Gå til innhold
  • Bli medlem

André Kristoffersen

IPMS Medlem
  • Innlegg

    4 789
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av André Kristoffersen

  1. Holder en knapp på National Training center ja... Har sett MIG-23, og MIG-29 med litt rare stjerner flere steder i rundt luftrommet der... OPFOR er et omreisende cirkus som stiller der det trengs trening, og på Point Mogu ei øy utenfor California, blir mye ex Sovietisk materiell satt ut som targets  har sett gjennomhullede Mig-23, Scud, og noen SU-17, SU25 og SU 27 der. USA kan selvsagt ikke repplikere helt den russiske stjerne med hvit outline det er konvensjoner for slikt.

  2. Store ambisjoner før LU man skal rekke en masse. Ting tar tid, det er sikkert. Når man begynner å tro og fornekte sannheten slik som han som satt i bunkern i Berlin i mai dagene, er det vel tid for å legge sette fra seg og innse at dette går ikke. "Jeg nekter å godta at denne ikke kan bli ferdig til LU :pinch: '"

     

    Her ble det for mye fotoets og og  detaljer. Denne kjempen går jo så tregt 30 kmt på bar asfalt at den når nok aldri frem i år. Kanskje hvis jeg oppfant en tidsmaskin først og reiste tilbake et par uker, da kunne det gå. Hvor har jeg forlagt  flux kondensatoren tro...

  3. Tenkte jeg skulle tyne ut sammlingen litt. Kunne godt tenke meg å se noen av hyllevarmerne ferdig. Ikke snakk om noe enormt antall en 20 - 30 sett kanskje. Trenger en liten tabburet eller et enkelt bord, hvis det er noe ledig. Dette kom vel sent men.

  4. I likhet med makkrame, figurer i trolldeig  er kjeramikk noe av det jeg ikke trenger å ha utstilt. Det at man med enkle grep kan forvandle dette stoffet til demoliserte byggninger i feks. Berilin 1945 (pottery altså). Gjør dette stoffet interessant, og billig. Alle har vel en  redselsfullt kjeramikk plate, med et ellerannet sykt motiv eller ansikt på. Om du har laget dette selv eller fått i presang av en fjern tante spiller ingen rolle. Hold deg unna det poden akkurat har laget på skolen kanskje...

     

    Man tager et håndkle, Kastes etterpå  slik at ikke samboer lurer på hvorfor det er fullt av hakk rifter, og møkk. En stykk øks, feltspade, stor hammer,liten slegge.

     

    Pakker kunstgjenstanden inn ihåndkle og slå løs av hjertens kraft. Er man av den sjenerte typen bør dette foregå innendørs. Da jeg gjorde dette i dag fikk jeg mye oppmerksomhet fra naboer, som lurte på om jeg hadde mistet det siste vettet. En sjokkskadet katt sprang også fort av sted når han overvar denne seansen.

     

    Ved å sortere ut biter etter hvert, har man alt fra store fasade blokker til atomært støv. Svett og fæl er man ferdig, og det er bare å samle opp bitene, lurer på hvem denne Jacob Veideman var som det står stemplet på restene.

     

     

    Man finne  en egnet styrofoam plate, smører utover litt gips, og strør sedimentene utover platen. Litt ståltråd gir inntrykk av armeringsjern, en H bjelke kan rustmales og gjøre det hele mere interresant.

     

    Til slutt kan man plassere et kjøretøy, med artikulerte belter over kreasjonen. Det gir et heftig inntrykk hvis man har fruilbelter el liknende slik at man får "sagg", og et byggesett som man kan posisjonere hjulopphenget på. Det virker tungt og brutalt.

     

    Man er en "kunst skatt lettere, og stolt over gjennbruk"

     

  5. imponerende respons gutter :). Hele ideen var å kanskje få litt nye innfalsvinkler og ideer for neste prosjekt. Ser også at ingen har lagt til grunn hvorfor de har plukket ut sine kandidater. Det kommer vel av helt subjektive grunner "baeuty is in the eye of the beholder". Og hva som er estetisk nydelig går ikke ann og diskutere. Håper å se flere obskure og mindre kjente fly her.  wOOt

  6. Dette må selvfølgelig tenkes gjennom grundig, og vi må dele opp i tørkestativ (1ww) og den storeverdenskrangelen og jet

     

    Mine kandidater jagerfly:

     

                       ww 1:Fokker Dr 1

     

                            ww 2: Spitfire MkXIe med pointed rudder and wingtips

     

                              Jet:  Lockheed F-104C Starfighter

  7. Det som ser riktig ut er oftest det, og noe er mere riktig enn noe annet. Mener flere det er riktig er man ikke helt på jordet.

     

    Det var en fantastisk STUKA ;)

     

    Artig dette med farger, igjen vil jeg påstå at det ikke bare er å blande til den kjemisk riktige formelen og smelle denne på. Har tillgang til de fleste NATO farger og eksperimnentert  med å lakkere enn skrap F-16 i 1/48 skala med orginal fargen, den ble nok litt for mørk til at jeg kan svelge den ja. En perfekt farge i en skala kan se helt håpeløs ut i en annen. Belysning med true daylight endrer jo alt også .Har invistert i pærer som gir riktig dagslys, og slipper noen store overaskelser . Farger eksisterer ikke de skapes som følge av lysrefleksjoner som hodet gir en tolkning av. Farge bilder fra 2ww er jo heller ikke til å stole på, bleking, slitasje og væring er andre faktorer som kan villlede.

    Det som er gjør at tysk flybygging og deres farger blir så heftig diskutert, er vel den fantastiske dokumentasjonen tyskerne bestrebet seg i under krigen. Alt er skrevt ned og bestemt av RLM.  Farge chipp fra den tiden eksisterer. Den tyske malingen er også veldig solid, slik at vrak som avdekkes i dag har beholdt mye av orginal glansen, og man kan gjøre gode fortolkninger utifra dette.

     

     

    De som bygger japanske fly fra 2WW sliter mer, det er vel ikke før inntil nylig man har funnet ut av "bambus gråfargen" som ble brukt på enkelte Zeroer.

     

     

    Det er gitt ut et vel av tung litteratur om bemaling av tyske fly. Det gjøres stadig nye funn og avklaringer, så det er vannskelig å være hardnakket om noe. Da det nærmet seg slutten brukte man det man hadde for hånden, og ferdigmalte flydeler ble satt sammen på mange lokalisasjoner. Ofte kunne man se et panel i lyser og ett i mørkere sjattering på samme fly.

     

    Enig med Reidar ,de fleste av oss respekterer historien og forbildene så mye at vi prøver å bestreve oss på å få det så korrekt og virkelig som mulig. Tror ikke det blir ett inntog  av metallic tanks  på LU eller noen annen konkurranse.

     

     

  8. Dessverre er det slik at vetteranbil entusiaster av den hardnakkede typen, restaurerer bilene til en mye høyere standard enn de noen gang har sett ut i virkeligheten. Har liten respekt for de som kommer tauende med disse doningene på tilhenger for å stille ut med store sperringer og "no touch" i blikket.

     

    Man ødelegger ikke en veteranbil ved litt lett customisering og senking, man fokuserer prosjektet :thumb:. Har ingen motforestillinger mot litt chopping og herjing heller jeg. Veteran biler skal brukes og kjøres. Klenodier av typen eneste i verden hører kanskje til på museeumer, men mye bedre å se dem på veien og i bruk. oll school rod rules....

    Er det min bil er det jeg som bestemmer hva som skal gjøres med den, ikke en eller annen forstårsegpå tulling mener nå jeg. Dette var en avsporing, fra temaet, men det samme gjelder for byggesett. Har man lyst til å lage gullmetallic Sherman tank med kjempe motor så gjør man det. Det som teller er at det byggeteknisk og lakkeringsmessig holder høy standard.

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å besøke og/eller registrerer deg på vårt forum aksepterer du våre vilkår og personvernregler. Bruksvilkår.