[Mary XXXmas]

Steikje fine .... eh støvler

[SAS DC-7C og 7F dekalet også i 1/72 og 1/122]

Hvilke(t) byggesett finnes for DC-7C i skala 1:72?

 

Einar S

En si i scala 1/122?

 

Se overskriften på tråden

[Jaguar XK SS]

Da er en blitt til tre.

I tillegg er E-Type på vei, Fisher har igjen D-type på lager og det ligger en XJR-9 er ferdig modnet ute i boden.

Kanskje tre blir til seks i 2010?

 

Dette er i alle fall en trio jeg er glad for å ha i samlingen.

 

[Jaguar XK 120]

Jeg har fått litt bedre sving på fototeltet og innstilling, så her er litt fler bilder:

 

[Jaguar Mark II]

Ja, jeg hadde emalje under. Kromen på sidevinduene (untatt takrenna) er fortsatt alclad. Den sitter som støpt.

Men det skal sies at bilen fikk full runde med micromesh, poleringsmiddel og voks, i flere runder etter at listene var lakket. Jeg var ikke helt fornøyd med egen gnikkejobb.

Så det er ikke rart at lakken ble slipt av på listene.

[Jaguar Mark II]

Da er denne ferdig tror jeg.

 

Litt rusk her og der. Måtte til slutt ty til BMF rundt vinduene. Det får jeg aldri helt til, men jeg hadde gnikket såpass mye på bilen etter at vinduslistene ble Alcladert at de ikke var fine lenger.

 

 

 

 

Bilde av undersiden synes jeg også må med.

 

[Silkehanske skala Tamiya Spitfire IXc]

Nei, nå er det nok fristelse.

Modell må bestilles og det straks.

 

Settet ser jo ut som en fryd å bygge, og i André sine fingre blir det meste (alt) utrolig bra.

[Jaguar Mark II]

Vakkert

Har alltid lurt på hvordan jeg skulle feste de listene uten at det ble limsøl, nå vet jeg det også. Takker for tipset.

 

Versegod, men når listene er ubrukt rekker det med limen som er på de fra fabrikken. En Q-tip og litt kraft er nok til å få dem til å henge. (som regel)

[Jaguar Mark II]

Da er panseret restaurert. Synes fargen passet godt sammen med cromlistene.

 

Etter litt feiling fant jeg en metode som funket greit for å sette på disse tynne kromlistene. Det er de som fulge med settet.

 

Pusser de rein for skit og gammel lim med 2400 micromesh. Så sprayer jeg listen med 3M sjablong lim (som dere ser på bildet), lar tørke et par minutter før den går på modellen.

Limen fester ganske godt, dessuten kan en reposisjonere et par ganger uten merker og uten at limet forsvinner. For å fjerne limrester drar jeg over med Tamyia Compound Finish og litt voks til slutt.

 

Og om en ende løsner så kan en alltids ta på en liten prikk med lynlim.

 

 

[Jaguar Mark II]

Eh

 

 

Den skal bli Old English White. Men som dere ser har jeg en liten snag på denne døren.

Hosted on Fotki

[Jaguar Mark II]

Og her er en enda eldre modell som er inn til omlakkering.

 

 

 

Den skal bli Old English White. Men som dere ser har jeg en liten snag på denne døren.

 

[Jaguar XK 120]

Her er en Aoshima modell bygget for ca. 9 år siden. Jeg har plukket den ned og lagt ny lakk, samt Alclad på all crom (untatt hovedlyktene). Spesielt rammen rundt vinduene var skikkelig stygg.

 

Jeg fikk fototelt idag, og det ble tatt mange uskarpe bilder. Men noen var da halvbra.

Here goes;

 

 

Flere bilder kommer når jeg finner mer ut av innstillinger, stativ, telt og lyskilder.

 

Dette var da etter sigene (Top Gear) verdens raskeste bil i 1948.

[Jaguar XK SS]

@Jens Roger, kan du ikke stille i begge klassene?

Flytte den frem og tilbake sånn ca. hver halvtime

 

Og i tilfelle noen tror at undersiden ikke er detaljert, ettersom det ikke er bilder av denne, så er her noen bilder.

 

 

 

[Jaguar XK SS]

Takk for tipset Jens Roger.

 

Men nå var jeg så heldig å gjøre et scoop allerede i går. Vant budrunden på en slik, men i Gunze eske, for 39£ inkl. frakt i går

[Jaguar XK SS]

 

 

Dette ble kanskje den flotteste bilmodellen jeg har sett !!

 

Happy modelling,

Ruben, som drømmer om en C-type replica, mens han kjører sin 7de Jaguar, XJS V12 1985

 

Takker så mye igjen.

7 Jaguarer, det er fler enn jeg har hatt biler totalt, og ingen har vært Jaguarer. Men jeg må si det frister med en XJ. Sikler stadig på nettet.

[Jaguar XK SS]

Jupp, det hadde vært noe.

 

Det ser ut som disse var bygget mer eller mindre på samme lest som SSen. Motoren er i alle fall den samme, rørramme og også samme hjul. Ikke umulig å få til, men å få tak i en SS til.......

[Jaguar XK SS]

Takk for tipset Jens Roger.

 

Nå er jeg så bitt av basillen at Finn er blitt trålet for 1:1 biler. XJ serien er direkte billig for hva en får.

[Jaguar XK SS]

Tusen takk for mange gode tilbakemeldinger.

 

Nå har jeg fått blod på tann så både Aoshima sin XK 120 og Tamiya Mark II er inne for grunndige overhalinger.

 

Mark II en ble bygget for ca. 10 år siden. Det var den første modellen jeg brukte airbrush på. Kan si at den ikke er helt opp til dagens lakkstandard.

XK 120en ble bygget et par år etter og var bedre men.....

 

Og så har jeg sett i bakgrunnen på en del bilder fra Expoer, noe som minner om D-type fra Revell. Håper det er 1/24 og at den lar seg bygge. I så fall skal den inn i skapet ved siden av denne.

 

 

[Jaguar XK SS]

Lærreimene gav en ekstra svong over modellen og vinduet ble rent og pent med gummilist og greier

 

Gummien var ganske enkel å få til. Vinduet er så tykt at jeg brukte kun en paintmarker rundt kanten. Ser ut som den feite gummipakningen. Utrolig nok passet vinduet i rammen uten mer tilpassing enn et par riv med baksiden av en skalpell.

[Jaguar XK SS]

Ja da er den vel ferdig.

Jaguarkjennere vil jo med en gang se at låsehåndtakene i panseret er plassert feil. Det ble slik fordi de faktisk har en funksjon. Det ble en smule trangt der fremme, så det trengs litt skvis for å få panseret helt igjen. Håndtakene er derfor utstyrt med en liten bit gitarsteng som går gjennom hull både i skjermen og panseret.

 

[Jaguar XK SS]

Da var det som om proppen løsnet.

 

Jeg begynte å sette i lyktedekslene. Skikkelig drittjobb, passer dårlig, eller jeg har ikke gjort hjemmeleksen med tilpassing på forhånd. Stryk det som ikke passer.

 

Uansett ble det mye venting mens tykkelag med Krystal Klear tørket.

Og vips nesten ferdig bil

 

Jeg må inrømme at dette ikke har vært noen lett modell. Jeg skal aldri klage på Fujimi sine enthusiast modeller igjen. Her er like mange deler og de bærerr virkelig preg av å være konstruert en eller annen gang rett etter midten av forrige århundre..

 

[Jaguar XK SS]

Da er venstresiden også fylt opp.

 

[Jaguar XK SS]

Sikkert viftereimene og hjulene du tenker på. Det var et sett fra Detail Master. En fryd å bruke forøvrig, og ikke mye en ser av de, men om en gransker fra siden og underfra så kan en forsatt skimte dem.

Og jeg vet de er der

[Jaguar XK SS]

Da tror jeg at høyre side av motorrommet er fylt ferdig.

 

Måtte endre litt på bensinslangeopplegget for å få panseret til å kunne lukkes. Og har laget en ramme som batteriet står i.

[Jaguar XK SS]

Med kona på byen en liten tur, blir det mer tid til bygging.

 

Store fremskritt i kveld, men det blir trangt fremmi her.