Gå til innhold
  • Bli medlem

Magne Stenkløv

Medlem
  • Innlegg

    467
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Magne Stenkløv

  1. Jeg har et lass med Curtiss Hawks liggende og har lett etter Humbrol 151. Den er vel utgått etter det jeg kan se siden den ikke står på Humbrol sine lister lenger. En vakker dag har jeg sikkert flaks og finner et restlager av 151 på en butikk, men enn så lenge leter jeg fortsatt. Har forsonet meg med at jeg må enten blande selv eller finne noe som ligner nok.

     

     

  2. Hehe....var dette Facebook ville jeg trykket på Liker-knappen på innlegget til Jens. Akkurat den samme assosiasjonen slo meg da det ble sagt at de klarte seg med 5 missilkorvetter.

     

     

  3. Mangler byggesett sa du?

     

    Om 1/72-skala og plastsløyd fra DWC til DT-2B er interessant så har jeg 4 stk DWC. Settet som jeg kjøpte i USA i sommer inneholder 4 fly så man kan bygge alle fire DWC som startet på turen rundt jorda, det ser du på linken jeg la inn litt lenger oppe.

     

    Jeg bytter gladelig bort en DWC mot hjelp til referanser og byggetips, så si fra om det er interessant.

  4. http://www.williamsbrothersmodelproducts.com/World%20Flight-%20Lo%20Res.jpg

     

    Denne kjøpte jeg i USA i sommer, men til tross for iherdige forsøk fant jeg ikke referanser på hva endringene fra DT-2 til WC var i detalj. Det var mange bøker om flyene og flighten, men ingen inneholdt den informasjonen om forskjellene i detalj som jeg lette etter. Er det noen som har tips til referanser på dette? Som sagt fant jeg hauger av bøker om WC, men ikke mye som gikk på aktuelle endringene jeg ser etter. Jeg samler referanser for tiden til en dag å bygge norske DT-2B av dette.

     

    Motorene var etter det jeg kan se de samme Libertymotorene (tenker selvsagt på å bygge de norske før de byttet motorer..) og vingespenn og lengde etc har jeg tall på (ikke store forskjellen i 1/72). Jeg synes det er vanskelig å se på bilder hvor mye den ene cockpiten skal flyttes, og selv om det er snakk om veldig små forskjeller i denne skalaen hadde det vært moro å prøvd å lage norske DT-2B og ikke World Cruisers malt som norske DT-2B.

     

     

  5. Kjempeartig forbilde! Jeg vokste opp ved Jonnsvannet og det gikk alltid gjetord om flyene som lå på bunnen. Har selv såvidt begynt å male interiør på Ju-88´n i samme skala og hvor forbildet lå like ved Heinkelen. Tør jeg spørre om det er mulig å få kjøpe et sett av de vikingeskipdekalene? jeg mistenker at den for meg lokale tilknytning til objektene gjør at jeg må bygge begge to med tiden.

     

  6. [quote author=Nils Mathisrud link=topic=13916.msg201195#msg201195 date=134513121

     

    Kanskje jeg kan friste med en 1/24 skala Hurricane Mk.I i stedet? Også dette er Airfix, men denne er ikke påbegynt. Pris kr. 200,- for denne.

     

    Nils

     

    Den bygde jeg for ca 25 år siden...fikk en sånn retrofeeling av lese om den der. Jeg stiller meg i køa av interessenter for denne om Jørgen ikke kjøper den.

     

    Fikk skitlyst til å bygge den igjen!

  7. Ja, underholdende og inspirerende er passende karakteristikker. Jeg synes han var i overkant beskjeden i begynnelsen i forhold sine egne byggeferdigheter da, sett opp mot det som kom utover i tråden. Han hadde også en fargefilosofi som jeg ser kan være svært befriende.

     

    Kirov var alltid like moro å senke på det gamle brettspillet 2nd Fleet som jeg spilte litt på 90-tallet, så en slik modell på troféhylla hadde gjort seg.

  8. Offtopic-advarsel:

     

    Kyrre: Jeg vet ikke hvor du har det der fra, men her er en bekreftet historie fra tiden jeg jobbet i Kirkenes. En kvinnelig kollega dro fra jobben til en liten butikk som ikke lenger er i virksomhet i Jarfjordbotn (vi jobbet da på Storskog grensekontrollsted ikke langt unna). Butikken hadde annonsert tilbud på kasser med Cola og min kollega dro for å handle, men det var tomt. Da hun spurte om de fikk inn flere fikk hun vite ordrett "det e ikke nokka vits, det bli utsolgt med en gang".

     

    Hvem vet...kanskje det var denne historien du fikk referert til. Dette skjedde noen år før Kosti kom til Kirkenes, men du kjente kanskje noen av de flygelederne som var der før ham og som var en del av det sosiale miljøet i "lyckliga gatan" som vi kalte gaten der alle innflyttede statsansatte bodde. Historien ble jo en hit i miljøet.

     

    Jens: Sorry for å spamme tråden din, men jeg klarte ikke å la være da jeg så Kyrre sin post.

  9. Jepp, jeg fikk med meg Viggen i lufta på en flydag på Værnes i 1996. Satser på at den dukker opp på flyshowet som pleier å være på sensommeren i Gøteborg. Viggen er drittøft!

  10. Og det samme kan man si om Luftwaffe over the Far North nå om dagen. Det har jo vært et smittende ras av slike prosjekt en stund allerede og dersom hensikten med gruppebygg er å stimulere byggeglede og entusiasme på forumet så stikker emnet seg ut som en sikker vinner for et flygruppebygg. Det eneste drawbacket med emnet er vel nettopp det...at det er bare fly.

     

     

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å besøke og/eller registrerer deg på vårt forum aksepterer du våre vilkår og personvernregler. Bruksvilkår.