bilder. Men, helt sikker kan en jo ikke være. Det som i alle fall er sikkert, er at bokstaver og rondell framstår jevnhøye i det første skjemaet for merking, der alle de fire helikoptrene var likt malt, mens fotografier viser individuell variasjon i størrelser og plassering av rondell og bokstaver seinere. Rondellen ser ut til å ha blitt større på HA-B og HA-C da halepartiet ble malt oransje. Jeg går i alle fall inn for å dekorere modellen min i det første skjemaet, som var likt for alle de fire H-19D-helikoptrene som det norske luftforsvaret disponerte.

Det nærmer seg tid for å sette dekaler på modellen. Jeg sendte for ei stund sia en forespørsel til flysamlinga angående størrelse på rondell og bokstaver på museumseksemplaret og fikk dette svaret: HA-B = høyde 30 cm, bredde 19 cm Rundell 48 cm diameter Serienr.= høyde 8 cm, bredde 5,5 cm Dette gjelder altså det siste fargeskjemaet på HA-B, men tidligere i denne tråden har vi sett at størrelsene i det første fargeskjemaet var annerledes. Nils påpekte at rondellen var 400 mm og at bokstavene trulig var like store , altså mindre rondell og større bokstaver i det første fargeskjemaet enn i det andre. Takket være utgivelsen fra Vingtor med rondeller, har jeg 400 mm rondeller tilgjengelig. I skala 1:72 tilsvarer 400 m en høyde på 5,5 mm. Jeg hadde tenkt at jeg kunne bruke serienummer-bokstaver fra et dekalark med svarte britiske bokstaver i skala 1:48, men ved finmåling viser bokstavene seg å være 4 mm høge, altså litt for små. Serienumrene har jeg ikke sjekka ennå, men tipper de bevarte samme størrelse heile tida.

Det som først og fremst har fått meg til å tru at det gule halebåndet med varsel ble påmalt i USA før levering til Norge, er at advarselen er skrevet på engelsk, ikke på norsk. I Italeri-byggesettet mitt er det to fargeskjema for amerikanske helikoptre, begge med gult halebånd, og i fargereferansen der oppgis fargen som Model Master 1514 yellow. Fargen som kommer opp på PC-skjermen min når jeg søker på denne fargen, som jeg ikke har i sortimentet mitt, er til forveksling lik den temmelig kanarigule Xtracolor 108 Blue Angels Yellow, som jeg har brukt, så jeg føler at fargen jeg har brukt er innafor.

Kanarigul virker sannsynlig, ja. Ellers har jeg innbilt meg at det gule halebåndet med farevarsel mot halerotoren kunne ha vært påmalt helikoptrene før ankomst til Norge, etter som også amerikanske helikoptre hadde tilsvarende halebånd.

Det utvida halebåndet ble malt med tre strøk Xtracolor 108. Fargebilder av forbildet viser en ganske rein gulfarge, i retning av sitrongult. Xtracolor-fargen jeg brukte er ikke så rein gul som Tamiya-fargen på sprayboks, men er den fargen med minst andel av rødt som jeg har på malingsboks, og advarselssekalet med rød pil kan legges rett på den glatte overflata. Dette halebåndet ble definitivt bedre enn det forrige, både med hensyn til bredde og skarpe kanter.