André Kristoffersen
-
Innlegg
4 789 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Butikk
Galleri
Forum
Hendelser
Annonser
Innlegg skrevet av André Kristoffersen
-
-
"låked Martinsen" lager gode flymaskiner, vi gratulerer oss selv ikke minst for at man har klart å skjære gjennom å få kjøpt noe som helst
-
Flott bilde, landing går jeg utifra, trillet vel langt, ingen skjerm på denne kjerra og spare på bremsene skulle jeg tro.
Virket nok mere gromt med bare "F-16" ja. Et varemerke og navn som vekker instant relasjon hos de fleste (bortsett fra Lastebilfolket), som assosier med noe helt annet. Husker jeg var i samtale med en kar som snakket så varmt om draget i F-16, skjønte etterhvert at det var doningen utenfor han refererte til, både look og størrelse på fyren ga ikke akkurat assosiasjoner til en veltrent pilot.
Det følger også med merker i Hasegawa settet med nr 53 til den på bildet.
-
Stemmer det var vel skyflash som ble påmontert på to brakketter på hjuldørene. Et oppheng med mockupskyflash/sparrow på vingetippene ble også fremvist.
Av fiktive forslag har vi en varriant med forwardseept /fremoverrettede vinger , lenge før Berkuten og X-29. Tegninger av en STOVL varriant har også figurert.
-
Jeg hadde med artikkelen (eller snarere bladet med artikkelen) på møtet i går André, men du var ikke der.
Jeg kan godt lage en kopi og sende deg. Du kan ikke bygge en XL uten denne artikkelen.
Nils
Hei Strømmen møte i går
måtte vike til fordel for husvisning . Dersom dette tar ut og jeg må punge ut med 2 mil+++, blir det vel aktuellt å prøve å få bygd noe av det gamle man har Innkjøps budsjettene på modellfronten vil nok få et skudd for baugen da ja.En utviklingstrilogi er jeg med på, disse maskinene i sine fargesprakende skjema gjør seg godt på hylla. Har fått en stor sans for alle de flotte flyene som aldri ble operative. F-16XL er en av disse. Jeg kan gjerne ta en titt på tegningene neste møte. Har noen ASM tegninger til deg også.
-
utfordringen blir vel "XL"
Detb blir en skikkelig utfordring, ja. Monogram har gitt ut noe de påstår er en XL, men denne er langt fra korrekt. Da jeg bygde en XL for mange år siden brukte jeg bare vingene fra Monogramsettet. Flykroppen kom fra to Hasegawasett av A og/eller B.
XL hadde forlenget flykropp, med haleparten vinklet et par grader oppover. Forlengelsen var lagt inn forskjellig på over- og undersiden av flykroppen.
Nils
Husker den fra LU endel år tilbake ja. Bare å ta av seg hatten for slike ekstrem modifikasjoner.. Tror ikke jeg skal finne opp hjulet på nytt. En XL i 72 skala hadde vært greit, har mange F-16 donor sett liggende. Nils har du bilde av din?
-
Etter å ha sjekket og målt litt i dag , ser den gamle Hasegawa F-16 i 1/72 skala ut som et bra alternativ, den har "muse nese", og er dimensjonert riktig. Decaler for 01568 følger også med. Kommer også til å bygge Monogram sin 1/48 skala av nostalgi hensyn.
På boksen har denne hvite felger, noe som ikke er korrekt. Husker F-16XL til Mogram godt, et meget smekert fly, tapte mot F-15E. Revell laget en XL i 32 skala, vet noen hvordan den er? Her ser du muligheter for å bygge hele trilogien ser det ut til. Flyene er jo meget dekkorative i disse fargene.
-
Desverre er Monogram 1/48 utgaven også en preprod/prototype hybrid, med radar nese, og endel elementer som først kom på produksjonsmodellen.
Hasegawa sin 1/72 syntes å ha den spise YF nesa. Denne vil kunne bygges som en korrekt 01568, som på bildet.
-
Her fikk Andre ideer ja, tusen takk Nadir
-
Du verden hvor alle små unøyaktighetene dukket opp med full oppløsning ja..Da grattulerer jeg meg selv for å ikke bruke opp så mye plass på forumet med vedleggene mine.. Syntes foto bøtta var enklere. Skal prøve den gugglinga så snart jeg orker.
-
prøver fotobøtta
her skal bilde stå
Og hvis det ikke gjør det blir jeg krakilsk.
og prøver et til
-
Nei det er nok ikke i Norge, bare en generell oppfatning. Sierra Nevada kanskje? Husker jeg fikk dette bilde av min far da jeg var rundt 8 år gammel. Det hadde hedersplassen over sengen min i mange år. Har fortsatt dette rammet inn. Det var en hvoedpromo bilder sendt til Kongsberg våpen fabrikk som det het dengang. KV deltokk i F-16 programmet med produskjon av div motor, bremse og elektronikk deler.
Major Steinar Berg ble i oktober 1977 den første ikke amerikaner som som fløy F-16.
Husker dette flyet som min første reelle gode byggeopplevelse. Hadde bare smelt sammen noen Frog Heller sett i 1/72 skala før dette.
Ved et besøk i Drammen -en laaaang handle tur med foreldre
, hvor det skulle innkjøpes tepper og div klær ,var belønningen en tur på Harald Lycke. Der fant jeg flyet i 1/48 skala fra Monogram, akkurat lagt ut i hyllene. Innkøpt for... var det 80 kr i 1979, stiv pris. Settet ble umiddelbart sprettet etter hjemkomst, og det var langt til Drammen den gang, før den nye veien ble bygd. Over svingete Basserud åsen,og gjennom Hokksund i trøkt nedi baksetet på en Lancia Beta Cupee, med myk fjæring satt skolebrødet fra Lyckecafe løst i vommen.
Hvite sprurammer ble inspisert og delene "vridd "løs.den geniale løsningen med to flate flyhalvdeler mot hverandre, med vinger og haleflater integrert-gjorde at dette settet ble relativt rett.. Tror jeg klarte meg med en tube lim denne gangen. Minnes at jeg ikke hadde blå farge, så en blå penol tusj gjorde nytten. Decalene valgte stor furrore da det manglet clear film over halvparten, men men... Med tunga rett i munden ble F-16 logoen malt på hale partiet. Det at det rant litt måtte godtaes. Etter et par uker med intensiv landingsøvelser, datt understellet av. Det gjorde ikke noe da droptankene fungerte som ypperlige ski på skaraen det året. Husker at snøen var kjempe smusset av all den sure nebøren.
Husker jeg ble dødsskuffet da jeg fikk høre atF-16 til Luftforsvaret skulle være hel grå. Men realisme måtte til og noe gråmalingble smørt på.
Endeligtet på denne maskinen ble nedskyting med luftgevær hengene hjelpeløst i epletreet.
Har skaffet meg et eksemplar av dette og den mindre utgaven i voksen alder og har ambisjoner om å bygge det rett ut, men sprøytelakkert.
Er klar over at Monogram sin representasjon i 1/48 skala har radarnese og en del andre features som ikke var på de to første prototypene. Den har serie nr01576, noen som kjenner til denne maskinen.
Jeg var dessverre noen sekunder for sent ute til å skaffe meg Tamiyas 1/48-sett av YF-16 på Kjeller. Du solgte det rett foran nesa mi til en annen .....
:'(Nils
Angrer på at jeg ikke kjøpte den selv jeg også. Skal se om vi har noen flere. Hadde denne modellen en gang og den var delt på middten, og canopyen var altfor mye brunfarget. Ellers tror jeg det er en av de bedre. Hmm Hasegawa i 32 skala da....
-
Grattuler med i morgen
Noen sier at dette bilde er tatt i Norge ..... Uansett the best there is an was... -
Kanonen på bildet må jo være en påsveiset lyktesolpe eller noe slikt....
-
Meget meget bra
-
De hadde tydligvis dobbelt hørselvern
, personlig hadde jeg nok ikke vært så ivrig i tjenesten at jeg hadde blitt værende på post i fredstid til jeg ble kjørt over. Eller kanskje de hadde tenkt å plassere seg mellom beltene for å angripe vogna under med magnetmine... -
Kjempe dag for kondensstriper ja,
Noen som fikk bilde av sjokkbølgen rundt F-16 headon i lowpass ?Sten Arne fikk noen knallbilder av lowpasset.Han har lovet og legge dem ut
,sådet er bare og vente :'(
Vidar
Da er nok det i trygge hender
-
Kjempe dag for kondensstriper ja,
Noen som fikk bilde av sjokkbølgen rundt F-16 headon i lowpass ? -
Nja skeptisk.
Meteor er jo like lang og har samme festebraketter og er jo som poentert avstamming av AIM-120. Tversnittet er litt større grunnet luftinnsug boksene på siden. Heftig av utseende er den ihverfall, uansett hva den henger på. Vi har jo valgt utradd før- IRST er det jo ikke mange nasjoner som har.
-
Vil nok utifra nåværende våpen rom og trapezlauncher på F-35, være lite sannsynlig at denne blir inkorpert her. AIM-120 har jo kuperte vinger for å passe inn og gjøre så lite av seg som mulig, og gi mest plass til bombelast JDAM, JSM ....
Missilet følger med i Revell sin nye 1/48 Typhoon. Meg bekjent er det bare RAF som har valgt denne. De andre landene ønsker AIM-120.
-
Woov, du verden
F-16 på så nært hold ser jo ut som den er montert sammen av en gjeng ufaglærte forskallingssnekkere, med all respekt.
Kjempe tøffe bilder, det er denne typen som vinner fotokonkurranser. Micro kosmos er stedet å være.
-
Ja de fleste hadde tråkket på dem uten å se dem, litt urettferdig av oss å plukke frahverandre et bilde, med zoom og alt. Forresten var det jo noen mektige bilder. Er vel ikke forumet for å diskutere operativ taktikk dette heller
Mere bilder av norske kjøretøyer og stridsmiddler ønskes.... -
Da var jeg vel hjemme igjen etter en lang dag som startet kl 0600. I et øsende regnevær dro jeg oppover, det lettet litt og var duskregn på formidagen. Håkon, Lars og meg selv fikk satt opp standen til flysamlingen, rigget opp dvd og flatskjerm hvor vi viste den fabelaktige filmen er "reise i tid" om luftforsvarets forskjellige flytyper.
4 store kolli med byggesett ble satt frem for salg, og de skal jeg si gikk unna som varmt vetterbrød. Det dreide seg om en sammling vi kjøpte inn for en tidsiden, bestående av gamle perler fra Airfix, Heller, Frog, og div andre merker. Mange av settende har nok samleverdi langt utover det vi priset dem som, men dette var saker vi ville bli kvitt og fikk inn noen laken til flysamlingens videre arbeid. Noen av settene fant nye hjem hos kjente IPMS ere som var innom hos oss. Til de som lurer på om noen av settene på bildet, alle settene ble solgt.
Syntes det var et lite intimt flystevne hvor spessielt jet maskinene og P-51 kom tett innpå og imponerte med lyd og grasiøsitet.
overlater til de med bedre kamera og utsikt enn meg til å dokumentere flygingen, her er en liten stemningsrapport.
-
-
Ja sniperparet lyste jo opp som et juletre på vinternatten. Ikke akkurat etter boken det antrekket der
Olve
:DHvis du hadde ligget som geværkuli i stilling og speidet utover området med dine lyseblå, kom ikke her og fortell meg at du hadde hatt en snøballs sjanse i helvete til å se at det her faktisk er en som ligger og sikter på deg med et gevær. -Med mindre du har termisk innoperert på netthinnen da. Så jeg gikk umiddelbart ut ifra at den første kommentaren din var ironisk. Tok kanskje feil, gitt.
Vi oss et bilde av hvordan du mener det skal se ut da.
R.
Den ene av Sniperne har kamo utsyr (partial i digetal mønster som lurer noen siktemiddler). Kamuflering av 50 cal munningsbrems , med sand farge hadde gjort seg. Og den ene gutta burde teipet over klokke skiva si da denne gir gjennskinn ved sol innfalsvinkel. Det å iføre seg dødt høy som kamo er ikke dumt levende veggetasjon som nylig er kappet er avslørende i moderne siktemidler, men en counter sniper ser en overgang i terrenget her. Litt mye høy i forhold til stein småbjørk og veggetasjon.Skjønner ikke hvorfor karen med 50 cal skal rykke frem heller, han har da mer en nok rekkevidde til å bli sittende en stund til.
måtte vike til fordel for husvisning . Dersom dette tar ut og jeg må punge ut med 2 mil+++, blir det vel aktuellt å prøve å få bygd noe av det gamle man har 
Innkjøps budsjettene på modellfronten vil nok få et skudd for baugen da ja.
, hvor det skulle innkjøpes tepper og div klær ,var belønningen en tur på Harald Lycke. Der fant jeg flyet i 1/48 skala fra Monogram, akkurat lagt ut i hyllene. Innkøpt for... var det 80 kr i 1979, stiv pris. 
Noen sier at dette bilde er tatt i Norge ..... Uansett the best there is an was...
:D
Fra 331 skv 35 års jubileum
i Luftforsvaret
Skrevet
Kjempe bilder Jan. Får håpe vi får se en slik i luften over fedrelandet snart igjen. Den heftigste jagern Norge har hatt i min mening.