Knut Erik Hagen

Hei, Her er et par bilder av et oppussingsobjekt inne i Kalemegdan. Eders Knut Erik

Hei, Droptankene er godt gjemt under flyet, her er et bilde fra Tikka og et fra Helsinki Eders Knut Erik

Hei, Utsikten framover i Draken var overraskende bra, spesielt sammenliknet med MiG 21. Har også bilder av våpenlast, russiske Sidewinderskier (Atoll) og amerikanske Falcons på svenske balker. Eders Knut Erik

Finske pilotdukke MVH Knut Erik

Hei, To kjappe svar: Det er ikke en illusjon - men en Iljushin Il-28 som finnene brukte som slepemålsfly. Damen hadde med seg flere barn - deriblant et par gutter som var like ivrige til å prøvesitte flyene som det jeg var. Dessuten, det er ikke så veldig mange andre severdigheter i Tikkakoski. http://www.k-silmailumuseo.fi/ http://en.wikipedia.org/wiki/Aviation_Museum_of_Central_Finland Eders Knut Erik

Hei, Tenkte jeg skulle slenge ut et par bilder fra min flymuseumsturne i Finland sommeren 2008. Prøvesatt MiG 21 og Draken cockpitene, var ingen tvil om hvor det var best utsikt og ergonomi. Eders Knut Erik

Hei, Har du åpningstider etc for Troms Forsvarsmuseum i sommer? Eders Knut Erik

Hei, There were three aircraft of that family registered in Norway Beech AT-11/D 18 LN-BWG Beech D.18S (A-954) built in 1954 Previously N270M / SE-CHA Registered 11.02.64 to Nor-Fly AS, Hønefoss License expired 30.06.73, stored at Eggemoen Canceled 04.03.77 and broken up http://airpics.com/search.php?searchAc=1&search=1&name=Beech+D18S LN-BWN Beech AT-11-BH Kansan (3696) built in 1942 Previously 42-37213 (USAAF) / NC52617 / N52617 / TF-BVB Reg 27.04.61 Nor Flyselskap AS, Hønefoss 10.07.68 to AS Norrønafly, Fornebu 22.04.69 to Einar Zernichow, Oslo 29.04.69 emergency landing Gardermoen. 30.06.69 certificates expired 05.03.70 to Air Cargo Transport, Oslo Canceled from register 29.01.73 Used for fire and rescue training at Gardermoen before broken up I believe NFF secured an engine for the restoration of C-5 Polar from either BWN or TVE, so there is a piece of Beech in the Bodø museum. LN-TVE Beech D.18S (A-599) built in 1952 Previously N603D / SE-CHB 16.07.64 registered to Nor-Fly AS, Hønefoss 13.12.66 to Aircraft Trade AS, Fornebu 24.05.67 to AS Norrønafly, Fornebu 01.08.67 to Einar Zernichow, Oslo 22.04.69 to K.J.B. Staubo, Oslo, 30.06.69 license expired and stored Gardermoen 20.07.72 to Air Cargo Transport, Oslo (not used) 29.01.73 out of register as withdrawn from use. Used for fire and rescue training at Gardermoen before broken up. Not an important type in Norwegian aviation history, I think they were mainly used for flying newspapers from Oslo and charter flights. BRgds Knut Erik PS I am a bit surprised to see that two replies are posted within half an hour of the question being asked just to say that someone else might have the information - it can be useful to point towards persons if a question is left unanswered for a couple of days, but there should be no need to do it straight away. DS

Hei, Jeg tror det pleier å være et arrangement ved flymuseet i Helsinki-Vantaan på våren. http://www.ilmailumuseo.fi/index.php?mact=News,cntnt01,detail,0&cntnt01articleid=45&cntnt01origid=15&cntnt01returnid=56 Museet er i gangavstand fra Helsinki flyplass. http://www.ilmailumuseo.fi/index.php?page=info-eng Et annet bra museum jeg har besøkt i Finland - de har en Brewster: http://www.airforcemuseum.fi/brewster_arrived_finland http://www.airforcemuseum.fi/brewster_museolle http://www.airforcemuseum.fi/flash.asp?file=2 Eders Knut Erik

Hei, Allt om Hobby 2010-2 har en fire siders artikkel med overskriften "Landsutstillingen 2010 - hög nivå på den morsomme norska utstälningen" Eders Knut Erik

Hei, Siden duken som regel fikk flere strøk med rød og/eller aluminums primer til beskyttelse mot uV før khaki farge ble lagt ytterst er det lite sannsynlig med noe gjennomskin. Stålrør fikk en omgang eller to med korrosjonsbeskyttelse utvendig og innvendig. CMR vil slippe norsk utgave av Fokker C5 når de er fornøyd med tilgjengelig dokumentasjon - det jeg har funnet er ikke godt nok. Eders Knut Erik

Hei, Et par av mine CF-104 bilder fra Bodø - interessant å se forskjellen i farger etc mellom to forskjellige kamera. Eders Knut Erik

Hei, Danskene brukte MB sete i sine Starfighters. Eders Knut Erik

Hei, De originale finske Fokkerne var alle bygget i Nederland - se hva de foreslår i Geromy settet. Eders Knut Erik

Hei, Sjekk ut: http://www.kolumbus.fi/sil/2006/2006.html#20061 http://www.kolumbus.fi/sil/contents.html Eders Knut Erik

Hei, "Kjoeper byggesett som fulle sjoefolk" På vegne av foreningens sjømenn vil jeg protestere mot videreføring av denne gamle myten - mine verste innkjøp er gjort i edru tilstand. Eders Knut Erik (For tiden ombord M/V Ramform Explorer et sted i Asia)

Hei, A couple of pictures of a Belgian Proctor on display in Brussel. Eders Knut Erik

Hei, There was only one in Norway: Percival P.30 Proctor Mk. II H.180 LN-TVM LN-TVM Percival P.30 Proctor Mk.II (H.180) 1941 Previously BV636(RAF)/G-ALGG Reg 04.05.49 to Odvar Korsvold, Fornebu 49 landing accident in Oran, Marokko 25.09.49 accident Lier 06.03.50 sold to Harald Wiik-Hansen, Blommenholm. Canceled 24.08.50, sold as SE-BTE (cld 040652, scrapped) Percival P.40 Prentice - LN-BWO Eders Knut Erik PS I have pictures of a Proctor in Belgian AF markings if it is of interest. DS

Hei, Kan ta en titt her: http://home.clara.net/djparkins/fltpath/fp48_wwii.htm Eders Knut Erik

Hei, There have not been any cvilian Miles Magisters in Norway and my lists do not have any Magisters belonging to Norwegian AF units during the war. It is very likely that Norwegian pilots flew in Magisters belonging to RAF units. BRgds Knut Erik

Hei, Et flystevne med "alle rettigheter" http://www.airshow.dk/ Eders Knut Erik

Hei, Har noen Spitfire IX bilder liggende. Eders Knut Erik

Hei, Here is another picture taken with a camera, some more details visible of the seat and pilot dummy. BRgds Knut Erik

Hei, I can probably help you with some walk-arounds of RNoAF museum aircraft done with modeling in mind. Living close to Gardermoen and usually visiting Bodo every year or so I can also add to coverage as needed. It is easy for me to stick images on a DVD and send it by mail, the only condition is that the images should not be uploaded to the web or distributed in other ways without my consent. You can send me a PM with your Email adress and what aircraft you are primarily interested in and I will see what I can do for you - please be aware that I can be slow in answering as I work offshore in Asia and spend 200+ days away from home. MVH Knut Erik

Hei, Jeg var oppom Gardermoen i dag og tok noen bilder: Droptankene som ligger til væring kom til syne igjen etter vårens snøsmelting er vel til Spitfires, men vet ikke om de er til fotospit. Styrbord og babord radiatorer. Eders Knut Erik