Jens Håkon Brandal

Kan ikke paa staaende fot garantere deltakelse paa Skala 2017, men synes det er en artig ide. Eduard sin Spitfire bygger jeg gjerne igjen, men foretrekker aa velge versjon og dekor selv snarere enn aa illustrere en person's "tolkning" av samme tema. Jens

Da burde jeg vel proeve aa faa ferdig denne foer Tamiya kommer med sin. http://www.ipmsnorge.org/forum/index.php?topic=13107.0 Limet er toert, og det burde ikke komme noen ghost seams naa. Jens

Maa si meg positivt overrasket over fasiliteter, oppmoete og aktivitet til tross for utfordringene saapass kort tid i forveien. Det sosiale paa Jonas B. Gundersen var topp, og hyggelig aa treffe gamle og nye medlemmer over noen glass med gyllen vaeske fra Aass. Jens

Bil med kattereferanse? Jaguar og Ford Cougar er det jeg kan ta paa staaende fot. Edit: DeTomaso Pantera gaar vel og. Jens

Definitivt positivt overrasket ja. Dagen har gaatt som en roeyk, og det sosiale paa Jonas B. Gundersen var topp. Jens

Regner med at jeg kan fylle ut alle skjemaer i morgen - har bare med fire modeller? jens

Alternativ lokalisering er jo bra, men langveisfarende skal jo sove et sted og. For min del er det ikke noe problem da vi bor hos familie, men andre er ikke like heldige. Jens

Jo, jeg regner med at det jobbes i kulissene for aa arrangere Skala, men for de som skal reise en bit er det greit om man har et tidspunkt aa forholde seg til hvorvidt det blir noe av den helgen eller ikke. Skala blir det nok uansett - dog muligens paa et senere tidspunkt. Jens

Hvor snart etter at streiken er over kan man arrangere Skala? Det er vel visse forberedelser som tar tid, saa et "decision point" er vel bestemt? F.eks. om streiken ikke er avblaast innen klokken XX XXXdag den XX, saa blir det utsatt? Litt kjipt aa ta med modeller hvis det ikke blir noe av, og like kjipt aa dra paa tur og ikke ha med modeller:) Jens

Da jeg var paa IPMS Nederland sin EuroScale Modelling ble jeg imponert over registreringssystemet deres. Man gaar inn paa hjemmesiden til EuroScale Modelling/IPMS Nederland, registerer modellen og skriver fakta om forbilde/modell etc.. Naar man kommer for aa "sjekke inn" faar man en konvolutt etter aa ha betalt sin avgift, og der ligger papirlapper med alt fylt ut, saa det er bare aa parkere modellen med tilhoerende lapp. Kanskje det hadde vaert en tanke aa kontakte IPMS Nederland for aa hoere om det er muligheter for aa kopiere systemet deres? Det er sikkert noen lure datagreier de har gjort som kanskje kan kopieres og tilpasses norske forhold? Ellers godt aa se at Skala hadde gode kaar i Drammen:) Jens

Etter hva jeg har skjoent, saa er det saa store forskjeller mellom skrogene paa Airfix/Esci og Tarangus at det er veldig lite av de originale Maestro-settene man kan bruke. Hjulene kan man dog gjoere seg nytte av. Jens

Naa som Tarangus og MPM har sine Viggen ute er det vel kroken paa doera for dette prosjektet...eller? Jens

Her er en side som kan vaere til inspirasjon? http://www.ww1aircraftmodels.com/ Jens

Jeg ser bildene uten problemer. Bruker Mozilla Firefox naa. Jens

Saa ut som et hakk opp fra Letohallen ja, og saa er det mulig med alternative aktiviteter for de som ikke er "plastnerder"... Ser lovende ut dette. Jens

Referanseterrorisme vil faa daarlige kaar med et slikt tema:) Jens

Det aa spissformulere seg er et tveegget sverd, og skal man ta opp et tema som er brennbart kan temperaturen fort bli hoeyere enn forventet. Samtidig maa man og vente svar med samme mynt. Selv om du ikke direkte brukte uttrykket kompisdoemming, saa skrev du (jeg kopierte dette fra ditt foerste innlegg): IPMS Norge er en forening der «alle kjenner alle» og det burde tennes et varsels lys når man setter venner til å dømme venner. Det er ikke dette man vanligvis kaller upartisk dømming. Om ikke dette er aa insinuere kompisdoemming saa vet ikke jeg. Med slike beskyldninger og et daarlig valgt eksempel til grunn, saa er jeg ikke forbauset at du faar svar paa tiltale og at folk har piggene ute. Det aa bedoemme modeller vil alltid bli subjektivt, men med dommerteam som kan diskutere seg i mellom haaper jeg at man gjoer den prosessen mer objektiv og reduserer sjansene for at paastanden du slenger ut blir redusert til et minimum. Skulle det naa vaere at IPMS Norge ikke har peiling, saa kan jeg bare anbefale deg aa ta med modellene dine paa konkurranser utenlands og se om du faar den beroemmelsen du mener deg berettiget til der. Jens

Jeg har vaert paa endel konkurranser i inn og utland selv, og har sett mye som for meg fortoner seg som rar doemming. Sist var paa IPMS Antwerpen hvor det var to ubaater paa bordet - en av de min HMS Trenchant. Den andre ubaaten saa ut som den var malt med plakatmaling og tannkost, men jammen fikk den ikke en utmerkelse likevel. Lakkfinishen i bilklassene imponerte meg ikke - stoev og penselmerker er likevel ikke til hinder om man er "local hero" virker det som. Slikt risikerer man naar man stiller paa en konkurranse, og selv om det foeles surt aa tape for modeller man synes er daarligere enn ens egne, saa faar man bare riste det av seg - noen ganger kan det gaa i din egen favoer. Jeg var forresten med aa doemme i klassen for store fly paa Scale Model World, og vi var to stykker. Det er det vanskeligste jeg har gjort som dommer noen sinne, men det var bare aa skride til verket og se noeye paa hver enkelt modell. Det var ved foerste oeyekast en naermest umulig oppgave aa velge ut 5 modeller som i det hele tatt kunne kjempe om utmerkelsene av en klasse paa 20-30 modeller av hoey standard, men etterhvert saa begynte man aa oppdage skavanker paa selv det som saa ut som mesterverk. En modell hadde nesehjulet og ene missilet paa skakke, og da var det rett ut. En annen modell - aapne luker og alltingen - sett forfra saa var ene hovedhjulleggen skakk. Ingen notater paa lappen om transportskade eller om at det skal vaere slik? Rett ut med den og, selv om den hadde et fantastisk detaljarbeide. Metall chipping paa et fly med vinge av kompositt? Slikt imponerer heller ikke dommere som har en viss peiling paa forbildene. Moralen er at dommere som har som plikt aa vurdere modeller i en klasse kan oppdage ting ved en modell som gaar vanlige observatoerer hus forbi. Da blir dommerne fort sveiseblinde idioter med metanol i lommelerka. Den andre moralen er at man forventer at modellbyggere behersker det byggetekniske foerst og fremst. Jeg har sett mange eksempler paa at folk har aapnet luker og paneler og scratchbygget i stor stil, og likevel ser man lurvete grunnarbeide som skjoeter og glipper, daarlig tilpasset canopy/klare deler, stoev og penselmerker i lakken, silvering paa dekalene, eller at graverte panellinjer som faar seg en vask bare stopper for aa fortsette paa andre siden av skroget, og saa lurer de paa hvorfor de ikke vinner. Store ambisjoner skal aldri overgaa manglende grunnleggende ferdigheter, og det er bedre aa senke lista litt og gjoere det bra, enn aa gape over mye og ikke klare aa tygge. Selvsagt maa man og toeye grensene for aa utvikle seg, men kritisk sans og grunnleggende ferdigheter man har tilegnet seg skal soerge for at man ikke glemmer det grunnleggende som man saa tar med seg mens man toeyer grensene. IPMS Norge er som kjent et lite miljoe, og det er ikke lett aa finne dommere som har god kunnskap om temaet de skal doemme samtidig som de er kompetente nok til aa skille mellom gode og daarlige modeller. Jeg har selv vaert baade dommer og hoveddommer paa Skala/LU/LK og en av styrkene ved aa doemme i lag paa tre (antar dette og var tilfelle paa aarets Skala?) er at man faar utjevnet individuelle preferanser for motiv* eller teknikker samtidig som det skal mye til for at en som vil kompisdoemme klarer aa overtale to andre til aa svinge resultatet i kameratens favoer. Selv har jeg ikke gjort slike erfaringer paa noen Skala/LU/LK hvor vi har hatt dommerdoemming. Er systemet vanntett? Nei, men hvis alternativet er deltaker eller publikumsdoemming, saa er dommerdoemming aa foretrekke. En av styrkene med det er "accountability" - de maa staa for valget de gjoer, og de skal og kunne svare paa hvorfor de har truffet sine valg om vedkommede bygger lurer paa hvorfor han/hun ikke naadde opp. Det blir da opp til den som faar tilbakemeldingen paa hva som kan gjoeres bedre aa faktisk gjoere noe med det. Jens *Jeg fikk hoere fra en venn som var dommer i en lokal konkuranse at en av meddommerne ville overse mine Ferrarier i en klasse fordi han ikke likte roede biler og i hvertfall ikke Ferrari

Naar jeg ser nettinggjerdet, saa tenker jeg paa alle de stakkarene som er sperret inne paa antikkmessa:) Fortsatt god fornoeyelse. Jens

Ja Lars...med det ballesparket mot IPMS Norge er det nok mange flere av medlemmene som haaper paa en snarlig oekning av tollgrensen paa 200 kroner. Slik jeg ser det, saa har du bygget opp en lojal kundegruppe av IPMS Norges medlemmer, og ved aa trekke seg som hovedsponsor halvannen maaned foer Skala tror jeg du kommer til aa tape endel anseelse. Jeg tror det vil gjoere det enda vanskeligere aa rekruttere folk til styreverv om de ikke kan regne med at noekkel-sponsorer stoetter opp til tross for endringer som ligger utenfor styrets kontroll, og det vil i sin tur gjoere det vanskeligere aa drive klubben. Jens

Tja, blir vel litt som om IPMS Russland skulle sponset trofe pga? Tja, blir vel litt som om IPMS Russland skulle sponset trofe for "Beste MiG-relaterte modell", og den som vinner er en F-4 Phantom med fem roede stjerner under cockpiten:) Jeg velger aa tro at Roar ikke var helt alvorlig her Roman... Jens

Grattis AnJ! Jens

Okei, naa er det kanskje paa tide og vekke denne traaden til live igjen naa som jeg har skaffet meg noen nagleloese vinger fra DACO. Kvelden i gaar gikk med til aa legge maling i naglene paa bakskroget, og som dere kan se av bildene som Ørjan la ut er det ganske slett. Jens

Likte den best i rosa. Da blir den nesten soet:) Ikke lenge igjen til SMW naa, saa bruk Tamiya akrylfarger. Jens

Jeg ser at Fanehallen paa Akershus festning er luftet som alternativ. Da jeg satt i styret og var med og arrangerte Landskonkurransen, saa skulle den hallen stenges paa slaget klokken 18.00 mener jeg. Lokalene ved siden av som tjenestegjorde som sekretariat skulle stenges klokken 20.00, men ved aa betale overtid for vakten, saa fikk vi utvidet det til 21.00. Det ble hektisk aa skrive diplomer paa den tiden... Med manglende overnattingsmuligheter i naerheten, saa tror jeg ikke det hadde blitt mye fest med de lukketidene som Forsvaret la til grunn. Muligens det har endret seg naa, eller om noen har kontakter hoeyt opp som gjoer at vi kunne faatt et unntak, men med mindre man vil sove i sovepose, blir det neppe mulighet til aa gaa fra festlokalet til soverommet i sokkelesten slik man kunne gjoere aa Olavgaard og i Letohallen. Hvis man vil beholde den sosiale profilen med aa kunne vandre rundt i lokalene med en kald pils eller et glass medbrakt single malt, saa kan det bli vanskelig aa faa til hvis hotellet ikke har slik sjenkebevilgning. Naar det gjelder den internasjonale lunsjen i Telford, saa blir vi bedt om aa vaere diskrete med mat og drikke. Telford International Centre har selv mat og drikke de oensker aa selge. Naa kan det sikkert diskuteres hvorvidt de vet hva som foregaar, men saa lenge man ikke gjoer det saa aapenlyst at TIC *maa* ta affaere, er de nok villige til aa la naade gaa for rett. Jens